超輕微型摺疊式自行車的製作方法

2023-05-18 18:47:51 2

專利名稱：超輕微型摺疊式自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型目的是提供一種應用高強工程塑料注塑而成能摺疊，且自重特輕的成人自行車。
本實用新型的特徵是自行車的前立管1和中聯杆前段5注塑成一體；中聯杆後段7，鞍座立管摺疊器下座板27，後叉聯杆10和中軸套管16等四部份共同注塑成整體主車架；中聯杆前段5和中聯杆後段7之間有中聯杆摺疊器6，可使中聯杆前段5向右後方折轉180°，並帶著前輪12向右後方折轉達到平行靠近後輪19，且使前輪軸芯13對直後輪軸芯18的狀態。在鞍座立管8下端和整體主車架之間有鞍座立管摺疊器9，可使鞍座立管8向左側下方摺疊180°；在把立管3和前立管1之間有把立管摺疊器2，可使把立管3向前下方摺疊，當前輪12向後輪摺疊時，把橫管可折靠在後輪表面，另外把橫管左段56有把橫管摺疊器4，可使把橫管左段折轉90°，本實用新型通過上述四套摺疊裝置，可摺疊到便於騎車人隨身攜帶乘任何交通工具。
下面結合一個實施實例的附圖，對本實用新型的結構特徵詳述如下


圖1 超輕微型摺疊式自行車側視圖圖2 前立管1及中聯杆前段5注塑成一體圖圖3 中聯杆後段7，鞍座立管摺疊器下座板27，後叉聯杆10及中軸套管16等四部份注塑成整體主車架圖圖4 中聯杆摺疊器6結構圖圖5 鞍座立管摺疊器9結構圖圖6 把立管摺疊器2結構圖圖7 把橫管摺疊器4結構圖圖8 後叉11結構圖圖9 整車摺疊後側視圖
1-前立管，2-把立管摺疊器，3-把立管，4-把橫管摺疊器，5-中聯杆前段，6-中聯杆摺疊器，7-中聯杆後段，8-鞍座立管，9-鞍座立管摺疊器，10-後叉聯杆，11-後叉，12-前輪，13-前輪軸芯，14-前叉，15-踏腳大鏈輪，16-中軸套管，17-鏈條，18-後輪軸芯，19-後輪，20-中聯杆肖軸中套管，21a-中聯杆定位螺孔甲，21b-中聯杆定位螺孔乙，22-中聯杆肖軸上套管，23-中聯杆肖軸螺栓，24-中聯杆後段凸襯塊，25-中聯杆肖軸螺栓，26-鞍座立管摺疊器下座板U形漕，27-鞍座立管摺疊器下座板，28-鞍座立管肖軸前套管，29-鞍座立管肖軸後套管，30-後叉聯接底板定位凸肖，31-後叉聯接座板，32-鞍座立管下座板園形定位凸肖，33-中聯杆定位螺栓，34-鞍座立管肖軸中套管，35-鞍座立管肖軸，36-緊固螺釘，37-鞍座立管保險板，38-鞍座立管座板，39-鞍座立管調節螺栓，40-鞍座立管U形漕卡板，41-鞍座立管U形漕卡板緊固螺栓，42-前叉立管緊固螺帽，43-把立管U形漕卡板緊固螺栓，44-前叉立管滾珠上檔，45-把立管保險板，46-把立管調節螺栓，47-前叉立管，48-把立管U形漕卡板，49-把立管肖軸左套管，50-把立管肖軸中套管，51-把立管肖軸右套管，52-把立管肖軸，53-前叉立管滾珠上碗，54-前叉立管支承滾珠，55-把立管保險板緊固螺釘，56-把橫管左段，57-把橫管緊固螺帽，58-把橫管半園錐形體拼接螺栓，59-把橫管右段螺紋頭，60-把橫管右段，61-後叉雙螺孔聯接座，62-後叉聯接座凹形肖漕。
本實用新型的特徵是自行車的前立管1和中聯杆前段5注塑成一體，見圖2，中聯杆前段5橫截面呈工字形，在中聯杆前段5的尾端右側中央有中聯杆摺疊定位螺孔甲21a；中聯杆後段7，鞍座立管摺疊器下座板27，後叉聯杆10和中軸套管16等四部份共同注塑成整體主車架，見圖3，其橫截面均呈工字形，在中聯杆後段7的前端右側有中聯杆摺疊器肖軸上套管22和肖軸下套管23，並使肖軸上套管22和肖軸下套管23之間留有肖軸中套管20能轉動配合的間距，且設計上套管22，中套管20和下套管23三者肖軸孔在同一中心線上，使中聯杆肖軸螺栓25可貫通上套管22和中套管20並拈緊在下套管23的螺孔中；在中聯杆後段7的頭端左側有中聯杆凸襯塊24注塑在一體，並可伸入中聯杆前段5尾端左側內，以增強中聯杆前後兩段接頭處的剛性，並在凸襯塊24上有中聯杆定位螺孔乙21b，與中聯杆前段5尾端定位螺孔甲21a同軸心同螺距，見圖4，中聯杆摺疊器定位螺栓33可貫通拈緊於定位螺孔甲21a和定位螺孔乙21b中，從而保證中聯杆前段5和中聯杆後段7聯成一體直線而無鬆動，當進行摺疊時只需將中聯杆定位螺栓33旋出定位螺孔甲21a並留在定位螺孔21b中，則中聯杆前段5可與中聯杆後段7脫離，並以肖軸25為園心向右後折轉180°，帶動前輪12向右後方折轉、平行靠近後輪19，同時使前輪軸芯13對直後輪軸芯18的狀態。