一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝的製作方法
2023-04-23 10:30:46 1
一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，包括左右支架以及架設在左右支架之間的迴轉平臺，迴轉平臺可在左右支架之間轉動，在迴轉平臺上設置有若干定位銷以及若干壓緊裝置，標準節單片放置在迴轉平臺上，定位銷與標準節單片的主弦杆的定位孔配合，壓緊裝置可把標準節單片的主弦杆壓緊在迴轉平臺上。本實用新型標準節單片完成拼裝後不將其取下，直接在工裝上完成整個焊接，使標準節單片的拼焊更快捷且尺寸精度得以保證。它具有定位高效精確，焊後不變形等特點。
【專利說明】一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，特別涉及型號為H7030的起重機標準節單片的整體拼裝和焊接的工裝。
【背景技術】
[0002]目前型號H7030塔式起重機標準節單片的拼焊工藝過程是標準節單片整體拼裝後取下再進行焊接。拼裝是將主弦杆、槽鋼、角鋼、連接板等部件一起在標準節片工裝上拼裝。拼裝後取下將標準節單片放在架子上再進行焊接。焊接過程中由於沒有對主弦杆上兩個安裝孔進行定位，也沒有對連接板進行壓緊，因此，由於焊接的收縮影響，在標準節單片焊接完成後容易發生單片輕微變形，使得兩孔間距尺寸及孔到端面的尺寸發生改變，導致最終標準節裝配時很難打入連接銷軸，且對主弦杆上面的兩個孔和銷軸都有一定的磨損。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於，提供一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，標準節單片完成拼裝後不將其取下，直接在工裝上完成整個焊接，使標準節單片的拼焊更快捷且尺寸精度得以保證。它具有定位高效精確，焊後不變形等特點。
[0004]本實用新型是這樣實現的，提供一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，包括左右支架以及架設在左右支架之間的迴轉平臺，迴轉平臺可在左右支架之間轉動，在迴轉平臺上設置有若干定位銷以及若干壓緊裝置，標準節單片放置在迴轉平臺上，定位銷與標準節單片的主弦杆的定位孔配合，壓緊裝置可把標準節單片的主弦杆壓緊在迴轉平臺上。
[0005]進一步地，壓緊裝置包括頂緊支架以及調節絲杆，調節絲杆設置的頂緊支架上，調節絲杆的末端可以頂緊在標準節單片的主弦杆上。
[0006]進一步地，在迴轉平臺上還設置有若干輔助壓緊裝置，輔助壓緊裝置包括定位柱、轉架以及壓緊絲杆，轉架的一端可轉動地套接在定位柱上，定位柱固定在迴轉平臺上且位於標準節單片的外側部，壓緊絲杆設置在轉架的另一端，壓緊絲杆可壓緊在標準節單片的連接板上。
[0007]進一步地，在迴轉平臺的兩端設有左右轉軸，在左支架的頂部設置有軸承座，軸承座與左轉軸配合，在右支架側設置有電機以及減速機，電機與減速機一體聯接，減速器固定在右支架上，減速機輸出軸套接在迴轉平臺的右轉軸內，電機通過減速器帶動迴轉平臺180度往復轉動。
[0008]進一步地，左右轉軸的軸線偏離迴轉平臺前後方向的中心線。
[0009]進一步地，迴轉平臺為由槽鋼焊接而成的單體方形框架，在單體方形框架上焊接有若干加強杆以及支撐板，標準節單片放置在由若干加強杆以及支撐板組成的平面上。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，拼裝和焊接都在同一工裝上進行，減少了標準節單片行車流轉的時間，一定程度上提高了生產效率。另一方面，本實用新型可以確保整個標準節單片尺寸的精確性，確保整個標準節單片焊後不變形。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一較佳實施例的平面示意圖；
[0012]圖2為圖1的俯視圖；
