使軌道有控制地下沉用的線路作業機械的製作方法

2023-05-08 22:15:21

專利名稱：使軌道有控制地下沉用的線路作業機械的製作方法
技術領域：
本發明涉及一部在密實道碴的同時穩定軌道使之有控制地下沉用的線路作業機械。機械有一個支承在軌行機構上的機架，一套利用驅動機構調節高度和產生依機械橫向近似水平的振動的穩定機組。穩定機組裝有能貼靠軌道鋼軌的起重滾盤和一個利用驅動機構可調節高度和使之圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉的清掃刷。
US-PS4953467號專利介紹的這樣一種在軌行機構之間設有兩套穩定機組稱做動力穩定車的線路作業機械，已為人們所知。在前後軌行機構與兩套穩定機組之間，分別設有能調節高度的道碴犁，用於向軌道填鋪道碴。後道碴犁的前面有兩個清掃刷，能圍繞一根依機械縱向的軸線旋轉，用以促進道碴犁引起的道碴移動。依作業方向的後軌行機構的後面，有一個能調節高度的清掃刷，利用驅動機構能使之圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉。利用這個清掃刷可將道碴犁移動道碴後有時落在軌枕上的道碴掃入相鄰的枕木盒，或將道碴轉移到前面的一條橫向傳送帶上。但此時也會將道碴拋到鋼軌扣件處而滯留在那裡，以至可能妨礙以後各項作業的進行。
本發明的目的是提供本文開頭所述的一種線路作業機械，要求這種機械能用簡單的方法清除鋼軌扣件處的道碴。
按照本發明這個任務是這樣解決的，就是將清掃刷設在穩定機組依機械作業方向的前面。對這個非常簡單的方法，當初不得不先扭轉在專業領域內這樣一個普遍佔優勢的概念，就是清掃刷一般要安設在依機械作業方向的後端，做為線路全部校正工作的最後一道工序使用，而且還要使人們認識到在穩定機組前面設清掃刷聯合動作的優越性。將清掃刷設在穩定機組依作業方向的前面，就可以用非常簡單的方法取得這樣的優點，就是清掃刷作業後拋到鋼軌扣件處的道碴，可以利用穩定機組範圍內的軌道振動使之滑入相鄰的枕木盒。這樣，線路作業機械作業結束以後，比如用一部搗固車和一部道碴犁完成軌道校正工作以後，就可以創造一條不僅幾何位置準確的、道床經過穩定清除了初始下沉量的軌道，而且可以在不增加結構的情況下，全面清掃掉鋼軌扣件處的道碴。這種無接觸的清掃方法具有特別的優越性，因為傳統的利用清掃刷旋轉的橡膠管件清掃凸起的鋼軌扣件處的道碴的方法，因磨損特別嚴重而成為不可取。將動力穩定車形式的線路作業機械與設在它前面的清掃刷結合起來還有一個特別的優點，就是在軌道整修過程中，由動力穩定車(一般是最後使用的機械)對鋼軌扣件範圍做最後的清掃，就不可能再被其他線路作業機械汙染鋼軌扣件範圍。
本機械的一個結構形式是裝在承載框架上並由框架對面的驅動機構調節高度的清掃刷，設在穩定機組(共有兩套)依作業方向的前面，同時承載框架通過平行四邊形的關節式連接與機架相連，其高度可以調節。這樣，在結構簡單的情況下，由於清掃刷距穩定機組很近，從而能使鋼軌扣件處的道碴由旋轉的清掃刷引起的運動，立即過濾到由軌道振動引起的滑入枕木盒的運動，使清掃效果得以加強。
另一改進項目是清掃刷前面有一條與機械的縱向成橫向水平並與驅動機構相連的橫向傳送帶固定在承載框架上。這樣就可以在清掃刷作用下，順利地運走多餘的道碴，從而防止在鋼軌扣件範圍內堆積過多的道碴。此時軌排的振動也有助於道碴的移動。
另一結構形式是清掃刷位於抄平基準系統的前測量軸依作業方向的後面。另外可以將抄平基準系統依機械縱向張緊的鋼絲前面的位於清掃刷範圍內的一段布置得高於後面的一段。這種結構可以保證在不影響清掃刷的功能和高度調節功能的情況下，順利地將抄平基準系統用於對軌道進行動力穩定使之準確而有控制地下沉。
另一改進項目是機架在清掃刷範圍內的一段是向上彎曲的。這樣，可以不受阻礙地將清掃刷從下面的作業位，調節到上面的轉移工地走行位，而且不會因此而影響機架的強度。
另一結構形式是機架是一個只在後端有一個軌行機構的拖車。拖車位於清掃刷前面的端部鉸接在一部作業時連續走行的搗固車上。這樣在節省一個軌行機構的情況下，可使機架具有簡單的結構形式，同時與搗固車相結合，就可以由搗固車完成對軌道幾何位置的校正，而且做到按規定填鋪道碴和對軌道進行動力穩定使之提前下沉。
