一種座椅靠背的側夾裝置的製作方法

2023-05-03 12:33:36 2

專利名稱：一種座椅靠背的側夾裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座椅靠背，特別是涉及安裝於座椅靠背上的能將人體的上身 包裹住的側夾裝置，屬於座椅領域。
背景技術：
座椅是日常家居生活、辦公的必備品，隨處可見。一般的座椅都包括底座、設於底 座上的座板及連接在座板上的靠背，而隨著生活水平的提高，人們對座椅的使用性能要求 越來越高，於是出現了具有多種功能的座椅，如增加了使座板相對於底座旋轉和升降的功 能、在靠背的頂部設置靠枕、在靠背的兩側設置扶手等，以適合不同用戶的需求。還有的座椅在靠背的兩側分別設置了側翼，通過側翼包裹人體的上身防止造成側 翻。尤其對於車輛上使用的座椅，若沒有側翼包裹，在急轉彎時，駕駛員及乘員由於慣性向 一側偏擺，很容易被甩出去。但是現有的側翼均固定在靠背上，兩側翼之間的間距相對固 定，對於身材魁梧的人來說，不易進入兩側翼之間，或者包裹太緊，造成不適感；但是對於身 材消瘦的人來說，包裹時會產生較大的空隙，急轉彎時會發生碰撞。
發明內容本實用新型提供了一種能夠調節兩側翼開口處的間距的座椅靠背的側夾裝置。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種座椅靠背的側夾裝置，所述 靠背的左右兩側分別設有朝向前側的側翼，所述的兩側翼均包括由金屬材料製成的支撐件 及包覆在支撐件外並具有彈性的軟夾層，其特徵在於，所述的兩支撐件均豎向鉸接在靠背 上，兩支撐件之間設有能使兩支撐件繞著各自的鉸接處同時轉動、且轉動方向相反並能定 位的調節結構。本座椅靠背的側夾裝置是通過調節安裝在靠背兩側的側翼的角度來實現的，兩側 翼均由位於內部的支撐件和外部的軟夾層構成，其中，支撐件由金屬材料製成，使整個側翼 達到所需的機械強度，軟夾層由具有彈性的材料製成，如泡沫、海綿等，防止碰傷使用者。當 調整調節結構時，兩側翼以各自的鉸接處為中心左右轉動，且兩者的轉動方向相反，使得兩 側翼均朝向靠背的內側或者外側轉動，當兩側翼均向著靠背的內側轉動時，兩側翼開口處 的間距減小，反之，當兩側翼均向著靠背的外側轉動時，兩側翼開口處的間距增大。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述的調節結構包括一橫向設於靠背前側且橫向 位置固定的調節件，所述調節件的兩端分別通過螺紋連接有一與對應的支撐件相固定的擺 杆，所述兩擺杆上的螺紋連接端能夠沿著調節件作反向移動。當轉動調節件時，兩擺杆就會 沿著調節件的螺紋左右移動，若兩擺杆向著靠背的內側移動，則兩支撐件繞著各自的鉸接 處向著靠背的外側轉動，使得兩側翼開口處的間距增大，反之亦然。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述的調節件包括絲杆一、絲杆二和連接兩絲杆 的可彎曲的軟軸，所述的絲杆一和絲杆二具有旋向相反的調節螺紋，上述兩擺杆與對應的 絲杆一和絲杆二相連接。本調節件由絲杆一、絲杆二和軟軸這三部分連接而成，絲杆一和絲杆二與對應的擺杆螺紋連接，軟軸用於傳遞動力，保證絲杆一和絲杆二同步旋轉，由於軟軸 能夠彎曲，可防止使用者的背部抵靠時產生不適感。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述兩絲杆的內端略向下傾斜。軟軸在其自身的 重力作用下會下垂，兩絲杆的內端略向下傾斜，可保證軟軸在調節過程中始終保持下垂的 趨勢，防止突然向上擺動，有利於傳遞旋轉動力。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述兩絲杆與對應的擺杆之間分別設有與對應的 絲杆相配合的滑動塊，所述的擺杆與對應的滑動塊相連接。絲杆通過滑動塊將動力傳遞至 擺杆，從而簡化擺杆的結構，便於加工。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述兩絲杆的內端還固定有用於與對應的滑動塊 相抵靠的擋片。通過擋片來限定兩側翼之間的最大距離，防止兩側翼張開過大而失去包裹 作用。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述滑動塊的上下兩側分別具有卡槽，所述擺杆 的後端具有 與兩卡槽相卡接的撥叉。擺杆的前端固定在支撐件上，後端通過製成一體的撥 叉插接到滑動塊的卡槽中，該插接連接結構簡單，傳遞動力可靠。