一種滑動銅板墊焊機構及使用其進行零件焊接的方法
2023-05-05 18:14:26 2
專利名稱：一種滑動銅板墊焊機構及使用其進行零件焊接的方法
技術領域：
本發明涉及一種滑動銅板墊焊機構，還涉及使用該滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法。
背景技術：
車身焊接使用電阻點焊焊鉗焊接時，固定電極頭緊貼待焊接的鋼板，然後由氣缸推動移動電極頭向固定電極頭運動，然後與固定電極頭一起擠壓待焊接鋼板，並同時通以一定的電流，持續一定的時間使金屬熔合在一起，達到焊接效果。該電阻電焊在焊接過程中，因為由員工手工操作，難以保證電極於待焊接鋼板垂直，容易造成車身表面焊點的凹陷、扭曲等缺陷，影響車身焊點質量及美觀。對於外漏焊點凹陷、扭曲等問題，一般採取在拼臺上增加銅板墊焊來防止凹陷、扭曲缺陷的產生。銅板緊貼待焊接鋼板，兩個電極從兩端緊貼銅板以及待焊接鋼板，然後擠壓、通電達到焊接效果。 該方法很好的解決了焊點凹陷、扭曲問題，但是該方法有很多弊端電極頭容易從銅板上打滑落下，如外漏焊點分布在60CM長時，使用整面長條型銅板進行焊接。在電極的衝擊力下， 焊接達到500個焊點後，銅板發生變形彎曲以致點凹車身表面；銅板型面長和焊接處接觸造成分流，導致焊接質量不穩；由於電極的衝擊力，銅板磨損很快，需更換整塊銅板，增加成本；且整面長條型銅板重量重，操作時拿取不方便。
發明內容
本發明的技術解決問題是克服現有技術的不足，提供一種滑動銅板墊焊機構，還提供使用該滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法。解決了焊點凹陷、扭曲的問題，改善了車身焊點的美觀質量；並且該墊焊機構重量輕，便於操作，降低了銅板的耗損，節約了成本。本發明的技術解決方案是(參見附圖)一種滑動銅板墊焊機構，包括滾動導軌( ，固定滾動導軌(3)的支撐橫板(2)和固定限位鐵塊(5)，安裝在滾動導軌C3)兩端的限位支撐杆(6)，在滾動導軌C3)上滑動的滾輪組(7)，通過連接板(1)與滾輪組(7)連接的小銅板(8)，推動滾輪組(7)在滾動導軌
(3)上滑動的焊鉗推動板(9)，所述支撐橫板( 上設有用於固定整個墊焊機構的定位銷 ⑷。進一步地，所述支撐橫板( 和所述固定限位鐵塊(5)焊接在所述滾動導軌(3) 的側面。進一步地，螺栓(10)穿過所述小銅板⑶上的孔固定在所述連接板⑴上，所述小銅板(8)、連接板(1)和滾輪組(7)形成一個整體連接機構。使用滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法，包括以下步驟(1)拿起限位鐵塊(5)，將支撐橫板⑵上的定位銷⑷放入零件上的一個孔內， 將墊焊機構精準固定，防止墊焊機構在移動焊接時偏移；將限位鐵塊( 貼合零件，保證小銅板(8)的焊接區高度和平衡，限位支撐杆(6)與焊接零件底部接觸，形成輔助支撐，並防止絕緣滾輪組(7)滑出；(2)安放好後，小銅板(8)和連接板(1)貼近焊接零件的區域垂直，絕緣滾輪組 (7)在外力作用下沿著滾動導軌(3)移動；(3)操作焊鉗的固定極先進入焊接區內側貼近焊件，然後操作焊鉗的活動電極進入待焊區，此時電極頭貼近小銅板(8)；移動焊鉗時，活動電極杆帶動焊鉗推動板(9)和銅片連接板(1)，小銅板( 到達需要焊接處進行通電焊接；(4)當到達焊接區最後工作點時，滑輪組在限位支撐杆(6)的阻擋下，不能移動， 此處焊接工作完成；(5)退出焊鉗，拿起限位鐵塊(5)，向上取出墊焊機構，等待下一臺車的安裝焊接。