新型重軌列印裝置的製作方法

2023-05-03 23:53:26 1

專利名稱：新型重軌列印裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及列印裝置，更屬於用於重軌列印的裝置。
背景技術：
高速鐵路的迅速發展，對重軌的要求越來越高，熱列印則成為生產中的一個重要條件。 其目前，在重軌上列印字符的設備，尤其對於生產100米、重量為60公斤的重軌，其已經無 法滿足需要。而由奧地利生產的重軌列印裝置，雖然能滿足生產100米、重量為60公斤的重 軌的要求，但由於其設備複雜、要求精度高、設備控制點高達300餘個，其只要有一個點的 信號不到位，都會造成故障，購置成本高，備件及時供應性差。

實用新型內容
本實用新型的目的在於克服上述不足，提供'一種設備控制點少、故障率低、結構簡單、
成本低並滿足生產100米、重量為60公斤的重軌的需要的新型重軌列印裝置。
新型重軌列印裝置，主要由支架、支架的導軌、導軌上的滑座、與滑座連接滑座推動杆、 通過滑座芯軸與滑座連接的角度調節器、印盤、PLC控制器及計算機組成，其在於在角度 調節器上連接氣動裝置，在氣動裝置的下端通過連接杆連接印盤；在印盤上通過固定件連接 卡具；在連接杆連接零位控制器、準備位置控制器及工作位置控制器，零位控制器、準備位 置控制器及工作位置控制器分別連接於PLC控制器。
其在於氣動裝置由氣體管、依次連接於氣體管上的氣體處理器、二位三通電磁閥、三 位五通電磁閥、汽缸、與三位五通電磁閥連接的氣體管、氣體管與從二位三通電磁閥連接於 汽缸之間的氣體管、在氣體管上連接的二位二通電磁閥、在氣體管與氣體管之間連接的節流 管上連接的單向節流器組成。
其在於氣體處理器由依次安裝在氣體管上的矽膠乾燥器、穩壓器、油氣混合器、連接 於油氣混合器上的進油管、壓力表、流量表組成。
其在於單向節流器由單向閥、單向節流閥、連接單向閥和單向節流閥的連接管組成。
其在於卡具的截面形狀為L形。
其在於在印盤上有兩個臺階，在一個臺階上設有孔，在孔內裝有彈簧，彈簧緊頂在卡具的下端，通過固定板使卡具與印盤連接；在另一個臺階上連接擋板。 其在於在二位三通電磁闊上連接方向控制器。 其在於連接於氣動裝置下端與印盤之間的連接杆為拆卸式的。 其在於卡具與印盤之間的間隙為0.1 0.15毫米。
本實用新型與現有技術相比，列印合格率高、設備控制點少、故障率低、結構簡單、成 本低，滿足生產100米、重量為60公斤的重軌的需要，列印字符不會產生排列紊亂現象。


