超高差、超長、超大噸位預應力鋼束的施工方法
2023-04-22 18:12:51
專利名稱：超高差、超長、超大噸位預應力鋼束的施工方法
技術領域：
本發明涉及橋梁施工技術領域，尤其涉及一種超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法。
背景技術：
在構築預應カ大跨徑(如158m)混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身過程中，其魚脊牆身為主受カ結構，因其結構形式的特殊性，魚脊內預應カ鋼束管道具有超高差(如20m)、超長(如156m)、超大噸位(如31-(^15. 20)的特點，不同常規橋梁，如何減少管道摩阻力，確保有效預應力，是其關鍵技術之一。常規連續梁橋是上承式結構，預應カ鋼束布置特點是，越長的鋼束高差越小，預 應カ鋼束大多張拉噸位較小27-(^15. 20)，一般短束用人エ單根穿，中、長束用專用的推式穿索機穿束或綜合穿束。超長束採用綜合穿束。個別已建橋梁採用超大噸位(如31-CT15. 20)鋼束時，針對超長鋼束，為減少管道摩阻力，採用了綜合穿束法即首先用穿束機將鋼絞線單根送入孔內，共穿入22根鋼絞線，將己穿設的鋼絞線中的一根作為牽引鋼絞線，另外10根鋼絞線端頭裝上穿束套，並與牽引鋼絞線連接，開動卷揚機，收拉牽引鋼絞線，將剩餘10根鋼絞線束從穿入端拉至另一端。但因混凝土魚脊連續梁橋是下承式結構，預應カ鋼束布置特點是，越長的鋼束高差越大，其中布置在最頂部的鋼束超長(如156m)、超高差(如20m)，若採用此方法，則ー是對施工機械設備要求較高，ニ是最後10根鋼束同時穿過鋼束管道頂部時困難。因此，本領域的技術人員致カ於開發ー種施工方便、能有效降低管道摩阻損失，尤其適用於超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法。
發明內容
有鑑於現有技術的上述缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供ー種施工方便、能有效降低管道摩阻損失，適用於大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身的超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法。為實現上述目的，本發明提供了一種超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法，應用在大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身上，所述魚脊牆身內設置有若干超高差、超長、超大噸位的預應カ管道，所述施工方法包括以下步驟步驟一、採用推式穿索機將單根鋼束從所述預應力管道的穿入端推至出ロ端；步驟ニ、當所述鋼束到達所述出口端時，將所述鋼束前後反覆地進行多次推拉，使得所述鋼束在所述預應力管道內能夠自由平順的移動，且所述鋼束在所述預應力管道的穿入端和出ロ端所處位置大體一致；步驟三、將所述鋼束推出所述出口端，然後在所述鋼束的兩端頭標記上相同編號;步驟四、依次循環進行步驟一至步驟三，進行下一根鋼束的推拉，依次標記上其編號，直至全部鋼束穿完；步驟五、在全部所述鋼束的兩端頭裝配上錨具和千斤頂進行預應カ張拉，所述鋼束按照兩端頭 的編號依次對應裝配到所述錨具的穿孔內，使得鋼束在所述預應力管道的穿入端和出口端所處位置大體一致，避免了所述鋼束之間相互絞纏，最後啟動千斤頂進行鋼束的張拉。較佳的，所述鋼束為31根。較佳的，所述編號為按數字1-31順序依次編號。本發明的超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法有益效果是本發明的施工方法利用推式穿索機單根推進鋼束，能順利的將鋼束由穿入端推至出口端。同時每推完ー根鋼束，都會對該鋼束進行仔細的反覆推拉，其目的在於保證鋼束在預應カ管道內能夠自由平順的移動同時捋順每ー根鋼束，循環進行此步驟能大幅度的降低管道摩阻損失，為鋼束張拉能否達到受力明確奠定良好基礎。在完成捋順的同一根鋼束兩端標記上便於辨認其為同一鋼束的編號，同時由於經過編號和捋順，可保證同一根鋼束的兩端頭與管道端ロ內的空間位置達到基本一致，有助於下ー步驟鋼束有效張拉的進行。在完成全部鋼束的推進、反覆推拉捋順、編號後，在鋼束的兩端頭各裝配上錨具和千斤頂，在錨具的裝配過程再次對鋼束進行捋順，使得同一根鋼束在預應カ管道的穿入端和出ロ端的空間位置進ー步達到一致，避免了鋼束之間存在絞纏情況，最後啟動千斤頂實現了超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束便捷、有效的張拉。綜上所述，本發明的整個施工過程所用設備和エ藝簡單，採用本發明的施工方法能大幅度降低管道摩阻損失，提高鋼束張拉的效果，達到了受カ明確的發明目的，尤其適合應用在大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身中。以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進ー步說明，以充分地了解本發明的目的、特徵和效果。
