一種用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置的製作方法

2023-05-05 16:16:26

本實用新型涉及空氣彈簧橡膠堆蠕變量檢測技術領域，特別涉及一種用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置。

背景技術：

鐵路車輛採用彈簧裝置來緩衝衝擊，使列車平穩運行，改善機車橫向運動性能和曲線通過性能。隨著高速鐵路的發展，傳統的譚壯裝置已經不能滿足高速列車性能的要求，現在多採用圓彈簧、橡膠彈簧及空氣彈簧。

其中圓彈簧和橡膠彈簧經常被用作一系懸掛，而空氣彈簧則被廣泛應用於二系懸掛。空氣彈簧橡膠囊中的壓縮空氣量使車輛地板面不受車內乘客的多少和分布不均勻的影響，基本保持水平。

空氣彈簧橡膠的蠕變量是衡量空氣彈簧工作可靠的重要參數之一。在動車組空氣彈簧檢測維修時，需要對空氣彈簧中的橡膠堆蠕變量進行判定，目前需要分別使用水平測量工具和豎直測量工具進行測量水平方向變形量和豎直方向的變形量，然後通過測量數值判斷空氣彈簧是否滿足使用需求。

現有技術中通過工具一一測量水平方向和豎直方向變形量的方法，相對效率比較低。

因此，如何快速測量空氣彈簧中橡膠堆的蠕變量是否滿足使用需求，是本領域內技術人員亟待解決的技術問題。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置，包括第一支架、第二支架、豎直尺、水平尺；

所述第一支架設置有與空氣彈簧底面定位的定位部，並且還設置有豎直滑道，所述豎直尺的下端部設於所述豎直滑道內部；

所述第二支架，位於所述第一支架的上方，其設置有水平滑槽，所述水平尺滑設於所述水平滑槽內部；所述第二支架還設置有豎直滑槽，所述豎直尺設於所述豎直滑槽。

當本文中的測量裝置在對空氣彈簧進行檢測時，首先將豎直尺的上端部抵靠空氣彈簧的上安裝平面，然後將空氣彈簧底面外緣定位於第一支架的定位部，定位部可以實現水平和豎直兩方向的定位，這樣可以從豎直尺上讀取空氣彈簧的整體高度。

其次，將第二支架沿豎直尺上下移動，測量豎直方向不同位置的空氣彈簧的水平變形量。

也就是說，本實用新型中的測量裝置可以同時獲取空氣彈簧豎直方向整體高度H的測量以及某一具體位置水平方向變形量A，檢測人員進而可以判斷H是否在預設值範圍內，A是否在預設值範圍內，例如當H不低於預設值，同時水平變形量A不大於預設值時，認為空氣彈簧橡膠堆滿足使用要求。

可選的，所述定位部為設置於所述第一支架上表面的臺階面，當對空氣彈簧進行檢測時，所述空氣彈簧的底面外緣抵靠所述臺階面。

可選的，所述第一支架包括柱體，所述豎直滑道沿所述柱體軸向設置，所述柱體的外周面設置有向外延伸的凸臺，所述凸臺的上表面低於所述柱體的上表面，所述凸臺和所述柱體的上表面形成所述臺階面。

可選的，所述凸臺為環形狀。

可選的，還包括鎖緊部件，所述鎖緊部件設置於所述第二支架，用於將所述第二支架鎖定或解鎖於所述豎直尺的相應位置。

可選的，所述鎖緊部件為鎖緊螺釘，所述第二支架的豎直滑槽的側壁設置有螺釘通孔，所述螺釘的螺紋部設於所述螺釘通孔內部。

可選的，還包括以下部件:

第一檢測部件，用於檢測所述第二支架的豎直位移；

第二檢測部件，用於檢測所述水平尺的水平位移；

顯示部件，與所述第一檢測部件、所述第二檢測部件電連接，並根據所述第一檢測部件、所述第二檢測部件的檢測信號顯示豎直值和水平值。

可選的，還包括以下部件：

控制器，預存有空氣彈簧橡膠堆蠕變量的預設值；所述控制器的信號輸入端與所述第一檢測部件、所述第二檢測部件信號輸出電連接，根據所述第一檢測部件、所述第二檢測部件的信號判斷當前位置空氣彈簧橡膠堆蠕變量是否超出預設值。

可選的，所述顯示部件集成於所述第一支架。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例中用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置的結構示意圖；

圖2為測量裝置處於測量狀態的示意圖。

其中，圖1至圖2中：

豎直尺1、水平尺2、第一支架3、臺階面3a、柱體31、凸臺32、第二支架4；

空氣彈簧10。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1至圖2，圖1為本實用新型一種實施例中用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置的結構示意圖；圖2為測量裝置處於測量狀態的示意圖。