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述的滑動塊由塑料材料製成。使滑動塊帶動擺 杆時噪聲小，且塑料材料易於一次成型，便於批量生產。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述兩絲杆的外端均安裝有旋鈕。在調節時，使用 者可根據自身的便利來轉動任一側的旋鈕使兩側翼達到所需的間距，滿足不同使用者使用 左右手的生活習慣。在上述座椅靠背的側夾裝置中，所述的支撐件呈U字形，其開口處的兩端分別鉸 接在靠背上。U字形支撐件的機械強度高，有利於可靠包裹使用者。與現有技術相比，本座椅靠背的側夾裝置在兩側翼之間設置了能使兩側翼左右轉 動且轉動方向相反的調節結構，從而使得兩側翼開口處的間距增大或者減小，適用於各個 胖瘦不同的人員乘坐，實用性強，既達到安全乘坐的目的，又具有舒適感；並且只要調節其 中一側的旋鈕就能使兩側翼同步反向轉動，保證兩側翼的左右角度對稱，使得兩側翼受力 均勻；此外，設置兩個旋鈕後，便於使用者根據自身的便利情況來轉動任一側的旋鈕來調 節，滿足不同使用者使用左右手的生活習慣。

圖1是本座椅靠背的側夾裝置的立體結構示意圖。圖2是圖1的A向局部放大示意圖。圖3是圖1的B-B剖視結構示意圖。圖中，1靠背；la、lb連接板；2a支撐件；2b軟夾層；3a絲杆一 ；3b絲杆二 ；3c軟軸； 4擺杆；4a撥叉；5滑動塊；5a卡槽；6擋片；7旋鈕；8套管；9加強杆；10鉚釘；11連接板； 12軸套。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步 的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。[0022]本座椅靠背的側夾裝置主要適用於辦公座椅及汽車座椅上，座椅通常由靠背1、座 板、底座(或椅腳)等構成，如圖1所示，靠背1的底部兩側分別固定有連接板11，兩連接板 11可與座椅的座板相連接，本裝置主要由豎向鉸接在靠背1左右兩側的側翼來實現側向夾 緊，兩側翼朝向靠背1的前側，通常由支撐件2a和軟夾層2b組成，其中，支撐件2a由金屬 材料製成U字形，其開口處的兩端分別鉸接在靠背1的前側，為了增加其機械強度，還可在 支撐件2a的中部焊接一豎向設置的加強杆9，軟夾層2b由具有彈性的材料製成，如泡沫塑 料、海綿等，由於軟夾層2b套在支撐件2a外，直接與使用者接觸，從而可防止使用者碰傷， 兩支撐件2a之間設有能使兩支撐件2a繞著各自的鉸接處同時轉動、且轉動方向相反並能 定位的調節結構。調節結構主要由擺杆4及橫向設置的調節件構成，其中，兩擺杆4的前端分別固定 在對應的支撐件2a上，兩擺杆4的後端通過調節件相連接，如圖3所示，調節件由絲杆一 3a、軟軸3c和絲杆二 3b依次連接而成，兩絲杆3a、3b分別軸向固定在靠背1的一側，為了 便於固定兩絲杆3a、3b，在靠背1的兩側分別固連有朝向前側的連接板la、lb，兩絲杆3a、3b 分別穿設在對應的連接板la、lb上且軸向位置固定，兩絲杆3a、3b的外端分別安裝有旋鈕 7，可隨意擰動任一旋鈕7，即能改變兩側翼之間的間距，從而滿足不同使用者使用左右手的 習慣，兩支撐件2a上開口處的兩端分別通過鉚釘10鉸接在對應連接板la、lb的前側面上； 絲杆一 3a和絲杆二 3b與對應的擺杆4螺紋連接，且絲杆一 3a與絲杆二 3b的螺紋旋向相 反，為了簡化擺杆4的結構，可在絲杆一 3a和絲杆二 3b上分別螺紋連接一個滑動塊5，如圖 2所示，兩滑動塊5的上下兩側分別具有卡槽5a，兩擺杆4的後端具有與兩卡槽5a相卡接 的撥叉4a，通過兩者的插接來帶動擺杆4的後端左右移動，滑動塊5可採用塑料材料製成， 使得在調節過程中噪音小，並有助於快速成型；絲杆一 3a與軟軸3c以及絲杆二 3b與軟軸 3c之間分別通過軸套12相連接，絲杆一 3a和絲杆二 3b與對應的軸套12緊配合，軟軸3c 的橫截面呈方形，其兩端分別插入兩軸套12內，在兩軸套12的外端還分別固定有一擋片6， 從而防止滑動塊5向著靠背1的內側移動距離過大其具體的工作原理如下當擰動一側的旋鈕7時，該旋鈕7帶動整個調節件作相應 轉動，由於絲杆一 3a和絲杆二 3b的螺紋旋向相反，因此，兩滑動塊5沿著對應的絲杆作反 向移動，使得兩擺杆4的後端均向著靠背1的內側(或者外側)移動，兩擺杆4的前端帶動 對應的支撐件2a繞著各自的鉸接處向著靠背1的外側(或者內側)擺動，從而使兩側翼開 口處的間距增大(或者減小)；當兩滑動塊5均滑動至與對應的擋片6相抵靠時，兩側翼開 口處的間距被調到最大，當兩滑動塊5均滑動至與對應連接板的內側壁相抵靠時，兩側翼 開口處的間距被調到最小。