一種帶有緩衝安裝結構的電機的製作方法
2023-05-17 05:28:11 2
本實用新型涉及電機減震技術領域，具體涉及一種帶有緩衝安裝結構的電機。
背景技術：
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。電機是一種生活中常見的一種驅動機構。電機在工作時會產生震動，因而會產生噪音，目前大多數電機固定方式簡單，通常在電機的外殼上設置底座，底座直接與其他設備剛性連接，減震效果差，零部件之間會相互撞擊，產生較大的噪音；也有的在底座上用膠水固定一個減震墊，但是一段時間後，膠水也會老化，造成減震墊鬆動、脫落，無法長期保持一個良好的減震效果，因此噪音也沒有得到有效的控制。目前大多數電機固定方式簡單，通常在電機的外殼上設置底座，同時電機與儀表相互連接設置，所述電機底座直接與其他設備剛性連接，在行車過程中，往往因為顛婆導致儀表振動，從而帶動電機對應震動，使得整體減震效果差，零部件之間會相互撞擊，產生較大的噪音；也有的在底座上用膠水固定一個減震墊，但是一段時間後，膠水也會老化，造成減震墊鬆動、脫落，無法長期保持一個良好的減震效果，因此噪音也沒有得到有效的控制。還有的在底座上設置容置槽，但是仍然需要減震墊及電機具有相應結構，增加了加工和裝配步驟。在專利號為CN201610276226的專利文件中，公開了一種電機減震裝置，包括電機本體，電機本體上設置有轉軸，電機本體的底部設置有減震裝置，減震裝置包括第一底座和第二底座，第一座墊和第二底座的內側壁上均開設有卡槽，第一座墊和第二底座之間設置有彈性鋼板，彈性鋼板的兩端分別與卡槽卡接，彈性鋼板的下表面固定連接有柔性的U型座墊，U型座墊上開設有凹槽，凹槽的內部設置有彈簧，彈性鋼板和U型座墊之間留有間隙。該電機減震裝置，達到更好的減震效果，而且可以避免彈簧過早的產生機械疲勞，延長彈簧的使用壽命，採用多種減震方式，從而達到更好的減震效果，保證電機能夠正常的工作，不會對地面造成破壞，結構比較簡單，成本較低。
上述專利文件通過在第一座墊和第二底座的內側壁上均開設有卡槽，第一座墊和第二底座之間設置有彈性鋼板，彈性鋼板的兩端分別與卡槽卡接，使整個減震裝置與電機本體的連接更加穩定，通過在第一減震墊、橡膠墊和第二減震墊的底部均與彈簧的頂部固定連接，實現減震的效果，但是對於如何提供一種結構簡單，操作便捷，緩衝減震效果更好，功能齊全的帶有緩衝安裝結構的電機缺少技術性解決方案。
技術實現要素：
針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶有緩衝安裝結構的電機，用於解決如何提供一種結構簡單，操作便捷，緩衝減震效果更好，功能齊全的帶有緩衝安裝結構的電機的問題。
本實用新型通過以下技術方案予以實現：
一種帶有緩衝安裝結構的電機，包括安裝座和支撐腿，所述支撐腿包括上端支撐腿和下端支撐腿；其特徵在於：包括緩衝部分、減震部分和散熱部分，所述減震部分包括主減震彈簧、支撐底板和輔助減震彈簧，所述緩衝部分包括支撐杆和緩衝座，所述支撐杆一端與所述緩衝座底端相連，另外一端與所述支撐底板相連，所述上端支撐腿穿過所述緩衝座一端與所述安裝座底部頂角位置相連，另外一端與所述主減震彈簧相連，所述下端支撐腿一端與所述主減震彈簧相連，另外一端設置在所述支撐底板的中心位置，所述輔助減震彈簧兩端均通過彈簧安裝座與所述減震底板相連，所述散熱部分設置在所述安裝座的底部。
優選的，所述散熱部分包括散熱風扇和散熱孔，所述散熱孔設置在所述安裝座上，所述散熱風扇通過風扇支架設置在所述散熱孔正下方位置，所述散熱風扇外接開關和電源。
