機車車輛電子裝置新型機箱的製作方法

2023-05-17 13:32:11

專利名稱：機車車輛電子裝置新型機箱的製作方法
技術領域：
本實用新型所述的機車車輛電子裝置新型機箱，涉及一種電子裝置機箱。
背景技術：
目前傳統機箱結構進出線採用的是航空插頭結構， 一般機箱都帶有四到六 個航空插頭，每個航空插頭由四個螺釘來固定，而且航空插頭需要由專業人員 來對接，否則很容易把順序接錯。其次當需要檢測機箱中某塊電路板上的某些 數據時，必須將相應的電路板拔出，拔出時自然要拆卸相應的螺釘，從而浪費 了一些不必要的時間。另外在機車長期顛簸行駛過程中，需要電子線路裝置有
更好的抗震性，而傳統機箱往往達不到這個要求。針對上述現有技術中所存在 的問題，研究設計一種新型的機車車輛電子裝置新型機箱，從而克服現有技術 中所存在的問題是十分必要的。 發明內容
鑑於上述現有技術中所存在的問題，本實用新型的目的是研究設計一種新 型的機車車輛電子裝置新型機箱，從而解決機箱外接線插頭多以及抗震性能問 題。本實用新型所述的機車車輛電子裝置新型機箱，是由內機箱、外機箱所組 成。內機箱的後部裝有內機箱固定塊、內機箱固定塊上裝有定位銷和插頭，插 頭與裝在內機箱內的電子線路板連接，電子線路板的另一端和裝在內機箱前端
的背板連接；內機箱的前端裝有帶檢測窗口的前蓋板，檢測窗口通過背板接插 件與背板連接；內機箱的外側邊裝有導軌，所述的外機箱的後部裝有外機箱固 定塊、外機箱固定塊裝有銷孔和插座；外機箱的內側邊裝有導槽。本實用新型 所述的內機箱固定塊上的定位銷和插頭，與外機箱固定塊上裝有的銷孔和插座 相對應連接。本實用新型所述的內機箱的外側邊裝有的導軌與外機箱內側邊裝 有的導槽相對應。
本實用新型所述的機車車輛電子裝置新型機箱的結構與傳統機箱不同，它 在傳統機箱鋁合金結構的基礎上通過導軌和螺釘在外部新加了一層不鏽鋼架 體。在此架體上裝有固定塊，同時在機箱中的電路板上也裝有與之配合的固定塊，電路板上的固定塊上裝有定位銷，而機箱架體上的固定塊上裝有銷孔。這 樣當安裝時每個電路板上的安裝塊都對應一個相應不鏽鋼架體上的固定塊，安 裝銷直接插入銷孔，只須直接推入，然後將裝有電路板的機箱通過四個安裝螺 釘緊固即可。整個過程只須安裝銜接內外機箱的四個螺釘。外機箱固定塊上的 插座直接向外引線，這種改進方式解決了使用航空插頭安裝螺釘過多而引起的 安裝煩瑣的問題，同時也解決了接頭的定位問題，不須專業人員按安裝順序專 門對接，只須一般工作人員簡單操作即可完成。
本實用新型的另外一個特點是機箱中所有電路板採用了總線結構。其具體 方法是用一塊背板(電路板)將所有電路板上的信號通過插頭、插座與背板總 線連接到一處，同時把需要檢測的信號和供下載的埠用背板接插件安排到一 處，與之相應的位置，也就是外部不鏽鋼機箱上的前蓋板上開出一個檢測窗口， 當某一塊電路板上的某一處信號需要檢測時，或者是需要下載和更改某些程序 時，無須將相應的電路板拔出，直接通過預留的檢測窗口來完成，方便又快捷。 另外，與傳統機箱相比，採用外套不鏽鋼結構加強了機箱總體的抗震性，對機 箱內部的線路板起到更好的保護作用。
本實用新型具有結構新穎安裝方便、信號檢測和程序處理更加便捷、抗震 性能好等優點，其大批量投入市場必將產生積極的社會效益和顯著的經濟效益。

本實用新型共有三張附圖，其中
圖1是機車車輛電子裝置新型機箱整體結構示意圖2是內機箱固定塊體結構示意圖3是外機箱固定塊體結構示意圖。
圖中1、背板2、前蓋板3、背板接插件4、導軌5、內機箱6、 內機箱固定塊7、外機箱8、外機箱固定塊9、導槽10、電子線路板11、 檢測窗口 12、定位銷13、銷孔14、插頭15、插座。
具體實施方式

