一種車載式移動安檢平臺的製作方法

2023-04-27 07:09:36 1

一種車載式移動安檢平臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載式移動安檢平臺，包括探測儀、運動檢查通道和控制計算機。探測儀、運動檢查通道和控制計算機下方固設有移動平臺。移動平臺上固設有頂升油缸、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組和油箱。頂升油缸向下頂起時，安裝有探測儀、運動檢查通道和控制計算機的移動平臺向上移動；頂升油缸向上收縮時，安裝有探測儀、運動檢查通道和控制計算機的移動平臺向下移動。探測儀和運動檢查通道分別通過調節底座和移動平臺相連。移動平臺下方固設有多個均勻分布的杯腳。本實用新型能夠滿足移動場所對安檢設備快速部署和臨時安裝的要求，降低移動場所安檢設備使用成本以及安檢過程的難度和複雜性。
【專利說明】一種車載式移動安檢平臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種X射線安全檢查系統，具體涉及一種車載式移動安檢平臺。【背景技術】
[0002]隨著世界範圍內恐怖襲擊、販毒、走私等犯罪活動的日益猖獗，各國政府已不斷加強對各種公共場所的安全檢查。在機場、車站、航運碼頭、會展中心、政府機關、大型運動場及邊檢口岸等重要場所均分別配置有對人或行李進行安全檢測的安檢設備。
[0003]但在展覽會、交易會和演唱會等需要快速部署和臨時安裝安檢設備的移動場所中，一般的安檢設備無法同時滿足快速部署和臨時安裝的要求。若要將安檢設備永久固定安裝在展覽會、交易會和演唱會等移動場所中，需要較高的成本；若要將安檢設備從其他地方臨時移動到展覽會、交易會和演唱會等移動場所中，則需要進行拆卸、安裝、調試、再拆卸、再安裝、再調試等過程，不僅增加了移動場所安檢過程的難度及複雜性，還容易對安檢設備造成損壞。雖然現有的車載安檢儀能滿足快速部署和臨時安裝的要求，但現有的車載安檢儀需要人或物上車才能進行安檢，安檢過程複雜、安檢效率低下。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種車載式移動安檢平臺，該移動安檢平臺不僅能夠滿足展覽會、交易會和演唱會等移動場所對安檢設備快速部署和臨時安裝的要求，降低移動場所安檢設備使用成本以及安檢過程的難度和複雜性；還通過減震設計減少了對安檢設備的損壞。本車載式移動安檢平臺可根據實際需要設計為專用於人員安檢的車載式移動安檢平臺和專用於行李安檢的車載式移動安檢平臺。
[0005]為實現上述目的，本實用新型採用了以下技術方案:一種車載式移動安檢平臺，包括探測儀、運動檢查通道和控制計算機。所述的探測儀、運動檢查通道和控制計算機下方固定連接有移動平臺。所述的移動平臺上固定安裝有頂升油缸、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組和油箱。所述的頂升油缸布置在所述的移動平臺的兩側。所述的頂升油缸向下頂起時，安裝有探測儀、運動檢查通道和控制計算機的移動平臺向上移動；所述的頂升油缸向上收縮時，安裝有探測儀、運動檢查通道和控制計算機的移動平臺向下移動。
[0006]所述的探測儀和運動檢查通道分別通過調節底座和移動平臺固定相連。所述的調節底座包括依次相連的第一調節板、防震墊和第二調節板。所述的第一調節板兩端設有用於與移動平臺固定相連的安裝孔，第一調節板通過第一六角頭螺栓與移動平臺固定相連。所述的第二調節板兩端設有用於與防震墊及第一調節板固定相連的安裝孔，第二調節板通過第二六角頭螺栓和防震墊及第一調節板固定相連。所述的第二調節板中間設有用於與探測儀或運動檢查通道固定相連的安裝孔，所述的第二調節板通過六角螺柱與探測儀或運動檢查通道的底部固定相連。
[0007]所述的頂升油缸為4個，且均勻固定安裝在移動平臺四個端角處。
