一種防撬電子鎖系統的製作方法
2023-05-17 02:11:56
專利名稱：一種防撬電子鎖系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電子鎖領域，具體地涉及一種用於物流領域內的防撬電子鎖系統。
背景技術：
對於現有的物流運輸領域，車輛都設置有電子鎖裝置，車輛裝載貨物後，駛離起運地時，通過電子鎖裝置對貨櫃箱門或貨櫃車廂門上鎖鎖閉，到達目的地後通過電子鎖裝置進行解鎖以保證運輸過程中的貨物安全。但是，對於大型貨運公司和物流公司，上述電子鎖裝置在安全性和實時跟蹤性方 面還遠不能滿足需求，一方面不能實現對各個車輛終端的系統化管理，另一方面，車輛及貨物在遇到劫案、故障等突發情況下，公司不能及時地了解到具體時間及地點。
實用新型內容本實用新型的目的是，為解決上述問題，提供一種管理更為方便、功能更為豐富且更具安全性的防撬電子鎖系統。本實用新型實現發明目的採用的技術方案是一種防撬電子鎖系統，包括至少一個移動標的物，所述移動標的物上安裝有電子鎖裝置，所述電子鎖裝置包括機械鎖結構和電子控制裝置，所述電子控制裝置包括控制單元以及由控制單元控制的電鎖電路，所述電子控制裝置內還設置有GPS模塊和GSM模塊，所述GPS模塊和GSM模塊分別與所述控制單元連接，所述防撬電子鎖系統還包括計算機控制中心，所述計算機控制中心與各個移動標的物通過所述GSM模塊通信連接。更好地，所述電子鎖裝置還設置有聲光報警裝置。更好地，所述電子鎖裝置還設置有麥克風裝置。更好地，所述電子鎖裝置還設置有密碼器，用以通過設定的密碼開啟或鎖上所述電子鎖裝置。具體地，所述機械鎖結構包括底板、電機、電機支座、連杆、面蓋以及鎖扣，所述電機通過電機支座固定在底板上，所述連杆固定嵌套在底板的安裝槽內，連杆上設置有齒條，電機的輸出端設置有齒輪，通過控制所述齒輪與連杆上的齒條嚙合聯動將所述連杆鎖入或退出鎖扣，所述面蓋用以裝蓋所述電機、電機支座以及連杆。本實用新型的有益效果是本實用新型的電子鎖系統，通過計算機控制中心與各個貨櫃的GSM模塊之間的通信連接，可為車輛的突發事件、故障、遇險提供自動和人工報警，監控中心實現接警、求助應答服務，減少車輛、貨物及人身安全威脅和財產損失。
圖1，本實用新型防撬電子鎖系統的結構框圖。圖2，機械鎖結構的內部結構圖。[0013]圖3，面蓋的結構圖。
具體實施方式
一種用於貨櫃物流的防撬電子鎖系統，其結構框圖參看附圖1，包括多個貨櫃，每個貨櫃上都安裝有電子鎖裝置1，電子鎖裝置I包括機械鎖結構和電子控制裝置，電子控制裝置I包括控制單元11、GPS模塊12、GSM模塊13以及由控制單元控制的電鎖電路(圖中未示出)，GPS模塊12和GSM模塊13分別與控制單元11連接，防撬電子鎖系統還包括計算機控制中心2，計算機控制中心2與各個貨櫃通過GSM模塊13通信連接。同時，電子鎖裝置還設置有聲光報警裝置、麥克風裝置以及密碼器，密碼器用以通過設定的密碼開啟或鎖上電子鎖裝置，聲光報警裝置、麥克風裝置以及密碼器均有控制單元控制並進行信息匯總，最後通過GSM模塊將匯總後的信息發送至計算機控制中心。本實用新型中，電子鎖裝置的機械鎖結構的具體實現方式如下，機械鎖結構的內部結構圖參看附圖2，附圖3為面蓋7的結構圖，包括底板3、電機4、電機支座5、連杆6、面蓋7以及鎖扣8，電機4通過電機支座5固定在底板3上，連杆6固定嵌套在底板3的安裝槽內，連杆6上設置有齒條，電機4的輸出端設置有齒輪，通過控制齒輪與連杆6上的齒條嚙合聯動將連杆6鎖入或退出鎖扣，面蓋7用以裝蓋電機4、電機支座5以及連杆6。