水冷式增氧水車的製作方法
2023-04-23 05:46:26 1
專利名稱：水冷式增氧水車的製作方法
技術領域：
本發明涉及水產養殖增氧機，屬於漁業機械。
背景技術：
在水產養殖中，因需要富氧水，所以常配置增氧機。用於水產養殖的增氧機種類很多，其中有一類稱「水車式增氧機」，該機的基本構造是在浮體上安裝電機，電機經變速後帶動水車葉片，水車葉片在轉動時不斷地將水花掀起，從空中下落帶入氧氣，電機外必須有防水罩，防止進水，同時採用風冷，從而使電機體積大，構造複雜，而且冷卻性能差，影響了電機使用壽命。
發明內容
本發明為了克服已有技術的缺陷，提供一種體積小，對電機冷卻性能好的水冷式增氧水車。其技術方案是由浮體組件、電機組件、傳動組件和葉輪組件等所組成，所述的浮體是浮體和連接在浮體上的支架，電機組件安裝在支架上，電機軸下聯傳動組件，傳動組件是一對相配合的螺旋傘齒輪和一對二級減速齒輪，經減速傳動齒輪帶動主軸，主軸聯接葉輪組件，所述葉輪組件是傳動軸，支撐傳動軸的軸承組件，安裝在傳動軸上的葉輪，其特徵在於電機有一個薄壁外殼，薄壁外殼和上端蓋、下端蓋組成噴淋冷卻防水裝置，密封電機下端與齒輪箱體聯接。電機的薄壁外殼壁厚小於3毫米。電機的上端蓋上有密封接線盒，薄壁外殼和密封接線盒由不鏽鋼材料製成。電機軸的下端是由花鍵與螺旋主動傘齒輪相配合，傳動可靠。電機軸與下端蓋之間安裝油封機構。在主軸輸出端安裝機械密封，防止齒輪箱油外洩。其主軸輸出端的機械密封是由不鏽鋼外罩、塑料密封室和密封塊所組成。各浮體上的支架是長支架和短支架，支架上安裝軸承組件。軸承組件與葉輪傳動軸相配合。所述軸承組件由軸承座，軸承座內的軸承夾，軸承夾中的橡膠軸承所組成。其薄壁外殼有下罩，下罩和薄壁外殼之間安裝O型密封圈。本增氧水車採用薄壁電機外殼與上端蓋、下端蓋和密封接線盒組成具有防水性能。利用葉輪中葉片掀起的水花噴淋到外殼上對電機進行冷卻，不用風冷結構和防水罩，使體積減少，並且散熱效果好，性能提高，薄壁外殼採用不鏽鋼材料，如果安裝海水中達到防腐蝕，使用壽命長。薄壁外殼與下罩之間有了O型密封圈，保護端蓋、齒輪箱，免受海水腐蝕。
圖1是本發明水冷式增氧水車兩組葉輪結構示意圖；圖2是本發明水冷式增氧水車四組葉輪結構示意圖；圖3是本發明水冷式增氧水車主剖視圖；圖4是本發明水冷式增氧水車齒輪箱A-A局部剖視圖；圖5是本發明水冷式增氧水車B-B剖視圖；圖6是本發明水冷式增氧水車機械密封機構示意圖；圖7是本發明水冷式增氧水車傳動軸示意圖；圖8是本發明水冷式增氧水車軸承組件示意圖。
1、浮體；2、支架；2′、長支架；2″、短支架；3、傳動組件；4、軸承組件；5、葉輪；6、傳動軸；7、電機組件；8、齒輪箱；9、二級主動齒輪；10、被動齒輪；11、螺母；12、螺旋主動傘齒輪；13、花鍵；14、電機下端蓋；15、下罩；16、O型密封圈；17、軸承；18、電機上端蓋；19、密封接線盒；20、拉杆；21、薄壁電機外殼；22、電機；23、油封機構；24、加油孔；25、螺旋被動傘齒輪；26、底腳；27、主軸；28、電機軸；29、密封塊；30、不鏽鋼密封外罩；31、塑料密封室；32、塑料六角形聯接管；33、螺母；34、卡簧槽；35、軸承夾；36、橡膠軸承。
具體實施例方式
本發明涉及一種增氧水車，屬漁業機械，如圖1、圖2所示，有2隻、3隻或3隻以上的浮體1及其組件，浮體組件上安裝電機組件7，傳動組件3和葉輪組件，所述的浮體組件是浮體1和連接在浮體上的支架2，根據浮體1和葉輪5的組數不同，可有長支架2′和短支架2″，電機組件7安裝在支架上，電機組件如圖3、圖4所示，有電機22，電機有一個薄壁外殼21，薄壁外殼21和上端蓋18、下端蓋14組成噴淋冷卻防水裝置，密封電機下端與齒輪箱體8聯接。電機薄壁外殼21和上端蓋上的密封接線盒19可由不鏽鋼材料所製成，耐海水腐蝕等效果好，厚度小於3毫米，利用葉輪掀上來的水花對電機進行冷卻而不進入電機內。薄壁電機外殼21與下罩15之間安裝O型密封圈16，保護端蓋和齒輪箱8等免受海水腐蝕。電纜線由電機上部通過密封接線盒19進入，電機上端蓋18和下端蓋14由拉杆20相固定使其密封。