[0008]所述的移動平臺下方固定安裝有多個均勻分布的杯腳。所述的防震墊外側包裹有防震墊套，所述的防震墊為聚氨酯墊。
[0009]為了防止安檢設備在運輸過程中射源或者探測器光路偏移，在探測儀中增加了自動校準系統，當安檢平臺到達目的地放置在地面上時，便自動調整光路。
[0010]由上述技術方案可知，本實用新型首先通過在安檢設備下方設置安裝有頂升油缸的移動平臺，實現了整個安檢平臺的自動升降，從而能夠滿足展覽會、交易會和演唱會等移動場所對安檢設備快速部署和臨時安裝的要求，降低移動場所安檢設備使用成本以及安檢過程的難度和複雜性；其次通過在移動平臺與探測儀和運動通道之間設置帶有防震墊的調節底座，能夠有效減小移動過程中對安檢設備的損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為用於人員安檢的車載式移動安檢平臺的結構示意圖；
[0012]圖2為用於人員安檢的車載式移動安檢平臺的主視圖；
[0013]圖3為用於行李安檢的車載式移動安檢平臺的結構示意圖；
[0014]圖4為調節底座的結構不意圖；
[0015]圖5為調節底座的剖視圖。
[0016]圖中:1、移動平臺，2、探測儀，3、運動檢查通道，3-1、行李運動檢查通道，3-2、安檢箱，4、控制計算機，5、頂升油缸，6、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組，7、油箱，8、調節底座，9、杯腳，10、站立平臺，U、第一調節板，12、防震墊，13、第二調節板，14、第一六角頭螺栓，15、防震墊套，16、第二六角頭螺栓，17、六角螺柱，18、板墊。
【具體實施方式】
[0017]現結合附圖及實施例對實用新型作進一步詳細說明。本實用新型涉及的是一種車載式移動安檢平臺，該移動安檢平臺不僅能夠滿足展覽會、交易會和演唱會等移動場所對安檢設備快速部署和臨時安裝的要求，降低移動場所安檢設備使用成本以及安檢過程的難度和複雜性；還通過減震設計減少了對安檢設備的損壞。
[0018]實施例1
[0019]如圖1-2所示的一種車載式移動安檢平臺，該車載式移動安檢平臺用於對人員進行安檢。具體地說，該車載式移動安檢平臺包括探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4。所述的控制計算機4為工控機，放置在固定到移動平臺I上的電腦桌上方。所述的運動檢查通道3的兩側設有待檢人員站立平臺10，通過該站立平臺10，可以使移動場所的安檢工作有序進行，提高移動場所的安檢效率和安檢安全性。所述的探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4下方固定連接有移動平臺I。探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的具體結構和安裝位置，不局限於圖1和2中的方式，可根據不同場所的安檢需要進行設計。
[0020]所述的移動平臺I上固定安裝有頂升油缸5、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組6和油箱7。所述的頂升油缸5布置在所述的移動平臺I的兩側。優選的，所述的頂升油缸5為4個，且均勻固定安裝在移動平臺I上。具體地說，所述的4個頂升油缸5分別位於長方體移動平臺I的四個端角處，且在移動平臺I上均勻布設。通過在安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺I上安裝頂升油缸5，使安檢平臺能夠隨頂升油缸5發生上下移動，從而實現了安檢平臺的自動升降。移動平臺I的寬度大於平板車的寬度，且安裝在移動平臺I兩側的頂升油缸5之間的距離略大於平板車的寬度，以頂升油缸5上下運動時不碰到平板車車板為準。在平板車的配合作用下，無需對安檢設備進行拆卸，就能夠將安檢平臺運輸到需要安檢的移動場所，並實現安檢平臺從平板車上的自動裝卸。頂升油缸5在移動平臺I上的均勻布設，能夠保證安檢平臺穩定、協調的上升與下降。所述的頂升油缸5的活塞杆頂端向下頂起時，相對於頂升油缸5的活塞杆頂端來說，安裝有探測儀
