用於固定軌卡的插座的製作方法
2023-05-08 20:07:26 1
專利名稱：用於固定軌卡的插座的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於固定軌卡的插座。
軌卡一般由錨固在位於鋼軌附近的軌枕上的插座固定。
現有的插座具體地說包含有一個內導孔，該內導孔與鋼軌平行，用於與軌卡的直線形芯軸段配合;及一個橫向後表面，該表面與和鋼軌平行的軌卡的後側段相抵靠，該後側段由180度接頭和芯軸段配合，而該後側段則通過一實質上垂直的弧形段越過內導孔並延伸向鋼軌，該弧形段的一端抵靠在位於鋼軌基部上的絕緣止動塊上;
對於這種類型的插座，彈性軌卡的組裝是困難的。
事實上，為了進行組裝，軌卡的芯軸部必須預先大約設置在內導孔的縱軸線上，並在弧形段與插座的上表面之間要求有間隙，以保證鋪設工具可在弧形段上施加一個橫向力。
這種軌卡的平衡位置只有在這樣的軌卡結構情況下才可獲得該軌卡的芯軸段必須延伸越過弧形段的豎直平面，以使其能進入內導孔而不用改變弧形段的位置。
但是，這種軌卡的製造太複雜，太重並且成本高。
本發明的目的是通過提出一種插座而克服上述技術的問題，這種插座的上表面上包含一個靠近內導孔的入口的制動突起，軌卡的弧形段與該突起可呈抵靠支撐接觸以保持軌卡處於平衡狀態，在該狀態，芯軸段的自由端位於內導孔的入口裡。
本發明提出了這樣一種用於固定鋼軌軌卡的插座，其包含有一個內導孔，該內導孔與鋼軌平行，用於與軌卡的直線形的芯軸段配合;及一個橫向後表面，該表面與和鋼軌平行的軌卡的後側段相抵靠，該後側段由180度接頭和所述芯軸段相接，而該後側段通過一實質上垂直的弧形段越過內導孔並延伸向鋼軌，該弧形段的一端抵靠在位於鋼軌基部上的絕緣止動塊上;而且，所述插座的上表面上包含一個靠近內導孔的入口的制動突起，軌卡的弧形段與該突起可呈抵靠支撐接觸以保持軌卡處於平衡狀態，在該狀態，芯軸段的自由端位於內導孔的入口裡。
根據本發明的一個有利的特點，所述制動突起包含一個支撐面，該支撐面朝著內導孔延伸並具有與弧形段相應的外形。
根據本發明的另一個特點，所述突起的支撐面為凹曲面，其半徑與弧形段的線性段的半徑實質上相等，以保證與所述支撐面相抵靠的軌卡繞垂直於內導孔的縱軸線的軸線的樞轉運動。
根據本發明的又一個特點，所述突起相對於內導孔的內表面下部的高度要比芯軸段下表面與弧形段頂部的下表面之間的距離大。
根據本發明的一個有利的實施例，所述突起被做成偏離通過內導孔的縱軸線的豎直平面，其位置為只有通過樞轉與支撐面相接觸的弧形段才能使芯軸部離開內導孔。
根據本發明的另一個實施例，所述內導孔的入口至少在其上緣是斜的，以方便軌卡的樞轉運動。
所述突起優選地位於上表面的靠近內導孔的入口的一側上，而且其頂點相對於上表面的頂點偏向後表面。
根據本發明的一個特定實施例，所述突起是這樣形成的即其為所述上表面的至少一部分且其形狀與弧形段的形狀相應。
根據本發明的又一個實施例，所述突起設置在位於上表面上的頂層上並靠近內導孔的入口。
本發明的具有制動突起的插座在軌卡被組裝好之前保證軌卡在一個合適位置處於穩定平衡狀態。這一平衡實際上對可能的故障及由鋪設設備產生的或由鋪設人員偶然的笨拙所造成的震動是不敏感的。
一但裝配完畢，芯軸段完全插在內導孔中的軌卡只能通過這樣的步驟才可被拆下首先，使其移動直到弧形段抵靠住制動突起，然後，向上樞轉，接著相對於內導孔的縱軸線作一個傾斜的直線移出即可。
很顯然，軌卡的上述運動均是操作人員主動做出的，而不會出現意外事故。
另外，本發明的插座使得在最後組裝操作完成之前以簡單穩固的方式讓軌卡定位成為可能，同時，在弧形段和上表面之間預設有間隙以保證鋪設工具的最後工作。
