一種磁感檢測器殼體的製作方法
2023-05-17 19:57:31 1
一種磁感檢測器殼體的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種磁感檢測器殼體，其包括：封裝上蓋、下殼體、防水密封圈、隔板，封裝上蓋是一圓形蓋體；下殼體為一端封閉另一端開口的圓筒狀體，防水密封圈與下殼體的開口端相配合，封裝上蓋與下殼體活動連接為一體，防水密封圈墊於封裝上蓋與下殼體之間；封裝上蓋的內側設有彈性密封圈，彈性密封圈與下殼體的開口端的結構相匹配；下殼體內壁設有電池槽，電池槽的外側設有凸起的螺栓安裝柱，螺栓安裝柱上設有螺紋孔，隔板卡在所述螺栓安裝柱的頂端將所述下殼體分成兩部分。通過上述方式，本實用新型磁感檢測器殼體密封性較好，能夠將線路線圈穩定的固定在殼體內，避免長期使用導致的鬆脫。
【專利說明】一種磁感檢測器殼體
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智能交通、物聯網【技術領域】，特別是涉及一種無線磁感檢測器的殼體。
【背景技術】
[0002]隨著汽車產業發展及城市車輛保有量增加，停車難已成為我國繼交通擁堵的又一個新問題，其中，泊車位空餘的檢測是停車誘導信息發布的基礎。目前，常用的泊車位空閒檢測方法有紅外感應式、視頻檢測式等。但這些方法均有不足，如紅外方式，對泊車位上與車輛等高的堆積物或人員等，可能誤識別為車輛，導致誤檢；而視頻檢測若每個車位一臺攝像機，造價高，且設備一直運轉，導致信息傳輸及存儲的造價增加。現在使用最為廣泛的磁感應線圈，因其需要破路施工安裝不便、易使路面破損而毀壞、故障率較高又不能實現多車道無縫覆蓋和跨越車道線或雙實線的車輛檢測的等等缺點及不足而使其廣泛應用受到阻礙。普通磁感應線圈由於道路路況的各種原因導致經常損壞，損壞後由於開設磁感應線圈的設備笨重、運輸不便而且開設磁感應線圈的現場環境要求較高，開設需要多人完成，所以磁感應線圈一旦損壞維護的成本就非常高。故，現有技術中的磁感線圈因容易損壞且在長期風水雨淋的情況下，易受現場因素幹擾，檢測精度不高，可靠性差，誤報率、漏報率也非常高，且裝置比較複雜，不便於現場安裝。在實際應用中，安裝便捷，且方便操作，檢測精度高、能夠避免風吹雨淋幹擾的無線磁感檢測器便急需研發並推向應用。而由於仍需埋設在道路下，故無線磁感檢測器的殼體便需具有較佳的防水性、密封性，及良好的內部線路固定，以免長期使用導致無線磁感檢測器的某些線路鬆動。
實用新型內容
[0003]本實用新型主要目的是提供一種適用於無線磁感檢測器的磁感檢測器殼體，該磁感檢測器殼體密封性較好，能夠將線路線圈穩定的固定在殼體內，避免長期使用導致的鬆脫。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:一種磁感檢測器殼體，包括:封裝上蓋、下殼體、防水密封圈、隔板，所述封裝上蓋是一圓形蓋體；所述下殼體為一端封閉另一端開口的圓筒狀殼體，所述防水密封圈與所述下殼體的開口端相配合，所述封裝上蓋與所述下殼體活動連接為一體，所述防水密封圈墊於所述封裝上蓋與所述下殼體之間；所述封裝上蓋的內側設有彈性密封圈，所述彈性密封圈與所述下殼體的開口端的結構相匹配；所述下殼體內壁設有電池槽，所述電池槽的外側設有凸起的螺栓安裝柱，所述螺栓安裝柱上設有螺栓安裝孔，所述隔板卡在所述螺栓安裝柱的頂端將所述下殼體分成兩部分。本實用新型中下殼體的上部分，即下殼體中隔板的上面空間用來放置給電路板供電的工業電池，下殼體的下部分，即下殼體中隔板的下面空間用來放置電路板。從而實現利用隔板將電池及電路板分別固定穩固。