在中聯杆後段7的後上方有鞍座立管摺疊器下座板27，並在下座板27上有U形漕26，肖軸前套管28，肖軸後套管29及園形定位凸肖32注塑在一體，見圖3俯視圖，肖軸前套管28與肖軸後套管29之間留有肖軸中套管34能轉動配合的間距，見圖5，且設計前套管28，後套管29和中套管34三者肖孔在同一中心線上，使肖軸螺栓35可貫通前套管28、中套管34並拈緊在後套管29的螺孔中；在鞍座立管8下端有鞍座立管摺疊座板38和中套管34注塑在一體，並使鞍座立管8中孔貫通座板38而嵌在下座板27上的園形定位凸肖32外園；為了保證在騎行途中鞍座立管8的穩固狀態，特加裝了一套鞍座立管摺疊器連鎖結構，即在鞍座立管座板38右側中央拈裝有鞍座立管摺疊器調節螺栓39，而調節螺栓39的園柱頭直徑略小於鞍座立管摺疊器下座板27上的U形漕26的寬度，當需摺疊時調節螺栓39的園柱頭可從下座板27上的U形漕中通過，而在騎行時利用一塊U形漕卡板40卡住調節螺栓39的園柱頭使不能通過U形漕26，故鞍座立管8就不能折動，U形漕卡板40用緊固螺栓41安裝在下座板27右側底平面，可按需要作水平方向轉動，另在U形漕卡板40的右外側面有一塊用緊固螺釘36拈裝在下座板27右側面並緊靠U形漕卡板40的保險板37，控制U形漕卡板40不能隨意轉動，並緊緊卡住調節螺栓39的園柱頭，當鞍座立管需進行摺疊時，先略旋鬆調節螺栓39再將保險板37向上旋轉近180°，則可將U形漕卡板40沿水平方向拔出而脫離調節螺栓39，如圖5假想線箭頭所示位置，即可將鞍座立管8向左下側摺疊180°的狀態。在後叉聯杆10的下端有長方形後叉聯接座板31，並在其上有後叉聯接座板定位凸肖30，而在後叉11的上端有與後叉聯接座板31相對應的後叉雙螺孔聯座61和後叉聯接座凹形肖漕62，見圖8，將凹形肖漕62鑲配在定位凸肖30後拈緊雙螺孔的螺栓即可將後叉11牢固地裝在後叉聯杆10上，後叉橫截面呈上大下小的工字形，以增強後叉抗衝擊的強度。把立管摺疊器2與鞍座立管摺疊器9結構類同，其不同之處在於把立管3需能帶動前叉14的前叉立管47轉動方向，見圖6，在前立管1的上端有前叉立管滾珠上碗53，前叉立管支承滾珠54，及前叉立管滾珠上檔44，用前叉立管緊固螺帽42將滾珠上檔44與前叉立管47緊緊固裝為一體，而滾珠上檔44的形狀與傳統結構不一樣，呈長方形，前後方向長，左右方向狹，在前方左側有把立管摺疊器肖軸左套管49，右側有肖軸右套管52，在把立管3的下端有與滾珠上檔44相對應的長方座和嵌在肖軸左套管49和右套管52之間能折轉的肖軸中套管50，裝上肖軸52後，把立管3即可以肖軸52為中心向前方摺疊，為了保證在騎行時把立管3的穩固狀態，同樣裝有一套與鞍座立管摺疊器完全一樣的連鎖結構，即在滾珠上檔44後側中央有U形漕，在把立管下端後側中央拈裝有調節螺栓46，U卡板48及保險板45等，故這套連鎖結構的使用方法與鞍座立管摺疊器連鎖結構完全一樣不再贅述。整車摺疊時為了減少把橫管佔用空間、特設計了一套把橫管摺疊器4，見圖7，在把橫管左段56近中心位置將把橫管分成兩段，並將兩段聯接處製成一對半園錐形體，並用拼接螺栓58肖聯，錐體小直徑與把橫管左段56外徑一樣，錐形的大半徑在把橫管56的最右端，而把橫管右段60的最左端為錐體小直徑，在靠近半園錐形體的大直徑處有把橫管右段螺紋頭59，且螺紋頭59的底徑比半園錐形體的大直徑略大，另在把橫管左段56上套有把橫管摺疊器緊固螺帽57，其螺距與螺紋頭59一致，而緊固螺帽57的內錐孔錐度與半園錐形體的錐度相同，但其錐孔的小直徑比把橫管左段56的外徑略大，騎行時，將緊固螺帽57旋緊在螺紋頭59上，緊固螺帽57的內錐孔緊套在半園錐形體表面，可保證把橫管無鬆動，需摺疊時將緊固螺帽57從螺紋頭59上旋下，退套在把橫管左段56表面，即可將把橫管左段56折轉90°。
