船舶用一體式冷庫的製作方法

2023-05-08 20:45:51 2

專利名稱：船舶用一體式冷庫的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷庫，具體說涉及一種船舶上使用的一體式冷庫。
背景技術：
船舶冷庫是船舶運輸尤其是遠航船舶不可缺少的設備，主要包括制冷機組系統和 冷庫庫體，目前，無論船舶大小，其配套冷庫通常是分別製造冷機組系統和冷庫庫體，即制 冷機組系統是由生產廠家一次性製造好，而冷庫庫體則是利用船舶的某一固定空間現場建 造，最終成為固定於船體的一部分，再將制冷機組系統和冷庫庫體之間通過閥板連接，由於 庫體是在船舶上現場建造，而制冷機組系統是事先由廠家生產好，這種主法的主要缺點是 廠家在製造制冷機組系統時不能結合冷庫庫體的具體情況對其進行性能試驗，無法確保其 性能指標，同時這種結構不緊湊，佔地空間大，製冷管路長，連接閥件多，冷量損失較大，潛 在的漏點多。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種船舶用的一體式冷庫，該冷庫結構簡單，性能穩
定可靠。為實現上述目的，本實用新型採用了以下技術方案所述的制冷機組系統和冷庫 庫體通過支架連接成一個整體。本實用新型的制冷機組系統包括制冷機組部件和控制單元，控制單元與制冷機組 部件相連。本實用新型的冷庫庫體包括多個分庫體。本實用新型的制冷機組部件由壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器依次通過管路連接 成迴路，控制單元分別與壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器相連。本實用新型的支架材質為鋼材、合金或工程塑料。本實用新型的冷庫庫體由各側板連接而成，側板分為三層，中間層為保溫層，兩側 為不鏽鋼板或工程塑料板。本實用新型的蒸發器設在冷庫庫體內。由上述技術方案可知，本實用新型通過將制冷機組系統與冷庫庫體通過支架連接 成一個整體，即一體式的船用組裝冷庫，只需要在製冷產品生產廠家直接一次性製造好，直 接安裝於船舶上即可，採用一體式的船用組裝冷庫可以直接在製造廠家進行冷庫性能測 試，確保其性能指標，尤其適用中小型船舶。

