一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置的製作方法

2023-05-05 06:23:41 2

專利名稱：一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸承專用設備，特別涉及一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置。
背景技術：
陀螺儀是一種能夠精確地確定運動物體方位的慣性導航儀器，在航空、航天、航海和國防工業中具有十分重要的戰略意義。陀螺儀主軸承作為陀螺儀的關鍵部件，為了要保證其最佳的工作狀態(結合面接觸更好，降低摩擦係數，減少活動軸系的力矩波動，防止局部過載)，跑合的必要性和意義就顯而易見了。但是，目前還沒有陀螺儀主軸承的專用跑合機，已有的軸承跑合機若採用中間傳動裝置會影響跑合軸承的旋轉精度及跑合頻率精度，且附加震動大，沒有中間傳動機構的 跑合機只能跑合2套以下的軸承；且目前的跑合機軸向預加載荷控制方式複雜，整機結構也很複雜；跑合後的軸承精度無法達到航空、航天陀螺儀精密軸承的精度要求。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，外形尺寸很小，結構緊湊，裝夾陀螺儀部件時非常方便快速；還可精確控制主軸承的軸向預加載荷，可實現跑合頻率範圍0-7990rpm並保證要求的跑合頻率精度；並能夠同時實現四套陀螺儀主軸承的跑
口 ο為了實現以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，包含工作檯，以及設置在工作檯上的若干個相配套的支架；防護罩，所述的防護罩罩設在工作檯上；電機，所述的電機掛設在工作檯的下表面，該電機的輸出軸穿過工作檯；定位套，所述的定位套套設在電機的輸出軸上，外部的陀螺儀主軸承倒置在所述的定位套中，該陀螺儀主軸承的主軸承座與定位套的內表面相接觸；定位夾緊套筒，所述的定位夾緊套筒設置在支架上；壓緊裝置，所述的壓緊裝置設置在支架上，該壓緊裝置壓緊定位夾緊套筒；配重杆，所述的配重杆設置在外部的陀螺儀主軸承的內孔中。所述的定位套為銅套。所述的定位套上均勻設有若干個固定孔，所述的每個固定孔中設置銷釘插入外部的陀螺儀主軸承的卡槽中。所述的壓緊裝置包含夾緊銷以及壓緊螺釘，該夾緊銷和壓緊螺釘壓緊夾緊套筒。所述的定位夾緊套筒的內孔與外部的陀螺儀主軸承之間採用小間隙配合。所述的定位夾緊套筒的內孔中包含一對凹槽，外部的陀螺儀主軸承上的銷釘嵌入該對凹槽。[0019]所述的配重杆的重量與外部的陀螺儀上除陀螺儀主軸承之外的其他零部件重量之和等於需要的軸向預加載荷。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點I、裝夾陀螺儀部件時非常方便快速；2、可精確控制主軸承的軸向預加載荷；3、可實現跑合頻率範圍0_7990rpm，並保證要求的跑合頻率精度；4、可同時實現四套陀螺儀主軸承的跑合；5、設備外形尺寸很小，結構緊湊。