本實用新型提供了一種用於檢測空氣彈簧10橡膠堆蠕變量的測量裝置，包括第一支架3、第二支架4、豎直尺1、水平尺2；第一支架3隻要起定位作用，第一支架3設置有與空氣彈簧10地面定位的定位部，並且第一支架3上還設置有豎直滑道，豎直尺1的下端部設於豎直滑道內部。

其中，第一支架3具體可以包括柱體31，柱體31可以為圓柱體31，也可以為其他形狀的柱體31。豎直滑道沿柱體31軸向開設，具體地可以開設於柱體31中心位置，也可以開設於非中心位置。

第二支架4位於第一支架3的上方，並且，第二支架4設置有水平滑槽，水平尺2滑設於水平滑槽內部，第二支架4還設置有豎直滑槽，豎直尺1設於豎直滑槽內部，也就是說，水平尺2可以相對第二支架4水平滑動，第二支架4可以帶動水平尺2相對豎直尺1滑動。

水平尺2和豎直尺1均設置有用於測量的刻度值。

需要說明的是，本文是以測量裝置處於檢測空氣彈簧10所處狀態為基本，進行定義豎直、水平等方位詞。

當本文中的測量裝置在對空氣彈簧10進行檢測時，首先將豎直尺1的上端部抵靠空氣彈簧10的上安裝平面，然後將空氣彈簧10底面外緣定位於第一支架3的定位部，定位部可以實現水平和豎直兩方向的定位，這樣可以從豎直尺1上讀取空氣彈簧10的整體高度。

其次，將第二支架4沿豎直尺1上下移動，測量豎直方向不同位置的空氣彈簧10的水平變形量。

也就是說，本實用新型中的測量裝置可以同時獲取空氣彈簧10豎直方向整體高度H的測量以及某一具體位置水平方向變形量A，檢測人員進而可以判斷H是否在預設值範圍內，A是否在預設值範圍內，例如當H不低於預設值，同時水平變形量A不大於預設值時，認為空氣彈簧10橡膠堆滿足使用要求。

上述各實施例中，定位部可以為設置於第一支架3上表面的臺階面3a，當對空氣彈簧10進行檢測時，空氣彈簧10的底面外緣抵靠臺階面3a。以第一支架3包括柱體31為例，柱體31的外周面設置有向外延伸的凸臺32，凸臺32的上表面低於柱體31的上表面，凸臺32和柱體31的上表面形成所述臺階面3a。

凸臺32可以繞外周面360度，即凸臺32為環狀。當然，凸臺32也不限於環狀，也可以為其他形式。

為了方便操作人員讀數，上述各實施例還可以包括鎖緊部件，鎖緊部件設置於第二支架4，用於將第二支架4鎖定或解鎖於豎直尺1的相應位置。

當測量裝置進行測量工作時，第二支架4移動至具體高度後，可以利用鎖緊部件鎖緊於豎直尺1上，然後再調節水平尺2的橫向位移，可以提高測量效率和可靠性。

具體地，上述實施例中的鎖緊部件可以為鎖緊螺釘，第二支架4的豎直滑槽的側壁設置有螺釘通孔，螺釘的螺紋部設於螺釘通孔內部。旋轉螺釘向豎直尺1運動，螺釘頭可以抵靠豎直尺1，進而依靠螺釘頭與豎直尺1之間的摩擦力鎖緊第二支架4和豎直尺1；當對其他位置高度的空氣彈簧10水平變形量進行測量時，可以將螺釘向相反方向旋轉，即可實現第二支架4與豎直尺1之間的解鎖。

當然，鎖緊部件的設置不局限於上述螺釘結構，還可以為其他形式，例如卡緊結構等。在此不做一一介紹。

人工讀數必然存在一定的誤差，為了儘量提高測量精度，本文還進一步對測量裝置進行了如下改進。

上述各實施例中，測量裝置還可以進一步包括第一檢測部件、第二檢測部件和顯示部件。

其中，第一檢測部件用於檢測第二支架4的豎直位移，第二檢測部件用於檢測水平尺2的水平位移；顯示部件與第一檢測部件、第二檢測部件電連接，並根據第一檢測部件、第二檢測部件的檢測信號顯示豎直值和水平值。

即，本實施例中通過增加第一檢測部件和第二檢測部件可以實現測量裝置的機械自動讀數，提高讀數精度和讀數效率，進而提高檢測的準確性。

當然，各檢測部件可以通過控制器與顯示部件電連接。

上述各實施例，控制器預存有空氣彈簧10橡膠堆蠕變量的預設值；控制器的信號輸入端與第一檢測部件、第二檢測部件信號輸出電連接，根據第一檢測部件、第二檢測部件的信號判斷當前位置空氣彈簧10橡膠堆蠕變量是否超出預設值。

顯示部件、控制器可以集成於第一支架3，儘量減少組成測量裝置的零部件，提高使用方便性。

以上對本實用新型所提供的一種用於檢測空氣彈簧橡膠堆蠕變量的測量裝置進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護範圍內。