一種船舶消防系統集成檢測裝置的製作方法

2023-05-04 03:49:36 2

專利名稱：一種船舶消防系統集成檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種船舶消防系統集成檢測裝置。
背景技術：
完好有效的消防系統是船舶在火災情況下實施自救的重要基礎和保障。目前對於船舶消防系統的檢測及使用維護，大多是定期進行相關的檢測及維修。顯然，按照這樣的一種檢測方式，在平時或是各種緊急航行條件下，不能對消防系統的性能狀態有一個準確的把握。對於消防系統，由於其包含的對象種類繁雜，管路支系豐富，相關部門開展消防系統性能檢測工作往往無從下手。為此，對於船舶消防系統的性能，大多是船舶到了等級維修由設備廠家進行拆裝檢查。在日常使用維護保養過程中，船員及相關部門人員很少會對消防系統的性能進行檢測。究其原因，一方面是由於消防系統中使用的滅火劑等材料不可重複使用，更重要的原因是在現有條件下，缺少一套操作簡便、功能完備的消防系統專用檢測工具。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種船舶消防系統集成檢測裝置，可實現船舶消防系統重要參數的集中檢測和數位化管理，而且操作簡便、便於攜帶。一種船舶消防系統集成檢測裝置，包括用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭、用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源、多通道數據調理板、多通道數據採集板及可攜式工控機，用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭、用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源的輸出端與所述多通道數據調理板的輸入端相連，所述多通道數據調理板的輸出端與所述多通道數據採集板的輸入端相連，所述多通道數據採集板的輸出端與所述可攜式工控機連接。如上所述的船舶消防系統集成檢測裝置，可攜式工控機上安裝有用於測試狀態顯示、存儲、管理的測試管理軟體。如上所述的船舶消防系統集成檢測裝置，用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭與消防系統瓶頭閥相連接，用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭通過耦合劑垂直放置於消防液儲罐的瓶壁面上；用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源放置於消防系統火災報警探頭下方，並根據檢測需要產生溫度、煙霧、燃氣信號以檢測相應的火災傳感器。如上所述的船舶消防系統集成檢測裝置，所述用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源集成在一個裝置內，且共用一個探頭輸出端。如上所述的船舶消防系統集成檢測裝置，所述多通道數據調理板設置三個BNC接頭母端，所述用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭、用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源的探頭輸出端通過BNC插頭公端與所述多通道數據調理板的三個BNC插頭母端分別連接。如上所述的船舶消防系統集成檢測裝置，所述多通道數據採集板7採用PCI高速數據採集卡。本實用新型實施例可以對船舶消防系統進行全面集中地檢測，根據測試管理軟體中所選擇的測點不同，自動選擇測試通道以及調整測試探頭後端的信號調理通道，使之方便操作使用以及攜帶。本實用新型實施例的船舶消防系統集成檢測裝置集成度高、功能強大，涵蓋了船舶消防系統安全正常工作所必須的各種狀態參數檢測；同時還可在對具體船舶消防系統信息輸入的情況下，根據消防系統的使用管理特點，自動進行調整，實現了對測試信息的綜合應用，提高了船舶消防系統在火災發生時正常工作概率以及系統的可靠性和壽命。

