一種分體組合式進氣接套的製作方法

2023-04-27 14:32:16 1

專利名稱：一種分體組合式進氣接套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柱塞式氣動快換接頭，尤其涉及柱塞式氣動快換接頭的分體組裝式進氣接套。
技術背景申請人:為了克服中國專利CN101907210A中公開的氣動快速接頭存在的缺陷，設計了一系列的新型柱塞式氣動快換接頭，其技術方案在201120060446. 5,201120113298. 9、201120112452. 0,201120275709. 4,201120283306. 4五個實用新型專利中有詳細介紹，雖然這類柱塞式氣動快換接頭的結構簡單、密封環節少、使用壽命長，體積更小 。相對現在通用的氣動快換接頭具有突出的技術效果，很受用戶歡迎，市場推廣前景廣闊，但在這些專利中，在柱塞式氣動快換接頭的實施例中只對進氣接套尾部帶內螺紋連接方式作了介紹，對進氣接套尾部外連接方式沒有舉例說明。在實際使用過程中，進氣接套尾部外螺紋在內的其外連接的柱塞式氣動快換接頭也有相當的市場需求，如圖I為尾部為外螺紋連接結構，它包括進氣接套I、滑套彈簧2、進氣密封圈3、多用閥芯4、鎖定鋼球5、移動滑套6、滑套限位套7、出氣密封圈8和閥芯彈簧9，在進氣接套I的連接端設有連接外螺紋，這種結構的進氣接套的加工工藝不太好，尤其在車削內孔時，鐵屑不易排出，內孔加工精度難以保證，同時孔徑較小，而內孔長度大，鏜削加工困難
實用新型內容
為了改善氣動快換接頭中進氣接套的加工工藝性，提高加工精度，保證產品質量，本實用新型提供了一種分體組合式進氣接套。本實用新型採用的技術方案如下一種分體組合式進氣接套，包括配合段、過渡段和連接段，配合段設置在過渡段的一端，連接段設置在過渡段的另一端，其特徵是過渡段與配合段之間或過渡段與連接段之間至少有一處為分體組裝式氣密性固定連接結構。進一步，過渡段與連接段之間為分體組裝式氣密性固定連接結構，配合段與過渡段之間為一體化結構。進一步，配合段與過渡段之間為分體組裝式氣密性固定連接結構，過渡段與連接段之間為一體化結構。進一步，過渡段與連接段之間及配合段與過渡段之間均為分體組裝式氣密性固定連接結構。進一步，所述配合段由軸向擋圈和配合本體組成。進一步，所述連接段由連接外螺紋、進氣孔、配合軸肩和彈簧座孔組成，連接外螺紋與配合軸肩連為一體，兩者同軸，進氣孔和彈簧座孔設置在連接外螺紋和配合軸肩的軸心處，進氣孔與彈簧座孔相通；所述過渡段為軸套結構，其內孔為通氣孔，連接段的配合軸肩以過盈配合方式安裝在過渡段的通氣孔內，確保兩者固定連接的氣密性。[0011]進一步，在配合段的外圓上沿周向均勻地設有鎖定鋼球孔，配合段的內孔為閥芯滑移孔，在閥芯滑移孔靠近過渡段處設有進氣密封槽；在過渡段的通氣孔的一端設有對接止口孔，配合段依靠其靠近進氣密封槽的外圓以過盈配合方式安裝在對接止口孔中，確保兩者固定連接的氣密性。由於將整體結構的進氣接頭改成分體組裝氣密性連接結構，只要過渡段與配合段之間或過渡段與連接段之間至少有一處為分體組裝式氣密性固定連接結構，整個進氣接頭的內孔加工工藝性就得到了改善，既利於內孔的鏜削加工，也利於排屑，若將進氣接頭改為由配合段、過渡段和連接段三個零件的氣密性組裝結構，內孔的加工藝性更好，三者之間的氣密性固定連接結構方式很多，當配合段與過渡段之間為分體組裝結構時，還可以將配合段改成軸向擋圈和配合本體的組合結構。配合段、過渡段、連接段三者之間的密封固定連接結構既可以過盈配合裝配方式，也可採用焊接、密閉鉚接、膠粘等常規密閉固定連接方式，只要能保證三者之間牢固連接，並保證連接處不漏氣即可。

