一種採用拉伸殼體的快速響應溫度傳感器的製造方法

2023-05-19 06:23:06 2

一種採用拉伸殼體的快速響應溫度傳感器的製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種快速響應溫度傳感器，組成部件有插頭總成、密封圈、殼體、導熱劑、熱敏電阻組成，其中殼體為拉伸殼體。先將熱敏電阻焊接在插頭總成上，將導熱劑灌注在殼體的底部，再將熱敏電阻插入殼體底部的導熱劑內，然後再利用真空除泡設備將殼體內導熱劑中氣泡消除。最後再將插頭總成與殼體鉚接。本發明的有益效果是：由於採用純銅拉伸體製造，使得殼體壁厚減薄，強度提高（同樣壁厚的鍛打金屬拉伸材質比車削鑄造材質各方面性能要高），還降低了生產成本；導熱劑灌裝採用了抽真空排氣步驟。兩項改進技術結合使得本發明產品對熱反應速度加快。
【專利說明】一種採用拉伸殼體的快速響應溫度傳感器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種溫度傳感器，更具體的為一種採用拉伸殼體的溫度傳感器。用於測量內燃發動機冷卻液溫度，顯示發動機冷卻液溫度、控制噴油量及控制發動機水箱冷卻風扇。
【背景技術】
[0002]現有技術中，有一種內燃發動機用溫度傳感器已經達到應用，它由插頭總成、密封圈、殼體、導熱劑、熱敏電阻組成。該類型產品國際上直接將熱敏電阻引線焊在插頭總成上，然後將導熱劑注入殼體底部，然後將熱敏電阻插入到裝有導熱劑的車削殼體中。
[0003]但此種結構存在以下缺點:
殼體由於採用車削純銅殼體，從而導致溫度傳感器成本居高不下，殼體壁厚較大，對熱反應少遲緩。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是克服現有生產工藝，提供一種製造工藝簡單、成本低廉、熱傳導快的溫度傳感器。
[0005]本發明解決技術問題所採用的技術方案是:一種採用拉伸殼體的快速響應溫度傳感器，組成部件有插頭總成、密封圈、殼體、導熱劑、熱敏電阻組成，其中殼體為拉伸殼體。先將熱敏電阻焊接在插頭總成上，將導熱劑灌注在殼體的底部，再將熱敏電阻插入殼體底部的導熱劑內，然後再利用真空除泡設備將殼體內導熱劑中氣泡消除。最後再將插頭總成與殼體鉚接。其特徵在於採用一種除泡工藝將所灌導熱劑中的氣泡消除的拉伸殼體溫度傳感器。
[0006]本發明的有益效果是:由於採用純銅拉伸體製造，使得殼體壁厚減薄，強度提高(同樣壁厚的鍛打金屬拉伸材質比車削鑄造材質各方面性能要高)，還降低了生產成本；導熱劑灌裝採用了抽真空排氣步驟。兩項改進技術結合使得本發明產品對熱反應速度加快。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是目前車削殼體溫度傳感器主視剖面結構示意圖。
[0008]圖2是本發明拉伸殼體溫度傳感器主視剖面結構示意圖。
[0009]圖中，1.插頭總成，2.密封圈，3.殼體，4.導熱劑，5.熱敏電阻。
[0010]【具體實施方式】
一種採用拉伸殼體的快速響應溫度傳感器，組成部件有插頭總成1、密封圈2、殼體3、導熱劑4、熱敏電阻5組成，其中殼體3為鍛打拉伸工藝製造。先將熱敏電阻5焊接在插頭總成I上，將導熱劑4灌注在殼體3的底部，再將熱敏電阻5插入殼體3底部的導熱劑4內，然後再利用真空除泡設備將殼體3內導熱劑4中氣泡消除。最後再將插頭總成I與殼體3鉚接。
【權利要求】
1.一種快速響應溫度傳感器，主要由插頭總成、密封圈、殼體、密封墊圈、導熱劑、熱敏電阻組成，其中插頭總成由插片、絕緣體通過注塑構成，熱敏電阻和導熱劑密封於殼體內腔中，其特徵在於所述殼體壁厚均勻，採用純銅拉伸材質。
2.如權利要求1所述的一種快速響應溫度傳感器製造方法，其特徵在於包括如下工藝步驟: 所述的殼體採用鍛打拉伸工藝製造； 所述導熱劑灌注在殼體的底部，再將熱敏電阻插入殼體底部的導熱劑內，然後再利用真空除泡設備將殼體內導熱劑中氣泡消除。
【文檔編號】G01K7/22GK103604526SQ201310548768
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月8日 優先權日:2013年11月8日
【發明者】史桂洋, 譚立國, 趙松強 申請人:曲阜天博汽車零部件製造有限公司