[0005]優選的，所述封裝上蓋上設有多個螺紋孔，所述下殼體的開口端上設有多個螺紋孔，所述下殼體的開口端上的螺紋孔與所述封裝上蓋上設的多個螺紋孔一一對應。本實用新型中通過在封裝上蓋、下殼體上設置相對應的螺紋孔，來實現兩者間可以通過螺栓或螺釘進行固定連接。
[0006]優選的，所述封裝上蓋上與所述下殼體接觸的一面設有一圈凸起，所述凸起上均勻設有多個防水導流槽；所述封裝上蓋的中間設有一塊圓形的防衝擊耐壓網。
[0007]優選的，所述封裝上蓋設有外蓋沿，所述彈性密封圈設有兩個，分別為第一密封墊圈與第二密封墊圈，所述第一密封墊圈嵌於所述封裝上蓋的外蓋沿與所述凸起之間，所述第一密封墊圈上設有多個通孔，所述第一密封墊圈上的多個通孔與所述封裝上蓋上的多個螺紋孔一一對應；所述第二密封墊圈嵌於所述凸起與所述圓形的防衝擊耐壓網之間。本實用新型中所述的防衝擊耐壓網是增強封裝上蓋的強度，使封裝上蓋能夠承受較大的壓力而不至於損壞。本實用新型中所述的第一密封墊圈及第二密封墊圈保證了封裝上蓋與下殼體閉合連接時的封閉性、密封性，避免水、塵土等進入磁感檢測器殼體的內部，減少外界環境對磁感檢測器殼體內部的影響，使內部的電路板的使用壽命較長。
[0008]優選的，所述下殼體的開口端設有與所述封裝上蓋的凸起相匹配的下凹部，所述下凹部上設有與所述凸起上的防水導流槽一一對應的防水導流槽，所述下殼體上還設有與所述第一密封墊圈上的通孔一一對應的通孔。本實用新型中所述的磁感檢測器殼體上設有多個防水導流槽，用來排水，以免磁感檢測器殼體受到水淹。根據磁感檢測器器外殼的具體情況分析，本實用新型優選的，可設有6個、8個、10個、12個、14、16個等防水導流槽。
[0009]優選的，所述隔板呈一圓環狀，所述圓環狀隔板上設有與所述螺栓安裝柱上的螺栓安裝孔相匹配的通孔。本實用新型中所述的隔板可以通過螺栓固定在螺栓安裝柱上，保證了隔板的穩固性。
[0010]優選的，所述下殼體的外壁上設有一鎖緊螺絲操作孔。本實用新型中所述的鎖緊螺絲操作孔其實是電路板電源開關操作孔。
[0011]優選的，所述下殼體的外壁設有多個凹凸筋。本實用新型中所述的凹凸筋的作用是能夠更好的咬合混凝土以固定殼體在地面內，防止重型車輛的擠壓晃動而造成所述磁感檢測器的晃動。凹凸筋可以根據實際情況，做成各種形狀，如針式凹凸筋、波浪形凹凸筋、柱形凹凸筋等。凹凸筋的個數可以設成5個、6個、7個、8個、9個、10個、11個、12個、13個、14個、15個，或者更多個。所述凹凸筋的數量具體根據產品結構來進行確定。
[0012]優選的，所述下殼體的外壁設有固定填料槽，所述固定填料槽均設於所述多個凹凸筋之間。
[0013]優選的，所述固定填料槽均設有三個。本實用新型中所述的固定填料槽的作用是引導混凝土往上填充，以使混凝土在所述磁感檢測器殼體的周圍地面形成三個混凝土柱子以能更好的更穩定的固定所述磁感檢測器殼體。
[0014]本實用新型中所述固定填料槽可以設I個、2個、3個、4個、5個、6個、7個。
[0015]本實用新型所述的磁感檢測器殼體安裝檢測器時方法簡單。殼體的設計能夠保證長期固定足夠牢性，不移位、晃動、旋轉。該磁感檢測器殼體特別適合某些不能破壞路面或路面比較鬆軟(安裝後無法保證檢測器位置長期不發生位移的)場合，並且對道路路面破壞力很小，安裝時只需在路面鑽一個直徑90mm、深120mm的孔洞埋入即可；施工方便，維護簡單。利用該磁感檢測器殼體裝配的磁感檢測器長期使用故障率很低。環境適應性強，能夠全天候適應如暴風雨/雪或霧等惡劣天氣而持續正常工作。通過本實用新型所述的磁感檢測器安裝的磁感檢測器可實時準確感知車道上經過的車輛，並將採集到的信息通過無線傳感器網絡發送至與之配套使用的接收主機，完成一些前端的信息採集，從而實現車輛監控。
