一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置的製作方法
2023-05-04 06:57:06
專利名稱：一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及金屬材料熱處理工藝，尤其涉及一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置。
背景技術：
超超臨界大型汽輪機低壓隔板，結構上與以往亞臨界汽輪機的隔板型式有所不 同，該類型隔板主要由內環、靜葉、外環等組焊而成，尺寸大，最大外徑達小4684mm，焊後外 觀單薄，隔板自然放置狀態似倒盆狀，內環和靜葉呈懸臂狀。由於隔板的焊接應力和變形是 必然存在的，如果按現有的工藝方法，即將焊接後的隔板整體放置在鐵板上一起進爐進行 焊後熱處理，其結果是生產上會出現隔板變形量大，後續金加工無法達到圖樣要求的尺寸， 尺寸超差，需多次返修，隔板變形量大，則也潛在著隔板報廢的危機。
發明內容
為了克服上述現有技術存在的不足，本發明旨在提供一種用於汽輪機隔板焊後熱
處理裝置，該裝置在隔板焊後熱處理過程中既保證應力釋放均勻又兼有校正隔板尺寸功
能，解決了超超臨界大型汽輪機低壓隔板焊後的變形問題，保證焊接隔板質量。 本發明所述的一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，所述隔板包括內環、靜葉以
及外環，其特徵在於它包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中 墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內環內側和隔板的外環 外側的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數； 填塊放置於所述墊板上，它包括外環填塊和內環填塊，且外環填塊和內環填塊分 別位於所述隔板的外環下方和內環下方； 壓板包括外環壓板和內環壓板，且外環壓板和內環壓板分別置於所述隔板的外環 和內環上方，並通過壓板螺釘分別將所述隔板的外環、外環填塊以及所述隔板的內環、內環 填塊壓緊固定在所述墊板上。 在上述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置中，還包括填塊螺栓，該填塊螺栓從所
述內環填塊頂端旋入預置深度，並通過鎖緊螺母與所述內環填塊固定連接。 在上述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置中，所述填塊螺栓旋入所述內環填塊內
的深度按使旋入所述填塊螺栓後的內環填塊高度與所述隔板內環底端離所述墊板的高度
相同來設置。 在上述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置中，所述外環填塊的高度按與所述隔板 外環底端離所述墊板的高度相同來設置。 在上述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置中，所述的壓板為包括橫板和與之一體 成型的豎板的結構。 由於採用了上述的技術解決方案，本發明通過改變現有的工藝方法，即將焊接好 的隔板安裝在專用裝置上，對隔板關鍵部位的尺寸進行精確定位，然後一起進爐熱處理，使
3隔板按精確定位的的尺寸進行焊接應力的均勻釋放，從而解決了現有工藝方法下無法解決 的大型隔板變形問題，使隔板焊後尺寸得到充分保證，避免返修，降低生產成本，節約原材 料資源，保證產品質量，另外，本發明操作簡單，有效而經濟，實現超超臨界機組重要零部件 引進技術的國產化。
圖1是本發明一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置的結構示意圖。
具體實施例方式
如圖l所示，本發明，即一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，它包括墊板1、填 塊、壓板和壓板螺釘6，所述的隔板10包括內環101、靜葉102以及外環103，其中
墊板1放置在隔板10下方，墊板1上分別在隔板10的內環101內側和隔板10的 外環103外側的位置沿圓周方向開有n個螺孔ll，其中，n為自然數； 填塊放置在墊板1上，它包括外環填塊2和內環填塊3，且外環填塊2和內環填3 塊分別位於隔板10的外環103下方和內環101下方； 壓板包括外環壓板5和內環壓板4，且外環壓板5和內環壓板4分別置於隔板的外 環103和內環101上方，並通過壓板螺釘6分別將隔板的外環103、外環填塊2以及隔板的 內環101、內環填塊3壓緊固定在墊板1上。 本發明中，壓板為包括橫板和與之一體成型的豎板的結構，固定隔板的內外環時， 只需將壓板的橫板部分壓在內外環上，將壓板螺釘穿過橫板和墊板上對應的螺孔，旋緊壓 板螺釘，即可將內外環和內外環填塊壓緊固定在墊板上；壓板的豎板部分的高度可以根據 內外環頂端離墊板的高度來設置。 本發明還包括填塊螺栓8，該填塊螺栓8從內環填塊3頂端旋入預置深度，並通過 鎖緊螺母9與內環填塊3固定連接。填塊螺栓8旋入內環填塊3內的深度按使旋入填塊螺 栓8後的內環填塊3高度與隔板10內環101底端離墊板1的高度相同來設置。
