腳輪調整機構改進的製作方法
2023-05-09 06:43:06
專利名稱：腳輪調整機構改進的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於腳輪，尤指一種藉旋轉調整體，使直軸受重力下壓時，直軸及連動軸可下移抵至地面，而使滾輪呈空轉無法滑移狀態，或使直軸及連動軸無法下移，而使滾輪與地面接觸處於可滑移狀態的腳輪調整機構改進。
背景技術：
按，目前市面所售座椅所使用的腳輪1，請參閱圖1所示，是常見腳輪的剖視圖，其包括腳輪本體10、軸杆11、下蓋12及滾動件13、14 ；其中軸杆11具有一體成型的上蓋110， 其是藉其底部的下蓋12與腳輪本體10活動結合，於軸杆11的上蓋110與腳輪本體10頂面的間設有整圈的滾動件13，於下蓋12與腳輪本體10底面之間亦設有整圈的滾動件14， 藉該滾動件13、14使腳輪1可順暢進行旋轉動作；此種腳輪1，由於其無任何可使輪體15固定的煞車結構，致使使用者無法因應環境及使用上的需要，進行煞車或滑移的變換，使用時相當不便。鑑於此，本發明人乃基於多年從事產業的經驗及經多方測試，而發展出一種新的腳輪調整機構改進。
發明內容本實用新型的目的乃在於提供一種腳輪調整機構改進，當其轉動調整體，即可使其滾輪呈活動或固定狀態，以方便使用者因應使用狀況的需要做調整。為達上述目的，本實用新型的腳輪調整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調整體、本體、滾輪、軸心、套環及抵塊所組成，其特徵在於本體兩側是藉軸心固設滾輪，本體其一側設有容置孔，於容置孔頂面適處設有相對應的凸緣；調整體，其中心具有與本體的容置孔相同造型的透孔，於其底面適處有兩相對應的弧溝，該弧溝與本體頂面的凸緣相對齊；連動軸，其中心具有供直軸插設的透孔，頂部具有與調整體中心透孔相同造型且可置入該透孔內的頂緣，底部則設有供套環套設的底緣；令直軸插置於連動軸的透孔內，再將連動軸穿設彈簧及調整體後置於本體內，再於連動軸底緣外依序固設套環及抵塊，則本體頂面凸緣置於調整體底面弧溝的一端內。是以，經由本實用新型上述的機構，其使用上具有下列的優點一、其僅需轉動調整體，即可使主體內部構件下移抵住地面，使滾輪無法與地面接觸，藉此使腳輪定位；或使主體內部構件無法下移抵住地面，而使滾輪處於與地面接觸的可滑移狀態，兩種狀態於轉換使用時方便省力。二、本實用新型的調整體旋轉時，可利用本體頂面凸緣於調整體底面弧溝內做位移，而使調整體的轉動距離得到限制；再者，於調整體外側邊設有指示凸緣，可令使用者對目前所處狀態一目了然。[0013] 本實用新型的特點可於配合以下附圖進一步了解。
[0014]圖1是常見腳輪的剖視圖。[0015]圖2是本實用新型的立體組合圖。[0016]圖3是本實用新型的立體分解圖。[0017]圖4是本實用新型的調整體與本體的立體分解圖。[0018]圖5是本實用新型的正視剖面圖。[0019]圖6是本實用新型的側視剖面圖。[0020]圖7是本實用新型的定位狀態的正視剖面動作示意圖。[0021]圖8是本實用新型的定位狀態的側視剖面動作示意圖。[0022]圖9是本實用新型的活動狀態的正視剖面動作示意圖。[0023]圖10是本實用新型的活動狀態的側視剖面動作示意圖。[0024]圖11是本實用新型的後視圖。[0025]圖12是本實用新型的另一後視圖。
具體實施方式
