新型節能充電器的製作方法

2023-04-23 00:02:06 3

專利名稱：新型節能充電器的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種充電器。
目前應用的充電器，均採用變壓器將交流220V電源轉變成低電壓後，再經過整流電路得到充電電源。由於充電時間較長，充電器易發熱，功耗大，一般供電電網電感性負載較多，而現有充電器降壓元件變壓器也為電感性元件，故會降低電網的功率因數，且結構複雜，體積大，成本較高。
針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的是設計一種結構簡單，成本低，節電，不發熱的電容性負載充電器。
本實用新型是由殼體(13)，分壓整流電路板(12)，電池座(4)和電源插頭(11)構成。在分壓整流電路板(12)上焊裝有分壓電容(3)，快速充電電容(1)，整流二極體(5)，放電二極體(10)，穩壓管(9)，分壓電阻(7)和充電指示燈(6)。分壓電容(3)的一端與電源的火線相接，另一端與同向串聯的整流二極體(5)和放電二極體(10)的結點相連。放電二極體(10)的另一端與電源的地線相接。穩壓管(9)的兩端分別與整流二極體(5)和放電二極體(10)的另一端同極相連。分壓電阻(7)與充電指示燈(6)並聯後與充電電池(8)串聯，再並接於穩壓管(9)的兩端。快速充電電容(1)與快速充電開關(2)串聯後與分壓電容(3)並接，由快速充電開關(2)控制快速充電電容(1)的通斷，實現快速充電和常規充電的轉換。分壓整流電路板(12)、電池座(4)和快速充電開關(2)均安裝在殼體(13)上。
以下結合附圖所描述的實施例作進一步的說明。
附

圖1為本實用新型的電路原理圖。
附圖2為本實用新型的結構簡圖。
本實施例是由殼體(13)，分壓整流電路板(12)，電池座(4)和電源插頭(11)構成。在分壓整流電路板(12)上焊裝有分壓電容(3)，快速充電電容(1)，整流二極體(5)，放電二極體(10)，穩壓管(9)，分壓電阻(7)和充電指示燈(6)。分壓整流電路板(12)、電池座(4)和快速充電開關(2)均安裝在殼體(13)上。本充電器由交流220V電源供電，電源的火線與分壓電容(3)的一端相接，經分壓電容(3)分壓後，通過整流二極體(5)整流向充電電池(8)提供半波脈動直流充電電流。交流電源的另半波經放電二極體(10)回到電源，使分壓電容(3)放電。穩壓管(9)的額定電壓和電流應高於充電電壓和電流。充電電池(8)與分壓電阻(7)串聯後，並聯於穩壓管(9)的兩端。分壓電阻(7)為充電指示燈(6)提供電壓，當電池充電時，充電指示燈(6)發光。由於穩壓管(9)的反嚮導通電壓高於充電電壓，在充電時，穩壓管(9)不導通，充電電壓隨充電電池的電壓升高而增加，始終保持充電電流不變。充電電流的大小由分壓電容的容量而定，當快速充電開關(2)閉合時，快速充電電容(1)並聯於分壓電容(3)上，增大了分壓電容的容量，從而使充電電流增大，實現快速充電。
本充電器為電容性電路，使用時可提高電感性電網的功率因數，省去了易發熱的變壓器元件，長時間充電不發熱，功耗小，節能省電，且結構簡單，體積小，成本低。具有顯著的社會和經濟效益。
權利要求本實用新型是一種充電器，由殼體，分壓整流電路，快速充電開關，電池座和電源插頭構成，其特徵在於分壓整流電路是由分壓電容(3)，快速充電電容(1)，整流二極體(5)，放電二極體(10)和穩壓管(9)組成，分壓電容(3)的一端與電源的火線相接，另一端與同向串聯的整流二極體(5)和放電二極體(10)的結點相連，快速充電電容(1)與快速充電開關(2)串聯後與分壓電容(3)並接，放電二極體(10)的另一端與電源的地線相接，穩壓管(9)的兩端分別與整流二極體(5)和放電二極體(10)的另一端同極相連，分壓電阻(7)與充電指示燈(6)並聯後與充電電池(8)串聯，再並接於穩壓管(9)的兩端，由穩壓管(9)的兩端向充電電池(8)提供半波脈動充電電流。
專利摘要本實用新型是一種充電器，由殼體，分壓整流電路，快速充電開關，充電指示燈，電池座和電源插頭構成。本充電器採用了電容分壓整流電路，省去了易發熱、耗電量大的變壓器元件，具有節能省電，長時間使用不發熱，可提高電感性電網的功率因數等優點，且結構簡單，體積小，成本低。
文檔編號H02J7/04GK2162026SQ9321628
公開日1994年4月13日 申請日期1993年6月22日 優先權日1993年6月22日
發明者宋建農 申請人:宋建農