電機軸下聯傳動組件3，如圖3、圖4和圖5所示，傳動組件是一對配合的螺旋主動傘齒輪12和螺旋被動傘齒輪25，電機軸28下端是花鍵13與螺旋主動傘齒輪12相配合。螺旋被動傘齒輪25經軸帶動二級減速齒輪，有二級主動齒輪9和被動齒輪10，經二級減速齒輪帶動主軸27，主軸聯接葉輪組件，所述十輪組件是傳動軸6，支撐傳動軸的軸承組件4，安裝在傳動軸上的葉輪5，在電機軸28與下端蓋14之間安裝油封機構23。在主軸27輸出端安裝機械密封，如圖5、圖6所示，機械密封由不鏽鋼外罩30、塑料密封室31和密封塊29所組成。安裝在支架上與葉輪傳動軸6相配合的軸承組件(如圖8所示)，由軸承座，軸承座內的軸承夾35，軸承夾中的橡膠軸承36所組成。為了使傳動軸6性能提高，在傳動軸6上嵌制塑料六角形聯接管32，並制有卡簧槽34，端部有螺母33，詳見圖7所示。
權利要求
1.水冷式增氧水車，由浮體組件、電機組件、傳動組件和葉輪組件所組成，所述的浮體組件是浮體(1)和連接在浮體上的支架(2)，電機組件安裝在支架上，電機軸下聯傳動組件，傳動組件是一對相配合的螺旋傘齒輪和一對二級減速齒輪，經減速傳動齒輪帶動主軸(27)，主軸聯接葉輪組件，所述葉輪組件是傳動軸(6)，支撐傳動軸的軸承組件，安裝在傳動軸上的葉輪(5)，其特徵在於電機(22)有一個薄壁外殼(21)，薄壁外殼(21)和上端蓋(18)、下端蓋(14)組成噴淋冷卻防水裝置，密封電機下端與齒輪箱體(8)聯接。
2.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於電機的薄壁外殼(21)厚度小於3毫米。
3.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於電機的上端蓋上有密封接線盒(19)，薄壁外殼(21)和密封接線盒(19)由不鏽鋼材料製成。
4.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於電機軸(28)下端是花鍵(13)與螺旋主動傘齒輪(12)相配合。
5.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於電機軸(28)與下端蓋(14)之間安裝油封機構(23)。
6.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於主軸(27)輸出端安裝機械密封。
7.如權利要求6所述的水冷式增氧水車，其特徵在於主軸輸出端的機械密封是由不鏽鋼外罩(30)、塑料密封室(31)和密封塊(29)所組成。
8.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於浮體上的支架是長支架(2′)和短支架(2″)，支架上安裝軸承組件，軸承組件與葉輪傳動軸(6)相配合。
9.如權利要求8所述的水冷式增氧水車，其特徵在於軸承組件由軸承座，軸承座內的軸承夾(35)，軸承夾中的橡膠軸承(36)所組成。
10.如權利要求1所述的水冷式增氧水車，其特徵在於薄壁外殼(21)有下罩(15)，下罩(15)和薄壁外殼(21)之間安裝O型密封圈(16)。
全文摘要
一種水冷式增氧水車，由浮體組件、電機組件、傳動組件和葉輪組件所組成，所述的浮體組件是浮體和連接在浮體上的支架，電機組件安裝在支架上，電機軸下聯傳動組件，傳動組件是一對相配合的螺旋傘齒輪和一對二級減速齒輪，經減速傳動齒輪帶動主軸，主軸聯接葉輪組件，所述葉輪組件是傳動軸，支撐傳動軸的軸承組件，安裝在傳動軸上的葉輪，其電機有一個薄壁外殼，薄壁外殼與上端蓋、下端蓋組成噴淋冷卻防水裝置，密封電機下端與齒輪箱體聯接。本增氧水車利用葉輪中葉片掀起的水花噴淋到電機薄壁外殼對電機進行冷卻，體積小，散熱性能好。
文檔編號A01K61/00GK1465230SQ02112109
公開日2004年1月7日 申請日期2002年6月16日 優先權日2002年6月16日
發明者吳為國 申請人:吳為國