外環填塊2的高度按與隔板10外環103底端離墊板1的高度相同來設置。
在安裝使用時，先將隔板10放置在墊板1上，且墊板1上分別在隔板10的內環101 內側和隔板10的外環103外側的位置沿圓周方向開用有安裝壓板螺釘6的n個螺孔ll，再 將按隔板10要求製造的內環壓板4壓在內環101上方、外環填塊2放在外環103底下、外 環壓板5壓在外環103上方，接著將內環填塊3、填塊螺栓8、鎖緊螺母9按要求放置在內環 101底下，調整填塊螺栓8高度，達到規定要求的尺寸，再用鎖緊螺母9鎖緊，再連接好壓板 螺釘6。螺孔11和壓板螺釘6 —般沿圓周方向分別應對應均布12個。最後，本發明與隔板 10 —起整體進爐，以一定的速度升至一定溫度，保溫適當的時間，進行焊接隔板應力均勻釋 放和尺寸穩定的焊後熱處理。 綜上所述，使用本發明用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置後，能達到
1.大型焊接隔板在應力得到消除的同時尺寸得到了充分保證；
2.生產上不再出現隔板焊後變形量超標現象，一次合格率100% ;
3.避免返修，縮短生產周期，節約生產成本，有效而經濟。 以上結合附圖實施例對本發明進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上
4述說明對本發明做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本發明的限定，本 發明將以所附權利要求書界定的範圍作為本發明的保護範圍。
權利要求
一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，所述隔板包括內環、靜葉以及外環，其特徵在於它包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內環內側和隔板的外環外側的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數；填塊放置於所述墊板上，它包括外環填塊和內環填塊，且外環填塊和內環填塊分別位於所述隔板的外環下方和內環下方；壓板包括外環壓板和內環壓板，且外環壓板和內環壓板分別置於所述隔板的外環和內環上方，並通過壓板螺釘分別將所述隔板的外環、外環填塊以及所述隔板的內環、內環填塊壓緊固定在所述墊板上。
2. 根據權利要求1所述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，其特徵在於它還包括填 塊螺栓，該填塊螺栓從所述內環填塊頂端旋入預置深度，並通過鎖緊螺母與所述內環填塊 固定連接。
3. 根據權利要求2所述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，其特徵在於所述填塊螺 栓旋入所述內環填塊內的深度按使旋入所述填塊螺栓後的內環填塊高度與所述隔板內環 底端離所述墊板的高度相同來設置。
4. 根據權利要求1或2所述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，其特徵在於所述外 環填塊的高度按與所述隔板外環底端離所述墊板的高度相同來設置。
5. 根據權利要求1或2所述的用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，其特徵在於所述的 壓板為包括橫板和與之一體成型的豎板的結構。
全文摘要
本發明涉及一種用於汽輪機隔板焊後熱處理裝置，所述隔板包括內環、靜葉以及外環，專用裝置包括墊板、填塊、壓板和壓板螺釘，其中墊板放置在所述隔板下方，所述墊板上分別在所述隔板的內環內側和隔板的外環外側的位置沿圓周方向開有n個螺孔，其中，n為自然數；填塊放置在所述墊板上，它包括外環填塊和內環填塊，且外環填塊和內環填塊分別位於所述隔板的外環下方和內環下方。通過本發明能達到在隔板焊接應力得到消除的同時隔板尺寸也得到充分保證的目的，且無一超差，一次合格率100％，給企業帶來了較大的經濟效益。
文檔編號C21D9/00GK101724739SQ20081020179
公開日2010年6月9日 申請日期2008年10月27日 優先權日2008年10月27日
發明者丁麗鋒, 宋帆, 方順發, 袁達 申請人:上海電氣電站設備有限公司