本實用新型的腳輪調整機構改進，請參閱圖2至圖6所示，其是由直軸16、連動軸 2、彈簧3、調整體4、本體5、滾輪6、軸心7、套環8及抵塊9所組成，本體5兩側是藉軸心7 固設滾輪6，參圖3，其中本體5於其一側設有容置孔50，該容罝孔50頂面設有相對應的兩凸緣51，容置孔50頂部是為階梯狀52 ；調整體4，其中心具有與本體5的容置孔50相同造型的透孔40，於其底面適處有兩相對應的弧溝41，該弧溝41是與本體5頂面凸緣51相對齊，調整體4其外側邊設有指示凸緣42 ；連動軸2，其頂部具有與調整體4中心透孔40相同造型且可置入該透孔40內的頂緣20，其中心具有供直軸16下段置入的透孔21，底部則設有供套環8套設的底緣22 ；令直軸16插置於連動軸2的透孔21內，再將連動軸2穿設彈簧3及調整體4後，置於本體5的容置孔50內，並使連動軸2的頂緣21與調整體4的透孔 40及本體5的容置孔50處於相同方向，於連動軸2底緣22外依序固設套環8後，再於套環 8底部以螺絲17鎖設抵塊9，此時，本體5頂面所設凸緣51是置於調整體4底面弧溝41的一端內，令軸心7穿設本體5的軸孔53後，於軸心7兩端各固設滾輪6而完成。請參閱圖7、圖8所示，當連動軸2的頂緣20及調整體4的透孔40是與本體5的容置孔50處於相同方向，直軸16及連動軸2可因人體重力下壓，而在本體5的容置孔50 內進行下移動作，並帶動與其結合的套環8及抵塊9下移，當抵塊9抵至地面時，兩側滾輪6 會因此無法與地面接觸而呈空轉狀態，進而使腳輪定位；請參閱圖9、圖10所示，當調整體4 旋轉90度，使連動軸2的頂緣21及調整體4的透孔40與本體5的容置孔50處於相互垂直方向，本體5頂部凸緣51會位移至調整體4底面弧溝43的另一端，此時，當直軸16受人體重力下壓時，連動軸2頂緣20會因與本體5的容置孔50處於相互垂直的方向，而抵於本體5容置孔50的頂面無法下移，則滾輪6仍與地面有所接觸，可不受影響的維持滑移狀態。請參閱圖11、圖12所示，當轉動調整體4進行腳輪的定位或滑移調整後，可由調整體4外側邊所設的指示凸緣42，使其轉動調整後，可由此得知所處的狀態。
權利要求1.一種腳輪調整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調整體、本體、滾輪、軸心、套環及抵塊所組成，其特徵在於本體兩側是藉軸心固設滾輪，本體其一側設有容置孔，於容置孔頂面適處設有相對應的凸緣；調整體，其中心具有與本體的容置孔相同造型的透孔，於其底面適處有兩相對應的弧溝，該弧溝與本體頂面的凸緣相對齊；連動軸，其中心具有供直軸插設的透孔，頂部具有與調整體中心透孔相同造型且可置入該透孔內的頂緣，底部則設有供套環套設的底緣；令直軸插置於連動軸的透孔內，再將連動軸穿設彈簧及調整體後置於本體內，再於連動軸底緣外依序固設套環及抵塊，則本體頂面凸緣置於調整體底面弧溝的一端內。
2.如權利要求1所述的腳輪調整機構改進，其特徵在於其中調整體外側邊可設指示凸緣，使其轉動調整後，可由此得知所處的狀態。
3.如權利要求1所述的腳輪調整機構改進，其特徵在於其中連動軸的頂緣及調整體的透孔與本體的容置孔處於相同方向，直軸及連動軸可因重力下壓而在本體的容置孔內進行下移動作，使抵塊抵至地面，則滾輪呈空轉狀態，進而使腳輪定位。
4.如權利要求1所述的腳輪調整機構改進，其特徵在於其中調整體旋轉90度，使連動軸的頂緣及調整體的透孔與本體的容置孔處於相互垂直方向，連動軸頂緣會抵於本體容置孔的頂面，而無法下移，則滾輪處於滑移狀態。
專利摘要本實用新型是有關於一種腳輪調整機構改進，其是由直軸、連動軸、彈簧、調整體、本體、滾輪、軸心、套環及抵塊所組成，令直軸插置於連動軸的透孔內，再將連動軸穿設彈簧及調整體後，置於本體的容置孔內，並使連動軸的頂緣與調整體的透孔及本體的容置孔處於相同方向，於連動軸底緣外套設套環後，再於套環底部鎖設抵塊，於本體兩側各固設一滾輪而完成；此時，直軸及連動軸會因重力下壓而下移，使抵塊抵住地面，則滾輪會接觸不到地面而呈空轉無法滑移狀態，進而處於定位狀態；當調整體轉動90度，使連動軸頂緣與本體容置孔呈相互垂直方向，則直軸及連動軸在受重力下壓時，連動軸頂緣會抵住本體頂面而不下移，此時，滾輪處於與地面接觸可滑移的狀態。
文檔編號B60B33/04GK202163246SQ20112020172
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月15日 優先權日2011年6月15日
發明者不公告發明人 申請人:蔡博全