基於gprs/gsm網絡實時交互gps電子狗裝置及實時交通引導系統的製作方法

2023-05-06 01:32:36 2

專利名稱：基於gprs/gsm網絡實時交互gps電子狗裝置及實時交通引導系統的製作方法
技術領域：
基於GPRS/GSM網絡實時交互GPS電子狗裝置及實時交通引
導系統本實用新型涉及的是一種通信設備，具體說是一種用於指導安全交通的通訊裝置。隨著機動車輛的日益增多，交通安全和擁堵問題已成為道路交通的主要問題。目 前市場上的GPS電子狗產品種類主要包括GPS導航+電子狗和獨立的GPS電子狗。無論是 GPS導航+電子狗還是獨立的GPS電子狗產品，它們的數據類型單一主要是電子眼，數據更 新周期長，並且沒有提供實時路況信息。因此這類產品不能有效改善交通安全問題和道路 擁堵問題。從目前的趨勢看，機動車數量還會大量增加，同時對道路的維護和施工也會日趨 頻繁，道路安全和擁堵問題會更加突出。儘管交通廣播經常通報有些路段的交通擁堵情況， 為駕車出行提供了參考，在一定程度上緩解了交通擁堵狀況。但由於廣播信息通常都要在 發生交通擁堵情況後才能進行通報，所以僅僅依靠交通廣播不能使交通擁堵的問題得到很 大的改善。當然，也有一些用於實時交通路況分析的裝置，如通過攝像頭獲取交通圖像，然後 將圖像發送到後臺伺服器進行分析，將得到的路況發送給裝置，這種路況解決方案從理論 上能減緩道路擁堵，但它使用的設備種類繁多，實施起來難度大。GPRS通用分組無線業務是在現有GSM系統上發展出來的新的承載業務，現有的基 站子系統就可提供全面的GPRS覆蓋，並且提供了一種高效、低成本的無線分組數據業務， 不再需要現行無線應用所需要的中介轉換器，連接和傳輸更加方便容易。因此本實用新型 結合GPRS功能優勢和GPS電子狗應用背景下提出的。本實用新型克服了上述技術的不足，提供了一種GPS電子狗裝置，該裝置能夠在 出現擁堵路段提前提示駕駛員，以便其規避擁堵，從而有效緩解交通擁堵。本實用新型同時提供一種實時交通引導系統，該系統針對城市交通安全和擁堵問 題，在出現擁堵路段提前提示駕駛員，以便其規避擁堵，從而有效緩解交通擁堵；在一些特 殊和危險路段會提醒駕駛員小心駕駛，以確保交通安全。為實現上述目的，本實用新型採用了下列技術方案基於GPRS/GSM網絡實時交互的GPS電子狗裝置，安裝在車輛內，包括有接收衛星 發射的GPS定位信息的GPS模塊，主晶片，GPRS模塊以及報警器；所述GPS模塊，GPRS模塊 以及報警器都與主晶片分別連接，所述GPRS模塊通過GPRS/GSM網絡與行動裝置基站連接， 行動裝置基站通過GPRS/GSM網絡與後臺伺服器連接。所述主晶片內設有存儲報警點的靜態資料庫存儲器和動態資料庫存儲器，靜態資料庫存儲器存儲有電子眼、紅綠燈、事故頻發路段、緊急彎道、施工路段、上下坡、學校路段 的報警點信息；動態資料庫存儲器存儲有新增流動電子眼、事故路段、施工路段的報警點信 肩、ο所述報警器包括有喇叭和顯示屏，它們分別與主晶片連接。帶有所述GPS電子狗裝置的實時交通引導系統，包括有若干個GPS電子狗裝置、移 動設備基站以及一個後臺伺服器；每個GPS電子狗裝置包括有GPS模塊，主晶片，GPRS模塊 以及報警器；所述GPS模塊接收衛星發射的GPS定位信息，所述GPS模塊，GPRS模塊以及報 警器都與主晶片分別連接，所有GPS電子狗裝置的GPRS模塊通過GPRS/GSM網絡與移動設 備基站連接，行動裝置基站通過GPRS/GSM網絡與後臺伺服器連接。