多穴位模具的閥針驅動裝置的製作方法

2023-04-23 10:02:41

本實用新型涉及注塑模具領域，特別涉及一種多穴位模具的閥針驅動裝置。

背景技術：

為了增加注塑件的生產量因此會採用一模多穴位的模具，多穴位的模具在注塑時可以同時生產多個注塑件，提高了生產效率，但是在多穴位模具中的某一穴位不需要注塑時，需要將這個穴位封閉，現有技術中採用閥針封閉，當閥針封閉穴位時，穴位溫度一般較高，此時閥針因為熱脹冷縮產生熱膨脹量而使得閥針的長度變小，此時閥針與模具穴位之間產生間隙，不能將模具上的穴位完全封閉。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種多穴位模具的閥針驅動裝置，具有使閥針始終封閉模具穴位的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種多穴位模具的閥針驅動裝置，包括與模具上穴位對應設置的缸體，所述缸體內開設有與模具穴位中心線重合的滑槽，所述滑槽的槽口朝向模具穴位設置，所述滑槽內滑移連接有活塞，所述活塞與滑槽的內壁之間設有密封圈一，所述缸體上設有封閉滑槽槽口的固定板，所述活塞背離滑槽的槽底的一側設有穿出固定板的閥針，所述缸體在活塞與滑槽槽底之間設有通油孔一，所述缸體在活塞與滑槽槽口之間設有通油孔二，當活塞上移動到靠近通油孔二的位置時，所述缸體內設有與活塞牴觸的限位板。

通過採用上述技術方案，往通油孔一和通油孔二內通油時，使得活塞在缸體內上下移動，進而使得活塞上的閥針將模具上的穴位封閉和打開，密封圈一減小了活塞與滑槽槽壁之間的間隙，減小油的洩露，採用液壓驅動活塞移動，使得活塞移動平穩，使得閥針以一定的壓力將穴位封閉，當閥針長度因熱脹冷縮減小時活塞上的油壓將閥針進一步壓入模具穴位中，使得閥針始終封閉模具穴位，限位板避免活塞移到到通油孔二的下端而影響活塞的復位。

本實用新型進一步設置為：所述限位板為螺紋連接在缸體內的可調壓蓋，所述可調壓蓋上設有供活塞一端穿出的移動槽，所述缸體上開設有與滑槽連通的驅動孔，所述可調壓蓋周向設有若干可調孔，所述驅動孔的軸線和可調孔的軸線位於同一平面上，所述驅動孔的孔徑大於可調孔的孔徑，所述可調壓蓋在驅動孔的上端與滑槽槽壁之間設有密封圈二。

通過採用上述技術方案，當活塞移動到最靠近穴位的位置時受到可調壓蓋的牴觸，通過驅動孔驅動可調孔轉動，此時可調壓蓋在滑槽內轉動，進而沿著滑槽上下移動，此時調節了活塞上的閥針伸出缸體的長度，進一步使得閥針始終將模具上的穴位封閉，將驅動孔的孔徑大於可調孔的孔徑，使得可調孔隨著可調壓蓋在滑槽內移動時，使用者依然能夠通過驅動孔驅動可調壓蓋在滑槽內移動。

本實用新型進一步設置為：所述移動槽的槽壁上開設有環形的放置槽一，所述放置槽一內設有與活塞外壁牴觸的U型密封圈。

通過採用上述技術方案，放置槽一內設置的U型密封圈減小了活塞上端的油通過移動槽進入活塞下端。

本實用新型進一步設置為：所述移動槽的槽壁在放置槽一的下端設有環形的放置槽二，所述放置槽二內設有與活塞外壁牴觸的密封圈三。

通過採用上述技術方案，密封圈三進一步封閉了活塞的一端在移動槽內移動時油的洩露，使得活塞移動穩定。

本實用新型進一步設置為：所述缸體上設有與可調壓蓋垂直的螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有與可調壓蓋外壁牴觸的鎖緊螺栓。

通過採用上述技術方案，鎖緊螺栓旋入螺紋孔與可調壓蓋牴觸時，鎖緊螺栓與可調壓蓋之間的摩擦力，減小了可調壓蓋在滑槽內的移動，穩定了可調壓蓋的位置。

本實用新型進一步設置為：所述鎖緊螺栓與可調壓蓋牴觸的位置設有橡膠墊。

通過採用上述技術方案，橡膠墊保護了可調壓蓋外螺紋，且增大了鎖緊螺栓與可調壓蓋之間的摩擦力，進一步穩定了可調壓蓋的位置。

本實用新型進一步設置為：所述缸體內壁上設有伸入活塞內的導向柱，所述活塞上開設有供導向柱移動的導向槽。

通過採用上述技術方案，活塞在滑槽內移動時，導向柱在導向槽內移動，減小活塞在移動過程中傾斜。

本實用新型進一步設置為：所述固定板內設有冷卻水道，所述固定板上設有分別與冷卻水道進水口和出水口連接的快速接頭。

通過採用上述技術方案，固定板與模具穴位位置較近，此時往固定板內的冷卻水道內充入冷水，進而降低了固定板的溫度，保護了缸體。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：在缸體內滑移連接的活塞將帶動閥針在滑槽內移動，通過往缸體內通入一定壓力的油使得活塞在缸體內移動，進而將閥針以一定的壓力擠壓在模具穴位上，當閥針因熱脹冷縮變短時，缸體內的油壓將閥針繼續向模具穴位方向移動，進而將模具穴位封閉。

