鏈片接頭的製作方法
2023-04-22 23:09:56 1
專利名稱：鏈片接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型有關於一種鏈條，與鏈條的鏈片接頭相關。
背景技術：
目前所常見的鏈條構造，主要如中國臺灣96年3月21日公告的發明第1276751 號「鏈條的鏈片」專利案的說明書內所述及的先前技術，即已揭露有一種習知的鏈條接合構 造，請參考圖14、 15所示，其主要是於二內鏈片Al之間分別設有二鏈輥A2及二鏈軸A3而 結合成一個串接單元A，再結合若干個串接單元A以形成一鏈條構造，而該鏈條二端的串接 單元A之間則需要以二相對的外鏈片B配合鏈軸A3穿設固定予以結合，其中該鏈軸A3 — 端設有固定部A31，而另一端則設有一扣合部A32，而該扣合部A32則接續連接有一直徑較 小的頸部A33，又該二外鏈片B上設有穿孔Bl，以及一與穿孔Bl左右間隔的扣合孔B2，其 中該穿孔Bl是供鏈軸A3的固定部A31固定於其中，又該扣合孔B2設有一可供扣合部A32 穿伸的大徑部B21以及一與大徑部B21鄰接相切並且寬度小於扣合部A32的小徑部B22，且 該小徑部B22的寬度大於鏈軸A3的頸部A33，又該小徑部B22的周緣環繞凹設有一扣合面 B23，並沿著該扣合面B23的周緣向上設有呈垂直相接的阻擋面B24。 組裝時，將二鏈軸A3的固定部A31先分別固定於二相對的外鏈片B上，並於二鏈 軸A3上分別套合有串接單元A，再將該二外鏈片B以相對方向進行組裝，使二鏈軸A3的扣 合部A32分別先伸入二相對外鏈片B的扣合孔B2的大徑部B21內，而使其扣合部A32可分 別凸伸出外鏈片B以外，再將鏈軸A3的扣合部A32向小徑部B22移動至扣合面B23處，然 後向下按壓卡掣，使鏈軸A3的扣合部A32可以伸入小徑部B22內的扣合面B23，並受扣合面 B23的阻擋面B24環覆而被卡掣定位，如此一來，二外鏈片B則可互相結合固定，此時組裝完 成後串接單元A上的內鏈片Al與鄰近的外鏈片B之間必定會產生一間隙D，由於內鏈片Al 與鄰近的外鏈片B之間僅依靠大徑部B21與小徑部B22相鄰的部位進行卡掣，所以在傳動 的過程中，鏈軸A3與外鏈片B間容易產生相對移動， 一旦鏈軸A3在變速時會產生一軸向拉 力，而使鏈軸A3的扣合部A32會凸出於外鏈片B的小徑部B22的扣合面B23的阻擋面B24 以外，則鏈軸A3即會朝向大徑部B21移動，而致鏈軸A3與外鏈片B間無所卡掣而脫落，故 使用此種鏈條構造將有安全上的疑慮，存在著有相當大的危險性。
實用新型內容因此，本實用新型的目的在於提供一種鏈片接頭，使外鏈片連接更穩固，有效防止
鏈條接合處的外鏈片因受外力而脫離，使用更安全。 為達此目的，本實用新型的技術方案是 —種鏈片接頭，設有二相對的外鏈片，該外鏈片上設有一穿孔及一卡入孔，該卡入 孔形成有相切的大徑部及小徑部，其中該小徑部的周緣環繞凹設有一扣合面，又小徑部設 有與扣合面相接的內緣面，並沿著該扣合面的周緣向上設有相接的阻擋面，其中該內緣面 上至少設有一個以上的第一卡掣塊，於該外鏈片的穿孔內固定有一鏈軸，該鏈軸一端設有
3一扣合部，而該扣合部接續連接有一直徑小於扣合部的頸部。 上述大徑部及小徑部相對二側的相切線位置處分別設有一垂直平切的壁面。 上述至少一側的壁面上設有第二卡掣塊。 上述第一卡掣塊設有兩個，而該鏈軸頸部的直徑大於該兩第一卡掣塊之間的寬 度。 上述大徑部及小徑部相對二側的相切線位置處與垂直的壁面之間設有一平切面，
