新型汽車保險裝置的製作方法

2023-05-09 06:55:06 2

專利名稱：新型汽車保險裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型汽車保險裝置，用於保護汽車安全。
背景技術：
隨著社會汽車擁有量的急劇增加，交通事故不斷上升，汽車前撞、追尾事件頻頻發生，一旦發生必造成車輛或人身損失。為避免或減輕這一損失，人們一般是在汽車的前後端安裝汽車保險槓。傳統的汽車保險槓一般為由鋼板或鋼管構成，並與車架剛性固連。當汽車發生前撞或追尾事故時，撞擊力直接作用於保險槓和汽車本體上，巨大的撞擊力輕則將保險槓破壞，重則汽車本體和被撞汽車遭受損毀，更甚者則車毀人亡。

實用新型內容為了克服背景技術中的不足，本實用新型提供一種新型汽車保險裝置，該新型汽車保險裝置，解決了追尾或撞車是損傷嚴重的問題。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種新型汽車保險裝置，主要由保險槓本體，車體組成，其特徵在於彈簧前端設有氣囊，氣囊連接保險槓本體，彈簧另一端連接車體，保險槓本體與車體之間設有彈性緩衝層，彈簧處於彈性緩衝層中，車體和保險槓本體相對的內側面設有橡膠墊。本實用新型用於保護汽車安全中，結構設計合理，構思巧妙新穎，製造成本低，減震作用明顯，保險係數高，使用性能安全可靠，能夠有效緩衝撞擊力，從而保護汽車發動機和駕乘人員的人身安全的汽車保險槓，且易於大規模推廣應用。


附圖1是新型汽車保險槓的結構示意圖。圖中1-保險槓本體；2-橡膠墊；3-氣囊；4-彈性緩衝層；5-彈簧；6_車體。
具體實施方式
參照附圖，一種新型汽車保險裝置，主要由保險槓本體1，車體6組成，其特徵在於彈簧5前端設有氣囊3，氣囊3連接保險槓本體1，彈簧5另一端連接車體6，保險槓本體1與車體6之間設有彈性緩衝層4，彈簧5處於彈性緩衝層4中，車體6和保險槓本體1 相對的內側面設有橡膠墊2。當汽車要相撞或追尾，依靠車體與保險槓本體之間的彈簧的彈性勢能，以及彈簧與橡膠墊的有效配合，能夠有效吸收來自對方的撞擊力，從而將汽車與駕乘人員所受的危害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。
權利要求1. 一種新型汽車保險裝置，主要由保險槓本體(1)，車體(6)組成，其特徵在於彈簧 (5)前端設有氣囊(3)，氣囊(3)連接保險槓本體(1)，彈簧(5)另一端連接車體(6)，保險槓本體(1)與車體(6)之間設有彈性緩衝層(4)，彈簧(5)處於彈性緩衝層(4)中，車體(6)和保險槓本體(1)相對的內側面設有橡膠墊(2)。
專利摘要一種新型汽車保險裝置，主要由保險槓本體(1)，車體(6)組成，其特徵在於彈簧(5)前端設有氣囊(3)，氣囊(3)連接保險槓本體(1)，彈簧(5)另一端連接車體(6)，保險槓本體(1)與車體(6)之間設有彈性緩衝層(4)，彈簧(5)處於彈性緩衝層(4)中，車體(6)和保險槓本體(1)相對的內側面設有橡膠墊(2)。當汽車要相撞或追尾，依靠車體與保險槓本體之間的彈簧的彈性勢能，以及彈簧與橡膠墊的有效配合，能夠有效吸收來自對方的撞擊力，從而將汽車與駕乘人員所受的危害降至最低，有效地保護汽車與駕乘人員。
文檔編號B60R19/28GK202080225SQ201120202588
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月16日 優先權日2011年6月16日
發明者趙長軍, 趙長民 申請人:趙長軍