一種複合磁性車貼的製作方法

2023-05-09 15:01:16

一種複合磁性車貼的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種複合磁性車貼，屬於汽車裝飾與美容【技術領域】。本實用新型的一種複合磁性車貼包括畫面層、包裹層和吸附層，畫面層背面有一層吸附層，畫面層通過膠層貼合在吸附層上表面；包裹層包裹在吸附層的表面，吸附層包括軟磁層和硬磁層，硬磁層分布在軟磁層中，其中，軟磁層為橡膠磁，所述的軟磁層與硬磁層之間設置一層介質層。本實用新型可以使小型車貼直接粘貼在車上，牢牢吸附在汽車表面；當車貼較大不宜吸附時，還可以將大型車貼分成小塊，通過小塊車貼的硬磁層的結合使得整個車貼更容易隨車的形狀牢固吸附在車身上。
【專利說明】一種複合磁性車貼

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車裝飾與美容【技術領域】，更具體地說，涉及一種複合磁性車貼。

【背景技術】
[0002] 現有的汽車外裝飾一般為使用膠質貼膜，少量使用純軟質磁性車貼。純膠質車膜 的缺點表現為：1、貼膜費時費力：專業的汽車美容店，如果要把全車都貼上膜，車主約需要 數天的時間將車停放在美容店，如果車主自己買膜自己貼的話，則需要消耗更多時間。2、一 次性：一張膠質貼膜，如果一次沒有貼好，不能再撕下來重貼，貼膜就直接報廢了。3、不易持 續：膠質貼膜易破，易翹邊，易脫膠，並且由於溫度、撕膜的方法等原因，容易在車身上留下 膠痕，處理起來非常麻煩。
[0003] 現有技術中已有解決上述問題的方案，如中國專利申請號：200420041359. 5,申請 日：2004年6月18日，發明創造名稱為：磁性車貼，該申請案公開了一種磁性車貼，結構分 三層，即表層為畫面層，中間為膠粘層，背面層為柔性的磁性介質層如磁性橡塑板，該車貼 使用時靠背層材料的磁性吸附在車體上，磁性橡塑板的可塑性可以隨不同的吸合平面而改 變形狀，不需要時可隨時拿下，其有益效果是，人們可以隨自己的意願不時的改換裝飾用的 車貼，而對汽車漆毫無影響。
[0004] 該專利屬於純軟磁質車貼，其缺點表現為局限性，現在市場上的純軟磁質車貼均 為小塊、平面的純軟磁車貼，由於這種車貼都是平面式的，雖然在一定程度上可以隨不同的 吸合平面而改變形狀，但如果車貼做大後貼合效果往往並不是很牢固，其局限性表現在只 能做平面小塊。即便將純軟磁車貼面積做大，做成立體式，或者拼接式，完全吻合車輛外殼 形狀，由於軟磁吸力小，車輛行駛速度過大時，純軟磁車貼會出現脫落的可能，一旦出現車 輛高速行駛，這種立體純軟磁車貼也易脫落，由於面積大，很容易阻礙駕駛員視線，或者掉 在馬路上影響道路交通，造成不必要的危險。 實用新型內容
[0005] 1.實用新型要解決的技術問題
[0006] 本實用新型的目的在於克服現有技術中車貼使用不便的不足，提供了一種複合磁 性車貼。採用本專利的技術方案，車貼可以隨時在車表面吸附、卸下，無膠痕，並且可以適用 大型車貼牢固的隨不同的吸合平面拼接吸附在整輛車上。
[0007] 2.技術方案
[0008] 為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：
[0009] 本實用新型的一種複合磁性車貼，包括畫面層和吸附層，所述的畫面層背面有一 層吸附層，所述的吸附層包括軟磁層和硬磁層。
[0010] 更進一步的，所述的硬磁層分布在軟磁層中。
[0011] 更進一步的，還包括包裹層，所述的包裹層包裹在吸附層的表面。
[0012] 更進一步的，所述的軟磁層與硬磁層之間設置一層介質層。
[0013] 更進一步的，所述的畫面層與吸附層之間還包括一層膠層，畫面層通過膠層貼合 在吸附層上表面。
[0014] 更進一步的，所述的軟磁層為橡膠磁。
[0015] 3.有益效果
[0016] 採用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：
[0017] (1)本實用新型的一種複合磁性車貼採用軟磁與硬磁配合的吸附方式，軟磁層使 得車貼以符合車的形狀容易貼在車上，無膠痕、不傷漆且可隨時吸附、卸下。
[0018] (2)本實用新型的一種複合磁性車貼，軟磁之外硬磁的設置，加強了車貼的固定 力度，不易因為汽車行駛過快以及顛簸造成磁貼翹起掉落，並且不同車貼之間需要拼接的 時候，在需要拼接的地方，硬磁可以起到相互結合的作用，使得各塊車貼之間的拼接更加整 體，更加牢固，不易脫落，避免了汽車行駛過程中，較大車貼脫落阻礙駕駛員視線或掉落造 成危險的可能。
[0019] (3)本實用新型的一種複合磁性車貼，結構設計合理，原理簡單，便於推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020] 圖1為本實用新型的一種複合磁性車貼的結構示意圖；
[0021] 圖2為本實用新型中實施例2中的結構示意圖；
[0022] 圖3為本實用新型的一種複合磁性車貼的小塊拼接示意圖。
[0023] 示意圖中的標號說明：
[0024] 1、畫面層；2、包裹層；3、軟磁層；4、硬磁層；5、介質層。

