含「頁巖」的制動器襯片及其製備方法
2023-05-09 11:47:51
含「頁巖」的制動器襯片及其製備方法
【專利摘要】本發明提供一種含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於：該制動器襯片由以下質量分的成分製備而成：酚醛樹脂8-18%、束狀亞克力短纖維5-15%、增摩劑10-30%、頁巖15-25%及填料20-35%。本發明的襯片結構中含有新型填料「頁巖」的明顯減磨作用，其製品具有較好的耐磨性，特別適用於各種汽車，特別適用重載汽車的制動與減速之用。
【專利說明】含「頁巖」的制動器襯片及其製備方法
[0001]【技術領域】:本發明是一種不含石棉、玻璃纖維和金屬纖維的NAO型汽車制動器襯片，尤其涉及一種含「頁巖」的制動器襯片及其製備方法。
[0002]【背景技術】:傳統的汽車用制動器襯片，主要是以酚醛樹脂或改性酚醛樹脂為粘結材料、石棉纖維、玻璃纖維、金屬纖維、有機纖維等為增強材料與一些功能性填料為主要摩擦性能調整材料，如重晶石、石墨、鐵粉、石油焦粉、鉻鐵礦粉、氧化鐵、長石粉、方解石等等。再經混料、壓制、磨加工等工序製成。隨著汽車不斷改進和使用越來越高的要求，制動器襯片不但要有好的制動性能而且要有良好的穩定性、耐磨性、舒適性、無噪音等性能要求，而傳統的襯片無法達到這一要求。尤其是石棉纖維對環境汙染與人體健康危害問題的提出，玻璃纖維對人體皮膚有較大刺激的現象，碳纖維制動器襯片成本較高以及金屬纖維襯片硬度較高，易生鏽與制動噪音等存在的問題。
【發明內容】
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[0003]發明目的:本發明提供一種水溼法制動器襯片及其製備方法，其目的是解決以往的制動用摩擦襯片的穩定性、耐磨性和舒適性均不理想的問題及易生鏽、制動噪音大的問題。
[0004]技術方案:本發明是通過以下技術方案實現的:
[0005]一種含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:該制動器襯片由以下質量分的成分製備而成:酚醛樹脂8-18%、束狀亞克力短纖維5-15%、增摩劑10-30%、頁巖15-25%及填料20-45%。
[0006]填料為重晶石、鉀長石粉和石墨其中的一種或多種。
[0007]頁巖的化學成分質量百分比如下=Al2O3:9.98-13.3 %、SiO2:56.6-58.2 %、K20:4.76-6.37 %、Fe2O3:3.24-3.96 %。
[0008]酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維6%、增摩劑30%、頁巖15%及填料34%。
[0009]酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維12%、增摩劑30%、頁巖20%及填料23%。
[0010]酚醛樹脂15 %、束狀亞克力短纖維7 %、增摩劑30 %、頁巖18 %及填料30 %。
[0011]束狀亞克力短纖維的直徑為3.0mm。
[0012]一種如上所述的含「頁巖」的制動器襯片的製備方法，其特徵在於:在混料機中將權利要求1所述的原料進行初步混合，之後加入投料量30-35%的50-70°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在70_75°C下進行乾燥，並控制其水分含量在2-4%。
[0013]優點效果:本發明提供一種含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:該制動器襯片由以下質量分的成分製備而成:酚醛樹脂8-18 %、束狀亞克力短纖維5-15 %、增摩劑10-30%、頁巖 15-25%及填料 20-35%。
[0014]本發明的襯片結構中含有新型填料「頁巖」的明顯減磨作用，其製品具有較好的耐磨性，特別適用於各種汽車，特別適用重載汽車的制動與減速之用。本發明選用了新型填料一「頁巖」，頁巖(Shale)是一種沉積巖，具有薄頁狀或薄片層狀的節理。頁巖結構比較緻密，其普氏硬度係數可以達到4?5。
[0015]頁巖形成於靜水的環境中，泥沙經過長時間的沉積，所以經常存在於湖泊、河流三角洲地帶，在海洋大陸架中也有頁巖的形成，頁巖中也經常包含有古代動植物的化石。有時也有動物的足跡化石，甚至古代雨滴的痕跡都可能在頁巖中保存下來。頁巖在中國的大部分地區均有較為豐富的儲量。
[0016]不同的頁巖，其化學成分指標也是不一樣的，自然界存在的頁巖，其主要化學成分=Al2O3:9.98-13.3%, SiO2:56.6-58.2%、K20:4.76-6.37%, Fe2O3:3.24-3.96%。
[0017]這種新型的功能填料，具有較好的耐熱性、耐磨性，用其製成的汽車用制動器襯片，具有強度高、密度低、摩擦性能穩定，還具有耐磨性、舒適性、無噪音等較好等特點，特別適用於各種汽車，特別是重載汽車的制動與減速之用。
【具體實施方式】:
[0018]本發明提供一種含「頁巖」的制動器襯片，該制動器襯片由以下質量分的成分製備而成:酚醛樹脂8-18%、束狀亞克力短纖維5-15%、增摩劑10-30%、頁巖15-25%及填料20-45%。
[0019]頁巖的化學成分質量百分比如下=Al2O3:9.98-13.3 %、SiO2:56.6-58.2 %、K20:4.76-6.37 %、Fe2O3:3.24-3.96 %。
[0020]束狀亞克力短纖維的直徑為3.0mm。
[0021]實施例1:
[0022]在混料機中將酚醛樹脂18%、束狀亞克力短纖維5%、增摩劑12%、頁巖25%及填料40%進行初步混合，之後加入投料量30%的50°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5_顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在75 °C下進行乾燥，並控制其水分含量在 4 。
[0023]實施例2:
[0024]在混料機中將酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維6%、增摩劑30%、頁巖15%及填料34%進行初步混合，之後加入投料量35%的70°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在70°C下進行乾燥，並控制其水分含量在 2 。
