可調式油管夾的製作方法

2023-05-05 21:40:06

專利名稱：可調式油管夾的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於夾持柴油機液壓系統高壓油管的可調式油管夾。
背景技術：
在柴油機的液壓系統中，高壓油管的布置一般不會是直線型有規律的，通常都是 彎曲交錯布置的，因此常用到油管夾來固定某段油管，目前用的油管夾用材一般只有0. 8mm 厚，強度低，不足以改變高壓油管的振動頻率，造成高壓油管在夾持處容易產生斷裂現象， 同時現有的油管夾在二維方向上不能進行調整，有時油管需硬拉進油管夾才能夾持住，操 作不便，對油管也有損傷。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術中之不足，提供一種強度高、可在 二維方向進行調節的可調式油管夾。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種可調式油管夾，包括直角 支架和固定在直角支架一直角邊上的油管壓板，所述的直角支架的另一直角邊上開設有長 槽孔，油管壓板一端具有將油管壓緊在直角支架上的半圓弧，油管壓板上還開設有與直角 支架固定連接所用的長腰形孔。為提高油管夾整體強度，所述的直角支架所用板材厚度至少為2mm ；所述的油管 壓板所用板材厚度至少為1. 5mm。本實用新型的有益效果是本實用新型通過直角支架的長槽孔和油管壓板上的長 腰形孔的設置，實現了使用時二維方向的調節，便於油管布局的合理美觀，同時增加了所用 材料厚度，提高了使用強度，足以改變高壓油管所產生的振動頻率。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是
圖1的左視圖。圖中1.直角支架1-1.長槽孔2.油管壓板2-1.半圓弧2-2.長腰形孔3.螺栓 4.螺母
具體實施方式
。現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅顯 示與本實用新型有關的構成。如
圖1圖2所示的一種可調式油管夾，包括直角支架1和油管壓板2，直角支架1 的底邊上開設有長槽孔1-1，通過該長槽孔1-1可將油管夾整體固定，油管壓板2上開設有 長腰形孔2-2，通過該長腰形孔2-2用螺栓3和螺母4將油管壓板2固定在直角支架1的垂直邊上，油管壓板2的上端部具有一個半圓弧2-1，該半圓弧2-1在油管壓板2與直角支架 1固定後將油管壓緊在直角支架1上的垂直邊上，這樣，通過長槽孔1-1和長腰形孔2-2的 共同作用，實現油管夾安裝時二維方向上的調節。由於高壓油管在柴油機使用時的振動較大，為防止油管在夾持處產生斷裂現象， 直角支架1所用板材的厚度至少為2mm，油管壓板2所用板材厚度至少為1. 5mm,使用效果 證明，本油管夾足以改變油管的振動頻率，強度完全可以滿足使用要求。上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，並不以此限制本實用新型 的保護範圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型 的保護範圍內。
權利要求一種可調式油管夾，包括直角支架(1)和固定在直角支架(1)一直角邊上的油管壓板(2)，其特徵是所述的直角支架(1)的另一直角邊上開設有長槽孔(1 1)，油管壓板(2)一端具有將油管壓緊在直角支架(1)上的半圓弧(2 1)，油管壓板(2)上還開設有與直角支架(1)固定連接所用的長腰形孔(2 2)。
2.根據權利要求1所述的可調式油管夾，其特徵是所述的直角支架(1)所用板材厚 度至少為2mm。
3.根據權利要求1所述的可調式油管夾，其特徵是所述的油管壓板(2)所用板材厚 度至少為1. 5mm。
專利摘要本實用新型公開了一種可調式油管夾，包括直角支架和固定在直角支架一直角邊上的油管壓板，所述的直角支架的另一直角邊上開設有長槽孔，油管壓板一端具有將油管壓緊在直角支架上的半圓弧，油管壓板上還開設有與直角支架固定連接所用的長腰形孔。本實用新型通過直角支架的長槽孔和油管壓板上的長腰形孔的設置，實現了使用時二維方向的調節，便於油管布局的合理美觀，同時增加了所用材料厚度，提高了使用強度，足以改變高壓油管所產生的振動頻率。
文檔編號F16L3/04GK201714544SQ201020239128
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月25日 優先權日2010年6月25日
發明者徐富城, 林九冬, 潘洪玉, 程鐵仕, 鄭和瑞 申請人:江蘇常發實業集團有限公司