排架組裝調節方法及裝置製造方法
2023-04-30 23:07:06 3
排架組裝調節方法及裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種軌道排架組裝調節方法及裝置，排架組裝調節裝置，包括兩個縱向的主梁，兩個縱向的主梁上間隔設置兩個縱向的橫梁，主梁的下部設有多個支腿，主梁的前端設有縱向定位裝置，橫梁的兩端承託鋼軌的位置均設有橫向定位裝置，橫梁的兩端還設有固定鋼軌的緊固扣件。使用該排架組裝調節裝置的縱向定位裝置和橫向定位裝置分別對排架的軌距、方正度進行精確控制，並用緊固扣件固定。操作方便、效率高，可以方便、快速地對軌道排架進行組裝，並精確調節其方正度和軌距。
【專利說明】排架組裝調節方法及裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種單梁式無砟軌道排架的組裝調節技術，尤其涉及一種排架組裝調節方法及裝置。
【背景技術】
[0002]目前，組合式排架法施工在鐵路施工中已經成熟使用。
[0003]現有技術中的軌道排架組裝調節方法及裝置，存在以下問題:
[0004]現有技術中的軌道排架，通過多個縱向間隔設置的託梁與鋼軌連接，支撐鋼軌，但沒有專門的排架組裝調節方法及裝置。
[0005]由於組裝時兩根鋼軌沒有專門的定位裝置，鋼軌的精確定位和固定很不方便，不易控制相對水平、軌距、軌距變化率和軌道排架的方正度，且操作不便、效率低。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種操作方便、效率高的軌道排架組裝調節方法及裝置。
[0007]本發明的目的是通過以下技術方案實現的:
[0008]本發明的排架組裝調節裝置，包括兩個縱向的主梁，所述兩個縱向的主梁上間隔設置兩個縱向的橫梁，所述主梁的下部設有多個支腿，所述主梁的前端設有縱向定位裝置，所述橫梁的兩端承託鋼軌的位置均設有橫向定位裝置，所述橫梁的兩端還設有固定所述鋼軌的緊固扣件。
[0009]本發明的實現排架組裝調節方法，使用上述的排架組裝調節裝置的縱向定位裝置和橫向定位裝置分別對排架的軌距、方正度進行精確控制，並用緊固扣件固定。
[0010]由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明實施例提供的排架組裝調節方法及裝置，由於主梁的前端設有縱向定位裝置、橫梁的兩端設有橫向定位裝置和緊固扣件，使用時鋼軌平行安放於調節裝置上，由縱、橫定位裝置和緊固扣件進行調節、固定，操作方便、效率高，可以方便、快速地對軌道排架進行組裝，並精確調節其軌距和方正度，有利於保證兩鋼軌的相對水平，並且控制好軌距變化率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明實施例提供的排架組裝調節裝置的結構示意圖；
[0012]圖2為圖1的局部放大示意圖。
[0013]圖中:1、主梁，2、橫梁，3、支腿，4、縱向定位裝置，5、橫向定位裝置，6、緊固扣件。【具體實施方式】
[0014]下面將對本發明實施例作進一步地詳細描述。
[0015]本發明的排架組裝調節裝置，其較佳的【具體實施方式】是:
[0016]包括兩個縱向的主梁，所述兩個縱向的主梁上間隔設置兩個縱向的橫梁，所述主梁的下部設有多個支腿，所述主梁的前端設有縱向定位裝置，所述橫梁的兩端承託鋼軌的位置均設有橫向定位裝置，所述橫梁的兩端還設有固定所述鋼軌的緊固扣件。
[0017]所述橫梁為單橫梁。
[0018]所述排架為組合式排架。
[0019]本發明的實現排架組裝調節方法，其較佳的【具體實施方式】是:
[0020]使用上述的排架組裝調節裝置的縱向定位裝置和橫向定位裝置分別對排架的軌距、方正度進行精確控制，並用緊固扣件固定。
[0021]包括步驟:
[0022]A、將排架託梁按設計間距平行放置於排架組裝調節裝置上，將槽口對齊，然後將兩根鋼軌按設計位置分別放置於託梁兩側的槽口中；
[0023]B、將要組裝的各部件置於排架的相應位置並固定；
[0024]C、通過移動鋼軌的縱向位置，利用排架組裝調節裝置上的縱向定位裝置控制排架的方正度；
[0025]D、通過調節已放置好的楔形夾板，利用排架組裝調節裝置上的橫向定位裝置控制排架的軌距，然後使用緊固扣件固定；