根據另一方案，與裝有穩定機組的機架相連的搗固車依作業方向的前端與另一機架鉸接在一起。這個機架至少配備一部能調節高度的道碴犁。這種機械組合形式，除搗固，穩定軌道有控制地使之下沉和清掃軌道外，也能相應填鋪道碴，使填鋪道碴以後進行的上述各項作業保持同等的質量。這樣，無論從技術還是從質量方面都具有特殊的優點，就是在按規定填鋪道碴的情況下，全部軌道幾何位置的校正工作就如同用一部機械在一次連續前進作業過程中予以完成的那樣。
最後，機械的一個改進項目是與清掃刷相連的機架的後面，有一個支承在走行機構上、裝有測量與抄平基準裝置的機架，確切地說測量架。這樣就能對軌道幾何位置再做一次最後的檢驗，以檢驗依作業方向以前的和上述的各項作業程序。
下文將利用兩個圖示的結構實例進一步闡明本發明。


圖1為搗固和穩定軌道使之有控制地下沉用的線路作業機械依作業方向前部的側視圖，圖2為線路作業機械後部的側視圖。機械的穩定機組前面設有能調節高度的清掃刷，
圖3為圖2所示清掃刷放大的側視圖，圖4為用於穩定軌道使之有控制地下沉的線路作業機械的另一結構實例的側視圖。
圖1和圖2所示線路作業機械1主要由四個依作業方向前後排列的機架2、3、4和5組成。機械1依箭頭6所示作業方向最前面的機架2是一個拖車，其前端通過軌行機構7支承在一條由鋼軌8和軌枕9組成的軌道上。機架2的後端，通過關節支承在後續的第二個機架3上，緊接在軌行機構7的後面，機械每側有兩個能調節高度和側向位置的邊坡犁10和一個中間犁11與機架2相連。特別為轉換工地走行設有駕駛室12。
兩端用轉向架式走行機構13支承在軌道上的第二個機架3與能縱向移動的承載框架14，以及固定在承載框架上的搗固機組15和起撥道機組16一起，組成作業時能連續走行的線路搗固車17，其後端有駕駛室18。抄平與撥道基準系統19用於確定軌道實際位置與給定位置的差值。為了向走行驅動機構20其他各種驅動機構提供動力設有動力中心21。
一端用軌行機構22支承在軌道上的第三個拖車形式的機架4，通過關節23與線路搗固車17相連。在軌行機構22的前面，有兩套依機械的縱向前後排列的並利用帶緣滾輪24能在軌道上滾行的穩定機組25。利用驅動機構26可使穩定機組產生與機械的縱向成橫向水平的振動。為了牢固夾取兩根鋼軌8，每套穩定機組25裝有能貼靠鋼軌外側的起重滾盤27。為了向軌道施加垂直荷載，每套穩定機組25通過液壓驅動機構28與機架4相連，其高度可以調節。具有張緊鋼絲的抄平基準系統29前面的一段高於後面的一段，分別與在軌道上滾行的測量軸30相連。
在穩定機組25依作業方向的前面有一清掃刷31安裝在承載框架32上，能圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉。承載框回32通過平行四邊形關節式連接33和驅動機械34與機架4相連。為了能不受阻礙地調節清掃刷31的高度，機架4前面的一段35是向上彎曲的。標號36表示位於機架4後面一段上的駕駛室。
依作業方向最後一個機架5和它前面的與清掃刷31相連的機架4連掛在一起，上面有抄平基準系統37和其他各種測量裝置38。
如圖3特別所示，安裝在承載框架32上利用驅動機構39調節高度並與旋轉驅動機構40相連的清掃刷31的前面，有一條與機械的縱向成橫向的橫向傳送帶41。這條傳送帶有一個驅動機構42，用於將清掃刷31拋上來的多餘道碴移送到邊坡上。清掃刷31本身有許多垂直於中心線的管狀清掃元件43。
機械1作業中連續前進時，道碴犁10，11處於降下的作業位，以便必要時調劑道碴，使填鋪道碴達到均勻。為了以步進方式搗固軌枕，承載框架14與搗固機組15以及起撥道機組16周期性地相對於機架3移動。啟動驅動機構34和39後，清掃刷31即處於圖中所示之作業位。此時位於軌枕上面的道碴被掃入相鄰的枕木盒。如果剩餘道碴過多，即將道碴投到橫向傳送帶41上，再拋到邊坡上。緊接在清掃刷的後面，由兩套穩定機組25施加垂直荷載，使軌道產生與機械的縱向成橫向的水平振動。此項振動除密實道碴外，還起到上述清掃鋼軌扣件範圍的效果。為了檢查軌道穩定後的下沉情況。用抄平基準系統29不斷測量軌道縱斷面的高度位置。在最後一個做為測量單元的機架5處，對各種軌道參數諸如縱斷面高度位置、橫向高度位置、圓曲線的正矢等進行準確的檢驗。
