多硫化器內外輪胎修補機的製作方法
2023-05-03 16:22:56 1
專利名稱：多硫化器內外輪胎修補機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛輪胎修補裝置，特別是一種電加熱式自動控制溫度的多硫化器內外輪胎修補機。
目前各種車輛輪胎的修補設備很多，如恆溫電加熱補胎機(中國專利89217193．6)，煤電兩用補胎機(中國專利89217831．0)等，其主要方法是將生橡膠與處理過的待修補胎面加熱，使生橡膠硫化並與被修補面粘合緊密。但上述各種輪胎修補機械功能單一，勞動強度大，修補內胎的恆溫電加熱補胎機，只能修補內胎，遇到需要修補內胎嘴時，則無濟於事；修補外胎的煤電兩用補胎機，結構構造複雜，造價高，在修補外輪胎時需填充氣壓囊，修補輪胎需要時間較長。多功能內外輪胎修補機，克服了以上技術的不足，但對於修補內胎量大的修理廠家，一個內胎硫化器則影響勞動效率。
本實用新型的目的是提供一種多硫化器內外輪胎修補機，設置一個外胎硫化器和兩個內胎硫化器，使內胎修補提高效率，以克服現有技術的不足。
本實用新型的實現
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。
附
圖1為本實用新型結構構造示意圖。
附圖2為本實用新型多功能託盤結構構造圖。
附圖3為本實用新型環形電熱盤結構構造圖。
附圖4為本實用新型直嘴模具結構構造圖。
附圖5為本實用新型彎嘴模具結構構造圖。
如附
圖1所示，凹型外胎硫化器(3)通過絲槓(1)、活肩(5)平移式活連接於機身(6)上部，並與機身(6)下部固定活連接的凸型外胎硫化器(3』)呈可移動良好吻合式接觸，上內胎氣嘴硫化器(15)通過絲槓(12)、手輪座(8)與機身(6)呈平移式固定活連接，並與機身(6)下部固定活連接的下內胎氣嘴硫化器(15』)呈可移動式良好接觸，內胎硫化器(9)可上下活動彈簧式固定活連接於機身(6)上部，並可通過提升手柄(14)與加壓手柄(13)上下移動和加壓。各硫化器內均設置有電發熱器，並通過電線(19)與設置於機身(6)下部的電控箱(10)相連通。如圖2、3、4所示，環型電熱盤(18)及模具(20或21)放置於下氣嘴硫化器(15』)內，下氣嘴硫化器(15』)側部設置有彎嘴孔(22)。
當使用本實用新型外胎硫化器(3、3』)修補外胎時，先將外理好的外胎置於外胎硫化器(3』)上，放上鋁薄板，壓上砂袋，再轉動活肩(5)使外胎硫化器(3)的凹面對準修補部位，轉動活動手柄(2)，壓緊輪胎約4-5Kg／cm2，設定好加熱溫度和時間，然後打開電控箱(10)的相應加熱開關，使外胎硫化器(3、3』)發熱盤發熱，達到設定溫度後，報警指示紅燈發亮，電源自行斷開，進入恆溫階段，保持恆溫，低於設定溫度則電源自行通電升溫，達到硫化時間後關掉加熱開關，卸下外胎即可。
當使用本實用新型修補內胎時，先將處理好的內胎置於內胎硫化器底座(17)或內胎氣嘴硫化器(15′)上，使待修補部位朝上，對好修補部位放上砂袋，扳動加壓手柄(13)使內胎硫化器(9)壓緊輪胎，或轉動手輪(7)使上內胎氣嘴硫化器(15)壓緊放置好生橡膠的內胎修補部位，然後打開電控箱(10)的相應加熱開關，使內胎硫化器(9)發熱，達到設定溫度後，進入保溫階段，達到硫化時間後，關掉加熱開關，卸下內胎即可。
當使用本實用新型修補胎嘴時，首先取掉氣嘴硫化器(15』)的活動蓋(16)，若修補直胎嘴，如圖4所示，則將直嘴模具(20)放到環型發熱器(18)上，若修補彎胎嘴，則用彎嘴模具(21)，如圖5所示。將處理過的胎嘴插入到模具(20或21)中，轉動手輪(7)使內胎氣嘴硫化器(15)壓緊內胎，打開電控箱，(10)的相應加熱開關，使氣嘴硫化器(15』)發熱，當達到硫化溫度及時間後，卸下內胎即可。
本實用新型的優點與積極效果本實用新型設計先進，結構合理，功能齊全，一機多用，可修補內胎、外胎、真空胎與胎嘴，三個硫化器可以同時工作，大大提高修補質量與效率，減輕勞動強度，節省勞動時間。
權利要求1.一種多硫化器內外輪胎修補機，其特徵是凹型外胎硫化器(3)通過絲槓(1)、活肩(5)平移式活連接於機身(6)上部，並與機身(6)下部固定活連接的凸型外胎硫化器(3』)呈可移動良好吻合式接觸，上內胎氣嘴硫化器(15)通過絲槓(12)、手輪座(8)與機身(6)呈平移式固定活連接，並與機身(6)下部固定活連接的下內胎氣嘴硫化器(15』)呈可移動式良好接觸，內胎硫化器(9)可上下滑動彈簧式固定活連接於機身(6)上部，並可通過提升手柄(14)與加壓手柄(13)上下移動，各硫化器內均設置有電發熱器，並通過電線(19)與設置於機身(6)下部的電控箱(10)相連通。
2.根據權利要求1所述的輪胎修補機，其特徵是環型電熱盤(18)及模具(20或21)放置於下氣嘴硫化器(15』)內，下氣嘴硫化器(15』)側部設置有彎嘴孔(22)。
專利摘要本實用新型公開了一種多硫化器內外輪胎修補機,涉及一種內外輪胎修補機械。其技術關鍵是:機身兩側分別設置有外胎硫化器和內胎氣嘴硫化器,並通過活肩和手輪座及絲槓與機身呈平移式固定活連接,機身前部設置有內胎硫化器,並通過提升手柄和加壓手柄與機身呈上下滑動彈簧式接觸,硫化器內設置的電發熱器與電控箱相連通。本實用新型結構合理、功能齊全,可修補內胎、外胎、真空胎及胎嘴,大大提高了補胎質量及效率。
文檔編號B29C73/00GK2302887SQ9720835
公開日1999年1月6日 申請日期1997年3月14日 優先權日1997年3月14日
發明者王文會 申請人:王文會