一種壓縮機連杆進氣消音的結構的製作方法

2023-04-23 10:51:06 1

專利名稱：一種壓縮機連杆進氣消音的結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及壓縮機技術領域，具體的說是一種壓縮機進氣消音結構。
背景技術：
傳統的壓縮機進氣系統是在氣缸蓋上，經過氣缸蓋的進氣容腔和閥板進氣閥片直接進入壓縮容腔內，難以實現對壓縮機的整體消音功能。為此，專利文獻中也提出不少針對壓縮機噪音問題而設計的消音結構，如專利申請號為CN200710061273. 7，發明名稱為一種壓縮機的消音裝置，壓縮機包括電子部和機械壓縮部；所述電子部和機械壓縮部設置在壓縮機外殼封閉的腔體內，所述電子部由設置在機殼內上端部的定子和轉子組成；所述機械壓縮部包括氣缸、上部軸承、下部軸承；所述轉子的中心是曲軸，曲軸的下端部上整體形成有偏心部，所述曲軸外側設置有進行自轉與公轉的活塞；在所述下軸承的下方設置有消聲器，消聲器與下部軸承、氣缸、上部軸承上的排氣孔組成的排氣通道；其特徵在於在排氣通道內下軸承的上表面設置有一個與排氣孔連通的共鳴腔，以及在汽缸排氣口的旁側和下軸承的上表面相互對應設置有凹槽形成另一個共鳴腔一同組成消聲裝置。此專利結構雖然可以一次鑄造成型，加工簡單，但該結構對壓縮機的進氣消音無明顯的效果。

發明內容
本發明的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種不僅結構簡單，成本低，而且大大降低了壓縮機的進氣噪音，從而降低壓縮機的整體噪音的壓縮機連杆進氣消
音的結構。本發明是採用如下技術解決方案來實現上述目的一種壓縮機連杆進氣消音的結構，包括壓縮機殼體及其內設置的活塞裝置，活塞裝置的下部設置連杆，上部設置活塞，活塞包括環形圈、環形圈壓板，環形圈壓板頂部設置有閥片，其特徵在於，所述壓縮機殼體設置進氣容腔，連杆開設進氣通道和進氣小孔，活塞內設有迷宮式進氣腔，進氣小孔、進氣通道以及迷宮式進氣腔相互連通，環形圈壓板上設有兩個以上控制閥片開閉的進氣孔。作為上述方案的進一步說明，所述壓縮機殼體的內腔作為進氣容腔，進氣容腔的側面設置有多個殼體進氣孔，殼體進氣孔外罩有消音棉。所述壓縮機殼體的側部設置有裝嵌消聲棉的腔室，殼體進氣孔位於該腔室的底部。所述進氣通道的孔徑大於進氣小孔的孔徑。所述進氣通道的出氣口設置在迷宮式進氣腔的底部，出氣口四周成型有若干塊凸塊，相鄰兩凸塊之間設置氣流通道，凸塊上設置螺孔，螺孔上配有螺釘將環形圈固定於迷宮式進氣腔與環形圈壓板之間。所述凸塊與迷宮式進氣腔內壁之間設置有與所述氣流通道連通的環形通道，環形圈壓板的進氣孔對應設置在環形通道的上方。所述環形圈為環形橡膠圈，環形圈的下部向內延伸並形成壓邊。
所述環形圈壓板的中部設置有沉孔，沉孔的底部攻有螺孔，沉孔內設置墊圈和螺釘將閥片定位於環形圈壓板的頂部。本發明採用上述技術解決方案所能達到的有益效果是本發明採用連杆進氣消音的結構，該結構使用壓縮機的殼體容腔作為進氣容腔， 通過連杆上所開設的進氣小孔，氣體經過連杆進氣小孔進入到連杆進氣孔內，完成了一次縮小、放大的體積變化後，再經過連杆迷宮式進氣腔進行氣體分流，最後通過環形圈壓板的進氣孔將進氣閥片打開閥門，氣體進入壓縮腔內，完成一次進氣過程，這種進氣方式大大降低了壓縮機的進氣噪音，從而降低壓縮機的整體噪音。