本實用新型的具體實施例如附圖1所示，是由內機箱5、外機箱7所組成。 其結構在於內機箱5的後部裝有內機箱固定塊6、內機箱固定塊6上裝有定位銷 12和插頭14，插頭14與電子線路板IO連接，電子線路板10的另一端和裝在內機箱5前端的背板1連接；內機箱5的前端裝有帶檢測窗口 11的前蓋板2，
檢測窗口 11通過背板接插件3與背板1連接。內機箱5的外側邊裝有導軌4， 所述的外機箱7的後部裝有外機箱固定塊8、外機箱固定塊8裝有銷孔13和插 座15。外機箱7的內側邊裝有導槽9。本實用新型所述的內機箱固定塊6上的 定位銷12和插頭14，與外機箱固定塊8上裝有的銷孔13和插座15相對應連接。 本實用新型所述的內機箱5的外側邊裝有的導軌4與外機箱7內側邊裝有的導 槽9相對應。
當需要把內機箱5連同電子線路板10裝入不鏽鋼外機箱7時，只須沿著導軌4 導槽9將內機箱5順勢推入，直到線路板10上的內機箱固定塊6上的定位銷12全部 插入外機箱7上的外機箱固定塊8上的銷孔13為止。然後再緊固四個安裝螺釘， 安裝完畢；當需要將內機箱拆下來時，與上面順序相反，首先拆卸四個安裝螺 釘，然後將內機箱5沿著導軌4順勢拉出，拆卸完畢。當需要檢測機箱內部電子 電路板10中的某一個信號時，或者對電子線路板10中的程序進行處理時，只需 要將外部接插件插入到檢測窗口ll的相應位置即可。
權利要求1、一種機車車輛電子裝置新型機箱，由內機箱(5)、外機箱(7)所組成；其特徵在於內機箱(5)的後部裝有內機箱固定塊(6)、內機箱固定塊(6)上裝有定位銷(12)和插頭(14)，插頭(14)與裝在內機箱(5)內的電子線路板(10)連接，電子線路板(10)的另一端和裝在內機箱(5)前端的背板(1)連接；內機箱(5)的前端裝有帶檢測窗口(11)的前蓋板(2)，檢測窗口(11)通過背板接插件(3)與背板(1)連接；內機箱(5)的外側邊裝有導軌(4)，所述的外機箱(7)的後部裝有外機箱固定塊(8)、外機箱固定塊(8)裝有銷孔(13)和插座(15)；外機箱(7)的內側邊裝有導槽(9)。
2、 根據權利要求1所述的機車車輛電子裝置新型機箱，其特徵在於內機箱 固定塊(6)上的定位銷(12)和插頭(14)，與外機箱固定塊(8)上裝有的銷 孔(13)和插座(15)相對應連接。
3、 根據權利要求1所述的機車車輛電子裝置新型機箱，其特徵在於內機箱 (5)的外側邊裝有的導軌(4)與外機箱(7)內側邊裝有的導槽(9)相對應。
專利摘要本實用新型所述的機車車輛電子裝置新型機箱，涉及一種電子裝置機箱。是由內機箱、外機箱所組成。內機箱的後部裝有內機箱固定塊，內機箱固定塊上裝有定位銷和插頭，插頭與裝在內機箱內的電子線路板連接，電子線路板的另一端和裝在內機箱前端的背板連接。內機箱的前端裝有帶檢測窗口的前蓋板，檢測窗口通過背板接插件與背板連接。內機箱的外側邊裝有導軌，所述的外機箱的後部裝有外機箱固定塊，外機箱固定塊裝有銷孔和插座，分別與內機箱固定塊上裝有的定位銷和插頭對應。外機箱的內側邊裝有導槽，與內機箱的外側邊裝有的導軌相對應。本實用新型具有結構新穎、安全可靠等特點，故屬於一種集經濟性與實用性為一體機車車輛電子裝置新型機箱。
文檔編號H02G3/16GK201274397SQ20082021813
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月22日 優先權日2008年9月22日
發明者姜悅禮, 林志松 申請人:中國北車股份有限公司大連電力牽引研發中心