用於依據壓力而打開吸入部的裝置製造方法

2023-05-06 00:51:41

用於依據壓力而打開吸入部的裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及用於依據壓力而打開吸入部（10）的裝置（6），包括抽吸噴射泵（11）、閥體（15）和彈性元件（17）。抽吸噴射泵包括供料管線（12）、輸出管線（13）和吸入部（10）。閥體在抽吸噴射泵（11）的輸送方向（14）上可移動地設置在供料管線（12）內，閥體具有受抽吸噴射泵（11）的供料壓力影響的有效區域（16）。彈性元件設置在供料管線（12）和閥體（15）之間，用於在供料管線（12）中的供料壓力相反的方向上施加作用力。其中，閥體（15）的有效區域（16）和彈性元件（17）被設計成使閥體（15）關閉吸入部（10），從而，吸入部在壓力低於供料管線（12）中的預定壓力時流體密封，吸入部在壓力高於供料管線（12）中的預定壓力時打開。
【專利說明】用於依據壓力而打開吸入部的裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種裝置，用於依據壓力而打開吸入部。
【背景技術】
[0002]現今使用在機動車中的燃料箱通常由塑料注射成型或吹塑成型製成，例如德國專利文獻DE10063414A1中公開了這種燃料箱。
[0003]這種燃料箱包括分離裝置(如，氣泡提取容器)，用於將燃料和燃料蒸汽分離開，氣泡提取容器通過活性炭過濾器與周圍環境連通。活性炭過濾器的作用是，再填充燃料箱或溫度發生改變時可平衡腔中的壓力。當機動車處於極限行駛狀況下、或者出現閃絡時，位於連接活性炭過濾器的管線中的閥關閉管線，從而可防止燃料從燃料箱中流出。
[0004]歐洲專利文獻EP1504943B1號中公開了一種方法，通過抽吸噴射泵有效地抽出氣泡提取容器中的液體，然後將其返回到燃料箱中。
[0005]為了防止燃料從燃料箱直接進入氣泡提取容器中，在抽吸噴射泵和氣泡提取容器之間設置一止回閥。
[0006]在抽吸噴射泵中，通過噴射流體產生抽吸效應，噴射流體(也稱之為原動流體)通過動量交換被吸入，促進壓縮/輸送另一種流體(也稱之為吸入流體)。通常使用在機動車中的抽吸噴射泵現今例如能產生IOOmbar的真空度。如果其他止回閥位於抽吸噴射泵和氣泡提取容器之間，產生的真空度必須用來打開該止回閥，同時用於抽出氣泡提取容器中的液體。本領域中公知的狀態是:一種止回閥設置在抽吸噴射泵和氣泡提取容器之間，例如該止回閥稱之為「菌形閥」，這種止回閥的一個缺點是，抽吸噴射泵的一部分有效真空度會由於止回閥的開啟而損失。為了減小抽吸噴射泵的有效真空度的損失，通常會限制止回閥的關閉力，但是，這對止回閥的密封性不利。另外，在止回閥的關閉力小的情況下，任何汙垢將會導致洩露更迅速。

【發明內容】

[0007]因此，本發明的目的是提供一種裝置，利用本發明的裝置，抽吸噴射泵運行時，抽吸噴射泵和分離裝置(如，氣泡提取容器)之間將建立流體連通關係，抽吸噴射泵關閉時，會完全切斷燃料箱和分離裝置之間的流體連通關係，尤其能使抽吸噴射泵的有效真空度的損失降到最低。
[0008]一種用於依據壓力而打開吸入部的裝置能實現本發明的目的，該裝置包括抽吸噴射泵、閥體和彈性元件。抽吸噴射泵包括供料管線、輸出管線和吸入部。閥體在抽吸噴射泵的輸送方向上可移動地設置在供料管線內，閥體具有受抽吸噴射泵的供料壓力影響的有效區域。彈性元件設置在供料管線和閥體之間，用於在供料管線中的供料壓力相反的方向上施加作用力，其中閥體的有效區域和彈性元件被設計成:使閥體關閉吸入部，從而，吸入部在壓力低於供料管線中的預定壓力時密封，吸入部在壓力高於供料管線中的預定壓力時打開。[0009]根據本發明的裝置具有以下優點:根據抽吸噴射泵的供料管線中的壓力，該裝置可打開和關閉抽吸噴射泵和分離裝置之間的吸入部。抽吸噴射泵運行時，供料管線中的壓力致動在非運行狀態下關閉的閥，從而打開吸入部。如果抽吸噴射泵的供料管線中的壓力降至低於預定壓力，閥返回至非運行狀態，吸入部關閉，從而保持流體密封。閥體的有效區域與抽吸噴射泵的供料壓力有關，通過該有效區域的尺寸可自由選擇本發明的裝置的打開力。彈性元件施加的關閉力必須根據所需的密封力設計，還需要考慮抽吸噴射泵的供料壓力和閥體的有效區域，這樣，當達到供料管線內的預定壓力時，本發明的裝置打開供料管線。