圖I是本發明的一實施例一種超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法流程意圖。圖2是大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身的結構示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，本發明的一具體實施例一種超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施エ方法，應用在大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身上，所述魚脊牆身內設置有若干超高差、超長、超大噸位的預應カ管道，其中，所述施工方法包括以下步驟步驟SI、採用推式穿索機將單根鋼束從所述預應力管道的穿入端推至出ロ端；步驟S2、當所述鋼束到達所述出ロ端時，將所述鋼束前後反覆地進行多次推拉，使得所述鋼束在所述預應力管道內能夠自由平順的移動，且所述鋼束在所述預應力管道的穿入端和出ロ端所處位置大體一致；步驟S3、將所述鋼束推出所述出口端，然後在所述鋼束的兩端頭標記上相同編號;
步驟S4、依次循環進行步驟一至步驟三，進行下一根鋼束的推拉，依次標記上其編號，直至全部鋼束穿完；步驟S5、在全部所述鋼束的兩端頭裝配上錨具和千斤頂進行預應カ張拉，所述鋼束按照兩端頭的編號依次對應裝配到所述錨具的穿孔內，使得鋼束在所述預應力管道的穿入端和出口端所處位置大體一致，避免了所述鋼束之間相互絞纏，最後啟動千斤頂進行鋼束的張拉。示例性的，本實施所述鋼束為31根，所述編號為按數字1-31順序依次編號，即在31根鋼束的兩端頭對應標記上數字1-31，具體的，可預製帶有數字標號的紙套頭，在步驟S3時將對應套設在鋼束兩端頭。示例性的，本實施例應用在如圖2所示的大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身
上是這樣的按照本實施例上述施工步驟，依次完成大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身內各個預應力管道的鋼束穿束及張拉，最後與魚脊牆身進行混凝土一體澆築成型。以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。
權利要求
1.一種超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法，應用在大跨徑混凝土魚脊連續梁橋的魚脊牆身上，所述魚脊牆身內設置有若干超高差、超長、超大噸位的預應カ管道，其特徵在於，所述施工方法包括以下步驟 步驟一、採用推式穿索機將單根鋼束從所述預應力管道的穿入端推至出ロ端； 步驟ニ、當所述鋼束到達所述出口端時，將所述鋼束前後反覆地進行多次推拉，使得所述鋼束在所述預應力管道內能夠自由平順的移動，且所述鋼束在所述預應力管道的穿入端和出ロ端所處位置大體一致； 步驟三、將所述鋼束推出所述出ロ端，然後在所述鋼束的兩端頭標記上相同編號； 步驟四、依次循環進行步驟一至步驟三，進行下一根鋼束的推拉，依次標記上其編號，直至全部鋼束穿完； 步驟五、在全部所述鋼束的兩端頭裝配上錨具和千斤頂進行預應カ張拉，所述鋼束按照兩端頭的編號依次對應裝配到所述錨具的穿孔內，使得鋼束在所述預應力管道的穿入端和出口端所處位置大體一致，避免了所述鋼束之間相互絞纏，最後啟動千斤頂進行鋼束的張拉。
2.如權利要求I所述的超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法，其特徵在於所述鋼束為31根。
3.如權利要求2所述的超高差、超長、超大噸位預應カ鋼束的施工方法，其特徵在於所述編號為按數字1-31順序依次編號。
全文摘要
本發明公開了一種超高差、超長、超大噸位預應力鋼束的施工方法，包括以下步驟步驟一、採用推式穿索機將單根鋼束從預應力管道的穿入端推至出口端；步驟二、當所述鋼束到達所述出口端時，將所述鋼束前後反覆地進行多次推拉；步驟三、將所述鋼束推出所述出口端，然後在所述鋼束的兩端頭標記上相同編號；步驟四、依次循環進行步驟一至步驟三，進行下一根鋼束的推拉，依次標記上其編號，直至全部鋼束穿完；步驟五、在全部所述鋼束的兩端頭裝配上錨具和千斤頂進行預應力張拉，最後啟動千斤頂進行鋼束的張拉。本發明的整個施工過程所用設備和工藝簡單，能大幅度降低管道摩阻損失，提高鋼束張拉的效果，達到了受力明確的發明目的。
文檔編號E01D21/00GK102864747SQ20121041817
公開日2013年1月9日 申請日期2012年10月26日 優先權日2012年10月26日
發明者陸元春, 傅梅, 潘金龍, 廖坤崗, 趙成棟, 蔣小路 申請人:上海市城市建設設計研究總院