所述主晶片內設有存儲報警點的靜態資料庫存儲器和動態資料庫存儲器，靜態數 據庫存儲器存儲有電子眼、紅綠燈、事故頻發路段、緊急彎道、施工路段、上下坡、學校路段 的報警點信息；動態資料庫存儲器存儲有新增流動電子眼、事故路段、施工路段的報警點信 肩、ο本實用新型的有益效果是1、由於本實用新型的報警器在主晶片控制下對後臺服 務器反饋回來的路況信息進行報警提示，這樣，駕駛員可以根據收到的路況信息決定行車 路線，實時的路況信息給駕駛員行車提供了更合理的選擇，也就緩解了主要路段的交通壓 力，減少了交通擁堵現象，從而為實現綠色城市出一份力，由此可見，本實用新型的普及將 會給社會帶來巨大的經濟效益和社會效益。2、本實用新型針對城市交通安全和擁堵問題，建立一個結合GPS電子狗、GPRS/ GSM網絡和後臺伺服器的實時交通引導系統，增加了事故頻發路段和危險路段等存在安全 隱患的地方給予駕駛員報警提示，能確保交通安全。3、GPS電子狗裝置支持更豐富的數據類型，GPS電子狗裝置的主晶片中的存儲器 中存儲有故頻發路段、緊急彎道、上下坡等事關道路安全的報警點數據類型；4、實時設備監控，GPS電子狗裝置通過GPRS模塊實時上傳當前位置信息，後臺服 務器可直接查詢各GPS電子狗裝置所處位置，便於車隊調度或防盜等；5、用戶可以將自己附近的新增報警點通過GPS電子狗裝置上傳給後臺伺服器，後 臺伺服器也會將新增報警點下發給該點附近的GPS電子狗裝置，這樣，便於系統中的動態 資料庫是實時的，有利於駕駛員的行車；

圖1為本實用新型GPS電子狗裝置的結構圖；圖2為本實用新型實時交通引導系統的結構以下結合附圖與本實用新型的實施方式作進一步詳細的描述參見圖1，本實用新型介紹一種基於GPRS/GSM網絡實時交互的GPS電子狗裝置，該 裝置安裝在機動車輛內，包括有GPS模塊1，主晶片2，GPRS模塊3以及報警器4 ；所述GPS 模塊1，GPRS模塊3以及報警器4都與主晶片2分別連接。GPRS模塊3與行動裝置基站5 之間通過GPRS/GSM網絡連接，行動裝置基站5與後臺伺服器6之間也通過GPRS/GSM網絡
4連接。所述GPS模塊1接收衛星發射的GPS定位信息。所述主晶片2採用ATJ2137N，GPRS 模塊3採用Telit GE864。主晶片2將GPS定位信息通過GPRS模塊3實時發送給移動設 備基站5，行動裝置基站5再將GPRS模塊3傳送給後臺伺服器6 ；該後臺伺服器6確定GPS 模塊1當前路段交通狀況，並將路況信息通知給該主晶片2，所述報警器4在主晶片2控制 下對後臺伺服器6反饋回來的路況信息進行報警提示。駕駛員可以根據收到的路況信息決 定行車路線。實時的路況信息給駕駛員行車提供了更合理的選擇，也就緩解了主要路段的 交通壓力，減少了交通擁堵現象。所述主晶片2內設有存儲報警點的靜態資料庫存儲器和動態資料庫存儲器，靜態 資料庫存儲器存儲有靜態資料庫，該靜態資料庫中包括有電子眼、紅綠燈、事故頻發路段、 緊急彎道、施工路段、上下坡、學校路段的報警點信息；動態資料庫存儲器存儲有動態數據 庫，該動態資料庫存儲有新增流動電子眼、事故路段、施工路段的報警點信息。所述GPS模 塊1 一旦進入所述報警點，所述報警器4在主晶片2控制下進行報警。所述報警器4包括有喇叭和顯示屏，它們分別與主晶片2連接。