該平切面的高度高於扣合面。 上述外鏈片的平切面設呈為斜面狀。 上述第二卡掣塊設有兩個，又該鏈軸頸部的直徑大於該兩第二卡掣塊之間的寬 度。 上述大徑部及小徑部的相切線位置處直接成型有第二卡掣塊。 上述大徑部及小徑部相對二側的相切線位置處與第二卡掣塊的頂面設有一平切 面，該平切面的高度高於扣合面。 上述第二卡掣塊設有兩個，又該鏈軸頸部的直徑大於該兩第二卡掣塊之間的寬 度。 上述扣合面設呈為朝向小徑部圓心傾斜的斜面狀，而該鏈軸的扣合部底面則設呈 為相對應該扣合面的斜面狀。 採用上述方案後，本實用新型具有下列的優點 1.本實用新型的外鏈片設有一個以上的第一卡掣塊，藉此可對另一外鏈片的鏈軸 的頸部產生第一重的卡掣阻擋作用。 2.本實用新型的外鏈片藉由該第一卡掣塊並配合位於扣合面周緣的阻擋面可對 另一外鏈片鏈軸的頸部及扣合部產生卡掣阻擋及環覆定位的作用；即，當鏈軸未受外部扭 力作用下，該第一卡掣塊與阻擋面對於另一外鏈片的鏈軸的頸部及扣合部產生卡掣阻擋及 環覆定位的作用；而當鏈軸受到外部扭力作用而使鏈軸呈軸向分力位移，致其扣合部脫離 扣合面及阻擋面且使鏈軸朝大徑部移動時，此時仍可藉由第一卡掣塊阻擋於鏈軸的頸部而 使鏈軸不至脫出。 3.本實用新型的外鏈片至少設有一個以上的第二卡掣塊，當鏈軸的頸部與第一卡 掣塊脫離後，仍可利用該第二卡掣塊對於該鏈軸的頸部產生第二重的卡掣阻擋作用，如此， 利用多重的卡掣防護，可完全防止該外鏈片的鏈軸因受到外部扭力而與另一卡合的外鏈片 脫離，以確保騎乘時的行車安全。
圖1為本實用新型第一實施例的立體示意圖； 圖2為圖1中E部份的第一卡掣塊放大示意圖； 圖3為本實用新型第一實施例二外鏈片相對插接的示意圖； 圖4為本實用新型第一實施例二外鏈片卡合完成的示意圖； 圖5為圖4的F-F剖視圖； 圖6為本實用新型第一實施例外鏈片的第一卡掣塊卡掣於頸部的放大示意圖； 圖7為圖6中的G-G剖視圖；圖8為本實用新型第二實施例的第一卡掣塊及第二卡掣塊放大示意nm 。、,丄山nrr *「 tt—,ia^ —山^厶^A^ .上先|TZ站 一 上先1卜ir、^t山上先1厶口八
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圖11為本實用新型第四實施例L,、申"、/a^—,、申^^^八.y ^ ，———一-> —、'—'—'一 '—:部相對二側的相切線位置處直接
w u ,vta",",-^ —卡掣塊及第二卡掣塊放大不意圖9為本實用新型第二實施的第一卡掣塊及第二卡掣塊與鏈軸卡掣組合剖視圖10為本實用新型第三實施例的第一卡掣塊放大示意A太*田都刑笛ra t流M第一卡掣塊及第二卡掣塊的放大示意l工+ 4X加Xt ,1、4X加士口^+一加ilrVt士口一TI純AV程
力鬥、大/tl別生鄰^l大則"鄰 卜皂伏漢鄰—為本實用新型第五實施例於大徑部及小徑l
、扣合面及鏈軸的扣合部底面均設呈為斜面狀的示:
圖14為習知鏈條組合後的剖視圖圖15為習知鏈條的外鏈片示意圖主要元件符號說明i外鏈片 [0030][0031] 圖12 ,、 ， __________^
成型有第二卡掣塊的示意圖；[0033] 圖13為本實用新型平切面
圖；[0034][0035][0036][0037][0038][0039][0040][0041][0042][0043][0044][0045][0046][0047][0048][0049][0050][0051][0052][0053][0054][0055][0056][0057]
13大徑部142內緣面151平切面171扣合部1A外鏈片13A大徑部142A內緣面18A第二卡掣塊141B扣合面18B第二卡掣塊141C扣合面A串接單元A3鏈軸A33頸部B2扣合孔B23扣合面
11穿孔14小徑部143阻擋面16第一卡掣塊172頸部11A穿孔14A小徑部15A壁面13B大徑部151B平切面1C外鏈片17C鏈軸Al內鏈片A31固定部
D間隙
D2兩第一卡掣塊之間的寬度D3兩第二卡掣塊之間的寬度E為第一卡掣塊的部份放大示意圖
B外鏈片
B21大徑部B24阻擋面Dl鏈軸的頸部的直徑
12卡入孔141扣合面15壁面17鏈軸18第二卡掣塊12A卡入孔141A扣合面16A第一卡掣塊14B小徑部16B第一卡掣塊151C平切面171C扣合部A2鏈輥A32扣合部Bl穿孔
B22小徑部C鏈條
H為小徑部圓心