[0026]E、焊接託梁與楔形夾板座，然後穿入螺栓並擰緊，安裝排架支腿；
[0027]F、將組裝好的排架吊放至地面，覆核排架方正度和軌距，如有變化則再次校準。
[0028]具體實施例，如圖1、圖2所示:
[0029]排架組裝調節裝置包括兩個縱向主梁、兩個間隔設置的橫梁及多個支腿。主梁前端設有縱向定位裝置；橫梁兩端承託鋼軌的位置均設有橫向定位裝置，橫梁兩端還設有緊固扣件，用以固定鋼軌位置。
[0030]橫梁兩端均設有鋼軌橫向定位裝置和緊固扣件，橫向定位裝置由螺栓、螺母和支撐鋼板組成，緊固扣件由槽鋼、螺栓和扣件鋼板組成。使用時鋼軌平行安放於主梁上，所述鋼軌由定位裝置進行固定，操作方便、效率高。
[0031]排架組裝調節裝置的原理是在軌道排架組裝調節裝置的兩側及一端布置定位裝置，用於精確調節並固定鋼軌位置，提高工作效率。該定位裝置設於主梁一端及每個橫梁的兩端，可通過旋擰螺栓及螺母進行定位調節，可以應用於無砟軌道組合式軌道排架的組裝。
[0032]排架組裝調節方法，包括步驟:
[0033]第一，將排架託梁按設計間距平行放置於專用的排架組裝調節裝置上，將槽口對齊，然後將兩根鋼軌按設計位置分別放置於託梁兩側的槽口中；
[0034]第二，將要組裝的各部件置於排架的相應位置並固定；
[0035]第三，通過移動鋼軌的縱向位置，利用排架組裝調節裝置上的縱向定位裝置控制排架的方正度；
[0036]第四，通過調節已放置好的楔形夾板，利用排架組裝調節裝置上的橫向定位裝置控制排架的軌距，然後使用緊固扣件固定；
[0037]第五，焊接託梁與楔形夾板座，然後穿入螺栓並擰緊，安裝排架支腿；
[0038]最後，將組裝好的排架吊放至地面，覆核排架方正度和軌距，如有變化則需校準。
[0039]本發明的上述的排架組裝調節方法，其較佳的【具體實施方式】用於方便快速地對無砟軌道排架進行組裝，並精確調節其方正度和軌距，控制好軌距變化率以及兩鋼軌相對水平。
[0040]本發明用於無砟軌道排架的組裝調節，本方法操作方便，效率高，可以精確地控制和軌距，軌距變化率以及兩鋼軌的相對水平。
[0041]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明披露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應該以權利要求書的保護範圍為準。
【權利要求】
1.一種排架組裝調節裝置，其特徵在於，包括兩個縱向的主梁，所述兩個縱向的主梁上間隔設置兩個縱向的橫梁，所述主梁的下部設有多個支腿，所述主梁的前端設有縱向定位裝置，所述橫梁的兩端承託鋼軌的位置均設有橫向定位裝置，所述橫梁的兩端還設有固定所述鋼軌的緊固扣件。
2.根據權利要求1所述的排架組裝調節裝置，其特徵在於，所述橫梁為單橫梁。
3.根據權利要求2所述的排架組裝調節裝置，其特徵在於，所述排架為組合式排架。
4.一種實現排架組裝調節方法，其特徵在於，使用權利要求1、2或3所述的排架組裝調節裝置的縱向定位裝置和橫向定位裝置分別對排架的軌距、方正度進行精確控制，並用緊固扣件固定。
5.根據權利要求4所述的排架組裝調節方法，其特徵在於，包括步驟: A、將排架託梁按設計間距平行放置於排架組裝調節裝置上，將槽口對齊，然後將兩根鋼軌按設計位置分別放置於託梁兩側的槽口中； B、將要組裝的各部件置於排架的相應位置並固定； C、通過移動鋼軌的縱向位置，利用排架組裝調節裝置上的縱向定位裝置控制排架的方正度； D、通過調節已放置好的楔形夾板，利用排架組裝調節裝置上的橫向定位裝置控制排架的軌距，然後使用緊固扣件固定； E、焊接託梁與楔形夾板座，然後穿入螺栓並擰緊，安裝排架支腿； F、將組裝好的排架吊放至地面，覆核排架方正度和軌距，如有變化則再次校準。
【文檔編號】E01B29/02GK103806352SQ201410083873
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2014年3月7日 優先權日:2014年3月7日
【發明者】萬鵬, 張磊, 章遠方, 孫世豪, 李剛, 王玲, 張戈, 王鵬 申請人:北京鐵五院工程機械有限公司, 中鐵第五勘察設計院集團有限公司