一種手動式可變阻尼減振器的製作方法
2023-04-27 10:57:36
專利名稱：一種手動式可變阻尼減振器的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車懸架系統技術領域，具體涉及一種減振器。
技術背景
汽車乘坐舒適性和操縱穩定性對懸架減振器特性的要求因路面、載荷、車速和汽車運動狀態等具體行駛工況不同現不同。乘坐舒適性和操縱穩定性是車輛兩個重要的性能指標，懸架系統的優劣直接影響了車輛的乘坐舒適性和操縱性，而被動懸架在協調車輛的這兩個性能方面存在很大的局限性，隨著對車輛性能要求的進一步提高，被動懸架已經越來越不能滿足車輛的要求。懸架系統可為分被動懸架系統、主動懸架、半主動懸架，懸架系統一般包括彈性元件(如鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭杆等)、減振器裝置和導向機構三部分。半主動懸架的結構形式一直在不斷地更新和完善，但其基本原理均是相同的，懸架系統中的彈簧除減少來自地面的振動還要承受負載質量，從而改變彈簧的剛度比較困難，因此半主動懸架結構形式的改變，主要體現在減振器阻尼的改變和調節上。發明內容
本發明的目的是要提供一種結構簡單合理，能夠對減振器的壓縮尼和拉伸阻尼進行有效的調節，滿足各種振動工況變化場合需求。
為了解決上述技術問題，本發明採用如下技術方案提供一種手動式可變阻尼減振器，包括活塞杆、工作缸、活塞組件、底閥組件、導向座組件、保護蓋組件、油封、儲油缸組件，其特徵是所述儲油缸組件底部增加阻尼調節機構； 所述活塞組件設置油液只能從下腔流到上腔的單向閥繫結構，並在工作缸和儲油缸之間增加一回油管，在所述導向座上開設有油液回油孔。
所述回油孔油液從工作缸內流經回油管再流回儲油腔的回油孔。
所述阻尼調節機構通過過旋調節旋鈕改變油液經回油管流回儲油腔的節流孔的大小。
本發明的有益效果表現在一、對原有的復原閥系及壓縮閥系進行進行特殊設計而成，在減振器的使用過程中，可靠人工工預對該減振器的阻尼力進行適時調節；二、本發明通過改變減振器油液流過的節流口的有效面種，從而達到改變減振器的阻尼力的目的，其結構簡單、成本也比較低。
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖及具體實施方式
對本發明作進一步的描述。
一種手動式可變阻尼減振器，包括活塞杆、工作缸、活塞組件、底閥組件、導向座組件、保護蓋組件、油封、儲油缸組件，所述儲油缸組件底部增加阻尼調節機構；所述活塞組件設置油液只能從下腔流到上腔的單向閥繫結構，並在工作缸和儲油缸之間增加一回油管，在所述導向座上開設有油液回油孔。實施例
本發明的工作原理當減振器處於被位伸狀態時，活塞杆相對工作缸向上運動，此時，工作缸上腔容積減小，油壓逐漸升高，由於該活塞組件是單向的，油液不能從上腔經活塞組件流向下腔。油液只能從上腔經導向座上的回油孔經回油管2然後再經過調節閥5處的節流孔流回儲油腔。 隨著活塞杆的上移，下腔中形成一定的真空度，儲油腔與下腔之間的壓差也迅速增加，這就迫使儲油腔內的油流經底閥座上的通孔推開底閥組件上的補償閥3，油流從儲油腔內流入下腔。在同樣的活塞杆速度下，可靠改變調節閥處的節流口大小得到減振器在復原中同一速度下的不同工作阻力。
當減振器處於被壓縮狀態時，活塞相對於工作缸向下運動，此時工作缸下腔容積減小，油壓升高，油液經流通閥流到上腔。由於上腔被活塞杆佔去一部分體積，上腔內增加的容積小於下腔以減小的容積，故多餘的油液按二種通路流回儲油腔一部分通過導向座的回油腔，另一部分油液推開底閥座組成的壓縮閥，流回儲油腔。在同樣的活塞杆速度下， 可靠改變調節閥處的節流口大小得到減振器在壓縮行程中同一速度下的不同工作阻尼力。
權利要求
1 一種手動式可變阻尼減振器，包括活塞杆、工作缸、活塞組件、底閥組件、導向座組件、保護蓋組件、油封、儲油缸組件，其特徵是所述儲油缸組件底部增加阻尼調節機構；所述活塞組件設置油液只能從下腔流到上腔的單向閥繫結構，並在工作缸和儲油缸之間增加一回油管，在所述導向座上開設有油液回油孔。
2.根據權利要求1所述的手動式可變阻尼減振器，其特徵在於，所述回油孔是油液從工作缸內流經回油管再流回儲油腔的回油孔。
3.根據權利要求1所述的手動式可變阻尼減振器，其特徵在於，所述阻尼調節機構上設置過旋調節旋鈕，過旋調節旋鈕改變油液經回油管流回儲油腔的節流孔的大小。
全文摘要
本發明公開了一種手動式可變阻尼減振器,包括活塞杆、工作缸、活塞組件、底閥組件、導向座組件、保護蓋組件、油封、儲油缸組件，所述儲油缸組件底部增加阻尼調節機構；所述活塞組件設置油液只能從下腔流到上腔的單向閥繫結構，並在工作缸和儲油缸之間增加一回油管，在所述導向座上開設有油液回油孔。本發明對原有的復原閥系及壓縮閥系進行進行特殊設計而成，在減振器的使用過程中，可靠人工工預對該減振器的阻尼力進行適時調節，其結構簡單、成本也比較低。
文檔編號F16F9/34GK102506117SQ20111032937
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月26日 優先權日2011年10月26日
發明者袁代華, 鄧金智, 高靜 申請人:成都市翻鑫家科技有限公司