[0016]本實用新型的有益效果是:本實用新型磁感檢測器殼體，該磁感檢測器殼體密封性較好，能夠將線路線圈穩定的固定在殼體內，避免長期使用導致的鬆脫。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型磁感檢測器殼體一較佳實施例的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1所示磁感檢測器殼體的下殼體的結構示意圖；
[0019]圖3是圖1所示磁感檢測器殼體的下殼體的剖視圖；
[0020]圖4是圖1所示磁感檢測器殼體的下殼體的俯視圖；
[0021]圖5是圖1所示磁感檢測器殼體的封裝上蓋的俯視圖；
[0022]圖6是圖1所示磁感檢測器殼體的封裝上蓋的結構示意圖；
[0023]圖7是圖1所示磁感檢測器殼體的封裝上蓋的剖視圖；
[0024]圖8是圖1所示磁感檢測器殼體的隔板的結構示意圖；
[0025]圖9是圖1所示磁感檢測器殼體的防水密封圈的結構示意圖；
[0026]附圖中各部件的標記如下:1-下殼體，2-封裝上蓋，3-隔板，4-防水密封圈，11-電池槽，12-螺栓安裝柱，13-防水導流槽，14-螺紋孔，15-鎖緊螺絲操作孔，16-凹凸筋，17-固定填料槽，21-防水導流槽，22-防衝擊耐壓網，23-螺紋孔，24-第一密封墊圈，25-第二密封墊圈。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。
[0028]請參閱圖1至圖9，本實用新型實施例:
[0029]一種磁感檢測器殼體，包括:封裝上蓋2、下殼體1、防水密封圈4、隔板3，封裝上蓋2是一圓形蓋體；下殼體I為一端封閉另一端開口的圓筒狀殼體，防水密封圈4與下殼體I的開口端相配合，封裝上蓋2與下殼體I活動連接為一體，防水密封圈4墊於封裝上蓋2與下殼體I之間；封裝上蓋2的內側設有彈性密封圈，所述彈性密封圈與下殼體I的開口端的結構相匹配；下殼體I內壁設有電池槽11，電池槽11的外側設有凸起的螺栓安裝柱12，螺栓安裝柱12上設有螺栓安裝孔，隔板3卡在螺栓安裝柱12的頂端將下殼體I分成兩部分。本實施例中下殼體I的上部分，即下殼體I中隔板的上面空間用來放置給電路板供電的工業電池，下殼體I的下部分，即下殼體I中隔板的下面空間用來放置電路板。從而實現利用隔板將電池及電路板分別固定穩固。
[0030]本實施例中，封裝上蓋2上設有多個螺紋孔23，下殼體I的開口端上設有多個螺紋孔14，下殼體I的開口端上設的多個螺紋孔14與封裝上蓋上設的多個螺紋孔23 —一對應。
[0031]本實施例中，封裝上蓋2上與下殼體I接觸的一面設有一圈凸起，所述凸起上均勻設有多個防水導流槽21 ;封裝上蓋2的中間設有一塊圓形的防衝擊耐壓網22。
[0032]本實施例中，封裝上蓋2設有外蓋沿，所述彈性密封圈設有兩個，分別為第一密封墊圈24與第二密封墊圈25，第一密封墊圈24嵌於封裝上蓋2的外蓋沿與所述凸起之間，第一密封墊圈24上設有多個通孔，所述第一密封墊圈24上的多個通孔與封裝上蓋2上的多個螺紋孔23 —一對應；第二密封墊圈25嵌於所述凸起與圓形的防衝擊耐壓網22之間。
[0033]本實施例中，下殼體I的開口端設有與封裝上蓋2的凸起相匹配的下凹部，所述下凹部上設有與所述凸起上的防水導流槽21 —一對應的防水導流槽13，下殼體I上還設有與第一密封墊圈24上的通孔一一對應的通孔。
[0034]本實施例中，隔板3呈一圓環狀，圓環狀的隔板3上設有與螺栓安裝柱12上的螺栓安裝孔相匹配的通孔。
[0035]本實施例中，下殼體I的外壁上設有一鎖緊螺絲操作孔15。
[0036]本實施例中，下殼體I的外壁設有多個凹凸筋16。