當GPS模塊1離 電子眼、紅綠燈、事故頻發路段、緊急彎道、施工路段、上下坡、學校路段等報警點的距離和 行進方向滿足報警設置的條件，喇叭就根據報警點類型發出相應的報警聲音，顯示屏進行 界面文字和圖像提示。當GPS模塊1行駛的速度超過限速值時，喇叭將持續聲音提示。當 GPS模塊1通過報警點，主晶片2關閉喇叭和顯示屏。參見圖2，本實用新型還介紹一種帶有所述GPS電子狗裝置的實時交通引導系統， 包括有若干個GPS電子狗裝置、一個行動裝置基站5以及一個後臺伺服器6。所有GPS電子 狗裝置的GPRS模塊3與行動裝置基站5之間通過GPRS/GSM網絡連接，行動裝置基站5與 後臺伺服器6之間也通過GPRS/GSM網絡連接。每個GPS電子狗裝置包括有GPS模塊1，主晶片2，GPRS模塊3以及報警器4 ；所述 GPS模塊1接收衛星發射的GPS定位信息，所述主晶片2將自身的GPS定位信息通過GPRS 模塊3實時發送給行動裝置基站5，行動裝置基站5再將GPS定位信息傳送給後臺伺服器 6 ；該後臺伺服器6收到GPS電子狗裝置的行車信息後對其進行監控，後臺伺服器6在電子 地圖中監控多個GPS電子狗裝置的方位和行車軌跡，後臺伺服器6對同一路段的多個GPS 電子狗裝置的行車信息進行過濾和分析，確定GPS電子狗裝置當前路段路況信息，將得到 的路況信息發送給該路段周圍的GPS電子狗裝置的主晶片2，報警器4在主晶片2控制下對 後臺伺服器6反饋回來的路況信息進行報警提示，駕駛員可以根據收到的路況信息決定行 車路線。實時的路況信息給駕駛員行車提供了更合理的選擇，也就緩解了主要路段的交通 壓力，減少了交通擁堵現象。當駕駛員發現周圍有電子眼、施工或交通事故點等新增報警點，可利用主晶片2 通過GPRS模塊3將該信息上傳給伺服器，伺服器隨後將該點信息下發給該點周圍的GPS 電子狗裝置。收到信息的GPS電子狗裝置進入該點報警點後，立即報警。當有新的資料庫，用戶可以在後臺伺服器6上通過GPRS模塊3更新主晶片2的靜 態資料庫信息。當有新的軟體發布，用戶可以通過PC到後臺伺服器6更新，更方便的方法是通過 GPRS網絡直接將新的軟體發送給GPS電子狗裝置，GPS電子狗裝置下次開機就可以使用新版軟體了。為避免兩組射頻信號的幹擾，硬體設計上為GPS模塊增加了屏蔽罩。本實用新型的時交通引導系統工作原理如下GPS模塊用於接收GPS定位信息， 並將定位信息通過Uart 口傳給主晶片，主晶片接收到GPS定位信息後，查詢靜態資料庫存 儲器中的資料庫，如果GPS電子狗裝置所處位置存在報警點，則立即按報警規則進行報警。 GPS電子狗裝置開啟後，主晶片會通過GPS模塊主動向後臺伺服器發起連接，連接成功後， 主晶片首先將自己的ID給後臺伺服器，以便後臺伺服器識別當前連接上的GPS模塊。後臺 伺服器6在電子地圖中監控多個GPS電子狗裝置的方位和行車軌跡，後臺伺服器6對同一 路段的多個GPS電子狗裝置的行車信息進行過濾和分析，確定GPS電子狗裝置當前路段路 況信息，將得到的路況信息發送給該路段周圍的GPS電子狗裝置的主晶片2，報警器4在主 晶片2控制下對後臺伺服器6反饋回來的路況信息進行報警提示，駕駛員可以根據收到的 路況信息決定行車路線。後臺伺服器查詢主晶片中的資料庫和軟體版本號，如果有更新的資料庫則立即將 新的數據記錄壓縮編碼後發給主晶片，主晶片接收完資料庫更新文本後，反編碼和解壓縮 後更新到靜態數據存儲器中。