交通錐自動擺放設備的製作方法
2023-04-22 22:09:36
專利名稱：交通錐自動擺放設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種交通錐自動擺放設備，屬交通機械設備領域。
背景技術：
目前，在道路、飛機場、停車場等很多場所，在進行交通導改等相關作業中，相關工作人員經常通過擺放交通錐給車輛行人提供使用區域標識，其中，對交通錐的擺放需要人工進行，十分不便，尤其是在流量大的城市快速路上進行交通作業等需要擺放大量交通錐時，問題尤為突出，如擺放速度慢、間隔不一致等，耗費大量人力和時間但效果不到位且安全係數低，因此，交通錐擺放的問題亟待解決。
發明內容
本發明的目的是針對上述問題，提供一種交通錐自動擺放設備，操作簡便，有效保障工作人員安全，並充分提高擺放效率，節省大量人力，同時，保證擺放效果，使交通錐間隔一致到位。本發明解決問題的技術方案是提供一種交通錐自動擺放設備，包括放錐裝置、設置在放錐裝置兩端的懸掛裝置和導向裝置、設置在放錐裝置底部的支撐裝置。所述放錐裝置傾斜放置；所述放錐裝置包括側板和表面光滑的底板，其中，所述表面光滑的底板能夠便於交通錐滑動，所述側板能夠利於使交通錐保持直立而不發生偏倚倒斜等影響交通錐放置狀態的變化。所述懸掛裝置包括帶有滑塊的懸掛滑軌，所述懸掛滑軌能夠固定在機動牽引設備上，所述滑塊能夠由電機控制進行平行移動，進而調整設備整體的位置。所述支撐裝置包括支撐杆和支撐杆底部的支撐滑軌，所述支撐滑軌能夠固定在機動牽引設備上，所述支撐滑軌內設置有滑塊，所述滑塊能夠由電機控制進行平行移動。所述導向裝置傾斜放置；所述導向裝置包括設置在中間的光滑的導向底板和兩邊的導向側板。所述導向底板的上部與下部之間有彎角，所述導向底板的表面設有橡膠皮層，所述導向底板的寬度小於所述放錐裝置的底板的寬度，能夠便於緩衝交通錐下滑的速度，進一步校正交通錐的狀態，使交通錐能夠被直立平穩地放置在預設地點。所述懸掛滑軌與所述支撐滑軌相平行放置。所述放錐裝置的上端與所述懸掛滑軌的滑塊相連接，所述放錐裝置的下端通過合頁與所述導向側板相連接，所述放錐裝置的底部與所述支撐杆相連接。進一步地，還包括設置在放錐裝置上的間隔裝置，所述間隔裝置包括電磁鐵、設置在電磁鐵上的相連接的彈性部件和阻隔部件；所述間隔裝置設置在所述放錐裝置的側板上；所述彈性部件為彈簧；所述阻隔部件為不鏽鋼杆、鐵棍之一等能夠與磁鐵相吸的並具有能夠阻擋交通錐前進的長度的部件。所述間隔裝置由電控系統控制，所述電控系統包括繼電器、計數器、線路、電源，所述計數器通過線路與所懸掛的機動牽引設備的裡程計相連接，所述繼電器其一端通過線路與計數器的控制輸出端連接，另一端與所述間隔裝置的電磁鐵連接。進一步地，還包括監控系統，所述監控子系統包括攝像裝置、顯示裝置、語音裝置、 線路、電源，攝像裝置能夠安裝於車尾特製的攝像支架內，通過線路與安裝在車內駕駛室的顯示裝置連接；並通過語音裝置實現駕駛員與操作人員在操作過程中的交流。應用本發明交通錐自動擺放設備時，先將所述懸掛裝置和支撐裝置固定在機動牽引設備上，然後通過機械或人工將交通錐放在所述放錐裝置上，所放交通錐即可通過自身重力滑動，再通過導向裝置滑落至預設地點。此外，利用本發明交通錐自動擺放設備設有電控系統及間隔裝置，則能夠通過利用機動牽引設備的裡程計信號，找到脈其衝信號個數與行進距離的關係，比如每行進10米產生觀個脈衝信號，然後根據計數器計算的脈衝個數控制交通錐的間隔。即在放錐前，計算交通錐的間隔，然後在計數器內輸入預設的脈衝個數，當脈衝個數達到預設值時，計數器輸出一個高電平，控制繼電器閉合，使所述間隔裝置的電磁鐵通電，電磁鐵則將所述間隔裝置的阻隔部件迅速吸向所述放錐裝置的側板，此時，被阻擋的交通錐即刻沿所述放錐裝置的底板、導向裝置下滑至預設地點，待一定時間後，由計數器控制繼電器閉合的時間(如1 秒)，控制繼電器斷開，在所述間隔裝置的彈性部件的作用下，所述間隔裝置的阻隔部件復位擋住下個交通錐，如此反覆循環即可實現固定間距放置交通錐。與現有技術相比，本發明交通錐自動擺放設備的有益效果是1、本發明結構新穎，設計合理，安裝及維修簡便，易於操作，移動靈活，調控方便， 能夠節省大量人力、顯著提高交通錐的擺放速度，並有效保障工作人員安全，同時，保證擺放效果；2、本發明的創新結構，能夠實現交通錐的平穩準確施放，保證交通錐擺放間隔一致，並能夠根據需要進行擺放間隔調整，且能夠通過監控系統確保操作員時刻了解設備運行情況，充分保障施工安全，適於在需要擺放交通錐及相類似設施的交通相關工程作業中推廣應用。
