雙氣缸橫向撐包機構的製作方法

2023-05-17 06:33:31

本實用新型涉及一種撐包機構，具體涉及一種雙氣缸橫向撐包機構。

背景技術：

傳統的撐包機構在使用時，首先將待包裝物料放置在餵入式輸送帶中，然後在將編織袋套裝在輸送帶出口位置的固定編織袋的裝置上，最後開啟輸送帶將物料輸送到編織袋內部。在整個輸送過程中，傳統的編織袋夾緊裝置採用的是上下撐緊實現對編織袋的固定，在編織袋放置後的上部和下部設置製成體，下部支撐體為固定安裝，上部支撐體採用活動連接的方式，在編織袋安裝到位後，上部支撐體向上移動，實現對編織袋的開口位置的撐緊，方便物料的進入。但是，這種傳統的撐包方式和撐包結構設置存在很多缺陷：首先，傳統的撐包結構採用底部固定上部移動支撐的方式實現袋口的拉緊，進一步實現物料的進入，在實際操作中，上下拉緊後的編織袋，橫向開口面積會變小，導致物料在浸入式，只能按照較小的設計進入，超過橫向靠口長度的物料設計就不能進入到編織袋中，導致撐包失敗，並且會影響打包的速度；其次，上下撐緊的編織袋撐包結構，需要配合較大的編織袋才能實現大寬度物料的進入，在保證上下支撐到位的前提下，要想裝載較大的和較寬的物料，就必須將編織袋的整體程度和寬度以及開口長度和寬度提高才能實現整體吃料開口面積，這就導致了編織袋的浪費，增加了成本；再次，較大的編織袋裝載物料後，會流出一定留白區域，在編織袋撐包裝置卸載後，就會出現物料裝載不緊實和晃動現象的發生，往往需要對編織袋外部進行再次打包作業實現對內部物料的緊固固定，造成了打包工序的步驟繁瑣，同時降低了效率，浪費原材料；另外，上部移動下部固定的撐包裝置在使用時，需要對下部撐包支撐件進行合理的調整，避免編織袋進入和固定式出現的不連貫，造成撐包作業不順利和出現失誤，影響效率。

因此，生產一種結構簡單，操作方便，工作和運行效率高，節省成本，節省工序，撐包結構合理高效的雙氣缸橫向撐包機構，具有廣泛的市場前景。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單，操作方便，工作和運行效率高，節省成本，節省工序，撐包結構合理高效的雙氣缸橫向撐包機構，用於克服現有技術中的諸多缺陷。

本實用新型的技術方案是這樣實現：一種雙氣缸橫向撐包機構，包括上護板和安裝在上護板下方的下託板，所述的上護板和下託板的兩側均設置有撐包氣缸固定橫撐，撐包氣缸固定橫撐上固定安裝有撐包氣缸，撐包氣缸內側設置有橫向承包裝置。

所述的橫向承包裝置包括與撐包氣缸輸出端相連接的撐包氣缸導向座，撐包氣缸導向座內側安裝有撐包架，撐包架上安裝有撐包爪，在撐包爪上設置有防滑爪齒，撐包爪為兩個，兩個撐包爪分別固定安裝在撐包架的上部和下部，撐包爪的安裝方向與撐包氣缸的輸出活塞杆相互垂直，並且，撐包爪為片狀L或Y字形結構，撐包爪與上護板和下託板相互平行設置。