軟體更新的步驟與資料庫更新類似。GPS電子狗裝置一旦定 位並且連接上伺服器後，會將自己的定位信息發給後臺伺服器，並且每隔一段時間或一段 距離後發送定位信息給後臺伺服器，後臺伺服器根據這些信息就可以在電子地圖中監控設 備的運行軌跡。後臺伺服器將獲取到的同一路段上設備運行信息進行過濾和分析，可以得 出該路段當前的交通狀況，並將該信息發給該區域的所有GPS電子狗裝置。用戶可以根據 收到的路況信息決定行車路線。當用戶行車途中發現附近有新的報警點，如新增電子眼、事 故點或施工點等，可按主晶片的上傳按鍵，選擇上傳報警點類型和方向，後臺伺服器提取上 傳報警點的信息，隨後將該報警點的信息發送到附近GPS電子狗裝置的動態資料庫存儲器 中，收到報警點數據的設備進入該區域並滿足報警條件，則立即報警。實時資料庫中報警點 的生命周期一般為三個小時。
權利要求基於GPRS/GSM網絡實時交互的GPS電子狗裝置，安裝在車輛內，其特徵在於包括有接收衛星發射的GPS定位信息的GPS模塊(1)，主晶片(2)，GPRS模塊(3)以及報警器(4)；所述GPS模塊(1)，GPRS模塊(3)以及報警器(4)都與主晶片(2)分別連接，所述GPRS模塊(3)通過GPRS/GSM網絡與行動裝置基站(5)連接，行動裝置基站(5)通過GPRS/GSM網絡與後臺伺服器(6)連接。
2.根據權利要求1所述GPS電子狗裝置，其特徵在於所述主晶片(2)內設有存儲報警 點的靜態資料庫存儲器和動態資料庫存儲器。
3.根據權利要求1或2所述GPS電子狗裝置，其特徵在於所述報警器(4)包括有喇叭 和顯示屏，它們分別與主晶片(2)連接。
4.帶有權利要求1所述GPS電子狗裝置的實時交通引導系統，其特徵在於包括有若干 個GPS電子狗裝置、行動裝置基站(5)以及一個後臺伺服器(6)；每個GPS電子狗裝置包括 有GPS模塊(1)，主晶片(2)，GPRS模塊(3)以及報警器⑷；所述GPS模塊⑴接收衛星發 射的GPS定位信息，所述GPS模塊(1)，GPRS模塊(3)以及報警器⑷都與主晶片(2)分別 連接，所有GPS電子狗裝置的GPRS模塊(3)通過GPRS/GSM網絡與行動裝置基站(5)連接， 行動裝置基站(5)通過GPRS/GSM網絡與後臺伺服器(6)連接。
5.根據權利要求4所述實時交通引導系統，其特徵在於所述主晶片(2)內設有存儲報 警點的靜態資料庫存儲器和動態資料庫存儲器。
6.根據權利要求5所述實時交通引導系統，其特徵在於所述報警器(4)包括有喇叭和 顯示屏，它們分別與主晶片(2)連接。
專利摘要本實用新型公開了基於GPRS/GSM網絡實時交互的GPS電子狗裝置，安裝在車輛內，包括有GPS模塊，主晶片，GPRS模塊以及報警器；所述GPS模塊接收衛星發射的GPS定位信息，所述主晶片將GPS定位信息通過GPRS模塊實時發送給行動裝置基站，行動裝置基站再將GPRS模塊傳送給後臺伺服器；該後臺伺服器確定GPS模塊當前路段交通狀況，並將路況信息通知給該主晶片，所述報警器在主晶片控制下對後臺伺服器反饋回來的路況信息進行報警提示。本實用新型能夠在出現擁堵路段提前提示駕駛員，以便其規避擁堵，從而有效緩解交通擁堵。
文檔編號G08G1/0967GK201754304SQ20102013156
公開日2011年3月2日 申請日期2010年2月9日 優先權日2010年2月9日
發明者孫曉 申請人:中山市伊達科技有限公司