一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置的製作方法

2023-04-23 11:25:36

專利名稱：一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，可用於液壓馬達及減速機的出廠試驗和型式試驗，尤其適用於液壓馬達及減速機型式試驗中的衝擊試驗。
背景技術：
液壓馬達因其壓力高、轉速高、體積小和變量控制方便等優點，加上減速機的減速增矩作用，能夠適應各種複雜的工況，在工程機械中有比較廣泛的應用，如用於液壓挖掘機上車部分的迴轉、卷揚機械等迴轉作業。以往針對液壓馬達的試驗都是利用液壓馬達是泵的可逆元件這一等性，即把馬達當著泵來加載試驗，檢測其對應的壓力、流量、容積效率，機械效率等參數，但是此種試驗方法存在局限性，不能測試馬達的抗衝擊性能。對於雙向旋轉的液壓馬達，存在其自身的參數特性，比如換向的抗衝擊性能，如液壓挖掘機上面用的迴轉馬達，挖掘機的工況決定迴轉馬達必須要經常左右換向，抗衝擊性能就成為一項很關鍵的指標，因此針對此類馬達的試驗，將衝擊試驗納入試驗項目範疇尤為必要。但是目前為止還沒有一種設備能夠完成液壓馬達的抗衝擊性能。
發明內容本實用新型的目的是提供一種用於測試液壓馬達抗衝擊性能的設備。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於包括支撐座，在支撐座頂部設有支撐面板，馬達連接盤設於支撐面板上，迴轉支撐的外圈與支撐面板連接在一起，迴轉支撐位於支撐面板的下方，在迴轉支撐的外圈與迴轉支撐的內齒圈之間設有軸承鋼球，在迴轉支撐的內齒圈的下方設有支撐底板，支撐底板與內齒圈相連。優選地，所述支撐座為四件，分別設於所述支撐面板的四個角上，所述支撐座與所述支撐面板之間通過第一緊固件相連。優選地，所述支撐面板為正方形，在其上面開有兩個圓形孔，每個圓形孔的周圍都設有一圈螺紋孔，兩個圓形孔用於安裝所述馬達連接盤，在所述支撐面板上還開有一圈螺栓過孔，該螺栓過孔用於連接所述迴轉支撐的外圈。優選地，所述馬達連接盤有兩件，通過第三緊固件安裝在所述支撐面板上，馬達連接盤上開有一圈螺紋孔，該圈螺紋孔用於連接被試馬達。優選地，所述支撐底板和所述迴轉支撐的內齒圈通過第五緊固件連接在一起。本實用新型提供的設備可用於測試液壓馬達抗衝擊性能，進一步，能夠兩臺馬達及減速機一起試驗，提高工作效率。

圖1為本實用新型提供的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置的立體圖；圖2為本實用新型提供的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置的俯視圖；[0012]圖3為圖2的B-B向剖視圖；圖4為圖3的I部分的局部放大圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，並配合附圖作詳細說明如下。如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置， 包括4件支撐座1，4件支撐座1和支撐面板2之間通過4件第一緊固件Sl連接起來，支撐起整個試驗裝置。支撐面板2為正方形，在其上面開有兩個圓形孔，每個圓形孔的周圍都設有一圈螺紋孔，在所述支撐面板2上還開有一圈螺栓過孔。2件馬達連接盤3通過第三緊固件S3及圓形孔安裝在支撐面板2的上面。迴轉支撐4的外圈如和支撐面板2通過第二緊固件S2及螺紋孔連接在一起，固定在支撐面板2的下面。迴轉支撐4的內齒圈如在外力的作用和軸承鋼球4b的支撐下，可以做旋轉運動。支撐底板5和迴轉支撐4的內齒圈如通過第五緊固件S5連接在一起，內齒圈如旋轉時，支撐底板5隨內齒圈如一起旋轉。支撐底板5的作用是儲存齒輪嚙合所需的潤滑脂。第一被試馬達及減速機A和第二被試馬達及減速機B通過第四緊固件S4安裝在馬達連接盤3的上面，在馬達連接盤3上開有開有一圈螺紋孔，從而固定在試驗裝置的支撐面板2上面。當第一被試馬達及減速機A通入壓力油時，第一被試馬達及減速機A在壓力油的驅動下做旋轉運動，由於齒輪的嚙合作用，第一被試馬達及減速機A帶動內齒圈如一起旋轉，內齒圈4c的旋轉又驅動第二被試馬達及減速機B做旋轉運動，從而實現第一被試馬達及減速機A和第二被試馬達及減速機B的串聯，即第二被試馬達及減速機A驅動第二被試馬達及減速機B旋轉，此時第二被試馬達及減速機B是作為泵在工作的。第二被試馬達及減速機B的一側油口接油箱，另一側的油口接溢流閥為其加載。通過電磁換向閥將第一被試馬達及減速機A、第二被試馬達及減速機B的兩側油口換向即可實現換向衝擊性能試驗。
權利要求1.一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於包括支撐座(1)，在支撐座 (1)頂部設有支撐面板(2)，馬達連接盤(3)設於支撐面板(2)上，迴轉支撐(4)的外圈(4a) 與支撐面板(2)連接在一起，迴轉支撐(4)位於支撐面板(2)的下方，在迴轉支撐(4)的外圈(4a)與迴轉支撐(4)的內齒圈(4c)之間設有軸承鋼球(4b)，在迴轉支撐(4)的內齒圈 (4c )的下方設有支撐底板(5 )，支撐底板(5 )與內齒圈(4c )相連。
2.如權利要求1所述的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於所述支撐座(1)為四件，分別設於所述支撐面板(2)的四個角上，所述支撐座(1)與所述支撐面板(2)之間通過第一緊固件(Si)相連。
3.如權利要求1所述的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於所述支撐面板(2)為正方形，在其上面開有兩個圓形孔，每個圓形孔的周圍都設有一圈螺紋孔， 兩個圓形孔用於安裝所述馬達連接盤(3)，在所述支撐面板(2)上還開有一圈螺栓過孔，該螺栓過孔用於連接所述迴轉支撐(4)的外圈(4a)。
4.如權利要求1所述的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於所述馬達連接盤(3)有兩件，通過第三緊固件(S3)安裝在所述支撐面板(2)上，馬達連接盤(3) 上開有一圈螺紋孔，該圈螺紋孔用於連接被試馬達。
5.如權利要求1所述的一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於所述支撐底板(5 )和所述迴轉支撐(4 )的內齒圈(4c )通過第五緊固件(S5 )連接在一起。
專利摘要本實用新型提供了一種雙向旋轉液壓馬達及減速機試驗裝置，其特徵在於包括支撐座，在支撐座頂部設有支撐面板，馬達連接盤設於支撐面板上，迴轉支撐的外圈與支撐面板連接在一起，迴轉支撐位於支撐面板的下方，在迴轉支撐的外圈與迴轉支撐的內齒圈之間設有軸承鋼球，在迴轉支撐的內齒圈的下方設有支撐底板，支撐底板與內齒圈相連。本實用新型提供的設備可用於測試液壓馬達抗衝擊性能，進一步，能夠兩臺馬達及減速機一起試驗，提高工作效率。
文檔編號G01M7/08GK202195921SQ20112026376
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月25日 優先權日2011年7月25日
發明者張潤春, 李小亮, 汪鋒, 陳超 申請人:龍工(上海)橋箱有限公司, 龍工(福建)挖掘機有限公司