圖1是本實用新型的基本模塊示意圖；圖2是本實用新型實施例一的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例二的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明如圖1所示的船舶用一體式冷庫，制冷機組系統10和冷庫庫體20通過支架30連 接成一個整體。這裡所說的支架30不單指一個架體，而是多個支架組合的總體，用支架30 來支撐和限位制冷機組系統10和冷庫庫體20，使他們總體做為一個整體來使用。支架30 的材質可以為鋼鐵、合金或工程塑料。制冷機組系統10包括制冷機組部件和控制單元11，控制單元11與制冷機組部件 相連，本實用新型的制冷機組部件與常規的製冷系統一樣，主要由壓縮機121、冷凝器、節流 閥、蒸發器122依次通過管路連接成迴路，再加上冷庫產品的特點，還需要增加專門的閥板 組件集成，控制單元11分別與壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器相連。本實用新型的冷凝器可以是水冷形式或風冷形式，水冷形式是通過海水或者船上 自帶的淡水循環帶走冷凝熱，風冷形式可以將冷凝器和其配套的風扇置於室外，通過銅管 連接制冷機組本體和冷凝器，也可以直接將冷凝器和其配套的風扇集成在一體式冷庫內， 而直接將冷凝熱釋放在冷庫內；蒸發器122可以直接裝在冷庫內，也可以裝在庫體外，作為 本實用新型的優選方案，將蒸發器122直接裝在冷庫庫體20內，這樣成本更低，結構更緊 湊。制冷機組系統10可以為單系統，也可以為雙系統，所謂雙系統，即設置一用一備 系統，由於船用冷凍、冷藏的使用特點，維修遠沒有在陸地上方便，所以通常採用雙系統，一
用一備。結合圖2、圖3所示，冷庫庫體20包括多個分庫體22，即可以根據用戶需要設置不 同用途的庫體，可以是冷藏物品上的不同，如設置蔬菜庫、魚庫、肉庫等，也可以根據冷凍冷 藏溫度上的不同來設置。冷庫庫體20由各側板21連接而成，各側板21通過特有的方式進行連接，緊固，並 加強密封避免金屬接觸形成冷橋，各分庫體22的正面應設有庫門，以方便存取物品。側板 21分為三層，中間層211為保溫層，裡面填充硬質聚氨脂，當然也可以填充其它保溫材料， 兩側212為不鏽鋼板或工程塑料板。在實際使用中，為了便於維修，通常制冷機組系統10和冷庫庫體20的相對位置 並不固定，根據實際需求會產生變化，同樣，支架30的結構會隨制冷機組系統10和冷庫庫 體20分布位置的不同而不同，下面結合實施例簡單說明實施例一如圖2所示，制冷機組部件與控制單元基本集中在一側，冷庫庫體布置在另一側， 這樣非常方便冷庫的操作和維修。實施例二 如圖3示，冷庫庫體的下部一側空間布置了制冷機組部件和控制單元，這樣整體 美觀，但維護略為麻煩。本實用新型的有益效果在於1)對船舶冷庫房間空間緊湊利用，佔地面積小；2) 製冷系統管路短且少，減少了製冷劑在流動中的壓力和冷量損失，有利於減小機組配置；3) 由於制冷機組系統和冷庫庫體組成一體，減少了閥門的使用數量，從而減少了漏點和部件數量，節約了成本。 本實用新型並未改變常用船舶冷庫的製冷原理，只是在具體模塊結構布置方式上 採用組合方式，更好地面向中小型船舶市場。以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優 選實施方式進行描述，並非對本實用新型的範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神 的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落 入本實用新型權利要求書確定的保護範圍內。
權利要求1.一種船舶用一體式冷庫，包括制冷機組系統(10)和冷庫庫體(20)，其特徵在於所 述的制冷機組系統(10)和冷庫庫體(20)通過支架(30)連接成一個整體。
2.根據權利要求1所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的制冷機組系統(10) 包括制冷機組部件(12)和控制單元(11)，控制單元(11)與制冷機組部件(12)相連。
3.根據權利要求1所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的冷庫庫體(20)包括 多個分庫體(22)。
4.根據權利要求2所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的制冷機組部件(12) 由壓縮機(121)、冷凝器、節流閥、蒸發器(122)依次通過管路連接成迴路，控制單元(11)分 別與壓縮機、冷凝器、節流閥、蒸發器相連。
5.根據權利要求1所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的支架(30)材質為鋼 材、合金或工程塑料。
6.根據權利要求1所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的冷庫庫體(20)由各 側板(21)連接而成，側板(21)分為三層，中間層(211)為保溫層，兩側(212)為不鏽鋼板或 工程塑料板。
7.根據權利要求4所述的船舶用一體式冷庫，其特徵在於所述的蒸發器(122)設在冷 庫庫體(20)內。
專利摘要本實用新型涉及船舶用一體式冷庫，具體說涉及一種船舶上使用的一體式冷庫。所述的制冷機組系統和冷庫庫體通過支架連接成一個整體。由上述技術方案可知，本實用新型通過將制冷機組系統與冷庫庫體通過支架連接成一個整體，即一體式的船用組裝冷庫，只需要在製冷產品生產廠家直接一次性製造好，直接安裝於船舶上即可，採用一體式的船用組裝冷庫可以直接在製造廠家進行冷庫性能測試，確保其性能指標，尤其適用中小型船舶。
文檔編號F25D23/06GK201935504SQ20112005134
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月1日 優先權日2011年3月1日
發明者張賢根, 趙貝, 金從卓, 陳斌 申請人:合肥天鵝製冷科技有限公司