[0010]根據本發明的裝置的一個特別顯著的特徵是，抽吸噴射泵和分離裝置之間的壓力損失十分小，從而提高了抽吸噴射泵的效率。
[0011]根據本發明的變形形式，至少一個第一密封元件設置在供料管線和閥體之間。第一密封元件用於防止在供料管線中傳輸的流體通過供料管線和閥體之間的連接處流出，其中閥體可移動地設置在供料管線中。
[0012]根據本發明的另一變形形式，第二密封元件設置在閥體中、位於抽吸噴射泵的吸入部區域中。第二密封元件起到的作用是，當壓力低於供料管線內的預定壓力時，可提高根據本發明的裝置在吸入部區域中的密封性。
[0013]根據本發明的變形形式，閥體包括流體傳輸通道，其設置在抽吸噴射泵的輸送方向上，用作抽吸噴射泵的供料管線的一部分。通過該傳輸通道，閥體能起到供料管線的部件的作用。這樣就能讓流體流最大程度地以直線方式流經供料管線，從而能將由於根據本發明的裝置而產生的壓力損失降到最低。
[0014]在本發明的另一變形形式中，供料管線和輸出管線之間的區域的截面具有收縮部分，例如，兩個相對布置的錐體在直徑最小處相結合，從而形成該收縮部分。連接到吸入部上的流體管線設置在緊鄰收縮部分的位置上。如果在特定供料壓力下通過供料管線輸送流體，那麼收縮部分處的動壓最大，靜壓最小，從而使得被輸送流體的速度增加。同時，連接到吸入部上的流體管線中的壓力下降。
[0015]最終產生的真空度有助於將流體吸入到吸入部中。
[0016]根據本發明的另一變形形式，抽吸噴射泵還包括噴口，其在抽吸噴射泵的輸送方向上設置在供料管線的端部處。為達到本發明的目的，噴口為管狀技術裝置，其在整個長度範圍內的截面相等，或者更寬、逐漸變細、或具有其他複雜結構。噴口用於將供料管線內的壓力轉換成動能，從而進一步提聞抽吸噴射慄的有效真空度。
[0017]根據本發明的特別合適的變形形式，閥體和噴口一體形成。具體而言，閥體的有效區域和彈性元件被設計成:在閥體通常發生的移動下，噴口相對於抽吸噴射泵的輸出管線設置在最優位置上，從而抽吸噴射泵最大程度地可能達到抽吸效應。由於供料管線中的壓力通常是已知的，因此，閥體的有效區域、彈性元件可被設計成:在供料管線內的壓力下閥體通常會移動，這種情況下，與閥體一體形成的噴口能相對於抽吸噴射泵的輸出管線設置在最優位置上，從而最大程度地實現抽吸噴射泵的抽吸效應。
[0018]本發明還涉及一種燃料箱，其包括前述的裝置，該裝置用於依據壓力而打開吸入部。
[0019]在燃料箱的變形形式中，供料管線通過第一燃料管線連接到燃料供給泵上，輸出管線通過第二燃料管線與燃料箱內部連通，吸入部連接到分離裝置(尤其是氣泡提取容器)上。在此，根據本發明的裝置被設計成，當燃料供給泵使供料管線內達到預定壓力時，通過抽吸噴射泵使分離裝置排空。
[0020]可供選擇地，吸入部連接到渦旋罐的壁上。當燃料供給泵通過抽吸噴射泵的供料管線和輸出管線輸送燃料時，燃料同樣通過抽吸噴射泵流經設置在渦旋罐的壁上的吸入部。當燃料供給泵關閉時，供料管線內的壓力降至低於預定壓力，根據本發明的裝置的閥體關閉渦旋罐的壁上的吸入部。燃料供給泵通常設置在渦旋罐中。因此，燃料供給泵不工作時，渦旋罐不會空轉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面將參照圖中所示的典型實施例更詳細描述本發明，附圖如下:
