一種卡盤的製作方法

2023-05-03 22:52:47 1

本實用新型涉及卡盤。

背景技術：

傳統，卡盤往往被作為在機械加工中固定金屬工件的工裝設備，其重量大、成本高。卡盤包括盤體、盤絲、卡爪、後蓋，盤體具有中心柱，盤絲通過其中心孔套在所述中心柱上。很多情況下，盤體採用鋼材料，而盤絲採用鑄鐵，兩者軟硬相差明顯，在旋鬆放開被夾工件時不容易發生卡死現象，然而只能適配轉速相對較低的使用場合。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種卡盤，使盤體、盤絲均採用鋼材料這類硬度接近且比鑄鐵更硬的材料時能夠防止其卡死現象發生。為此，本實用新型採用以下技術方案：

一種卡盤，所述卡盤包括盤體、盤絲、卡爪、後蓋，所述盤體具有中心柱，所述盤絲通過其中心孔套在所述中心柱外，其特徵在於所述中心柱上具有處在中心柱和盤絲中心孔孔壁之間的第一金屬套，所述第一金屬套作為中心柱與盤絲中心孔孔壁之間的比中心柱和盤絲中心孔孔壁軟的金屬介質。

進一步地，所述第一金屬套與盤絲中心孔壁之間為間隙配合。

進一步地，所述第一金屬套可拆卸地設置在中心柱上。

進一步地，所述第一金屬套與中心柱間隙配合，所述卡盤在第一金屬套的後端設有與中心柱可拆卸連接的卡圈，卡圈對第一金屬套限位。

進一步地，所述卡盤還設置有與所述盤絲嚙合配合的具有傘齒輪的部件，所述具有傘齒輪的部件被限位在盤體的傘齒輪孔中，所述傘齒輪孔孔壁上設置第二金屬套，所述第二金屬套作為具有傘齒輪的部件和盤體傘齒輪孔孔壁之間的比該部件和盤體傘齒輪孔孔壁軟的金屬介質。更進一步地，所述具有傘齒輪的部件是通過穿過盤體的銷來軸向限位的，所述第二金屬套也設置有孔，所述銷穿過所述第二金屬套的孔而將其限位。

進一步地，所述卡盤採用的第一金屬套、第二金屬套為銅套。

進一步地，所述盤體、盤絲均採用鋼材料，它們的硬度是接近的。

由於採用本實用新型的技術方案，本實用新型所提供的卡盤，能夠在盤絲和盤體中心柱之間起到防止它們卡死的作用、在具有傘齒輪的部件和盤體之間起到防止它們卡死的作用，且其能夠先於盤體和盤絲磨損，並能夠更換保證，盤體和盤絲的精度，提高高速卡盤的使用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的卡盤實施例的剖視圖。

圖2為本實用新型所提供的卡盤另一種實施例的剖視圖。

圖3為圖2所示實施例的爆炸圖。

具體實施方式

參照附圖1、3。本實用新型所提供的卡盤包括盤體1、盤絲2、卡爪3、後蓋5，所述盤體1具有中心柱10，所述盤絲2通過其中心孔20套在所述中心柱外，所述中心柱10上具有處在中心柱10和盤絲中心孔20的孔壁之間的第一金屬套6，所述第一金屬套6作為中心柱10與盤絲中心孔20孔壁之間的比中心柱10和盤絲中心孔20孔壁軟的金屬介質。所述盤體、盤絲均採用鋼材料，硬度是接近的，而不是鋼和鑄鐵之間的硬度差異，所述第一金屬套6為銅套。

所述後蓋5螺紋連接在盤體1的後端，並在軸向將盤絲2限位。

所述第一金屬套6與盤絲中心孔20孔壁之間為間隙配合。

所述第一金屬套6可拆卸地設置在中心柱10上。所述第一金屬套6與中心柱10間隙配合，所述卡盤在第一金屬套的後端設有與中心柱10可拆卸連接的卡圈8，卡圈8對第一金屬套6限位。這樣，在第一金屬套磨損後後可以隨時更換。

所述卡盤還設置有與所述盤絲嚙合配合的具有傘齒輪的部件4，所述具有傘齒輪的部件4被限位在盤體的傘齒輪孔11中，所述傘齒輪孔11孔壁上設置第二金屬套7，所述第二金屬套7作為具有傘齒輪的部件4和盤體傘齒輪孔11孔壁之間的比該部件4和盤體傘齒輪孔11孔壁軟的金屬介質。所述部件4是通過穿過盤體1的銷41來軸向限位的（見圖3），所述第二金屬套也設置有孔42，所述銷41也穿過所述第二金屬套的孔42而將其限位。第二金屬套也可採用銅套。

參照圖2，在本實施例中，第一金屬套6設置中心柱10上，為過盈配合，其它與圖1所示的實施例相同，在圖2和圖3中，附圖標號與前述實施例相同的，代表相同的含義。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特徵並不局限於此，任何本領域的技術人員在本發明的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的保護範圍之中。