由於軟軸3c在常態時依靠重力作用稍向下垂掛，為了防止在調節過程中軟軸3c 向上擺動而影響動力的傳遞，可使兩絲杆3a、3b的內端略向下傾斜，從而保證軟軸3c始終 保持向下垂掛的趨勢，為了使得靠背1的外形美觀，通常在靠背1外還包覆有皮層，為了防 止在調節過程中因軟軸3c的轉動而磨損皮層，還可在軟軸3c外安裝一根由橡膠材料製成 的套管8，當然本裝置中的調節件也可採用一體製成的剛性軸。
權利要求一種座椅靠背的側夾裝置，所述靠背(1)的左右兩側分別設有朝向前側的側翼，所述的兩側翼均包括由金屬材料製成的支撐件(2a)及包覆在支撐件(2a)外並具有彈性的軟夾層(2b)，其特徵在於，所述的兩支撐件(2a)均豎向鉸接在靠背(1)上，兩支撐件(2a)之間設有能使兩支撐件(2a)繞著各自的鉸接處同時轉動、且轉動方向相反並能定位的調節結構。
2.根據權利要求1所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述的調節結構包括一 橫向設於靠背(1)前側且橫向位置固定的調節件，所述調節件的兩端分別通過螺紋連接有 一與對應的支撐件(2a)相固定的擺杆(4)，所述兩擺杆(4)上的螺紋連接端能夠沿著調節 件反向移動。
3.根據權利要求2所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述的調節件包括絲杆 一 (3a)、絲杆二(3b)和連接兩絲杆(3a、3b)的可彎曲的軟軸(3c)，所述的絲杆一(3a)和絲 杆二(3b)具有旋向相反的調節螺紋，上述兩擺杆(4)與對應的絲杆一(3a)和絲杆二(3b) 相連接。
4.根據權利要求3所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述兩絲杆(3a、3b)的內 端略向下傾斜。
5.根據權利要求3所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述兩絲杆(3a、3b)與對 應的擺杆⑷之間分別設有與對應的絲杆相配合的滑動塊(5)，所述的擺杆⑷與對應的滑 動塊(5)相連接。
6.根據權利要求5所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述兩絲杆(3a、3b)的內 端還固定有用於與對應的滑動塊(5)相抵靠的擋片(6)。
7.根據權利要求6所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述滑動塊(5)的上下兩 側分別具有卡槽(5a)，所述擺杆(4)的後端具有與兩卡槽(5a)相卡接的撥叉(4a)。
8.根據權利要求5至7任一條所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述的滑動塊 (5)由塑料材料製成。
9.根據權利要求3至7任一條所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述兩絲杆 (3a、3b)的外端均安裝有旋鈕(7)。
10.根據權利要求1至7任一條所述的座椅靠背的側夾裝置，其特徵在於，所述的支撐 件(2a)呈U字形，其開口處的兩端分別鉸接在靠背(1)上。
專利摘要本實用新型提供了一種座椅靠背的側夾裝置，屬於座椅領域。它解決了現有座椅靠背兩側的側翼因與靠背相固定而使兩側翼之間的間距相對固定，難以適應不同胖瘦的使用者的問題。本座椅靠背的側夾裝置，靠背的左右兩側分別設有朝向前側的側翼，兩側翼均包括由金屬材料製成的支撐件及包覆在支撐件外並具有彈性的軟夾層，兩支撐件均豎向鉸接在靠背上，兩支撐件之間設有能使兩支撐件繞著各自的鉸接處同時轉動、且轉動方向相反並能定位的調節結構。本實用新型在兩側翼之間設置了能使兩側翼左右轉動且轉動方向相反的調節結構，從而使得兩側翼開口處的間距增大或者減小，適用於各個胖瘦不同的人員乘坐，既達到安全乘坐的目的，又具有舒適感。
文檔編號B60N2/64GK201761398SQ20102026457
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月21日 優先權日2010年7月21日
發明者張正生, 洪偉中 申請人:張英