以下結合附圖對實施例的描述，會使本發明更加容易理解。
圖1是本發明的插座的側視圖;
圖2是圖1所示的插座的另一側視圖，其中，插座上的軌卡處於待引入位置。
圖3是插座及軌卡處於樞轉過程時的側視圖。
圖4是插座的側視圖，示出其上的軌卡處於平衡狀態。
圖5是插座的側視圖，示出其上的軌卡處於裝好的狀態。
圖6是利用其上的二個側部插座及二個軌卡固定鋼軌的裝置的前視圖。
如附圖所示，並特別參看圖1及圖6，本發明的插座1錨固在軌枕T上而且包含有一個內導孔11，該內導孔11以與鋼軌R平行的方向延伸並且用於套在處於安裝位置的彈性軌卡2的直線形的芯軸段21上。
插座1還包含有一橫向的後表面12，軌卡的直線形後側段22可坐於其上。
芯軸段21及後側段22均與鋼軌R平行，並由180度接頭212連在一起。
軌卡的後側段22朝向鋼軌R延伸，並利用一實質上垂直的弧形段23跨過插座1的內導孔11，弧形段的一端23a壓靠在與位於底板S上的鋼軌R相接觸的絕緣止動塊B上。
在圖中所示的實施例中，弧形段23實質上位於一個豎直平面上並且芯軸段21的自由端21a亦包含在該平面內。
因此，弧形段23與自由端21a相平齊而使軌卡更緊湊。弧形段23通過一直線形前段24延伸向鋼軌R並通過止動塊B與導軌R相靠。
插座的上表面14靠近內導孔11的入口11a處包含有一個制動突起13。在安裝時，弧形段23抵靠在其上以使芯軸段21能方便地進入導孔11。該上表面14包含有二層上部的稱為頂的層14a和一個下層14b，該頂層14a位於靠近入口11a的位置。
前段24具有一個朝向插座1的返回段25，其可被頂層14a的一個空室15卡制在插座上。
突起13位於頂層14a上並且優選地位於入口11a的附近，入口11a至少在其上緣包含有一斜面11』。
突起的頂點13』相對於頂層14a的頂點來看偏向於後表面12。
圖2示出了處於待插入階段時的插座1和軌卡2的二個不同但連續的位置狀態。
在這些位置狀態，芯軸段21的方向為沿與內導孔11的縱軸線X成一個角α的一條軸線設置。
軌卡2被移向插座1直至弧形段23卡靠在突起13的背後與支撐面13a接觸。該面13a朝嚮導孔11延伸並具有一個與弧形段23相應的外形。
如圖3所示，突起13的支撐面13a為凹曲面，其半徑實質上等於弧形段23的線段部分的半徑r，以使得軌卡2可繞所述支撐面作樞轉運動。
在軌卡2作樞轉運動的時候，弧形段23以及整個軌卡2在橫向和縱向由突起13制約住。該樞轉運動使軌卡2完全在其重力的作用下，通過芯軸段21的軸線與導孔11的縱軸線成α角的(Ⅰ)位置，進到(Ⅱ)位置，在該位置，段21的自由端21a位於導孔11的入口11a中。在該(Ⅱ)位置，軌卡2位於穩定的平衡位置而且段21與導孔11幾乎同軸。
這一穩定平衡位置是通過與突起13的支撐面13a抵靠的弧形段23上所受到的在橫向和縱向的制約作用，以及通過分別位於止動塊B的側面上的和位於後表面12的傾斜側面12a上的弧形段23的兩個下端23a、23b而實現的。導孔11的入口11a的斜上緣11』使芯軸部21可方便地進入導孔11並可避免任何的阻礙。
在如圖4所示的位置，軌卡2仍處於平衡狀態而且弧形段23仍與突起13的支撐面13a相抵靠但僅是一部分，同時，芯軸段21的一部分已進入導孔11。
剩下要做的是將段21完全推入導孔11中以完成組裝，並使軌卡2處於如圖5所示的(Ⅳ)位置。突起13的高度應該是使弧形段23與支撐面13a在最終組裝操作之前的(Ⅲ)位置時始終接觸，以防止芯軸段沿X軸以相反方向移出導孔。
