一種擋片式同步器的製作方法

2023-05-08 23:10:01 2

專利名稱：一種擋片式同步器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及屬於汽車同步器技術領域，尤其是涉及一種擋片式同步器。
背景技術：
同步器可以使不同檔位兩待嚙合部件在嚙合前達到速度一致，有效地避免了換檔時產生齒間衝擊和噪聲，被廣泛應用於現代汽車變速器中，目前在機械式變速器中使用最多的是滑塊式同步器，也叫慣性鎖止式同步器。傳統同步系統設計單邊齒套限位基本採用齒套、齒轂本身結構上進行處理，一般都是削掉部分花鍵，也有通過增加另一安裝在齒轂內花鍵部分的衝壓零件與來達到單邊齒套限位功能的設計。但是由於齒轂與齒套已設有滑塊與換擋限位功能，如再增加單邊限位功能將嚴重削弱花鍵強度。中國專利文獻(公告日:2012年7月11日，公告號:CN202326817U)公開了一種鎖銷式摩擦片同步器，該同步器的摩擦副採用摩擦片和摩擦盤組合的方式。其是在現有鎖銷式同步器結構原理的基礎上加以改進，使用摩擦盤和與齒輪嚙合在一體的摩擦片之間產生的摩擦力實現同步。上述技術方案的目的是為了解決現有同步器的同步慣量受徑向尺寸制約，同步慣量不夠的問題，而通過調整摩擦片的數量達到對其同步慣量的要求，而不受徑向尺寸的制約，來改善副箱換擋性能，增加副箱壽命。上述技術方案並未解決單邊同步器中花鍵強度被嚴重削弱的問題。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中單邊同步器採用單邊齒套限位嚴重影響花鍵強度的問題，而提供一種既能夠滿足單邊齒套限位功能，又對花鍵強度沒有任何影響的擋片式同步器。本實用新型實現其技術目的所採用的技術方案是:一種擋片式同步器，包括同步器齒轂和齒套，所述的同步器齒轂的圓周上均布有至少兩個限位擋片，所述的限位擋片的徑向尺寸大於齒套的最小徑向尺寸。該擋片式同步器通過在同步器齒轂的圓周上設置徑向尺寸大於齒套最小徑向尺寸的限位擋片，這樣限位擋片就將齒套限定在預定的位置使其不會向一側滑出，起到單邊限位的功能，該限位擋片由於不需要對花鍵結構做任何改變，因此對花鍵強度沒有任何影響。且該擋片式同步器結構簡單，製作方便，成本低，單邊限位效果好。作為優選，所述的限位擋片與同步器齒轂插卡連接。限位擋片與同步器齒轂卡扣連接，安裝方便，固定牢固，徑向單邊限位效果顯著。作為優選，所述的限位擋片為四爪結構，限位擋片包括一矩形擋片本體和四個垂直於擋片本體的彈性爪，所述的彈性爪的端部設置有卡鉤，所述的彈性爪呈矩形分布在擋片本體的一端，所述的同步器齒轂的輻板上對應於四個彈性爪開設有四個卡孔，所述的彈性爪穿設在卡孔內，卡鉤與同步器齒轂的輻板端面卡接。限位擋片採用上述結構，結構簡單，安裝方便，並且由於彈性爪與卡孔實現卡連接，這樣單邊限位效果好，彈性爪設置為四個，是為了保證在換檔過程中，限位擋片在對齒套進行良好限位的同時，有足夠的強度。作為優選，限位擋片為一體注塑構件。採用一體注塑構件，結構簡單，非線性特性好，有利於延長使用壽命。本實用新型的有益效果是:該擋片式同步器不需要對花鍵結構做任何改變，對花鍵強度沒有任何影響，且結構簡單，製作方便，成本低，單邊限位效果好。

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；圖2是本實用新型限位擋片與同步器齒轂插卡連接的一種結構示意圖；圖3是限位擋片的一種結構示意圖；圖4是圖3的左視圖；圖5是圖3的仰視圖；圖中:1、同步器齒轂，11、卡孔，2、齒套，3、限位擋片，31、擋片本體，32、彈性爪，33、卡鉤。
具體實施方式
下面通過具體實施例並結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。實施例1:在圖1所示的實施例中，一種擋片式同步器，包括同步器齒轂I和齒套2，同步器齒轂I的圓周上均布有三個一體注塑彈性構件限位擋片3，限位擋片3的徑向尺寸大於齒套2的最小徑向尺寸。限位擋片3與同步器齒轂I插卡連接。限位擋片3為四爪結構，限位擋片3包括一矩形擋片本體31和四個垂直於擋片本體31的彈性爪32(見圖3)，彈性爪32的端部設置有卡鉤33(見圖5)，彈性爪32呈矩形分布在擋片本體31的一端(見圖4)，同步器齒轂I的輻板上對應於四個彈性爪32開設有四個卡孔11，彈性爪32穿設在卡孔11內，卡鉤33與同步器齒轂I的輻板端面卡接(見圖2)。該擋片式同步器通過在同步器齒轂I的圓周上設置徑向尺寸大於齒套2最小徑向尺寸的限位擋片3，而限位擋片3通過四個彈性爪32端部的卡鉤33與同步器齒轂I的輻板上的卡孔11卡接，限位擋片3徑向部分擋片本體31就將齒套2限定在預定的位置使其不會向非工作側滑出，起到單邊限位的功能，該限位擋片3由於不需要對花鍵結構做任何改變，因此對花鍵強度沒有任何影響。且該擋片式同步器結構簡單，製作方便，成本低，單邊限位效果好。
權利要求1.一種擋片式同步器，包括同步器齒轂(I)和齒套(2)，其特徵在於:所述的同步器齒轂(I)的圓周上均布有至少兩個限位擋片(3)，所述的限位擋片(3)的徑向尺寸大於齒套(2)的最小徑向尺寸。
2.根據權利要求1所述的一種擋片式同步器，其特徵在於:所述的限位擋片(3)與同步器齒轂(I)插卡連接。
3.根據權利要求1所述的一種擋片式同步器，其特徵在於:所述的限位擋片(3)為四爪結構，限位擋片(3)包括一矩形擋片本體(31)和四個垂直於擋片本體(31)的彈性爪(32)，所述的彈性爪(32)的端部設置有卡鉤(33)，所述的彈性爪(32)呈矩形分布在擋片本體(31)的一端，所述的同步器齒轂(I)的輻板上對應於四個彈性爪(32)開設有四個卡孔(11)，所述的彈性爪(32)穿設在卡孔(11)內，卡鉤(33)與同步器齒轂(I)的輻板端面卡接。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種擋片式同步器，其特徵在於:限位擋片(3)為一體注塑構件。
專利摘要本實用新型公開了一種擋片式同步器，包括同步器齒轂和齒套，所述的同步器齒轂的圓周上均布有至少兩個限位擋片，所述的限位擋片的徑向尺寸大於齒套的最小徑向尺寸。該擋片式同步器不需要對花鍵結構做任何改變，對花鍵強度沒有任何影響，且結構簡單，製作方便，成本低，單邊限位效果好。
文檔編號F16D23/02GK203009629SQ201220608508
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月16日 優先權日2012年11月16日
發明者趙雲海, 張新桂, 陳勇, 羅大國, 陳華, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司