具體實施方式首先，本實用新型第一實施例請參閱圖1所示，設有二相對的外鏈片l，該外鏈片1上設有一穿孔11及一相鄰適當距離的卡入孔12，該卡入孔12形成有相切的大徑部13及小徑部14，其中該小徑部14的周緣環繞凹設有一扣合面141，又小徑部14設有與扣合面141互呈垂直相接的內緣面142，又該大徑部13及小徑部14相對二側的相切線位置處分別設有一垂直平切的壁面15，於該大徑部13及小徑部14相對二側的相切線位置處與垂直的壁面15之間設有一平切面151，該平切面151的高度高於扣合面141，又沿著該扣合面141的周緣向上設有垂直相接的阻擋面143，另沿著該內緣面142的位置處至少設有一個以上的第一卡掣塊16，本實施例是於小徑部14的內緣面142的相對二側均設有第一卡掣塊16(請參考圖2所示，其為圖1中E部份的第一卡掣塊16的放大示意圖)，該兩相對的第一卡掣塊16的高度則與扣合面141等高，另於該外鏈片1的穿孔11內固定有一鏈軸17，該鏈軸17一端設有一扣合部171，而該扣合部171則接續連接有一直徑較小的頸部172，其中該鏈軸17的頸部172的直徑Dl大於該兩第一卡掣塊16之間的寬度D2 (請參考圖6所示)。[0059] 組合時，如圖3、4所示，將二外鏈片1上的鏈軸17分別接合於一鏈條C的二端，然後將該二外鏈片1相向對接，使該外鏈片1的鏈軸17的扣合部171可以對準另一外鏈片1上的卡入孔12的大徑部13伸入，並使鏈軸17的扣合部171凸伸出該外鏈片1的外緣，然後將鏈軸17的頸部172貼合於平切面151上，再將鏈軸17由卡入孔12的大徑部13內平行滑移至小徑部14，由於該平切面151的高度高於扣合面141，由此鏈軸17的扣合部171隻需略為凸出於平切面151即可通過該兩第一卡掣塊16，而順利由大徑部13進入至小徑部14，同時當鏈軸17的頸部172碰觸到該兩第一卡掣塊16時繼續施加推力，使鏈軸17的頸部172得以通過該兩第一卡掣塊16而順利進入至小徑部14，再軸向按壓鏈軸17，使鏈軸17的扣合部171可以緊貼抵於小徑部14的扣合面141上，且該扣合部171平行被該阻擋面143所環覆限擋，而無法橫向移動，同時該兩第一卡掣塊16也相向的卡掣於鏈軸17的頸部172位置處，如此該鏈軸17的頸部172則受到該兩第一卡掣塊16的卡掣(請參考圖5所示，其為圖4中的F-F剖視圖，並參考圖6所示)，由於該鏈軸17的頸部172因不會產生橫向的位移，故不會脫離小徑部14，並利用該兩第一卡掣塊16卡掣於頸部172內(如圖7所示，其為圖6中的G-G剖視圖)，因此在與自行車輪軸的齒盤〔圖中未示〕嚙合進行傳動或變速時，也不會造成太大上下及左右的位移，而且於傳動的過程中有效降低產生碰撞、磨損及噪音，藉以使該鏈軸17不會由卡入孔12脫出，確保鏈條C使用上的安全性。[0060] 本實用新型第二實施例，如圖8所示，其中於至少一側的壁面15上凸設有一第二卡掣塊18，其中該鏈軸17的頸部172的直徑Dl則大於該兩第二卡掣塊18之間的寬度D3 (請參考圖9所示)，安裝後，除了利用該兩第一卡掣塊16對該鏈軸17的頸部172產生第一重的卡掣阻擋作用，而且該扣合部171平行被該阻擋面143所阻擋，而無法橫向移動，萬一當鏈軸17因受到外部扭力，使其扣合部171呈軸向凸起後，不再被阻擋面143所阻擋而產生橫向的移動軌跡，使其頸部172與第一卡掣塊16脫離時，仍可利用該兩第二卡掣塊18卡掣阻擋於鏈軸17的頸部172，藉以防止該鏈軸17因受到外部扭力而與另一卡合的外鏈片l完全脫離。 本實用新型第三實施例，如圖10所示，其於該外鏈片1A設有卡入孔12A，該卡入孔12A形成有相切的大徑部13A及小徑部14A，其中該小徑部14A的周緣環繞凹設有一扣合面141A，又該小徑部14A設有與扣合面141A互呈垂直相接的內緣面142A，另該大徑部13A及小徑部14A相對二側的相切線位置處分別設有一垂直平切的壁面15A，而該內緣面142A的位置處至少設有一個以上的第一卡掣塊16A，以及沿著該扣合面141A的周緣向上設有垂直相接的阻擋面143A，如此，同樣可以達到上述卡掣的功效。 