圖1為本發明結構示意圖；圖2為本發明的活塞裝置分解結構示意圖；圖3為本發明的活塞裝置結構示意圖；圖4為圖3的剖視結構示意圖。附圖標記說明1、壓縮機殼體1-1、殼體進氣孔1-2、腔室2、連杆2-1、進氣通道 2-2、進氣小孔3、環形圈4、環形圈壓板4-1、沉孔4-2、螺孔4-3、墊圈4_4、螺釘4-5、進氣孔5、閥片6、迷宮式進氣腔6-1、凸塊6-2、氣流通道6-3、螺孔6_4、環形通道7、消音棉
具體實施例方式如圖1 圖4所示，本發明一種壓縮機連杆進氣消音的結構，包括壓縮機殼體1及其內設置的活塞裝置，活塞裝置的下部設置連杆2，上部設置活塞，活塞包括環形圈3、環形圈壓板4，環形圈3為環形橡膠圈，環形圈3的下部向內延伸並形成壓邊。環形圈壓板3頂部設置有閥片5，環形圈壓板4的中部設置有沉孔4-1，沉孔的底部攻有螺孔4-2，沉孔4-1 內設置墊圈4-3和螺釘4-4將閥片5定位於環形圈壓板的頂部。壓縮機殼體1的內腔作為進氣容腔，連杆2開設進氣通道2-1和進氣小孔2-2，進氣通道2-1的孔徑大於進氣小孔 2-2的孔徑。活塞內設有迷宮式進氣腔6，進氣小孔、進氣通道以及迷宮式進氣腔相互連通， 環形圈壓板4上設有兩個以上控制閥片5開閉的進氣孔4-5。其中，進氣通道的出氣口設置在迷宮式進氣腔的底部，出氣口四周成型有若干塊凸塊6-1，相鄰兩凸塊之間設置氣流通道6-2，凸塊上設置螺孔6-3，螺孔上配有螺釘將環形圈固定於迷宮式進氣腔與環形圈壓板之間。凸塊6-1與迷宮式進氣腔內壁之間設置有與所述氣流通道6-2連通的環形通道6-4， 環形圈壓板的進氣孔4-5對應設置在環形通道6-4的上方。進氣容腔的側面設置有多個殼體進氣孔1-1，殼體進氣孔1-1外罩有消音棉7。本實施例中，壓縮機殼體的側部設置有裝嵌消聲棉的腔室1-2，殼體進氣孔位於該腔室的底部。使用過程中，通過連杆上所開設的進氣小孔，氣體經過連杆進氣小孔進入到連杆進氣孔內，完成了一次縮小、放大的體積變化後，再經過連杆迷宮式進氣腔進行氣體分流， 最後通過環形圈壓板的進氣孔將進氣閥片打開閥門，氣體進入壓縮腔內。以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種壓縮機連杆進氣消音的結構，包括壓縮機殼體及其內設置的活塞裝置，活塞裝置的下部設置連杆，上部設置活塞，活塞包括環形圈、環形圈壓板，環形圈壓板頂部設置有閥片，其特徵在於，所述壓縮機殼體設置進氣容腔，連杆開設進氣通道和進氣小孔，活塞內設有迷宮式進氣腔，進氣小孔、進氣通道以及迷宮式進氣腔相互連通，環形圈壓板上設有兩個以上控制閥片開閉的進氣孔。
2.根據權利要求1所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述壓縮機殼體的內腔作為進氣容腔，進氣容腔的側面設置有多個殼體進氣孔，殼體進氣孔外罩有消音棉。
3.根據權利要求2所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述壓縮機殼體的側部設置有裝嵌消聲棉的腔室，殼體進氣孔位於該腔室的底部。
4.根據權利要求1所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述進氣通道的孔徑大於進氣小孔的孔徑。
5.根據權利要求1或4所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述進氣通道的出氣口設置在迷宮式進氣腔的底部，出氣口四周成型有若干塊凸塊，相鄰兩凸塊之間設置氣流通道，凸塊上設置螺孔，螺孔上配有螺釘將環形圈固定於迷宮式進氣腔與環形圈壓板之間。
6.根據權利要求5所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述凸塊與迷宮式進氣腔內壁之間設置有與所述氣流通道連通的環形通道，環形圈壓板的進氣孔對應設置在環形通道的上方。
7.根據權利要求1所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述環形圈為環形橡膠圈，環形圈的下部向內延伸並形成壓邊。
8.根據權利要求1所述的壓縮機連杆進氣消音的結構，其特徵在於，所述環形圈壓板的中部設置有沉孔，沉孔的底部攻有螺孔，沉孔內設置墊圈和螺釘將閥片定位於環形圈壓板的頂部。
全文摘要
本發明公開了一種壓縮機連杆進氣消音的結構，包括壓縮機殼體及其內設置的活塞裝置，活塞裝置的下部設置連杆，上部設置活塞，活塞包括環形圈、環形圈壓板，環形圈壓板頂部設置有閥片，其特徵在於，所述壓縮機殼體設置進氣容腔，連杆開設進氣通道和進氣小孔，活塞內設有迷宮式進氣腔，進氣小孔、進氣通道以及迷宮式進氣腔相互連通，環形圈壓板上設有兩個以上控制閥片開閉的進氣孔。本發明大大降低了壓縮機的進氣噪音，從而降低壓縮機的整體噪音，裝配方便，具有良好的推廣價值。
文檔編號F04B39/00GK102200112SQ20111002448
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月21日 優先權日2011年1月21日
發明者吳全, 鄧志文 申請人:佛山市凱亞醫療科技有限公司, 佛山市廣順電器有限公司