優選的，所述緩衝座距離所述安裝座的距離小於所述主減震彈簧的最大壓縮長度。
優選的，所述緩衝座為緩衝氣囊結構，所述支撐杆以所述緩衝座底部圓心為中心點圓形分布在所述緩衝座的底部位置。
優選的，所述輔助減震彈簧的勁度係數小於所述主減震彈簧的勁度係數。
優選的，所述輔助減震彈簧以所述支撐底板的圓心為中心點圓形分布在所述支撐底板之間。
優選的，所述安裝座上還設有安裝孔，所述安裝孔與所述電機安裝相匹配。
本實用新型的有益效果為：
本實用新型設置減震部分和緩衝部分，減震部分中的主減震彈簧設置在支撐腿之間，可在第一時間內緩衝掉電機工作過程中受到的衝擊力，將支撐腿設置在支撐底板上，支撐底板之間設有輔助減震彈簧，可在電機受力較小的情況下，即未達到主減震彈簧壓縮的最小作用力時，此時輔助減震彈簧可以協助電機緩衝一部分衝擊力，可使得電機運行過程更加的平穩，且輔助減震彈簧未圓形分布狀，緩衝的過程更加的平穩，在安裝座上設置散熱孔，可利用安裝座下方的散熱風扇將空氣吹入散熱孔，實現風冷散熱，且利用散熱孔結構比較簡單，也減少了造價成本，本實用新型結構簡單，操作便捷，緩衝減震效果更好，功能齊全，具有很強的創造性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的主視方向結構示意圖；
圖2是本實用新型的俯視方向結構示意圖；
圖3是本實用新型的底視方向結構示意圖；
圖4是本實用新型的側視方向結構示意圖；
圖中的標號分別代表：
1、上端支撐腿；2、主減震彈簧；3、下端支撐腿；4、支撐杆；5、緩衝座；6、安裝座；7、散熱孔；8、安裝孔；9、風扇支架；10、散熱風扇；11、支撐底板；12、輔助減震彈簧。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
如圖1-4所示一種帶有緩衝安裝結構的電機，包括安裝座和支撐腿，支撐腿包括上端支撐腿和下端支撐腿；包括緩衝部分、減震部分和散熱部分，減震部分包括主減震彈簧、支撐底板和輔助減震彈簧，緩衝部分包括支撐杆和緩衝座，支撐杆一端與緩衝座底端相連，另外一端與支撐底板相連，上端支撐腿穿過緩衝座一端與安裝座底部頂角位置相連，另外一端與主減震彈簧相連，下端支撐腿一端與主減震彈簧相連，另外一端設置在支撐底板的中心位置，輔助減震彈簧兩端均通過彈簧安裝座與減震底板相連，散熱部分設置在安裝座的底部。
散熱部分包括散熱風扇和散熱孔，散熱孔設置在安裝座上，散熱風扇通過風扇支架設置在散熱孔正下方位置，散熱風扇外接開關和電源。
緩衝座距離安裝座的距離小於主減震彈簧的最大壓縮長度。
緩衝座為緩衝氣囊結構，支撐杆以緩衝座底部圓心為中心點圓形分布在緩衝座的底部位置。
輔助減震彈簧的勁度係數小於主減震彈簧的勁度係數。
輔助減震彈簧以支撐底板的圓心為中心點圓形分布在支撐底板之間。
安裝座上還設有安裝孔，安裝孔與電機安裝相匹配。
本實用新型設置減震部分和緩衝部分，減震部分中的主減震彈簧設置在支撐腿之間，可在第一時間內緩衝掉電機工作過程中受到的衝擊力，將支撐腿設置在支撐底板上，支撐底板之間設有輔助減震彈簧，可在電機受力較小的情況下，即未達到主減震彈簧壓縮的最小作用力時，此時輔助減震彈簧可以協助電機緩衝一部分衝擊力，可使得電機運行過程更加的平穩，且輔助減震彈簧未圓形分布狀，緩衝的過程更加的平穩。
在安裝座上設置散熱孔，可利用安裝座下方的散熱風扇將空氣吹入散熱孔，實現風冷散熱，且利用散熱孔結構比較簡單，也減少了造價成本。
本實用新型結構簡單，操作便捷，緩衝減震效果更好，功能齊全，具有很強的創造性。
以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和範圍。