本實用新型第四實施例，如圖ll所示，其中於相對的壁面15A上各凸設有第二卡掣塊18A，又該鏈軸直徑則大於該兩第二卡掣塊18A之間的寬度，安裝後，除了利用該兩第一卡掣塊16A以及該阻擋面143A對於該鏈軸的頸部及扣合部產生第一重的卡掣阻擋作用，而可利用該兩第二卡掣塊18A對於鏈軸的頸部仍然具有第二重的卡掣阻擋作用，如此，同樣可以達到上述雙重卡掣的功效。 本實用新型第五實施例，如圖12所示，其中該大徑部13B及小徑部14B相對二側的相切線位置處則沒有設垂直平切的壁面，而直接成型有第二卡掣塊18B，且該大徑部13B及小徑部14B相對二側的相切線位置處與該兩第二卡掣塊18B的頂面設有一平切面151B，該平切面151B的高度高於扣合面141B，以及沿著該扣合面141B的周緣向上設有垂直相接的阻擋面143B，同樣可以利用該兩第二卡掣塊18B對於鏈軸的頸部具有第二重的卡掣阻擋作用，而兩第一卡掣塊16B則相向的卡掣於鏈軸的頸部位置處。 本實用新型第六實施例，如圖13所示，其中外鏈片1C的平切面151C設呈為斜面狀，又該扣合面141C則設呈為朝向小徑部圓心H傾斜的斜面狀，而該鏈軸17C的扣合部171C底面則設呈為相對應該扣合面141C的斜面狀。
權利要求一種鏈片接頭，設有二相對的外鏈片，該外鏈片上設有一穿孔及一卡入孔，該卡入孔形成有相切的大徑部及小徑部，其中該小徑部的周緣環繞凹設有一扣合面，又小徑部設有與扣合面相接的內緣面，並沿著該扣合面的周緣向上設有相接的阻擋面，其特徵在於該內緣面上至少設有一個以上的第一卡掣塊，於該外鏈片的穿孔內固定有一鏈軸，該鏈軸一端設有一扣合部，而該扣合部接續連接有一直徑小於扣合部的頸部。
2. 如權利要求1所述的鏈片接頭，其特徵在於該大徑部及小徑部相對二側的相切線 位置處分別設有一垂直平切的壁面。
3. 如權利要求2所述的鏈片接頭，其特徵在於至少一側的壁面上設有第二卡掣塊。
4. 如權利要求1或3所述的鏈片接頭，其特徵在於該第一卡掣塊設有兩個，而該鏈軸 頸部的直徑大於該兩第一卡掣塊之間的寬度。
5. 如權利要求2或3所述的鏈片接頭，其特徵在于于該大徑部及小徑部相對二側的 相切線位置處與垂直的壁面之間設有一平切面，該平切面的高度高於扣合面。
6. 如權利要求5所述的鏈片接頭，其特徵在於該外鏈片的平切面設呈為斜面狀。
7. 如權利要求3所述的鏈片接頭，其特徵在於該第二卡掣塊設有兩個，又該鏈軸頸部 的直徑大於該兩第二卡掣塊之間的寬度。
8. 如權利要求1所述的鏈片接頭，其特徵在於大徑部及小徑部的相切線位置處直接 成型有第二卡掣塊。
9. 如權利要求8所述的鏈片接頭，其特徵在於該大徑部及小徑部相對二側的相切線 位置處與第二卡掣塊的頂面設有一平切面，該平切面的高度高於扣合面。
10. 如權利要求9所述的鏈片接頭，其特徵在於該第二卡掣塊設有兩個，又該鏈軸頸 部的直徑大於該兩第二卡掣塊之間的寬度。
11. 如權利要求l所述的鏈片接頭，其特徵在於該扣合面設呈為朝向小徑部圓心傾斜 的斜面狀，而該鏈軸的扣合部底面則設呈為相對應該扣合面的斜面狀。
專利摘要本實用新型為一種鏈片接頭，其外鏈片上設有穿孔及卡入孔，該卡入孔形成有相切的大徑部及小徑部，其中該小徑部的周緣環繞凹設有扣合面，並設有與該扣合面垂直相接的內緣面，並沿著該扣合面的周緣向上設有呈垂直相接的阻擋面，該內緣面上至少設有一個以上的第一卡掣塊，又另於該外鏈片的穿孔內固定有一鏈軸，該鏈軸一端設有扣合部，而該扣合部則接續連接有一直徑小於扣合部的頸部，藉此，利用該第一卡掣塊與阻擋面可對另一外鏈片的鏈軸的頸部及扣合部產生卡掣阻擋及環覆定位的作用，可完全防止外鏈片脫離，使用更安全。
文檔編號F16G15/10GK201513518SQ20092017971
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月28日 優先權日2009年9月28日
發明者王文濱 申請人:雅邦企業股份有限公司