[0037]本實施例中，下殼體I的外壁設有固定填料槽17，固定填料槽17均勻設於多個凹凸筋16之間。
[0038]本實施例中，固定填料槽17設有三個。
[0039]以上所述僅為本實用新型的實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
【權利要求】
1.一種磁感檢測器殼體，其特徵在於，包括:封裝上蓋、下殼體、防水密封圈、隔板，所述封裝上蓋是一圓形蓋體；所述下殼體為一端封閉另一端開口的圓筒狀殼體，所述防水密封圈與所述下殼體的開口端相配合，所述封裝上蓋與所述下殼體活動連接為一體，所述防水密封圈墊於所述封裝上蓋與所述下殼體之間；所述封裝上蓋的內側設有彈性密封圈，所述彈性密封圈與所述下殼體的開口端的結構相匹配；所述下殼體內壁設有電池槽，所述電池槽的外側設有凸起的螺栓安裝柱，所述螺栓安裝柱上設有螺栓安裝孔，所述隔板卡在所述螺栓安裝柱的頂端將所述下殼體分成兩部分。
2.根據權利要求1所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述封裝上蓋上設有多個螺紋孔，所述下殼體的開口端上設有多個螺紋孔，所述下殼體的開口端上的螺紋孔與所述封裝上蓋上設的多個螺紋孔一一對應。
3.根據權利要求2所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述封裝上蓋上與所述下殼體接觸的一面設有一圈凸起，所述凸起上均勻設有多個防水導流槽；所述封裝上蓋的中間設有一塊圓形的防衝擊耐壓網。
4.根據權利要求3所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述封裝上蓋設有外蓋沿，所述彈性密封圈設有兩個，分別為第一密封墊圈與第二密封墊圈，所述第一密封墊圈嵌於所述封裝上蓋的外蓋沿與所述凸起之間，所述第一密封墊圈上設有多個通孔，所述第一密封墊圈上的多個通孔與所述封裝上蓋上的多個螺紋孔一一對應；所述第二密封墊圈嵌於所述凸起與所述圓形的防衝擊耐壓網之間。
5.根據權利要求4所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述下殼體的開口端設有與所述封裝上蓋的凸起相匹配的下凹部，所述下凹部上設有與所述凸起上的防水導流槽一一對應的防水導流槽，所述下殼體上還設有與所述第一密封墊圈上的通孔一一對應的通孔。
6.根據權利要求1所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述隔板呈一圓環狀，所述圓環狀隔板上設有與所述螺栓安裝柱上的螺栓安裝孔相匹配的通孔。
7.根據權利要求1所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述下殼體的外壁上設有一鎖緊螺絲操作孔。
8.根據權利要求1所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述下殼體的外壁設有多個凹凸筋。
9.根據權利要求8所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述下殼體的外壁設有固定填料槽，所述固定填料槽均設於所述多個凹凸筋之間。
10.根據權利要求9所述的磁感檢測器殼體，其特徵在於，所述固定填料槽均設有三個。
【文檔編號】G01R15/00GK203658429SQ201320639922
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年10月15日 優先權日:2013年10月15日
【發明者】李建明 申請人:蘇州英清特物聯網智能科技有限公司