圖I為一種連接段為外螺紋的柱塞式氣動快換接頭的結構示意圖；圖2為本實用新型的第一種結構示意圖；圖3為圖2的零件分解示意圖；圖4為本實用新型的第二種結構示意圖；圖5為圖4的零件分解示意圖；圖6為本實用新型的第三種結構示意圖；圖7為圖6的零件分解示意圖；圖8為第二種和第三種結構中配合段的一種特例結構，即由軸向擋圈和配合本體組成的分體結構示意圖。圖中，I-進氣接套；2_滑套彈簧；3_進氣密封圈；4_多用閥芯；5_鎖定鋼球；6-移動滑套；7_滑套限位件；8_出氣密封圈；9_閥芯彈簧；11_配合段；12_過渡段；13_連接段；111-軸向擋圈；112_配合本體；113-外圓；114-鎖定鋼球孔；115_閥芯滑移孔；116-進氣密封槽；121-通氣孔；122-對接止口孔；131-連接外螺紋；132-進氣孔；133-配合軸肩；134-彈黃座孔。
具體實施方式
以下結合附圖舉例說明本實用新型的具體實施方式
實施例I :第一種分體組合式進氣接套，如圖2、圖3所示，它包括配合段11、過渡段12和連接段13，配合段11與過渡段12連為一體，連接段13設置在過渡段12的另一端，過渡段12與連接段13之間通過分體組裝式氣密性固定結構，在本例中，所述連接段13由連接外螺紋131、進氣孔132、配合軸肩133和彈簧座孔134組成，連接外螺紋131與配合軸肩133連為一體，兩者同軸，進氣孔132和彈簧座孔134設置在連接外螺紋131和配合軸肩133的軸心處，進氣孔132與彈簧座孔134相通；所述過渡段12為軸套結構，其內孔為通氣孔121，連接段13的配合軸肩133以過盈配合方式安裝在過渡段12的通氣孔121內，確保兩者固定連接的氣密性。[0024]實施例2 :第二種分體組合式進氣接套，如圖4、圖5所示，它包括配合段11、過渡段12和連接段13，過渡段12與連接段13連為一體，過渡段12與配合段11之間為分體密封組裝結構，在配合段11的外圓113上沿周向均勻地設有鎖定鋼球孔114，配合段11的內孔為閥芯滑移孔115，在閥芯滑移孔115靠近過渡段12處設有進氣密封槽116 ;在過渡段12的通氣孔121的一端設有對接止口孔122，配合段11依靠其靠近進氣密封槽116的外圓113以過盈配合方式安裝在對接止口孔122中，確保兩者固定連接的氣密性。實施例3 :第三種分體組合式進氣接套，如圖6、圖7所示，它包括配合段11、過渡段12和連接段13，配合段11、過渡段12和連接段13三者間均分體密封組裝結構，在配合段11的外圓113上沿周向均勻地設有鎖定鋼球孔114，配合段11的內孔為閥芯滑移孔115，在閥芯滑移孔115靠近過渡段12處設有進氣密封槽116 ;在過渡段12的通氣孔121的右端設有對接止口孔122，配合段11依靠其靠近進氣密封槽116的外圓113以過盈配合方式安裝在對接止口孔122中，確保兩者固定連接的氣密性；所述連接段13由連接外螺紋131、進氣孔132、配合軸肩133和彈簧座孔134組成，連接外螺紋131與配合軸肩133連為一體，兩者同軸，進氣孔132和彈簧座孔134設置在連接外螺紋131和配合軸肩133的軸心處，進·氣孔132與彈簧座孔134相通；所述過渡段12為軸套結構，其內孔為通氣孔121，連接段13的配合軸肩133以過盈配合方式安裝在過渡段12的通氣孔121內，確保兩者固定連接的氣密性。