本發明與現有技術相比具有如下優點本發明的滑動銅板墊焊機構，由於滑動的小片銅板與固定焊件接觸面小，貼合緊密，在電極的衝擊力下，不容易變形彎曲，避免點凹車身表面缺陷的發生；很好的解決了焊點凹陷、扭曲的問題，改善了車身焊點的美觀質量; 電阻點焊的墊焊銅板滑動機構重量輕，便於操作，降低了銅板的耗損，節約了成本。該墊焊機構便於拆卸、維護保養和存放。
圖1為根據本發明的滑動銅板墊焊機構的結構示意圖；圖2為根據本發明的滑動銅板墊焊機構的主視圖；圖3為根據本發明的滑動銅板墊焊機構的左視圖；圖4為根據本發明的滑動銅板墊焊機構的俯視圖。圖號說明1-連接板，2-支撐橫板，3-滾動導軌，4-定位銷，5-固定限位鐵塊， 6-限位支撐杆，7-滾輪組，8-小銅板，9-焊鉗推動板，10-螺栓。
具體實施例方式
以下將結合附圖對本發明的實施例進行說明。本發明將整面約600MM長條型隨型銅板由原來的整體更改為50MM小片銅板，設計並製作一個連接小銅板並可以絕緣滑動的機構。如圖1-4所示，滑動銅板墊焊機構包括滾動導軌3，固定滾動導軌3的支撐橫板2 和固定限位鐵塊5，安裝在滾動導軌3兩端的限位支撐杆6，在滾動導軌3上滑動的滾輪組 7，通過連接板1與滾輪組7連接的小銅板8，推動滾輪組7在滾動導軌3上滑動的焊鉗推動板9，所述支撐橫板2上設有用於固定整個墊焊機構的定位銷4。進一步地，所述支撐橫板2和所述固定限位鐵塊5焊接在所述滾動導軌3的側面。進一步地，螺栓10穿過所述小銅板8上的孔固定在所述連接板1上，所述小銅板 8、連接板1和滾輪組7形成一個整體連接機構。使用滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法，包括以下步驟(1)拿起限位鐵塊5，將支撐橫板2上的定位銷4放入零件上的一個孔內，將墊焊機構精準固定，防止墊焊機構在移動焊接時偏移；將限位鐵塊5貼合零件，保證小銅板8的焊接區高度和平衡，限位支撐杆6與焊接零件底部接觸，形成輔助支撐，並防止絕緣滾輪組 7滑出；
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(2)安放好後，小銅板8和連接板1貼近焊接零件的區域垂直，絕緣滾輪組7在外力作用下沿著滾動導軌3移動；(3)操作焊鉗的固定極先進入焊接區內側貼近焊件，然後操作焊鉗的活動電極進入待焊區，此時電極頭貼近小銅板8 ；移動焊鉗時，活動電極杆帶動焊鉗推動板9和銅片連接板1，小銅板8到達需要焊接處進行通電焊接；(4)當到達焊接區最後工作點時，滑輪組在限位支撐杆6的阻擋下，不能移動，此處焊接工作完成；(5)退出焊鉗，拿起限位鐵塊5，向上取出墊焊機構，等待下一臺車的安裝焊接。由於滑動的小片銅板與固定焊件接觸面小，貼合緊密，在電極的衝擊力下，不容易變形彎曲，避免點凹車身表面缺陷的發生；很好的解決了焊點凹陷、扭曲的問題，改善了車身焊點的美觀質量；電阻點焊的墊焊銅板滑動機構重量輕，便於操作，降低了銅板的耗損， 節約了成本。該墊焊機構便於拆卸、維護保養和存放。