[0022]圖1示出了燃料箱的截面圖，燃料箱具有設置於其中的、用於依據壓力而打開吸入部的裝置；以及
[0023]圖2詳細示出了用於依據壓力而打開吸入部的裝置。
【具體實施方式】
[0024]圖1示意性示出了燃料箱I的截面，該燃料箱具有用於接收燃料的腔。燃料箱I包括用於給燃料箱I填充燃料的接管嘴2。
[0025]洩流閥3用於調節燃料箱I內的壓力，洩流閥設置在燃料箱I的上端，其為洩流閥3的安裝位置。
[0026]氣泡提取容器4用於將燃料與燃料蒸汽分離開，且該氣泡提取容器通常通過活性炭過濾器與周圍環境連通。聚集在氣泡提取容器4中的燃料例如通過抽吸噴射泵11被有效地抽出。但是，必須能保證:抽吸噴射泵11關閉時，沒有燃料從燃料箱I進入氣泡提取容器4中。
[0027]因此，根據本發明，用於依據壓力而打開吸入部10的裝置6設置在燃料箱I內部。
[0028]用於依據壓力而打開吸入部10的裝置6包括供料管線12、輸出管線13和吸入部
10。供料管線12通過第一燃料管線7連接到燃料供給泵5上，輸出管線13通過第二燃料管線8與燃料箱內部連接，吸入部10通過第三燃料管線9連接到氣泡提取容器4。第二燃料管8也稱之為組合管線，其與燃料箱I內部連通以將從氣泡提取容器4中抽出的燃料返回到燃料箱I中。
[0029]第一燃料管線7不僅僅合適地連接到燃料供給泵5，而且還是主輸送管線(未示出)的支管，從而可將燃料供給泵5輸送的一部分燃料轉移到根據本發明的裝置6中，裝置6用於依據壓力而打開吸入部10。
[0030]圖2詳細示出了根據本發明的裝置6，裝置6用於依據壓力而打開吸入部10，裝置6包括抽吸噴射泵11、閥體15以及彈性元件17。抽吸噴射泵11包括供料管線12、輸出管線13和吸入部10。閥體15在抽吸噴射泵11的輸送方向14上可移動地設置在供料管線12內部，且閥體15具有有效區域16，該有效區域16受抽吸噴射泵11的供料壓力影響。彈性元件17設置在供料管線12和閥體15之間，從而在供料管線12內的供料壓力相反的方向上施加作用力。閥體15的有效區域16和彈性元件17被設計成:使閥體15關閉吸入部10，吸入部10在壓力低於供料管線12內的預定壓力時流體密封，吸入部10在壓力超過供料管線12內的預定壓力時打開。因此，供料管線12內的供料壓力可控制閥體15在供料管線12內的運動，供料管線12內的供料壓力由燃料供給泵5產生。
[0031]根據圖2可看出，兩個0形環結構形式的第一密封元件18設置在供料管線12和閥體15之間。第一密封元件18密封供料管線12和可移動地設置在供料管線12中的閥體15之間的連接處。
[0032]在抽吸噴射泵11的吸入部10的區域中，閥體15包括第二密封元件19，當根據本發明的裝置6 (其依據壓力而打開吸入部)處於關閉狀態時，第二密封元件19增強閥體15和吸入部10之間的密封性。
[0033]閥體15還包括流體傳輸通道20，其設置在抽吸噴射泵11的輸送方向14上，用作為抽吸噴射泵11的供料管線12的一部分。這樣可讓燃料通過供料管線12和閥體15中的通道20從燃料供給泵5最大程度地直線流入輸出管線13中。
[0034]抽吸噴射泵11還包括截面收縮的部分21，其位於供料管線12和輸出管線13之間的區域中，例如，兩個相對布置的錐體在直徑最小處相結合，從而形成了該截面收縮的部分21。這種結構也稱之為文丘裡噴嘴，這是一種實現抽吸噴射泵11的抽吸效應的可能方式。
[0035]根據圖2的抽吸噴射泵11還包括噴口 22，噴口 22在抽吸噴射泵11的輸送方向14上設置在供料管線12的端部處，且仍與通道20連通。由於噴口 22將輸送管線12中的壓力轉變成動能，因此，通過噴口 22可進一步增強抽吸噴射泵11的抽吸效應。
[0036]從圖2可看出，閥體15和噴口 22 —體形成。