[0013]圖3為圖1中M-M剖面的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0015]請參照圖1以及圖2所示，本實用新型塔式起重機標準節單片的拼焊工裝的較佳實施例，包括左右支架I和2以及架設在左右支架I和2之間的迴轉平臺3，迴轉平臺3可在左右支架I和2之間轉動。在左支架I的頂部設置有軸承座4，在迴轉平臺3的兩端設有左右轉軸6和7，軸承座4與左轉軸6配合，左右轉軸6和7的軸線偏離迴轉平臺3前後方向的中心線，整個拼焊工裝設計成片式偏心旋轉結構，提高工裝的穩定性和平衡性。在右支架2側設置有電機8以及減速機9。電機8以及減速機9連成一體聯接，減速機9固定在右支架2上。減速機9輸出軸套接在迴轉平臺3的右轉軸7內，電機8通過減速器9帶動迴轉平臺3實現180度往復轉動。
[0016]在迴轉平臺3上設置有若干定位銷10以及若干壓緊裝置11，方便標準節單片A的拼裝。標準節單片A放置在迴轉平臺3上，定位銷10與標準節單片A的主弦杆B的定位孔配合，壓緊裝置11可把標準節單片A的主弦杆B壓緊在迴轉平臺3上。迴轉平臺3為由槽鋼焊接而成的單體方形框架，在單體方形框架上焊接有若干加強杆18以及支撐板19，標準節單片A放置在由若干加強杆18以及支撐板19組成的平面上。
[0017]請參照圖3所示，壓緊裝置11包括頂緊支架12以及調節絲杆13，調節絲杆13設置的頂緊支架12上，調節絲杆13的末端可以頂緊在標準節單片A的主弦杆B上。
[0018]請在參照圖1和圖2所示，在迴轉平臺3上還設置有若干輔助壓緊裝置14，輔助壓緊裝置14包括定位柱15、轉架16以及壓緊絲杆17。轉架16的一端可轉動地套接在定位柱15上，定位柱15固定在迴轉平臺3上且位於標準節單片A的外側部，壓緊絲杆17設置在轉架15的另一端，壓緊絲杆17可壓緊在標準節單片A的連接板C上。
[0019]本實用新型實際使用時，先在迴轉平臺3上拼裝標準節單片A。拼裝時用定位銷10定位標準節單片A的主弦杆B，再用調節絲杆13頂緊主弦杆B、壓緊絲杆17壓緊連接板C等關鍵部件。餘下部件拼裝好後直接進行焊接。通過右支架2的電機8帶動旋轉角度後再焊接。直至全部焊接完成後取下標準節單片A。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，包括左右支架以及架設在所述左右支架之間的迴轉平臺，所述迴轉平臺可在左右支架之間轉動，其特徵在於，在所述迴轉平臺上設置有若干定位銷以及若干壓緊裝置，標準節單片放置在所述迴轉平臺上，所述定位銷與標準節單片的主弦杆的定位孔配合，所述壓緊裝置可把標準節單片的主弦杆壓緊在迴轉平臺上。
2.如權利要求1所述的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，其特徵在於，所述壓緊裝置包括頂緊支架以及調節絲杆，所述調節絲杆設置的頂緊支架上，所述調節絲杆的末端可以頂緊在標準節單片的主弦杆上。
3.如權利要求1所述的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，其特徵在於，在所述迴轉平臺上還設置有若干輔助壓緊裝置，所述輔助壓緊裝置包括定位柱、轉架以及壓緊絲杆，所述轉架的一端可轉動地套接在定位柱上，所述定位柱固定在迴轉平臺上且位於標準節單片的外側部，所述壓緊絲杆設置在轉架的另一端，所述壓緊絲杆可壓緊在標準節單片的連接板上。
4.如權利要求1至3中任意一項所述的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，其特徵在於，在所述迴轉平臺的兩端設有左右轉軸，在所述左支架的頂部設置有軸承座，所述軸承座與左轉軸配合，在所述右支架側設置有電機以及減速機，所述電機與減速機一體聯接，所述減速器固定在右支架上，所述減速機輸出軸套接在迴轉平臺的右轉軸內，所述電機通過減速器帶動迴轉平臺180度往復轉動。
5.如權利要求4所述的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，其特徵在於，所述左右轉軸的軸線偏離迴轉平臺前後方向的中心線。
6.如權利要求1所述的塔式起重機標準節單片的拼焊工裝，其特徵在於，所述迴轉平臺為由槽鋼焊接而成的單體方形框架，在所述單體方形框架上焊接有若干加強杆以及支撐板，標準節單片放置在由若干所述加強杆以及支撐板組成的平面上。
【文檔編號】B23K37/04GK204221259SQ201420640795
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月31日 優先權日:2014年10月31日
【發明者】王彬冰, 溫濤 申請人:浙江虎霸建設機械有限公司