一種液態物料鶴管裝車系統的製作方法

2023-05-17 05:15:31

專利名稱：一種液態物料鶴管裝車系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液態物料輸送裝置，特別涉及一種鶴管裝車系統，屬於化工輸送、運輸作業設備領域。
背景技術：
鶴管裝車系統廣泛應用於石化儲運領域，具有節能、故障率低等特點。常用的鶴管通常包括管路和閥門系統，在裝載槽車時，操作人員將鶴管置入罐內，開啟閥門，油料進入槽車直至達到設定液位。為了能提高裝載效率，提高裝載工序的自動化水平，業內普遍採用了電路智能控制系統和電力自動轉載系統。但是，這種電力系統在油料裝運現場頻繁使用存在較大的安全風險，具體是裝載現場油氣濃度較高，任何產生放電和碰撞的行為都可能引發爆炸和火災，因此，現場操作人員的人身安全受到了極大的威脅。

實用新型內容本實用新型液態物料鶴管裝車系統公開了新的方案，在油料裝載時抽走因裝載而產生的油氣，同時平衡槽車內部的氣壓，降低了現場發生安全事故的概率。本實用新型液態物料鶴管裝車系統包括遠程控制端和若干鶴管裝車裝置。遠程控制端包括操作站、交換機、串口伺服器和若干批控器。鶴管裝車裝置包括氣動電控閥門1、流量計2、靜電防溢流控制器3、鶴管和油氣收集裝置。鶴管包括輸料管4和出料接口裝置，出料接口裝置包括三通套管5和出料管6，出料管6上設置密封限位凸緣7。油氣收集裝置包括油氣管路8和油氣處理裝置9。操作站與交換機電連接，交換機與串口伺服器電連接，串口伺服器與批控器電連接，批控器與氣動電控閥門I電連接，批控器與流量計2電連接，批控器與靜電防溢流控制器3電連接。電控閥門1、流量計2和靜電防溢流控制器3依次設置在輸料管4上。三通套管5 —埠與槽車進料口密閉連通，出料管6通過三通套管5另一埠進入槽車內部，密封限位凸緣7與三通套管5內壁密封滑動連接，三通套管5出口與油氣管路8 一端密閉連通，油氣管路8另一端與油氣處理裝置9密閉連通。本實用新型液態物料鶴管裝車系統能夠防止作業現場油氣外洩，保護現場操作人員，有效降低安全事故的發生概率。