【具體實施方式】
[0025] 為進一步了解本實用新型的內容，下面結合附圖與實施例對本實用新型作詳細描 述。
[0026] 實施例1
[0027] 如圖1所示，本實施例的一種複合磁性車貼包括畫面層1、包裹層2和吸附層，所述 的畫面層1背面有一層吸附層，所述的畫面層1與吸附層之間還包括一層膠層，畫面層1通 過膠層貼合在吸附層上表面。所述的包裹層2包裹在吸附層的表面，使吸附層內不同的材 料間接觸緊密。所述的吸附層包括軟磁層3和硬磁層4,硬磁層4分布在軟磁層3中，具體 在本實施例中，如圖1所示，所述的吸附層中間部分為軟磁層3,所述的吸附層外周部分為 硬磁層4。本實用新型的一種複合磁性車貼的硬磁層4與軟磁層3的結構關係，圖1是其中 一種，又不僅局限於圖1所示。其中，軟磁層3為橡膠磁，所述的軟磁層3與硬磁層4之間 設置一層介質層5,具體在本實施例中，介質層5為EVA材料層。
[0028] 實施例2
[0029] 如圖1和圖2所示，本實施例的一種複合磁性車貼包括畫面層1、包裹層2和吸附 層，所述的畫面層1背面有一層吸附層，所述的畫面層1與吸附層之間還包括一層膠層，畫 面層1通過膠層貼合在吸附層上表面。所述的包裹層2包裹在吸附層的表面，使吸附層內 不同的材料間接觸緊密。所述的吸附層包括軟磁層3和硬磁層4,硬磁層4分布在軟磁層3 中，其中，軟磁層3為橡膠磁，所述的軟磁層3與硬磁層4之間設置一層介質層5 (如圖1所 示）。具體在本實施例中，還值得一提的是，對於大型車貼，為車輛量身設計車貼的吸附方式 時，在後備箱蓋等地方，車貼可以設計為稍大於車輛表面面積，像包書皮一樣的方式將多餘 面積部分折進後備箱蓋反面，折進後備箱蓋反面部分車貼的吸附層為硬磁層4,其中吸附在 後備箱蓋正面部分的車貼與吸附在後備箱蓋反面部分的車貼的連接處是一層薄薄的連接 層，即軟磁層3周圍設置有硬磁層4,軟磁層3與硬磁層4之間為連接層，這樣，可以使得車 貼更進一步的緊固貼合車身表面（如圖2所示）。
[0030] 具體使用時，由於軟磁層3為橡膠磁，即在橡膠裡融入永久磁力分子，具有磁性的 車貼材料，當需裁剪的車貼並不大時，可直接放在汽車上，就可以牢牢吸附在汽車表面，安 裝方便，無須任何輔助黏貼品完成瞬間粘貼，且硬磁層4的設置加強了固定力度，可以達到 車速120公裡/小時不會掉落。假如有愛車人士需要對整輛車進行大面積裝飾，但是大面 積的車貼不容易牢固吸附在並非平面的車表面上，這時可以根據具體車型設計合適的吸附 層，即硬磁層4與軟磁層3的拼接位置關係。然後將大面積車貼分成小塊，將設計好符合汽 車表面的小塊車貼與汽車面貼合，更容易吸附在汽車表面上，且在小塊拼接的地方，硬磁層 4起到結合小塊車貼的作用（如圖3所示），使得車貼整體組合更牢固，車貼整體更容易隨 車的形狀全方位吸附在車身上，不宜脫落。
[0031] 以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖 中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構並不局限於此。所以，如果本領域 的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創造宗旨的情況下，不經創造性的設計出 與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種複合磁性車貼，包括畫面層（1)和吸附層，所述的畫面層（1)背面有一層吸附 層，其特徵在於：所述的吸附層包括軟磁層（3)和硬磁層（4)。
2. 根據權利要求1所述的一種複合磁性車貼，其特徵在於：所述的硬磁層（4)分布在 軟磁層（3)中。
3. 根據權利要求2所述的一種複合磁性車貼，其特徵在於：還包括包裹層（2)，所述的 包裹層（2)包裹在吸附層的表面。
4. 根據權利要求2所述的一種複合磁性車貼，其特徵在於：所述的軟磁層（3)與硬磁 層（4)之間設置一層介質層（5)。
5. 根據權利要求3或4所述的一種複合磁性車貼，其特徵在於：所述的畫面層（1)與 吸附層之間還包括一層膠層，畫面層（1)通過膠層貼合在吸附層上表面。
6. 根據權利要求5所述的一種複合磁性車貼，其特徵在於：所述的軟磁層（3)為橡膠 磁。
【文檔編號】B60R13/00GK203888728SQ201420304659
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月9日 優先權日:2014年6月9日
【發明者】張子遙 申請人:張子遙