圖I是本實用新型船舶消防系統集成檢測裝置其中一個實施例的結構示意圖；圖2_a是本實用新型實施例中液位探頭高於液位採集到的超聲餘振信號衰減過程不意圖；圖2_b是本實用新型實施例中液位探頭低於液位時集到的超聲餘振信號衰減過程不意圖。圖中1_用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭，2-用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭，3-用於模擬火災發生後的溫信號發生源，4-用於模擬火災發生後的煙霧信號發生源，5-用於模擬火災發生的燃氣信號發生源，6-多通道數據調理板，7-多通道數據採集板，8-可攜式工控機，9-測試管理軟體。
具體實施方式
下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。圖I所示為是本實用新型船舶消防系統集成檢測裝置其中一個實施例的結構示意圖，所述船舶消防系統集成檢測裝置包括用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭I、 用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭2、用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5、多通道數據調理板6、多通道數據採集板7及可攜式工控機 8，可攜式工控機8上安裝有用於測試狀態顯示、存儲、管理的測試管理軟體9。用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭I與消防系統瓶頭閥相連接，用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭2使用時通過耦合劑垂直放置於消防液儲罐的瓶壁面上，這兩種探頭測得的信號經過多通道數據調理板6、多通道數據採集板7進入可攜式工控機8， 具體數值在測試管理軟體9上進行顯示。用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5使用時放置於消防系統火災報警探頭下方，並根據檢測需要產生溫度、煙霧、燃氣信號以檢測相應的火災傳感器。以上五種測試探頭(1、2、3、4、5)的輸出端與所述多通道數據調理板6的輸入端相連，所述多通道數據調理板6的輸出端與所述多通道數據採集板7的輸入端相連，所述多通道數據採集板7的輸出端與所述可攜式工控機8連接。[0018]用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭I、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭2、用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5、多通道數據調理板6、多通道數據採集板7及可攜式工控機8都可以集成在可攜式機箱內，這樣更便於攜帶。所述用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭I可採用黃銅加工成易於拆卸的引壓管，並具有與多種消防儲液罐相匹配的可拆卸接頭。所述用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭2可採用超聲波傳感器，其根據超聲波在儲液瓶內的回波特性進行分析判斷，確定儲液罐內液體高度。具體的，消防液儲罐液位檢測的基本原理是對採集到的超聲餘振採樣數據求取包絡特徵，根據超聲餘振信號的包絡面積來判斷液位狀態。圖2-a和圖2-b分別表示液位探頭2高於液位和低於液位時採集到的超聲餘振信號衰減過程，圖中的陰影部分表示了信號的衰減過程和衰減信號包絡面積。通過在測試管理軟體9中設定包絡面積閥值，自動判斷液位探頭2所處位置是否高於儲罐內液位高度或低於液位高度，從而達到檢測液位高度的目的。所述用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5可以根據所述可攜式工控機8內的測點定義自動切換到合適的發生源，並自動採用比例-積分-放大自動控制方法，根據設定值自動調整信號源輸出狀態。該功能的實現是通過多通道數據調理板6內設置的自校準模塊、自調零模塊、增益放大模塊。所述多通道數據採集板7可採用PCI高速數據採集卡，總採樣頻率可實現50KHz X 通道數。所述用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5集成在一個裝置內，且共用一個探頭輸出端。該裝置通過進氣閥添加的甲烷氣體進行處理，經內置檢測功能切換開關處理後，可分別產生可控制的溫度、煙霧、燃氣信號，並經噴頭噴出。可攜式工控機8內測試管理軟體9根據所對應的探頭參數輸出控制電壓，經過多通道數據採集板7、多通道數據調理板6給信號發生源(3、4、5)，從而使所述用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5可以產生使火災報警探頭達到觸發報警信號的信號強度，通過觀察火災監控報警中心是否正常出現報警，從而檢測火警探頭的完好性。所述多通道數據調理板6設置三個BNC接頭母端，所述用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭I、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭2、用於模擬火災發生後的溫信號發生源3、煙霧信號發生源4及燃氣信號發生源5的探頭輸出端通過BNC插頭公端與所述多通道數據調理板6的三個BNC插頭母端分別連接。本實用新型還可基於windows系統開發測點綜合信息管理系統，包括具體船舶消防探頭布置及參數指標、消防儲液罐布置及參數指標、消防系統壓力測點分布及規定的參數範圍等。設計的測點綜合信息管理系統可以根據測點狀態參數的不同，自動選擇測試通道以及調整測試探頭後端的信號調理通道，使之方便操作使用以及攜帶。此外該系統還具有檢測記錄功能和報表輸出功能，用於檢測方提供上報材料。本實用新型實施例可以對船舶消防系統進行全面集中地檢測，根據測試管理軟體中所選擇的測點不同，自動選擇測試通道以及調整測試探頭後端的信號調理通道，使之方便操作使用以及攜帶。本實用新型實施例的船舶消防系統集成檢測裝置集成度高、功能強大，涵蓋了船舶消防系統安全正常工作所必須的各種狀態參數檢測；同時還可在對具體船舶消防系統信息輸入的情況下，根據消防系統的使用管理特點，自動進行調整，實現了對測試信息的綜合應用，提高了船舶消防系統在火災發生時正常工作概率以及系統的可靠性和壽命。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何屬於本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求的保護範圍為準。
權利要求1.一種船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於包括用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭(I)、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭(2)、用於模擬火災發生後的溫信號發生源(3)、煙霧信號發生源(4)及燃氣信號發生源(5)、多通道數據調理板￠)、多通道數據採集板(7)及可攜式工控機(8)，用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭(I)、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭(2)、用於模擬火災發生後的溫信號發生源(3)、煙霧信號發生源(4)及燃氣信號發生源(5)的輸出端與所述多通道數據調理板￠)的輸入端相連，所述多通道數據調理板(6)的輸出端與所述多通道數據採集板(7)的輸入端相連，所述多通道數據採集板(7)的輸出端與所述可攜式工控機(8)連接。
2.如權利要求I所述的船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於可攜式工控機(8) 上安裝有用於測試狀態顯示、存儲、管理的測試管理軟體(9)。
3.如權利要求I或2所述的船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭(I)與消防系統瓶頭閥相連接，用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭(2)通過耦合劑垂直放置於消防液儲罐的瓶壁面上；用於模擬火災發生後的溫信號發生源(3)、煙霧信號發生源(4)及燃氣信號發生源(5)放置於消防系統火災報警探頭下方，並根據檢測需要產生溫度、煙霧、燃氣信號以檢測相應的火災傳感器。
4.如權利要求I所述的船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於所述用於模擬火災發生後的溫信號發生源(3)、煙霧信號發生源(4)及燃氣信號發生源(5)集成在一個裝置內，且共用一個探頭輸出端。
5.如權利要求I所述的船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於所述多通道數據調理板(6)設置三個BNC接頭母端，所述用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭(I)、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭(2)、用於模擬火災發生後的溫信號發生源(3)、煙霧信號發生源(4)及燃氣信號發生源(5)的探頭輸出端通過BNC插頭公端與所述多通道數據調理板出)的三個BNC插頭母端分別連接。
6.如權利要求I所述的船舶消防系統集成檢測裝置，其特徵在於所述多通道數據採集板(7)採用PCI高速數據採集卡。
專利摘要一種船舶消防系統集成檢測裝置，包括用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭、用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源、多通道數據調理板、多通道數據採集板及可攜式工控機，用於消防系統管路壓力檢測的壓力測試探頭、用於消防液儲罐液位檢測的液位探頭、用於模擬火災發生後的溫信號發生源、煙霧信號發生源及燃氣信號發生源的輸出端與多通道數據調理板的輸入端相連，所述多通道數據調理板的輸出端與所述多通道數據採集板的輸入端相連，所述多通道數據採集板的輸出端與所述可攜式工控機連接。本實用新型可實現船舶消防系統重要參數的集中檢測和數位化管理，操作簡便、便於攜帶。
文檔編號A62C3/10GK202342733SQ20112039053
公開日2012年7月25日 申請日期2011年10月14日 優先權日2011年10月14日
發明者劉伯運, 劉濤, 劉燕紅, 張輝, 易祥烈, 王京齊, 田奕洋, 邱金水 申請人:中國人民解放軍海軍工程大學