[0037]閥體15的有效區域16、彈性元件17被設計成使得:在閥體15通常發生的移動下，噴口 22相對於抽吸噴射泵11的輸出管線13設置在最優位置上，從而可最大程度地達到抽吸效應。閥體15通常發生的移動取決於供料管線12中的壓力、以及閥體15的有效區域16和彈性元件17的彈力。供料管線12中的壓力由燃料供給泵5產生、通常保持穩定。
[0038]附圖標記列表
[0039]I燃料箱
[0040]2接管嘴
[0041]3洩流閥
[0042]4氣泡提取容器
[0043]5燃料供給泵
[0044]6用於依據壓力而打開吸入部的裝置
[0045]7第一燃料管線
[0046]8第二燃料管線/組合管線
[0047]9第三燃料管線
[0048]10吸入部
[0049]11抽吸噴射泵
[0050]12供料管線
[0051]13輸出管線
[0052]14輸送方向
[0053]15 閥體[0054]16有效區域
[0055]17彈性元件
[0056]18第一密封元件
[0057]19第二密封元件
[0058]20 通道
[0059]21收縮部分
[0060]22 噴口
【權利要求】
1.一種用於依據壓力而打開吸入部(10)的裝置，該裝置包括: 抽吸噴射泵(11)，其包括供料管線(12)、輸出管線(13)和所述吸入部(10)； 閥體(15)，該閥體在抽吸噴射泵(11)的輸送方向(14)上可移動地設置在供料管線(12)內，且該閥體具有受抽吸噴射泵(11)的供料壓力影響的有效區域(16);以及 彈性元件(17)，其設置在供料管線(12)和閥體(15)之間，用於在與供料管線(12)中的供料壓力相反的方向上施加作用力； 其中，閥體(15)的所述有效區域(16)和彈性元件(17)被設計成使閥體(15)關閉所述吸入部(10)，從而，所述吸入部在壓力低於供料管線(12)中的預定壓力時流體密封，所述吸入部在壓力高於供料管線(12)中的預定壓力時打開。
2.根據權利要求1的裝置(6)，其中，至少一個第一密封元件(18)設置在供料管線(12)和閥體(15)之間。
3.根據權利要求1或2的裝置(6)，其中，第二密封元件(19)設置在閥體(15)上、位於抽吸噴射泵(11)的吸入部(10)的區域中。
4.根據權利要求1至3中的任一權利要求的裝置(6)，其中，閥體(15)包括流體傳輸通道(20)，該流體傳輸通道設置在抽吸噴射泵(11)的輸送方向(14)上，用作抽吸噴射泵(11)的供料管線(12)的一部分。
5.根據權利要求1至4中的任一權利要求的裝置(6)，其中，供料管線(12)和輸出管線(13)之間的區域的截面具有收縮部分(2)，例如，兩個相對布置的錐體在直徑最小處相結合，從而形成該收縮部分(2 )。
6.根據權利要求1至5中的任一權利要求的裝置(6)，其中，抽吸噴射泵(11)還包括噴口(22)，該噴口在抽吸噴射泵(11)的輸送方向(14)上設置在供料管線(12)的端部處。
7.根據權利要求6的裝置(6)，其中，閥體(15)和噴口(22)—體形成。
8.根據權利要求7的裝置(6)，其中，閥體(15)的有效區域(16)以及所述彈性元件(17)被設計成，在閥體(15)通常發生的移動下，噴口(22)相對於抽吸噴射泵(11)的輸出管線(13)設置在最優位置上，以達到最大可能的抽吸效應。
9.一種燃料箱(1)，其包括根據權利要求1至8之一所述的用於依據壓力而打開吸入部(10)的裝置(6)。
10.根據權利要求9的燃料箱(I)，其中，供料管線(12)通過第一燃料管線(7)連接到燃料供給泵(5)上，輸出管線(13)通過第二燃料管線(8)與燃料箱(I)的內部連通，吸入部(10)連接到分離裝置或渦旋罐的壁上。
【文檔編號】B60K15/035GK103619629SQ201280031431
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2012年6月15日 優先權日:2011年6月27日
【發明者】J·科伊特, L·邁格雷 申請人:考特克斯·特克斯羅恩有限公司及兩合公司