本實施實例中，前後輪可選用直徑為φ200～φ405毫米的多種小車輪，供成人上下班騎行或休閒運動，通過上述四套摺疊結構，可使整車體積摺疊到0.05～0.08立方米，且成車重量約為5～6公斤，實屬超輕微型摺疊式自行車，便於騎車人遠途出行時隨身攜帶乘公交車、地鐵、或輕軌，是發展現代化大城市交通網絡所急需配套的組合交通工具，也是經常出差旅遊者隨身攜帶乘火車或飛機作長途旅行的輔助交通工具！
權利要求1一種超輕微型摺疊式自行車由前立管1，把立管摺疊器2，把立管3，把橫管摺疊器4，中聯杆前段5，中聯杆後段7，中聯杆摺疊器6，鞍座立管8，鞍座立管摺疊器9，後叉聯杆10，後叉11，前叉14，前輪12，後輪19，中軸套管16等組成，其特徵在於1)前立管1與中聯杆前段5為聯體件，中聯杆後段7，鞍座立管摺疊器下座板27，後叉聯杆10和中軸套管16等四部份組成主車架聯體件，中聯杆前段5，中聯杆後段7和後叉聯杆10的截面為工字形結構，在中聯杆前段5和中聯杆後段7之間有中聯杆摺疊器6；2)鞍座立管8與主車架之間有鞍座立管摺疊器9；3)把立管3與前立管1之間有把立管摺疊器2；4)把橫管左段有把橫管摺疊器4；5)後叉聯杆10的下端有長方形後叉聯接座板31和後叉聯接底板定位凸肖30，後叉11的叉腿為工字形，且其工字形呈上大下小狀。
2根據權利要求1所述的超輕微型摺疊式自行車，其特徵在於中聯杆摺疊器6由肖軸上套管22，肖軸中套管20，肖軸下套管23，肖軸螺栓25，中聯杆凸襯塊24，中聯杆定位螺孔21a和21b及能貫通拈裝在21a和21b上的定位螺栓33等組成。
3根據權利要求1所述的超輕微型摺疊式自行車，其特徵在於鞍座立管摺疊器9，有鞍座立管摺疊器下座板27，並在下座27上有U形漕26，肖軸前套管28，肖軸後套管29和園形定位凸肖32注塑在一體，在鞍座立管8下端有座板38和肖軸中套管34注塑為一體，與下座板27相對應並由肖軸螺栓35肖聯，可使鞍座立管8向左側下方折轉180°，還有由調節螺栓39，U形漕卡板40，緊固螺栓41，保險板37和螺釘36組成的連鎖結構。
4根據權利要求1所述的超輕微型摺疊式自行車，其特徵在於把立管摺疊器2由前叉立管滾珠上檔44，肖軸左套管49，肖軸右套管51，肖軸中套管50其與把立管3下端座板聯為一體，調節螺栓46，U形漕卡板48，保險板46，緊固螺釘55等組成。
5根據權利要求1所述的超輕微型摺疊式自行車，其特徵在於把橫管摺疊器4是將把橫管左段尾端製成半園錐形體，半園錐形體的小直徑與把橫管56外徑一致，半園錐形體的大直徑在把橫杆56的最右端，把橫管右段60的最左端也製成與把橫管左段56相對應的半園錐形體，由拼接螺栓58肖聯，使把橫管左段可折轉而不脫離，在把橫管右段螺紋頭59緊接錐體大直徑處，螺紋頭59的底徑比半園錐形體大直徑略大，另在把橫管56外套有與半園錐形體相同錐度的錐孔緊固螺帽57，將緊固螺帽57拈緊於螺螺紋頭59上後，可使把橫管左段56和右段60對直固定相聯。
專利摘要一種超輕型多功能摺疊式自行車,選用高強工程塑料精密注塑而成,結構獨特,有四套摺疊裝置,可使整車體積摺疊到0.05～0.08立方米,且成車重量特輕,約5～6公斤,便於騎車人遠途出行時可隨身攜帶乘公交車、地鐵、或輕軌,是發展現代化大城市交通網絡所急需的配套組合交通工具,也是經常出差旅遊者隨身攜帶乘火車或飛機作長途旅行的輔助交通工具!
文檔編號B62K15/00GK2502981SQ00217538
公開日2002年7月31日 申請日期2000年5月9日 優先權日2000年5月9日
發明者高美鼎 申請人:高美鼎