2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺向上移動。所述的頂升油缸5的活塞杆頂端向上收縮時，相對於頂升油缸5的活塞杆頂端來說，安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺I向下移動。
[0021]進一步的，如圖1和圖2所示，所述的探測儀2和運動檢查通道3分別通過調節底座8和移動平臺I固定相連。如圖4和圖5所示，所述的調節底座8包括依次相連的第一調節板11、防震墊12和第二調節板13。通過第一調節板11和第二調節板13的設計，能夠將移動平臺I分別與探測儀2底部和運動檢查通道3底部固定安裝在一起。通過在第一調節板11和第二調節板13中間設置防震墊12，能夠有效緩解安檢平臺上下移動過程中對安檢設備的衝擊損壞。優選的，所述的防震墊12外側包裹有防震墊套15，所述的防震墊12為聚氨酯墊。聚氨酯墊具有良好的彈性，能夠有效緩解對探測儀和運動檢查通道的外力衝擊，減小搬運移動過程對安檢設備的損壞。因為聚氨酯墊材質比較軟，為了有效延長其作為防震墊的使用壽命，通過在其外部包裹一層鐵質的防震墊套15，可以通過增加受力面積來防止防震墊因受力過大而破裂。
[0022]具體地說，所述的第一調節板11兩端設有用於與移動平臺固定相連的安裝孔，第一調節板通過第一六角頭螺栓14與移動平臺I固定相連。第一六角頭螺栓14依次穿過板墊18、第一調節板11與移動平臺I固定相連。所述的第二調節板13兩端設有用於與防震墊及第一調節板固定相連的安裝孔，第二調節板13通過第二六角頭螺栓16和防震墊12及第一調節板11固定相連。所述的第二調節板13中間設有用於與探測儀或運動檢查通道固定相連的安裝孔，所述的第二調節板13通過六角螺柱17與探測儀2或運動檢查通道3的底部固定相連。
[0023]更進一步的，所述的移動平臺I下方固定安裝有多個均勻分布的杯腳9。優選的，所述的杯腳9為6個，且均勻分布在移動平臺I的兩端。移動安檢平臺被平板車運輸到需要進行安檢的移動場所後，頂升油缸活塞杆的頂端收縮到與移動平臺底面平齊時，整個移動安檢平臺便在杯腳的支撐作用下牢穩的固定到地面上。
[0024]實施例2
[0025]如圖3所示的一種車載式移動安檢平臺，該車載式移動安檢平臺用於對行李進行安檢。該用於對行李進行安檢的車載式移動安檢平臺包括安檢箱3-2、行李運動檢查通道3-1和控制計算機4。所述的安檢箱3-2內設有用於對行李進行安檢的探測儀。所述的行李運動檢查通道3-1下方固定安裝有調節底座8。所述的用於對行李進行安檢的探測儀可以採用X射線、拉曼技術、NQR技術等技術來實現。安檢箱3-2、行李運動檢查通道3-1和控制計算機4的具體結構和安裝位置，不局限於圖3中的方式，可根據不同場所的安檢需要進行設計。
[0026]在該用於對行李進行安檢的車載式移動安檢平臺中，安檢箱3-2、行李運動檢查通道3-1和安檢箱內的探測儀都是針對行李檢測進行專門設計的。而該用於對行李進行安檢的車載式移動安檢平臺中的移動平臺1、頂升油缸5、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組
6、油箱7、調節底座8和杯腳9的設計，都和實施例1相同。
[0027]本實用新型的具體工作過程為:
[0028]當需要將該車載式移動安檢平臺運輸到需要進行安檢的移動場所時，首先，通過用於控制頂升油缸工作的油泵電機組6和油箱7使頂升油缸5的活塞杆頂端向下伸出，安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺隨頂升油缸5的外壁與頂升油缸5活塞杆頂端發生向上的相對位移，直到移動平臺I上升高度高於平板車高度。