因此，突起還具有一個制動的作用。為達此目的，突起13的頂點13』相對於導孔11的內表面下部的高度應大於芯軸段21的下表面與弧形段23的下表面之間的距離。
突起最好偏向後表面12並且其位於上表面14的頂層14a的位置是這樣的軌卡僅僅可以通過上述組裝的逆路徑被拆下。
突起可與插座1的頂層14a作成一體的，作為另一個實施例，其也可以是一個焊、夾或螺紋固定上的外加零件。
權利要求
1.一種用於固定鋼軌軌卡的插座，包含有一個內導孔，該內導孔與鋼軌平行，用於與軌卡的直線形的芯軸段配合；及一個橫向後表面，該表面與和鋼軌平行的軌卡的後側段相抵靠，該後側段由180度接頭和所述芯軸段配合，而該後側段通過一實質上垂直的弧形段越過內導孔並延伸向鋼軌，該弧形段的一端抵靠在位於鋼軌基部上的絕緣止動塊上；其特徵在於，所述插座的上表面上包含一個靠近內導孔的入口的制動突起，軌卡的弧形段與該突起可呈抵靠支撐接觸以保持軌卡處於平衡狀態，在該狀態，芯軸段的自由端位於內導孔的入口裡。
2.如權利要求1所述的插座，其特徵在於，所述制動突起包含一個支撐面，該支撐面朝著內導孔延伸並具有與弧形段相應的外形。
3.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起的支撐面為凹曲面，其半徑與弧形段的線性段的半徑實質上相等，以保證與所述支撐面相抵靠的軌卡繞垂直於內導孔的縱軸線的軸線的樞轉運動。
4.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起相對於內導孔的內表面下部的高度要比芯軸段下表面與弧形段頂部的下表面之間的距離大。
5.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起被做成偏離通過內導孔的縱軸線的豎直平面，其位置為只有通過樞轉與支撐面相接觸的弧形段才能使芯軸部離開內導孔。
6.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述內導孔的入口至少在其上緣是斜的以方便軌卡的樞轉運動。
7.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起位於上表面的靠近內導孔的入口的一側上，而且其頂點相對於上表面的頂點偏向後表面。
8.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起是這樣形成的即其為所述上表面的至少一部分且其形狀為與弧形段的形狀相應。
9.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起設置在位於上表面的頂層上並靠近內導孔的入口。
10.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述橫向後表面包含有一個朝向內導孔的入口處的傾斜側面。
11.如前述任一權利要求所述的插座，其特徵在於，所述突起是固定在上表面上的外加部分。
全文摘要
一種用於固定軌卡的插座，包含有一個內導孔及一個橫向後表面，該表面與和鋼軌平行的軌卡的後側段相抵靠，後側段由180度接頭和所述芯軸段相接，而該後側段通過一弧形段越過延伸向鋼軌，該弧形段的一端抵靠在位於鋼軌基部上的絕緣止動塊上；而且所述插座的上表面上包含一個靠近內導孔的入口的制動突起，軌卡的弧形段與該突起可呈抵靠支撐接觸以保持軌卡處於平衡狀態。
文檔編號E01B9/30GK1094773SQ9410105
公開日1994年11月9日 申請日期1994年2月4日 優先權日1993年2月5日
發明者卡約·若埃爾 申請人:阿萊瓦爾公司