所述的上護板和下託板的形狀形同，均為T字形片狀結構，在上護板的上部和下託板的下部均設置有縱向調節螺栓。

所述的撐包氣缸通過固定調節螺栓與撐包氣缸固定橫撐相連接，在撐包氣缸固定橫撐的頂部和底部設置有橫向調節螺栓。

所述的撐包架通過連接螺栓與撐包氣缸導向座相連接，撐包架為片狀長方體結構，撐包架的長度和寬度不小於撐包氣缸導向座的長度和寬度。

所述的上護板和下託板的長度均不大於兩個撐包氣缸固定橫撐之間的距離。

本發明具有如下的積極效果：首先，本產品結構簡單，操作方便，採用橫向收縮撐緊的方式實現編織袋的橫向撐緊，同時依靠上護板和下託板實現上下位置的定位和限位袋口高度位置，最大限度的實現了袋口的橫向撐緊和進料的順暢，保證橫向開口面積最大化，方便物料橫截面方向的進入；其次，採用橫向撐緊結構，配套編織袋的大小與物料擺放橫向截面相仿，不需要過大的編織袋就可以實現裝載和打包，節省了成本和原材料；再次，橫向撐包結構在物料根據合適橫截面進口位置進入後，不需要再次束緊就能實現物料整體的嚴實打包，利用外部推料設備實現整體結構的合理靠緊，不需要外部束緊繩子進行再次束緊，節省了整體打包工序，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型的側面結構示意圖。

圖4為本實用新型的立體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，一種雙氣缸橫向撐包機構，包括上護板1和安裝在上護板1下方的下託板2，所述的上護板1和下託板2的兩側均設置有撐包氣缸固定橫撐3，撐包氣缸固定橫撐3上固定安裝有撐包氣缸4，撐包氣缸4內側設置有橫向承包裝置。

所述的橫向承包裝置包括與撐包氣缸4輸出端相連接的撐包氣缸導向座6，撐包氣缸導向座6內側安裝有撐包架7，撐包架7上安裝有撐包爪5，在撐包爪5上設置有防滑爪齒8，撐包爪5為兩個，兩個撐包爪5分別固定安裝在撐包架7的上部和下部，撐包爪5的安裝方向與撐包氣缸4的輸出活塞杆相互垂直，並且，撐包爪5為片狀L或Y字形結構，撐包爪5與上護板1和下託板2相互平行設置。所述的上護板1和下託板2的形狀形同，均為T字形片狀結構，在上護板1的上部和下託板2的下部均設置有縱向調節螺栓13。所述的撐包氣缸4通過固定調節螺栓10與撐包氣缸固定橫撐3相連接，在撐包氣缸固定橫撐3的頂部和底部設置有橫向調節螺栓11。所述的撐包架7通過連接螺栓9與撐包氣缸導向座6相連接，撐包架7為片狀長方體結構，撐包架7的長度和寬度不小於撐包氣缸導向座6的長度和寬度。所述的上護板1和下託板2的長度均不大於兩個撐包氣缸固定橫撐3之間的距離。

本產品在具體操作時，首先將編織袋套裝在上護板1和下託板2上，在上護板1和下託板2上均設置有可以調節上護板1和下託板2之間高度距離的縱向調節螺栓13，以便實現不同高度物料的進料順暢，保證兩個板之間的高度距離。套裝後，根據實際預設的編織袋的型號和規格尺寸，對撐包氣缸4進行操作，兩個撐包氣缸4帶動兩個撐包氣缸4的活塞杆，背向收縮，實現編織袋左右兩個側面的撐緊作業，同時在上護板1和下託板2的高度限位作用下，編織袋的橫向開口被拉伸至最大，保證編織袋的整體開口面積既能滿足物料高度進料，又能滿足橫向最大化進料，實現物料的最大化進料，最終保證物料在編織袋內部的橫向布置緊密緊湊，保證編織袋不留空白，同時省去了外部再次打包的步驟和工序，不僅節省了原材料，同時減少了工序，提高了工作效率。

產品設計的撐包爪5為橫向向外側支撐，撐包爪5的安裝方向與撐包氣缸4的輸出活塞杆相互垂直，並且，撐包爪5為片狀L或Y字形結構，撐包爪5與上護板1和下託板2相互平行設置，實現了將袋子橫向打開的功能。與傳統的上下撐包結構相比，能保證袋子的橫向面積最大化，同時避免高度拉伸過高導致的物料一次橫截面進入受阻現象的發生。