本結構已應用在SGMW N109新五菱之光車型的地板總拼工段焊接上，涉及到焊點外觀質量的重要位置使用，該類型電阻點焊的墊焊銅板滑動機構在實際生產運行中證明， 此機構有效地改善了焊接質量以及焊點外觀質量，為汽車行業作出了一定的貢獻，具有較高的推廣價值。本發明不局限於權利要求和具體實施例所述及的保護內容，只要是根據本發明的構思所創作出來的任何發明，都應歸屬於本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種滑動銅板墊焊機構，其特徵在於包括滾動導軌(3)，固定滾動導軌(3)的支撐橫板⑵和固定限位鐵塊(5)，安裝在滾動導軌(3)兩端的限位支撐杆(6)，在滾動導軌(3) 上滑動的滾輪組(7)，通過連接板(1)與滾輪組(7)連接的小銅板(8)，推動滾輪組(7)在滾動導軌C3)上滑動的焊鉗推動板(9)，所述支撐橫板( 上設有用於固定整個墊焊機構的定位銷。
2.根據權利要求1所述的滑動銅板墊焊機構，其特徵在於所述支撐橫板( 和所述固定限位鐵塊( 焊接在所述滾動導軌(3)的側面。
3.根據權利要求1所述的滑動銅板墊焊機構，其特徵在於螺栓(10)穿過所述小銅板 (8)上的孔固定在所述連接板(1)上，所述小銅板(8)、連接板(1)和滾輪組(7)形成一個整體連接機構。
4.使用滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法，其特徵在於包括以下步驟(1)拿起限位鐵塊(5)，將支撐橫板( 上的定位銷(4)放入零件上的一個孔內，將墊焊機構精準固定，防止墊焊機構在移動焊接時偏移；將限位鐵塊( 貼合零件，保證小銅板 (8)的焊接區高度和平衡，限位支撐杆(6)與焊接零件底部接觸，形成輔助支撐，並防止絕緣滾輪組(7)滑出；(2)安放好後，小銅板(8)和連接板(1)貼近焊接零件的區域垂直，絕緣滾輪組(7)在外力作用下沿著滾動導軌(3)移動；(3)操作焊鉗的固定極先進入焊接區內側貼近焊件，然後操作焊鉗的活動電極進入待焊區，此時電極頭貼近小銅板(8)；移動焊鉗時，活動電極杆帶動焊鉗推動板(9)和銅片連接板(1)，小銅板( 到達需要焊接處進行通電焊接；(4)當到達焊接區最後工作點時，滑輪組在限位支撐杆(6)的阻擋下，不能移動，此處焊接工作完成；(5)退出焊鉗，拿起限位鐵塊(5)，向上取出墊焊機構，等待下一臺車的安裝焊接。
全文摘要
一種滑動銅板墊焊機構，包括滾動導軌(3)，固定滾動導軌(3)的支撐橫板(2)和固定限位鐵塊(5)，安裝在滾動導軌(3)兩端的限位支撐杆(6)，在滾動導軌(3)上滑動的滾輪組(7)，通過連接板(1)與滾輪組(7)連接的小銅板(8)，推動滾輪組(7)在滾動導軌(3)上滑動的焊鉗推動板(9)，所述支撐橫板(2)上設有用於固定整個墊焊機構的定位銷(4)。本發明還涉及使用該滑動銅板墊焊機構進行零件焊接的方法。解決了焊點凹陷、扭曲的問題，改善了車身焊點的美觀質量；電阻點焊的墊焊銅板滑動機構重量輕，便於操作，降低了銅板的耗損，節約了成本。該墊焊機構便於拆卸、維護保養和存放。
文檔編號B23K11/31GK102319948SQ20111024869
公開日2012年1月18日 申請日期2011年8月26日 優先權日2011年8月26日
發明者葉德昭, 袁祖新, 黎哲成 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司