本實用新型的電子鎖系統，通過計算機控制中心與各個貨櫃的GSM模塊之間的通信連接，可為車輛的突發事件、故障、遇險提供自動和人工報警，監控中心實現接警、求助應答服務，減少車輛、貨物及人身安全威脅和財產損失；具有以下功能I、自動記錄車輛裝載貨物後，駛離起運地時，對貨櫃箱門或貨櫃車廂門上鎖鎖閉，電子鎖裝置自動上傳並記錄車廂門上鎖的具體時間及地點；2、軌跡回放自動記錄車輛行駛軌跡，實時跟蹤，選擇指定車輛來進行跟蹤，在電子地圖上顯示出它的具體地理位置以及時間，當時的行駛方向、速度等，支持在電子地圖上回放車輛曾經行駛的軌跡路線；3、偏移線路報警車輛在指定的路線上行駛，如偏離指定路線則報警；4、鎖車功能控制中心發出命令後，自動鎖定車輛貨櫃門；5、車輛管理通過資料庫對車輛的運行軌跡進行詳細的記錄進行存儲，可對運行軌跡進行回放跟蹤，對需要存檔的地圖和軌跡進行列印，實現管理部門對車輛的有效管理；6、突發事故自動報警當車輛遇到其他人非法侵入，引發防盜器工作，5分鐘內沒有撤防，「自動向監控中心發出被盜報警簡訊息；7、報警提示功能監控工作站接收到防撬電子鎖終端發出的報警信息，自動顯示對話框並發出聲光報警提示；8、中心監控車輛功能計算機控制中心下發指令，讓終端電子鎖裝置回傳定位信息，可以回傳實時定位信息，也可以壓縮回傳定位信息；9、遙控監聽終端電子鎖裝置裝有隱型麥克風，在車輛報警時，中心可啟動監聽，在監聽的同時，中心會自動進行保存，隨時可以回放。10、超時休息報警為保證行車及貨物安全，當車輛連續行駛一定時間後，如果不停車休息，自動報警到中心系統。[0028]以上功能，都可以通過計算機控制中心的軟體管理系統進行控制實現。最後應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而並非限制本實用新型所描述的技術方案；因此儘管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是本領域的技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和範圍的技術 方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍中。
權利要求1.一種防撬電子鎖系統，包括至少一個移動標的物，所述移動標的物上安裝有電子鎖裝置，所述電子鎖裝置包括機械鎖結構和電子控制裝置，所述電子控制裝置包括控制單元以及由控制單元控制的電鎖電路，其特徵在於所述電子控制裝置內還設置有GPS模塊和GSM模塊，所述GPS模塊和GSM模塊分別與所述控制單元連接，所述防撬電子鎖系統還包括計算機控制中心，所述計算機控制中心與各個移動標的物通過所述GSM模塊通信連接。
2.根據權利要求I所述的防撬電子鎖系統，其特徵在於所述電子鎖裝置還設置有聲光報警裝置。
3.根據權利要求I所述的防撬電子鎖系統，其特徵在於所述電子鎖裝置還設置有麥 克風裝置。
4.根據權利要求I所述的防撬電子鎖系統，其特徵在於所述電子鎖裝置還設置有密碼器，用以通過設定的密碼開啟或鎖上所述電子鎖裝置。
5.根據權利要求I所述的防撬電子鎖系統，其特徵在於所述機械鎖結構包括底板、電機、電機支座、連杆、面蓋以及鎖扣，所述電機通過電機支座固定在底板上，所述連杆固定嵌套在底板的安裝槽內，連杆上設置有齒條，電機的輸出端設置有齒輪，通過控制所述齒輪與連杆上的齒條嚙合聯動將所述連杆鎖入或退出鎖扣，所述面蓋用以裝蓋所述電機、電機支座以及連杆。
專利摘要本實用新型涉及一種防撬電子鎖系統，包括至少一個移動標的物，所述移動標的物上安裝有電子鎖裝置，所述電子鎖裝置包括機械鎖結構和電子控制裝置，所述電子控制裝置包括控制單元以及由控制單元控制的電鎖電路，所述電子控制裝置內還設置有GPS模塊和GSM模塊，所述GPS模塊和GSM模塊分別與所述控制單元連接，所述防撬電子鎖系統還包括計算機控制中心，所述計算機控制中心與各個移動標的物通過所述GSM模塊通信連接。可為車輛的突發事件、故障、遇險提供自動和人工報警，監控中心實現接警、求助應答服務，減少車輛、貨物及人身安全威脅和財產損失。
文檔編號E05B49/00GK202380835SQ20112055320
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月26日 優先權日2011年12月26日
發明者陳興 申請人:深圳市天眼信息技術有限公司