實施例4 :在實施例2和實施例3中，配合段11還可改分體結構，如圖8所示，所述配合段11由軸向擋圈111和配合本體112組成。在上述各個實施例中，各零件之間的氣密性固定連結構形式不限，只要保證既有連接強度又能密封的一切固定連接結構均可，例如通過過盈配合連接方式，全縫焊接、密封膠接、密封鉚接方式，這些密封固定連接結構都獲得相同的技術效果，這是本領域技術人員熟知的等功能代換結構，自然落在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種分體組合式進氣接套，包括配合段(11)、過渡段(12)和連接段(13)，配合段(11)設置在過渡段(12)的一端，連接段(13)設置在過渡段(12)的另一端，其特徵是過渡段(12)與配合段(11)之間或過渡段(12)與連接段(13)之間至少有一處為分體組裝式氣密性固定連接結構。
2.根據權利要求I所述分體組合式進氣接套，其特徵是過渡段(12)與連接段(13)之間為分體組裝式氣密性固定連接結構，配合段(11)與過渡段(12)之間為一體化結構。
3.根據權利要求I所述分體組合式進氣接套，其特徵是配合段(11)與過渡段(12)之間為分體組裝式氣密性固定連接結構，過渡段(12)與連接段(13)之間為一體化結構。
4.根據權利要求I所述分體組合式進氣接套，其特徵是過渡段(12)與連接段(13)之間及配合段(11)與過渡段(12 )之間均為分體組裝式氣密性固定連接結構。
5.根據權利要求2或4所述分體組合式進氣接套，其特徵是所述配合段(11)由軸向擋圈(111)和配合本體(112)組成。
6.根據權利要求I或2或4所述分體組合式進氣接套，其特徵是所述連接段(13)由連接外螺紋(131)、進氣孔(132)、配合軸肩(133)和彈簧座孔(134)組成，連接外螺紋(131)與配合軸肩(133)連為一體，兩者同軸，進氣孔(132)和彈簧座孔(134)設置在連接外螺紋(131)和配合軸肩(133)的軸心處，進氣孔(132)與彈簧座孔(134)相通；所述過渡段(12)為軸套結構，其內孔為通氣孔(121)，連接段(13)的配合軸肩(133)以過盈配合方式安裝在過渡段(12)的通氣孔(121)內，確保兩者固定連接的氣密性。
7.根據權利要求I或3或4所述分體組合式進氣接套，其特徵是在配合段(11)的外圓(113)上沿周向均勻地設有鎖定鋼球孔(114)，配合段(11)的內孔為閥芯滑移孔(115)，在閥芯滑移孔(115)靠近過渡段(12)處設有進氣密封槽(116);在過渡段(12)的通氣孔(121)的一端設有對接止口孔(122)，配合段(11)依靠其靠近進氣密封槽(116)的外圓(113)以過盈配合方式安裝在對接止口孔(122 )中，確保兩者固定連接的氣密性。
專利摘要一種分體組合式進氣接套，包括配合段、過渡段和連接段，配合段設置在過渡段的一端，連接段設置在過渡段的另一端，三者之間至少有一處為組裝式氣密性固定連接結構，由於將進氣接頭由整體結構改成分體組裝氣密性連接結構，整個進氣接頭的內孔加工工藝性就得到了改善，既利於內孔的鏜削加工，也利於排屑，若將進氣接頭改為由配合段、過渡段和連接段三個零件的氣密性組裝結構，內孔的加工藝性更好，只要能保證組裝連接處密封牢固即可。
文檔編號F16L37/00GK202756802SQ20122043631
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月29日 優先權日2012年8月29日
發明者莊志軍, 華文明 申請人:莊志軍, 華文明