雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置的製作方法

2023-05-19 01:20:06 1

本實用新型涉及鋼鐵冶煉領域，具體涉及一種雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置，廣泛用於冶金、煤礦、選礦、建材、化工、磨料等行業。

背景技術：

目前市場上大多數是簡單的機械加料車或是手工加料車。其中，一部分還要人工協助入爐。爐前操作工勞動強度還很大，極不適合人工操作。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種完全機械化加料，爐前實現減少操作定員的雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是：一種雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置，其特徵在於：包括框架結構的車架，設在車架左右兩側底座梁上的料鬥；所述料鬥尾部經旋轉軸設在車架上，所述料鬥兩側中部經油缸與底座梁中部連接，所述車架的前部設有驅動輪，所述車架的中部設有從動輪。

進一步的技術方案在於，所述車架前部設有限位裝置。

進一步的技術方案在於，所述的雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置的以從動輪為分界線，其前部的重量大於後部重量的兩倍。

進一步的技術方案在於，所述料鬥尾部為敞口式的。

進一步的技術方案在於，所述的底座梁以從動輪為分界線，其尾部與水平面成0-30度角。

進一步的技術方案在於，所述驅動輪以及油缸由程序控制器接受限位裝置的信號控制。

進一步的技術方案還在於，所述程序控制器為PLC或電腦。

採用上述技術方案所產生的有益效果在於：本實用新型設備結構緊湊，採用液壓推力裝置，具有推力大、故障少、便於維護等特點，設備運行平穩、安全可靠。雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置關鍵技術在於加料過程由程序控制器控是一種經濟技術指標先進的給料設備，和其它給料設備相比具有以下特點：①體積小、重量輕、結構簡單；②安裝、維修方便，運行費用低；③效率高，給料能力大；④噪音低，有利於改善工作環境；⑤耗電少，功率因數高；⑥本設備在遠超共振狀態下工作，因而振幅穩定，運行可靠，對各種物料適應性較強；結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2-3是本實用新型的側視圖；

其中：1、油缸；2、料鬥；3、從動輪；4、限位裝置；5、底座梁；6、旋轉軸；7、驅動輪。

具體實施方式

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以採用其他不同於在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖所示，本實用新型包括框架結構的車架，設在車架左右兩側底座梁5上的料鬥2；所述料鬥2尾部經旋轉軸6設在車架上，所述料鬥2兩側中部經油缸1與底座梁5中部連接，所述車架的前部設有驅動輪7，所述車架的中部設有從動輪3。

優選的，所述車架前部設有限位裝置4。

優選的，所述的雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置的以從動輪3為分界線，其前部的重量大於後部重量的兩倍。

優選的，所述料鬥2尾部為敞口式的。

優選的，所述的底座梁5以從動輪3為分界線，其尾部與水平面成0-30度角。

優選的，所述驅動輪7以及油缸1由程序控制器接受限位裝置的信號控制。

優選的，所述程序控制器為PLC或電腦。

本實用新型加料車根據行走方向不同，可以分為單向直行式、雙向直行式兩個型式。單向直行式，每臺電爐配一臺加料車。雙向直行式，一臺加料車可以滿足多臺電爐加料需要，加料車可以橫向、縱向移動。其中，當加料車運行到一定位置時，觸動限位裝置，然後進行卸料，油缸推動料鬥繞旋轉軸轉動，使料從料鬥敞口處傾倒進電爐。完成卸料操作，此過程不需要人為近身幹預，只需使用程序控制器操作即可。

本實用新型設備結構緊湊，採用液壓推力裝置，具有推力大、故障少、便於維護等特點，設備運行平穩、安全可靠。雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置雙液壓缸式煉鋼爐加料裝置關鍵技術在於加料過程由程序控制器控是一種經濟技術指標先進的給料設備，和其它給料設備相比具有以下特點：①體積小、重量輕、結構簡單；②安裝、維修方便，運行費用低；③效率高，給料能力大；④噪音低，有利於改善工作環境；⑤耗電少，功率因數高；⑥本設備在遠超共振狀態下工作，因而振幅穩定，運行可靠，對各種物料適應性較強；結構簡單。