[0029]其次，因為通過設計使移動平臺的寬度大於平板車的寬度，所以只需在規定位置進行倒車即可使平板車的後車廂位於移動平臺的下方。然後再通過用於控制頂升油缸工作的油泵電機組6和油箱7使頂升油缸5的活塞杆頂端向上收縮，安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺I隨頂升油缸5的外壁與頂升油缸5活塞杆頂端發生向下的相對位移，整個安檢平臺緩慢、平穩的落到平板車上，頂升油缸活塞杆頂端收縮至頂升油缸內。
[0030]再次，當平板車將該車載式移動安檢平臺運輸到目的地時，通過用於控制頂升油缸工作的油泵電機組6和油箱7使頂升油缸5的活塞杆頂端向下伸出至地面，安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺I隨頂升油缸5的外壁與頂升油缸5活塞杆頂端發生向上的相對位移，直到移動平臺I上升高度高於平板車高度，再將平板車駛出即可實現移動安檢平臺與平板車的自動分離。
[0031]最後，通過用於控制頂升油缸工作的油泵電機組6和油箱7使頂升油缸5的活塞杆頂端向上收縮，安裝有探測儀2、運動檢查通道3和控制計算機4的移動平臺I隨頂升油缸5的外壁與頂升油缸5活塞杆頂端發生向下的相對位移，直到整個安檢平臺緩慢、平穩的落到地面上。
[0032]以上所述實施方式僅為本實用新型的優選實施例，本實用新型不限於上述實施例，對於本領域一般技術人員而言，在不背離本實用新型原理的前提下對它所做的任何顯而易見的改動，都屬於本實用新型的構思和所附權利要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車載式移動安檢平臺，包括探測儀(2)、運動檢查通道(3)和控制計算機(4)，其特徵在於:所述的探測儀(2)、運動檢查通道(3)和控制計算機(4)下方固定連接有移動平臺(I);所述的移動平臺(I)上固定安裝有頂升油缸(5)、用於控制頂升油缸工作的油泵電機組(6)和油箱(7);所述的頂升油缸(5)布置在所述的移動平臺(I)的兩側，頂升油缸(5)向下頂起時，安裝有探測儀(2)、運動檢查通道(3)和控制計算機(4)的移動平臺(I)向上移動；所述的頂升油缸向上收縮時，安裝有探測儀(2)、運動檢查通道(3)和控制計算機(4)的移動平臺(I)向下移動。
2.根據權利要求1所述的一種車載式移動安檢平臺，其特徵在於:所述的探測儀(2)和運動檢查通道(3 )分別通過調節底座(8 )和移動平臺(I)固定相連；所述的調節底座(8 )包括依次相連的第一調節板(11)、防震墊(12)和第二調節板(13);所述的第一調節板(11)兩端設有用於與移動平臺固定相連的安裝孔，第一調節板(11)通過第一六角頭螺栓(14)與移動平臺(I)固定相連；所述的第二調節板(13)兩端設有用於與防震墊(12)及第一調節板(11)固定相連的安裝孔，第二調節板(13)通過第二六角頭螺栓(16)和防震墊(12)及第一調節板(11)固定相連；所述的第二調節板(13)中間設有用於與探測儀(2)或運動檢查通道(3)固定相連的安裝孔，所述的第二調節板(13)通過六角螺柱(17)與探測儀(2)或運動檢查通道(3)的底部固定相連。
3.根據權利要求1所述的一種車載式移動安檢平臺，其特徵在於:所述的頂升油缸(5)為4個，且均勻固定安裝在移動平臺(I)四個端角處。
4.根據權利要求1所述的一種車載式移動安檢平臺，其特徵在於:所述的移動平臺(I)下方固定安裝有多個均勻分布的杯腳(9)。
5.根據權利要求2所述的一種車載式移動安檢平臺，其特徵在於:所述的防震墊(12)外側包裹有防震墊套(15)，所述的防震墊(12)為聚氨酯墊。
【文檔編號】G01V5/00GK203759268SQ201420097221
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月5日 優先權日:2014年3月5日
【發明者】夏國平, 袁學義 申請人:安徽啟路達光電科技有限公司