圖1是本實用新型液態物料鶴管裝車系統示意圖。圖2是本實用新型鶴管裝車系統出料接口裝置結構示意圖。圖1 2中，I是氣動電控閥門，2是流量計，3是靜電防溢流控制器，4是輸料管，5是三通套管，6是出料管，7是密封限位凸緣，8是油氣管路，9是油氣處理裝置，10是風機。
具體實施方式
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以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型液態物料鶴管裝車系統示意圖。液態物料鶴管裝車系統包括遠程控制端和若干鶴管裝車裝置，本方案至少包括兩個鶴管裝車裝置，以便同時進行裝載作業。遠程控制端包括操作站、交換機、串口伺服器和若干批控器，本方案至少包括兩個與上述鶴管裝車裝置配合的批控器。鶴管裝車裝置包括氣動電控閥門1、流量計2、靜電防溢流控制器3、鶴管和油氣收集裝置，氣動電控閥門I可以選擇氣動兩段式裝車閥。鶴管包括輸料管4和出料接口裝置，出料接口裝置包括三通套管5和出料管6，出料管6上設置密封限位凸緣7，本方案中，輸料管4和出料管6的口徑不大於120mm。油氣收集裝置包括油氣管路8和油氣處理裝置9，本方案可以在油氣管路8上設置風機10來增大油氣的排量。操作站與交換機電連接，交換機與串口伺服器電連接，串口伺服器與批控器電連接，本方案可以採用批控器與串口伺服器通過RS485總線電連接的方案。批控器與氣動電控閥門I電連接，批控器與流量計2電連接，批控器與靜電防溢流控制器3電連接。電控閥門1、流量計2和靜電防溢流控制器3依次設置在輸料管4上。三通套管5 —埠與槽車進料口密閉連通，出料管6通過三通套管5另一埠進入槽車內部，密封限位凸緣7與三通套管5內壁密封滑動連接，三通套管5出口與油氣管路8 一端密閉連通，油氣管路8另一端與油氣處理裝置9密閉連通。槽車停泊到位後，操作人員將三通套管一埠法蘭與槽車入口法蘭密閉連通，調整密封限位凸緣在出料管上的位置，將出料管置入槽車罐內，檢查入口密封狀態無誤後示意遠程控制端操作人員開啟氣動電控閥門，油料經過輸料管和出料管進入槽車罐內，同時產生的油氣和罐內排出的油氣通過三通套管出口經油氣管路排入油氣處理裝置，其間可以通過開啟設置在油氣管路上的風機來控制油氣的排量，保證現場油氣濃度維持在安全範圍內。本方案採用了三通套管5、出料管6以及出料管6上設置的密封限位凸緣7來實現槽車在密閉的環境下裝載的技術目的，同時因油料裝載產生和排出的罐內油氣通過三通套管5出口密閉輸送出作業現場，從而保證了作業現場油氣濃度維持在安全的範圍內，有效保護現場操作人員的人身安全，避免安全事故的發生。本方案並不限於實施例公開的範圍，本領域技術人員根據本方案結合公知常識作出的替代方案也屬於本方案的範圍。
權利要求1.一種液態物料鶴管裝車系統，包括遠程控制端和若干鶴管裝車裝置，所述遠程控制端包括操作站、交換機、串口伺服器和若干批控器，所述鶴管裝車裝置包括氣動電控閥門(1)、流量計(2)、靜電防溢流控制器(3)、鶴管和油氣收集裝置，所述鶴管包括輸料管(4)和出料接口裝置，所述出料接口裝置包括三通套管(5)和出料管(6)，出料管(6)上設置密封限位凸緣(7)，所述油氣收集裝置包括油氣管路(8)和油氣處理裝置(9)； 所述操作站與所述交換機電連接，所述交換機與所述串口伺服器電連接，所述串口伺服器與所述批控器電連接，所述批控器與氣動電控閥門(I)電連接，所述批控器與流量計(2)電連接，所述批控器與靜電防溢流控制器(3)電連接，氣動電控閥門(I)、流量計(2)和靜電防溢流控制器(3)依次設置在輸料管(4)上，三通套管(5) —埠與槽車進料口密閉連通，出料管(6)通過三通套管(5)另一埠進入槽車內部，密封限位凸緣(7)與三通套管(5)內壁密封滑動連接，三通套管(5)出口與油氣管路(8)—端密閉連通，油氣管路(8)另一端與油氣處理裝置(9)密閉連通。
2.根據權利要求1所述的液態物料鶴管裝車系統，其特徵在於，所述液態物料鶴管裝車系統包括至少兩個鶴管裝車裝置，所述遠程控制端包括至少兩個與所述鶴管裝車裝置配合的批控器。
3.根據權利要求1或2所述的液態物料鶴管裝車系統，其特徵在於，所述批控器與所述串口伺服器通過RS485總線電連接。
4.根據權利要求3所述的液態物料鶴管裝車系統，其特徵在於，氣動電控閥門(I)是氣動兩段式裝車閥。
5.根據權利要求4所述的液態物料鶴管裝車系統，其特徵在於，在油氣管路(8)上設置風機(10) ο
6.根據權利要求5所述的液態物料鶴管裝車系統，其特徵在於，輸料管(4)和出料管(6)的口徑不大於120_。
專利摘要本實用新型涉及一種液態物料鶴管裝車系統，包括遠程控制端和若干鶴管裝車裝置。遠程控制端包括操作站、交換機、串口伺服器和若干批控器。鶴管裝車裝置包括氣動電控閥門(1)、流量計(2)、靜電防溢流控制器(3)、鶴管和油氣收集裝置。鶴管包括輸料管(4)和出料接口裝置，出料接口裝置包括三通套管(5)和出料管(6)，出料管(6)上設置密封限位凸緣(7)。油氣收集裝置包括油氣管路(8)和油氣處理裝置(9)。本實用新型液態物料鶴管裝車系統能夠防止作業現場油氣外洩，保護現場操作人員，有效降低安全事故的發生概率。
文檔編號B67D7/32GK202968091SQ20122066074
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月4日 優先權日2012年12月4日
發明者梁七華, 張文琛, 婁聰 申請人:上海敬邦機電設備有限公司