減少機械零部件磨損的方法

2023-04-30 22:52:46 4

專利名稱：減少機械零部件磨損的方法
技術領域：
本發明關於淨固體潤滑劑的潤滑方法，涉及摩擦學領域。
現有減少機械零部件磨損的方法有在摩擦面添加液體潤滑劑、液體與固體混合潤滑劑或粉末狀的淨固體潤滑劑，在摩擦面塗覆減摩塗層，增強摩擦面的強度或硬度及應用減摩材料製成零部件等。但以上各種方法都存在一些問題，不能完全有效地減少機械磨損和高溫潤滑困難的問題。
本發明提出一種能克服現有方法所存在的問題，能使機械零部件有效地減少磨損的方法，且該方法能解決機械高溫潤滑困難的問題，本發明的方法根據需要，既可以單獨應用，也可以與現有的減磨方法聯合應用。
本發明的方法是使直接由一種或一種以上的淨固體潤滑劑製成的構件在壓力作用下經一滑道(或滑腔)與機械零部件的摩擦面接觸，在該摩擦面的摩擦作用下，該構件在摩擦面形成一層有潤滑作用的轉移膜，保護摩擦面，以致機械零部件之間的摩擦，實際上成為轉移膜對轉移膜之間的摩擦，從而使機械零部件間的摩擦磨損以最大限度地減少，達到減摩的目的。如選用的固體潤滑劑能在高溫條件下應用(如氧化鉛可做為高速下、溫度超過540攝氏度的固體潤滑劑)，則本發明的方法能解決機械高溫潤滑問題。
由於固體潤滑劑構件在壓力作用下與零部件的摩擦面接觸，該接觸是連續的，因而固體潤滑劑構件能自動修補摩擦面的轉移膜上磨損部位，保持轉移膜的完整性。當該構件耗盡時只要重新換上新的構件即可，並且當該構件或滑道(或滑腔)上裝上傳感器則可探測該構件的使用情況，在適當的時候通知更換該構件。從而使應用本發明的方法的產品實現故障自診及智能維護的功能等人工智慧管理，減少人工養護費用。
由以上所述可知，本發明的方法實際上是把液體潤滑劑的添加方法和減摩材料(應用固體潤滑劑)製成零部件的特點有機地結合起來，吸取它們的優點，克服它們所存在的缺點，如吸取了液體潤滑劑的連續添加方法的優點，克服了液體潤滑劑在機械開始起動及溫度超過200攝氏度時成膜差，不能有效地減少磨損的缺點，吸取減摩材料製成零部件的應用功能中的潤滑性及高低溫的適用性等優點，克服了其磨損後需更換的缺點。雖然本發明的方法中所用的固體潤滑劑構件耗盡時也須換上新的，但與減摩材料製成零部件磨損後的更換相比，本發明的方法中所用的固體潤滑劑構件的使用壽命長、更換方便、不浪費固體潤滑劑，從經濟效益來看，產生質的飛躍。與液體潤滑劑的減磨方法相比，本發明的方法具有減磨效果特出，能使機械的使用壽命產生質的延長，此時，機械失效的原因將主要由所使用的材料強度引起。由此可見，本發明的方法雖然是把現有的減磨方法的特點結合起來卻能使應用效果產生質的變化。
權利要求
1.一種減少機械零部件磨損的方法，其步驟為(1)使直接由一種或一種以上的淨固體潤滑劑製成的固體潤滑劑構件在壓力作用下經一滑道與機械零部件的摩擦面接觸；(2)在該摩擦面的摩擦作用下，固體潤滑劑構件在摩擦面上形成轉移膜，保護摩擦面，達到減磨目的。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於所述的固體潤滑劑構件上可裝有傳感器。
3.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於所述的滑道上可裝有傳感器。
4.應用權利要求1所述的方法的產品。
全文摘要
本發明關於減少機械零部件磨損的潤滑方法，涉及摩擦學領域。解決了現有機械減磨方法不能有效地減少機械磨損和高溫潤滑困難的問題。本發明的方法是使淨固體潤滑劑的構件與機械零部件的摩擦面接觸形成保護膜，達到減磨目的。
文檔編號F16N17/00GK1158396SQ9612233
公開日1997年9月3日 申請日期1996年11月4日 優先權日1996年11月4日
發明者邵再禹 申請人:邵再禹