附圖說明

圖1為本實施例的結構示意圖；

圖2為本實施例的用於體現冷卻水道的結構示意圖。

圖中，1、缸體；11、滑槽；12、活塞；121、密封圈一；122、閥針；123、導向槽；13、固定板；131、冷卻水道；132、快速接頭；14、通油孔一；15、通油孔二；16、限位板；161、移動槽；162、可調孔；163、密封圈二；164、放置槽一；165、U型密封圈；166、放置槽二；167、密封圈三；17、驅動孔；18、螺紋孔；181、鎖緊螺栓；182、橡膠墊；19、導向柱。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種多穴位模具的閥針驅動裝置，參照圖1和圖2，包括與模具上穴位對應設置的缸體1，缸體1內開設有與模具穴位中心線重合的滑槽11，將滑槽11的槽口朝向模具穴位設置，在滑槽11內滑移連接有活塞12，缸體1上設有封閉滑槽11槽口的固定板13，活塞12背離滑槽11的槽底的一側設有穿出固定板13的閥針122，閥針122用於封閉或者打開模具穴位，為了驅動活塞12在缸體1內移動，因此缸體1在活塞12與滑槽11槽底之間設有通油孔一14，缸體1在活塞12與滑槽11槽口之間設有通油孔二15，活塞12與滑槽11的內壁之間設有密封圈一121，通過往通油孔一14或者通油孔二15內通入一定壓力的油時，將驅動活塞12在滑槽11內往返移動，進而帶動閥針122將模具穴位封閉或者打開，當閥針122長度因熱脹冷縮變短時，滑槽11內的油壓將驅動活塞12進一步向模具穴位移動，使得閥針122始終封閉模具穴位，當活塞12上移動到靠近通油孔二15的位置時，缸體1內設有與活塞12牴觸的限位板16，避免活塞12移到通油孔二15的下端，而不能使活塞12復位。

參照圖1和圖2，當閥針122熱脹冷縮時，限位板16為螺紋連接在缸體1內的可調壓蓋，可調壓蓋可以調節閥針122伸出缸體1的長度，進而使得閥針122始終將模具穴位封閉，可調壓蓋上設有供活塞12一端穿出的移動槽161，缸體1上開設有與滑槽11連通的驅動孔17，可調壓蓋周向設有若干可調孔162，驅動孔17的軸線和可調孔162的軸線位於同一平面上，驅動孔17的孔徑大於可調孔162的孔徑，通過驅動孔17向一側撥動可調孔162，使得可調壓蓋在滑槽11內移動，進而使得與可調壓蓋牴觸的活塞12伸出或者移入滑槽11內，使得閥針122伸出缸體1的長度可以調節，進一步使得閥針122始終將模具上的穴位封閉，此時可調壓蓋在滑槽11內移動使得閥針122伸出最長的位置為可調壓蓋位於通油孔二15的上端，可調壓蓋在驅動孔17的上端與滑槽11槽壁之間設有密封圈二163，減小油的洩露。

參照圖1和圖2，當可調壓蓋移動到所需位置時，缸體1上設有與可調壓蓋垂直的螺紋孔18，螺紋孔18內螺紋連接有與可調壓蓋外壁牴觸的鎖緊螺栓181，此時鎖緊螺栓181與可調壓蓋之間的摩擦力減小了可調壓蓋在滑槽11內的移動，穩定了可調壓蓋的位置，此外鎖緊螺栓181與可調壓蓋牴觸的位置設有橡膠墊182，增大了鎖緊螺栓181與可調壓蓋之間的摩擦力，進一步穩定了可調壓蓋的位置。

參照圖1和圖2，缸體1內壁上設有伸入活塞12內的導向柱19，活塞12上開設有供導向柱19移動的導向槽123，活塞12在滑槽11內移動時，導向柱19在導向槽123內移動，減小活塞12在移動過程中傾斜。

參照圖1和圖2，移動槽161的槽壁上開設有環形的放置槽一164，放置槽一164內設有與活塞12外壁牴觸的U型密封圈165，移動槽161的槽壁在放置槽一164的下端設有環形的放置槽二166，放置槽二166內設有與活塞12外壁牴觸的密封圈三167，U型密封圈165和密封圈三167封閉了活塞12一端在移動槽161內移動時油的洩露，使得活塞12移動穩定。

參照圖1和圖2，固定板13與模具穴位位置較近，模具穴位上的熱量易於傳遞在固定板13上，此時固定板13內設有冷卻水道131，固定板13上設有分別與冷卻水道131進水口和出水口連接的快速接頭132，通過快速接頭132往冷卻水道131內充冷水時，降低了固定板13的溫度，保護了缸體1。

具體操作過程：當需要將模具穴位堵塞時，往通油孔一14內通入一定壓力的油使得活塞12上端的油壓大於下端的油壓，此時活塞12沿著滑槽11向模具穴位方向移動，使得活塞12上的閥針122也隨著活塞12一起移動，直至閥針122將模具穴位封閉，若閥針122在多次使用後由於熱脹冷縮會使得閥針122長度發生變化，此時油壓將繼續推動閥針122向模具穴位方向移動，進而將模具穴位封閉，若活塞12與可調壓蓋牴觸時，使用者通過驅動孔17向一側撥動可調孔162，進而帶動可調壓蓋在滑槽11內向模具穴位方向移動，使得活塞12再次在滑槽11內移動，使得閥針122再次伸出缸體1將模具穴位封閉，進一步使得閥針122封閉模具穴位。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其並不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書後可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求範圍內都受到專利法的保護。