一種組合安裝的車把手連杆的製作方法
2023-05-17 11:40:21 1
一種組合安裝的車把手連杆的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種組合安裝的車把手連杆，包括安裝在自行車車軸上的連杆，所述連杆包括分別含有一圓弧槽的固定塊與連接端塊及含有兩個圓弧槽的連接塊，所述固定塊通過鎖緊組件與連接端塊、或與連接塊、或與連接塊、連接端塊適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽適配連接並形成用於供車把手或其他設備安裝的副座體，而且人們可根據自身的需要，可增加副座體的數量，保證有足夠的力臂強度的情況下既可以緩和騎車者腰臂勞損的問題又能靈活調整多個其他設備的安裝位置，可靠實用。
【專利說明】一種組合安裝的車把手連杆
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車把手領域，尤其涉及一種組合安裝的車把手連杆。
【背景技術】
[0002]為了倡導低碳環保生活、創建綠色和諧社區，自行車是當今最綠色、最環保的交通工具，它對減少環境汙染、對居民身體健康及出行都有益處。因引，越來越多人騎駛自行車出行，甚至旅遊。然而，傳統的自行車的車把手連杆只有一個用於供車把手安裝的副座體，且該車把手連杆為一塊整體固定條形狀結構的固定安裝於車軸上，從而保持把手連杆有足夠的力臂強度。但是，長時間騎駛自行車，會因姿勢的距離不能調整而導致腰臂勞損的問題。中國專利ZL201420056481.3公開了一種帶雙座體的車把手連杆，通過在連杆上設置兩個距離不同的座體，使人們根據自身需要而選擇性地把車把手安裝到其中之一個座體上，從而緩和長時間騎車時的臂膀過度勞損的問題。可是，在連杆上設置兩個座體並不能完全滿足騎車的需求，原因在於兩個座體的位置是相對固定的，即使擇其中之一個安裝，使用不靈活，而且由於臂膀適應了兩個座體的距離變化，就會繼續出現疲勞感；另外，除安裝把手夕卜，現代化的輔助設備，如錄象機、相機等其他記錄儀器還可安裝在連杆上，導致設置兩個座體的數量不夠人們裝配其他裝置的尷尬。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供一種組合安裝的車把手連杆，其目的在於保證有足夠的力臂強度的情況下既可以緩和騎車者腰臂勞損的問題又能靈活調整多個其他設備的安裝位置，可靠實用。
[0004]對此，本實用新型的組合安裝的車把手連杆，包括安裝在自行車車軸上的連杆，其中，所述連杆包括至少一個帶圓弧槽的固定塊及可與固定塊相配安裝的連接端塊，連接端塊上設有圓弧槽，且連接端塊和固定塊之間設有鎖緊組件，兩圓弧槽適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體。
[0005]根據上述進行優化，所述連杆設有至少兩個首尾相連的固定塊，固定塊的兩端均設有圓弧槽，兩圓弧槽適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體。
[0006]根據上述進行優化，所述固定塊通過鎖緊組件與連接塊固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽徑向連接。
[0007]或者，所述固定塊通過鎖緊組件與連接塊、連接端塊依次適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽徑向連接。
[0008]或者，所述固定塊通過鎖緊組件與連接塊、連接端塊依次適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽徑向連接。
[0009]或者，所述固定塊通過鎖緊組件與連接塊、連接端塊依次適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽縱向連接。
[0010]根據上述進行優化，所述固定塊上還設有供車把或其它設備安裝的固定孔。
[0011]根據上述進行優化，所述固定塊固定安裝於車軸上。
[0012]根據上述進行優化，所述鎖緊組件包括螺釘與螺母，通過螺釘、螺母的配合將固定塊與連接端塊、或與連接塊、或與連接塊、連接端塊的固定組合安裝於車軸上。
[0013]根據上述進行優化，所述連杆上至少設有一塊的連接塊。
[0014]本實用新型的有益效果在於:通過將固定塊與連接端塊或連接塊其中一個或三者組合安裝，甚至根據情況增設連接塊的數量，使它們之間連接的圓弧槽形成一個、兩個、三個或三個以上副座體，從而方便人們自身需要選擇車把手的安裝位置，而其餘的副座體可供其它設備選擇安裝，有效避免長時間騎車時出現的腰臂勞損的問題；而且，固定塊、連接塊、連接端塊之間是通過鎖緊組件固定連接方式，保證組合安裝的連杆有足夠的力臂強度，確保自行車的正常使用，又方便針對情況進行拆裝，可靠實用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型第一實施例的結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型第二實施例的結構示意圖。
[0017]圖3為本實用新型第二實施例使用狀態的結構示意圖。
[0018]圖4為本實用新型第二實施例另一種使用狀態的結構示意圖。
[0019]圖5為本實用新型第三實施例中增設一塊連接塊的組合示意圖。
[0020]圖6為本實用新型第三實施例中增設一塊連接塊的分解示圖。
[0021]圖7為本實用新型第三實施例的增設二塊連接塊的組合示意圖。
[0022]圖8為本實用新型第三實施例的增設三塊連接塊的組合示意圖。
[0023]圖9為本實用新型第三實施例的增設三塊連接塊的另一組合示意圖。
[0024]圖10為本實用新型第四實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖對本實用新型作詳細的描述，如圖1至圖10所示，其包括安裝在自行車車軸上的連杆1，連杆I包括至少一個帶圓弧槽8的固定塊2及可與固定塊2相配安裝的連接端塊3，連接端塊3上設有圓弧槽8，且連接端塊3和固定塊2之間設有鎖緊組件6，兩圓弧槽8適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體5。根據實際應用，所述連杆I設有至少兩個首尾相連的固定塊2，固定塊2的兩端均設有圓弧槽8，兩圓弧槽8適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體5。具體表現為以下方式:
[0026]參照圖1所示，第一實施例，所述固定塊2通過鎖緊組件6與連接塊4固定組合安裝，使固定塊2與連接端塊3的圓弧槽8適配徑向連接，使它們之間連接的圓弧槽8形成用於供車把手或其它設備安裝的一個副座體5。根據實際應用，該固定塊2固定安裝於車軸上，且固定塊2上同樣可設有一個可供車把手或其它設備安裝的固定孔7，從而供車把手多個安裝位置的選擇，又可方便安裝其它設備。
[0027]參照圖2至圖4所示，第二實施例，其與上述不同之處在於，所述固定塊2通過鎖緊組件6與連接塊4固定組合安裝，使固定塊2與連接塊4的圓弧槽8適配徑向連接，使它們之間連接的圓弧槽8形成用於供車把手或其它設備安裝的一個副座體5。根據實際應用，可增設連接塊4安裝的數量，從而增加副座體5的數量，進而供車把手多個安裝位置的選擇，又可方便安裝其它設備。
[0028]參照圖5至圖9所示，第三實施例，其與上述不同之處在於，所述固定塊2通過鎖緊組件6與連接塊4、連接端塊3依次適配固定組合安裝，使固定塊2、連接塊4、連接端塊3之間的圓弧槽8徑向連接，且使它們之間連接的圓弧槽8形成用於供車把手或其它設備安裝的二個副座體5。根據實際應用，可增設固定塊2與連接端塊3之間安裝的連接塊4的數量，從而徑向地增加副座體5的數量，即增加連接塊4的數量為2塊，或為3塊，或為4，或4塊以上，使副座體5的數量增加為三個、四個、五個或六個以上，進而供車把手多個安裝位置的選擇，又可方便安裝其它設備。
[0029]參照圖10所示，第四實施例，其與上述不同之處在於，所述固定塊2通過鎖緊組件6與連接塊4、連接端塊3依次適配固定組合安裝，使固定塊2、連接塊4、連接端塊3之間的圓弧槽8縱向連接，且使它們之間連接的圓弧槽8形成用於供車把手或其它設備安裝的二個副座體5。根據實際應用，可增設固定塊2與連接端塊3之間安裝的連接塊4的數量，從而縱向地增加副座體5的數量，進而供車把手多個安裝位置的選擇，又可方便安裝其它設備。
[0030]這樣，使用者只需根據實際應用選擇連杆I的組合方式，從而選擇供車把手或其它設備的安裝位置，有效避免長時間騎車時出現的腰臂勞損的問題，又方便使用。
[0031]另外，所述連杆I的固定塊2、連接塊4、連接端塊3通過鎖緊組件6固定連接方式進行不同組合的，該鎖緊組件6包括螺釘61與螺母62。這樣，通過螺釘61、螺母62的配合將固定塊2與連接端塊3、或與連接塊4、或與連接塊4、連接端塊3的固定組合安裝於車軸上，保證組合安裝的連杆I有足夠的力臂強度，確保自行車的正常使用，又方便針對情況進行拆裝，可靠實用。
[0032]因此，上述具體實施例僅為本實用新型效果較好的【具體實施方式】，凡與本結構相同或等同的組合安裝的車把手連杆1，均在本申請的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種組合安裝的車把手連杆，包括安裝在自行車車軸上的連杆(I)，其特徵在於:所述連杆(I)包括至少一個帶圓弧槽(8)的固定塊(2)及可與固定塊(2)相配安裝的連接端塊(3 )，連接端塊(3 )上設有圓弧槽(8 )，且連接端塊(3 )和固定塊(2 )之間設有鎖緊組件(6 )，兩圓弧槽(8 )適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體(5 )。
2.根據權利要求1所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述連杆(I)設有至少兩個首尾相連的固定塊(2)，固定塊(2)的兩端均設有圓弧槽(8)，兩圓弧槽(8)適配連接成用於供車把手或其他設備安裝的副座體(5 )。
3.根據權利要求1所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述固定塊(2)通過鎖緊組件(6 )與連接塊(4 )固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽(8 )徑向連接。
4.根據權利要求1所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述固定塊(2)通過鎖緊組件(6)與連接塊(4)、連接端塊(3)依次適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽(8)徑向連接。
5.根據權利要求1所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述固定塊(2)通過鎖緊組件(6)與連接塊(4)、連接端塊(3)依次適配固定組合安裝，使它們之間的圓弧槽(8)縱向連接。
6.根據權利要求1至5任一項權利要求中所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述固定塊(2 )上還設有供車把或其它設備安裝的固定孔(7 )。
7.根據權利要求6所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述固定塊(2)固定安裝於車軸上。
8.根據權利要求1至5任一項權利要求中所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述鎖緊組件(6)包括螺釘(61)與螺母(62)，通過螺釘(61)、螺母(62)的配合將固定塊(2)與連接端塊(3)、或與連接塊(4)、或與連接塊(4)、連接端塊(3)的固定組合安裝於車軸上。
9.根據權利要求3至5任一項權利要求中所述組合安裝的車把手連杆，其特徵在於:所述連杆(I)上至少設有一塊的連接塊(4)。
【文檔編號】B62K21/12GK204250271SQ201420789604
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月15日 優先權日:2014年12月15日
【發明者】黃永光 申請人:黃永光, 廖瑾璞