圖1為新型重軌列印裝置的結構示意圖
圖2為圖1的A向結構示意圖
圖3為圖1中氣動裝置的結構示意圖
圖4為圖2中A-A剖視結構示意圖
圖5為圖2中卡具的截面形狀圖
具體實施方式
以下結合附圖進行詳細描述
新型重軌列印裝置，主要由支架l、支架1的導軌2、導軌2上的滑座3、與滑座3連接 滑座推動杆4、通過滑座芯軸5與滑座3連接的角度調節器6、印盤7、 PLC控制器8及計算 機9組成。在角度調節器6上採用焊接或螺栓連接支架或固定箍方式連接氣動裝置10，在氣 動裝置10的下端螺栓或銷軸連接的連接杆11連接印盤7;在印盤7上加工臺階36和37，在 臺階36上加工孔38，在孔38內裝彈簧39;在臺階36上通過固定板40使卡具13與印盤7 連接，並使彈簧39緊頂在卡具13的下端，卡具13與印盤7之間的間隙為0.1/0. 12/0.15毫 米；在臺階37上採用焊接或螺栓連接擋板41。在印盤7上通過固定件12連接截面形狀為L 形的卡具13;在連接杆11上依次通過導線連接零位控制器14、準備位置控制器15及工作位 置控制器16，零位控制器14、準備位置控制器15及工作位置控制器16分別通過信號線連接 於PLC控制器8， PLC控制器8通過信號線與計算機9連接。
氣動裝置10的組成在氣體管17上通過管道依次連接氣體處理器18、 二位三通電磁閥 19、三位五通電磁閥20、汽缸21;在三位五通電磁閥20連接氣體管22，氣體管22與從二位三通電磁閥19連接於汽缸21之間的氣體管23連接；在氣體管23上連接二位二通電磁閥 24;在氣體管22與氣體管23之間連接的節流管25上連接由單向閥33、單向節流閥34、連 接單向閥33和單向節流闊34的連接管35組成的單向節流器26;方向控制器43通過螺栓連 接在二位三通電磁閥19上。
氣體處理器18的組成依次在氣體管17上通過管道連接矽膠乾燥器27、穩壓器28、
油氣混合器29;在油氣混合器29上連接進油管30;在氣體管17上安裝壓力表31、流量表 32。
PLC控制器8，旨令氣動裝置IO動作；氣動裝置IO驅動整裝置運行；滑座3導軌2上
的滑動；在氣動裝置10驅動下，通過連接杆11推動印盤7與列印對象熱軋重軌接觸，當重 軌作直線行走時，印盤7即在重軌表面滾動，由於印盤7受氣動裝置10的推力，所以印盤7 上的字符就在熱軋重軌表面留下壓痕，即完成列印的目的。
為了使氣動裝置10的氣體保持乾燥及壓力的穩定以及具有潤滑作用，故氣體進入汽缸 21之前，要經過矽膠乾燥器27的乾燥，並經穩壓器28穩壓，在油氣混合器29內與從進油 管30的油進行混合再進入汽缸21 。
當一根重軌列印完，進行第二根列印前通過推動卡具13壓縮彈簧39就可完成字符的更換。
工作原理
權利要求1、新型重軌列印裝置，主要由支架(1)、支架(1)的導軌(2)、導軌(2)上的滑座(3)、與滑座(3)連接滑座推動杆(4)、通過滑座芯軸(5)與滑座(3)連接的角度調節器(6)、印盤(7)、PLC控制器(8)及計算機(9)組成，其特徵在於在角度調節器(6)上連接氣動裝置(10)，在氣動裝置(10)的下端通過連接杆(11)連接印盤(7)；在印盤(7)上通過固定件(12)連接卡具(13)；在連接杆(11)連接零位控制器(14)、準備位置控制器(15)及工作位置控制器(16)，零位控制器(14)、準備位置控制器(15)及工作位置控制器(16)分別連接於PLC控制器(8)。
2、 如權利要求1所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於氣動裝置(10)由氣體管(17)、 依次連接於氣體管(17)上的氣體處理器(18)、 二位三通電磁閥(19)、三位五通電 磁閥(20)、汽缸(21)、與三位五通電磁闊(20)連接的氣體管(22)、氣體管(22) 與從二位三通電磁閥(19)連接於汽缸(21)之間的氣體管(23)、在氣體管(23)上 連接的二位二通電磁閥(24)、在氣體管(22)與氣體管(23)之間連接的節流管(25) 上連接的單向節流器(26)組成。
3、 如權利要求2所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於氣體處理器(18)由依次安裝 在氣體管(17)上的矽膠乾燥器(27)、穩壓器(28)、油氣混合器(29)、連接於油氣 混合器(29)上的進油管(30)、壓力表(31)、流量表(32)組成。
4、 如權利要求2所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於單向節流器(26)由單向閥(33)、 單向節流閥(34)、連接單向閥(33)和單向節流閥(34)的連接管(35)組成。
5、 如權利要求1所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於卡具(13)的截面形狀為L形。
6、 如權利要求1所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於在印盤(7)上有臺階(36、 37)， 在臺階(36)上設有孔(38)，在孔(38)內裝有彈簧(39)，彈簧(39)緊頂在卡具(13)的下端；在臺階(36)上通過固定板(40)使卡具(13)與印盤(7)連接；在 臺階(37)上連接擋板(41)。
7、 如權利要求2所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於在二位三通電磁閥(19)上連 接方向控制器(43)。
8、 如權利要求1所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於連接於氣動裝置(10)下端與 印盤(7)之間的連接杆(11)為拆卸式的。
9、 如權利要求1所述的新型重軌列印裝置，其特徵在於卡具(13)與印盤(7)之間的 間隙為0.1 0.15毫米。
專利摘要本實用新型涉及用於重軌列印的裝置。其解決目前存在的設備複雜、設備控制點多，由於信號不到位而造成故障多，購置成本高等不足。措施新型重軌列印裝置，主要由支架1、導軌2、滑座3、推動杆4、通過滑座芯軸5與滑座3連接的角度調節器6、印盤7、PLC控制器8及計算機9組成。其在角度調節器6上連接氣動裝置10，在氣動裝置10的下端通過連接杆11連接印盤7；在印盤7上通過固定件12連接卡具13；在連接杆11連接零位控制器14、準備位置控制器15及工作位置控制器16，零位控制器14、準備位置控制器15及工作位置控制器16分別連接於PLC控制器8。本實用新型列印合格率高、設備控制點少、故障率低、列印字符不會產生排列紊亂現象。
文檔編號B41K3/50GK201362049SQ20092008386
公開日2009年12月16日 申請日期2009年2月27日 優先權日2009年2月27日
發明者姚宴平, 廉 宋, 森 徐, 李軍雷, 程先舟, 胡建雲, 談道平 申請人:武漢武鋼北湖恆通金屬製品有限公司