圖I為本實用新型一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。如圖I所示，一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，包含工作檯9，以及設置在工作檯9上的若干個相配套的支架7、防護罩I、電機10、定位套8、定位夾緊套筒6、壓緊裝置、配重杆2。在本實施例中，工作檯9上設有4個相配套的支架7、防護罩I、電機10、定位套8、定位夾緊套筒6、壓緊裝置、配重杆2，即可同時實現四個陀螺儀主軸承3的跑合，沒有中間的傳動機構，可精確控制軸承的跑合頻率。其中，如圖I所示，電機10掛設在工作檯9的下表面，該電機10的輸出軸穿過工作檯9，在本實施例中，該電機選用高速電機，其空載轉速可達7990r/min，因此，可實現跑合頻率範圍0-7990rpm並保證要求的陀螺儀主軸承3的跑合頻率精度；定位套8套設在電機10的輸出軸上，外部的陀螺儀主軸承3倒置在定位套8中，該陀螺儀主軸承3的主軸承座與定位套8的內表面相接觸。在本實施例中，定位套8為銅套，其上均勻設有若干個固定孔，每個固定孔中設置銷釘插入外部的陀螺儀主軸承3的卡槽中，因此，當電機10帶動銅套轉動時，陀螺儀主軸承3的外圈便可隨銅套旋轉，而無相對滑動，保持穩定的跑合速度，使頻率達到精度要求。在本實施例中，定位套8包含4個固定孔。如圖I所示,定位夾緊套筒6設置在支架7上，由於其重量經由支架7由工作檯9承擔，未加載到陀螺儀主軸承3上，因此定位夾緊套筒6未施加不符合要求的軸向載荷於陀螺儀主軸承3上，其內孔與外部的陀螺儀主軸承3之間採用小間隙配合，該內孔中包含一對凹槽，外部的陀螺儀主軸承3上的銷釘嵌入這對凹槽，從而限制陀螺儀主軸承3的內圈的周向轉動，可保證陀螺儀主軸承3的內圈周向固定；壓緊裝置設置在支架7上，該壓緊裝置壓緊定位夾緊套筒6，在本實施例中，壓緊裝置包含夾緊銷4以及壓緊螺釘5，在陀螺儀的部件裝入跑合裝置後，夾緊銷4和壓緊螺釘5可快速壓緊定位夾緊套筒6。如圖I所示，配重杆2設置在外部的陀螺儀主軸承3的內孔中。配重杆2的重量與外部的陀螺儀上除陀螺儀主軸承3之外的其他零部件重量之和等於需要的軸向預加載荷，實現精確的軸向預加載荷的控制。如圖I所示，防護罩I罩設在工作檯9上，可保證外部的陀螺儀主軸承3的跑合過程中，潤滑油不會飛濺出來。當使用時，4部電機10各自帶動對應的定位套8，繼而通過定位套8帶動4個陀螺儀主軸承3跑合，沒有中間的傳動機構，可精確控制軸承的跑合頻率。綜上所述，本實用新型一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，外形尺寸很小，結構緊湊，裝夾陀螺儀部件時非常方便快速；還可精確控制主軸承的軸向預加載荷，可實現跑合頻率範圍0-7990rpm並保證要求的跑合頻率精度；並能夠同時實現四套陀螺儀主軸承的跑
入 口 ο儘管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容後，對於本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護範圍應由所附的權利要求來限定。
權利要求1.一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，包含工作檯(9)，以及設置在工作檯(9)上的若干個相配套的 支架(7)； 防護罩(1)，所述的防護罩(I)罩設在工作檯(9)上； 電機(10)，所述的電機(10)掛設在工作檯(9)的下表面，該電機(10)的輸出軸穿過工作檯(9)； 定位套(8)，所述的定位套(8)套設在電機(10)的輸出軸上，外部的陀螺儀主軸承(3)倒置在所述的定位套(8)中，該陀螺儀主軸承(3)的主軸承座與定位套(8)的內表面相接觸； 定位夾緊套筒(6 )，所述的定位夾緊套筒(6 )設置在支架(7 )上； 壓緊裝置，所述的壓緊裝置設置在支架(7 )上，該壓緊裝置壓緊定位夾緊套筒(6 ); 配重杆(2)，所述的配重杆(2)設置在外部的陀螺儀主軸承(3)的內孔中。
2.根據權利要求I所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的定位套(8)為銅套。
3.根據權利要求2所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的定位套(8)上均勻設有若干個固定孔，所述的每個固定孔中設置銷釘插入外部的陀螺儀主軸承(3)的卡槽中。
4.根據權利要求I所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的壓緊裝置包含夾緊銷(4)以及壓緊螺釘(5)，該夾緊銷(4)和壓緊螺釘(5)壓緊夾緊套筒(6)。
5.根據權利要求I所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的定位夾緊套筒(6 )的內孔與外部的陀螺儀主軸承(3 )之間採用小間隙配合。
6.根據權利要求5所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的定位夾緊套筒(6)的內孔中包含一對凹槽，外部的陀螺儀主軸承(3)上的銷釘嵌入該對凹槽。
7.根據權利要求I所述的陀螺儀主軸承自動跑合裝置，其特徵在於，所述的配重杆(2)的重量與外部的陀螺儀上除陀螺儀主軸承(3)之外的其他零部件重量之和等於需要的軸向預加載荷。
專利摘要本實用新型公開了一種陀螺儀主軸承自動跑合裝置，包含工作檯，以及設置在工作檯上的若干個相配套的支架；防護罩，該防護罩罩設在工作檯上；電機，該電機掛設在工作檯的下表面，該電機的輸出軸穿過工作檯；定位套，該定位套套設在電機的輸出軸上，外部的陀螺儀主軸承倒置在所述的定位套中，該陀螺儀主軸承的主軸承座與定位套的內表面相接觸；定位夾緊套筒，該定位夾緊套筒設置在支架上；壓緊裝置，該壓緊裝置設置在支架上，該壓緊裝置壓緊定位夾緊套筒；配重杆，該配重杆設置在外部的陀螺儀主軸承的內孔中。本實用新型結構緊湊，裝夾陀螺儀部件方便快速；還可精確控制主軸承的軸向預加載荷，可保證跑合頻率精度，並能夠同時實現四套陀螺儀主軸承的跑合。
文檔編號G01M13/04GK202648948SQ20122023303
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者蔡池蘭, 周涇松, 劉唯, 倪萍, 王文霞, 王旭 申請人:上海第二工業大學