如圖4所示，動力穩定車形式的線路作業機械44有一個兩端有軌行機構46的機架45。軌行機構之間有兩套穩定機組47(結構與圖1至3所示穩定機組25相同)。兩套穩定機組47在箭頭48所示機械44作業方向的前面，有一個利用驅動機構調節高度的清掃刷49，利用驅動機構能使之圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉。兩端分別設有駕駛室50的機械44，利用走行驅動機構51能在軌道52上走行。為了檢查穩定機組對軌道進行動力穩定後的軌道下沉量有一套抄平基準系統53。
圖例代號一覽表1 線路作業機械2 機架3 機架4 機架
5 機架6 箭頭7 軌行機構8 鋼軌9 軌枕10 邊坡犁11 中間犁12 駕駛室13 轉向架式走行機構14 承載框架15 搗固機組16 起撥道機組17 搗固車18 駕駛室19 抄平與撥道基準系統20 走行驅動機構21 動力中心22 軌行機構23 關節24 帶緣滾輪25 穩定機組
26 驅動機構27 超重滾盤28 液壓驅動機構29 抄平基準系統30 測量軸31 清掃刷32 承載架33 平行四邊形關節式連接34 驅動機構35 一段36 駕駛室37 抄平基準系統38 測量裝置39 驅動機構40 旋轉驅動機構41 橫向傳送帶42 驅動機構43 管狀元件44 線路作業機械45 機架46 軌行機構
47 穩定機組48 箭頭49 清掃刷50 駕駛室51 走行驅動機構52 軌道53 抄平基準系統
權利要求
1.在密實道碴的同時穩定軌道使之有控制地下沉用的線路作業機械，有一個支承在軌行機構上的機架，一套利用驅動機構調節高度和產生依機械橫向近似水平的振動的穩定機組，穩定機組裝有能貼靠軌道鋼軌的起重滾盤和一個利用驅動機構可調節高度和使之圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉的清掃刷，其特點是清掃刷(31；49)設在穩定機組(25；47)依機械(1；44)作業方向的前面。
2.根據權利要求1的機械，其特點是裝在承載框架(32)上並由框架對面的驅動機構(39)調節高度的清掃刷(31)，設在穩定機組(25)(共有兩套)依作業方向的前面，同時承載框架(32)通過平行四邊形的關節式連接(33)與機架(4)相連，其高度可以調節。
3.根據權利要求1的機械，其特點是請掃刷(310前面有一條與機械的縱向成橫向水平並與驅動機構(42)相連的橫向傳送帶(41)固定在承載框架(32)上。
4.根據權利要求1至3的機械，其特點是清掃刷(31)位於抄平基準系統(29)的前測量軸(30)依作業方向的後面。
5.根據權利要求4的機械，其特點是抄平基準系統(29)依機械縱向張緊的鋼絲前面的位於清掃刷(31)範圍內的一段布置得高於後面的一段。
6.根據權利要求1至3的機械，其特點是機架(4)在清掃刷(31)範圍內的一段(35)是向上彎曲的。
7.根據權利要求1至3的機械，其特點是機架(4)是一個只在後端有一個軌行機構(22)的拖車，拖車位於清掃刷(31)前面的端部鉸接在一部作業時連續走行的搗固車(17)上。
8.根據權利要求7的機械，其特點是與裝有穩定機組(25)的機架(4)相連的搗固車(17)依作業方向的前端與另一機架(2)鉸接在一起，這個機架至少配備一部能調節高度的道碴犁(10，11)。
9.根據權利要求8的機械，其特點是與清掃刷(31)相連的機架(4)的後面，有一個支承在走行機構上、裝有測量與抄平基準裝置的機架，確切地說測量架(5)。
全文摘要
用於有控制地使軌道下沉的動力穩定車形式的線路作業機械(44)具有一個支承在軌行機構(46)上的機架(45)，一套利用驅動機構調節高度和產生依機械橫向近似水平的振動的穩定機組(47)。穩定機組裝有能貼靠軌道鋼軌的起重滾盤。在兩套穩定機組(47)依機械(44)作業方向的前面有一個清掃刷(49)，利用驅動機構可調節其高度並使之圍繞一根與機械的縱向成橫向水平的軸線旋轉。
文檔編號E01B27/02GK1065304SQ9210179
公開日1992年10月14日 申請日期1992年3月16日 優先權日1991年3月26日
發明者西尤爾·約瑟夫 申請人:弗朗茨普拉瑟爾鐵路機械工業有限公司