[0025]實施例3:
[0026]在混料機中將酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維12%、增摩劑30%、頁巖20%及填料23%進行初步混合，之後加入投料量33%的60°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在72°C下進行乾燥，並控制其水分含量在3%。
[0027]實施例4:
[0028]在混料機中將酚醛樹脂8%、束狀亞克力短纖維5%、增摩劑30%、頁巖25%及填料32%進行初步混合，之後加入投料量33%的60°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在72°C下進行乾燥，並控制其水分含量在 3 。
[0029]實施例5:[0030]在混料機中將酚醛樹脂18%、束狀亞克力短纖維5%、增摩劑30%、頁巖22%及填料25%進行初步混合，之後加入投料量35%的70°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在70°C下進行乾燥，並控制其水分含量在 2 。
[0031]實施例6:
[0032]在混料機中將酚醛樹脂10 %、束狀亞克力短纖維5 %、增摩劑30 %、頁巖25 %及填料30%進行初步混合，之後加入投料量30%的50°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5_顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在75 °C下進行乾燥，並控制其水分含量在 4 。
[0033]實施例7:
[0034]在混料機中將酚醛樹脂17%、束狀亞克力短纖維12%、增摩劑10%、頁巖25%及填料36%進行初步混合，之後加入投料量33%的60°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在72°C下進行乾燥，並控制其水分含量在3%。
[0035]實施例8:
[0036]在混料機中將酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維15%、增摩劑10%、頁巖15%及填料45%進行初步混合，之後 加入投料量33%的60°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在72°C下進行乾燥，並控制其水分含量在3%。
[0037]實施例9:
[0038]在混料機中將酚醛樹脂10%、束狀亞克力短纖維15%、增摩劑30%、頁巖25%及填料20%進行初步混合，之後加入投料量35%的70°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在70°C下進行乾燥，並控制其水分含
量在2%。
[0039]實施例10:
[0040]在混料機中將酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維7%、增摩劑30%、頁巖18%及填料30%進行初步混合，之後加入投料量30%的50°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5_顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在75 °C下進行乾燥，並控制其水分含量在 4 。
[0041]以下是本發明的三個優選的實施例之間的配方比較:
[0042]
材料名稱I實施例10~I實施例2 I實施例3
樹月旨151515
束狀亞克力纖維 1612
增摩劑303030
頁巖181520
【權利要求】
1.一種含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:該制動器襯片由以下質量分的成分製備而成:酚醛樹脂8-18%、束狀亞克力短纖維5-15%、增摩劑10-30%、頁巖15-25%及填料20-45%ο
2.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:填料為重晶石、鉀長石粉和石墨其中的一種或多種。
3.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:頁巖的化學成分質量百分比如下:A1203:9.98-13.3%、SiO2:56.6-58.2%, K20:4.76-6.37%、Fe2O3:3.24-3.96%。
4.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維6%、增摩劑30%、頁巖15%及填料34%。
5.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維12%、增摩劑30%、頁巖20%及填料23%。
6.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:酚醛樹脂15%、束狀亞克力短纖維7%、增摩劑30%、頁巖18%及填料30%。
7.根據權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片，其特徵在於:束狀亞克力短纖維的直徑為3.0mm。
8.—種如權利要求1所述的含「頁巖」的制動器襯片的製備方法，其特徵在於:在混料機中將權利要求1所述的原料進行初步混合，之後加入投料量30-35%的50-70°C的溫水，再進行混合併製成均勻粒徑為3-5mm顆粒狀塑壓料，然後再將這種顆粒狀壓塑料在70_75°C下進行乾燥，並控制其水分含量在2-4%。
【文檔編號】C04B26/12GK103573884SQ201310323309
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月29日 優先權日:2013年7月29日
【發明者】閆久龍, 司萬寶, 楊敏, 孟祥傑 申請人:遼寧九通摩擦材料有限公司