圖1為本發明交通錐自動擺放設備的結構示意圖；圖2為圖1中A處設置的間隔裝置的結構示意圖。圖中所示1-側板，2-底板，3-滑塊，4-懸掛滑軌，5-導向底板，6-導向側板，7-支撐杆，8-支撐滑軌，9-合頁，10-電磁鐵，11-彈簧，12-不鏽鋼杆，13-交通錐，14-機動車， 15-地面。
具體實施例方式如圖1所示，本發明交通錐自動擺放設備，包括傾斜放置的放錐裝置、設置在放錐裝置兩端的懸掛裝置和導向裝置、設置在放錐裝置底部的支撐裝置；所述放錐裝置包括側板1和表面光滑的底板2 ；所述懸掛裝置包括帶有滑塊3的懸掛滑軌4 ；所述導向裝置包括設置在中間的光滑的導向底板5和兩邊的導向側板6 ；所述支撐裝置包括支撐杆7和支撐杆底部的支撐滑軌8，所述放錐裝置的上端與滑塊3相連接，所述放錐裝置的下端通過合頁9與導向側板6相連接，所述放錐裝置的底部與支撐杆7相連接。如圖2所示，在所述放錐裝置中上部的側板1上設置的間隔裝置，所述間隔裝置包括電磁鐵10、設置在電磁鐵10上的相連接的彈簧11和不鏽鋼杆12。所述間隔裝置由電控系統控制，所述電控系統包括繼電器(圖中未示)、計數器 (圖中未示)、線路(圖中未示)、電源(圖中未示)，所述計數器通過線路與所懸掛的機動車14的裡程計(圖中未示)相連接，所述繼電器其一端通過線路與計數器的控制輸出端連接，另一端與所述間隔裝置的電磁鐵10連接。本發明交通錐自動擺放設備還設有監控系統，所述監控子系統包括攝像裝置(圖中未示)、顯示裝置(圖中未示)、語音裝置(圖中未示)、線路(圖中未示)、電源(圖中未示)，攝像裝置安裝於車尾特製的攝像支架(圖中未示)內，通過線路與安裝在車內駕駛室的顯示裝置連接；並通過語音裝置實現駕駛員與操作人員在操作過程中的交流。上述實施例中表面光滑的底板2能夠便於交通錐13滑動，側板1能夠利於使交通錐13保持直立而不發生偏倚倒斜等變化；所述導向裝置靠近地面15傾斜放置，其中，導向底板5的上部與下部之間有彎角， 導向底板5的表面設有橡膠皮層，導向底板5的寬度小於底板2的寬度，能夠便於緩衝交通錐下滑的速度，進一步校正交通錐的狀態，使交通錐能夠被直立平穩地放置在預設地點；所述支撐滑軌8內設置有滑塊(圖中未示)，同懸掛滑軌4內的滑塊3均能夠由電機控制進行平行移動，進而調整設備整體的位置；懸掛滑軌4固定在機動車14的車箱尾部的箱板上；支撐滑軌8固定在機動車14 的後保險槓上；懸掛滑軌4與支撐滑軌8相平行放置，兩者所形成的平面與支撐杆7所在的平面、放錐裝置的底部三者之間形成穩固的三角支架，從而保證設備整體的穩定。應用本發明交通錐自動擺放設備時，先將懸掛滑軌4固定在機動車14的車箱尾部的箱板上，將支撐滑軌8固定在機動車14的後保險槓上，然後通過機械或人工將交通錐13 放在底板2上，所放交通錐13即可通過自身重力滑動，再通過導向底板5滑落至預設地點。當需要以固定間距擺放交通錐13時，則利用機動車14的裡程計信號找到脈其衝信號個數與行進距離的關係，比如每行進10米產生觀個脈衝信號，然後根據計數器計算的脈衝個數控制交通錐13的間隔。即在放錐前，計算交通錐的間隔，然後在計數器內輸入預設的脈衝個數，當脈衝個數達到預設值時，計數器輸出一個高電平，控制繼電器閉合，使電磁鐵10通電，電磁鐵10則將不鏽鋼杆12迅速吸向側板1，此時，被阻擋的交通錐13即刻沿底板2、導向底板5下滑至預設地點，待一定時間後，由計數器控制繼電器閉合的時間如1 秒、2秒，控制繼電器斷開，在彈簧11的作用下，不鏽鋼杆12復位擋住下個交通錐13，如此反覆循環即可實現固定間距放置交通錐。本發明不限於上述實施方式，本領域技術人員所做出的對上述實施方式任何顯而易見的改進或變更，都不會超出本發明的構思和所附權利要求的保護範圍。
權利要求
1.一種交通錐自動擺放設備，其特徵在於包括放錐裝置、設置在放錐裝置兩端的懸掛裝置和導向裝置、設置在放錐裝置底部的支撐裝置。
2.如權利要求1所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於所述放錐裝置傾斜放置；所述放錐裝置包括側板和表面光滑的底板；所述懸掛裝置包括帶有滑塊的懸掛滑軌；所述支撐裝置包括支撐杆和支撐杆底部的支撐滑軌；所述導向裝置傾斜放置；所述導向裝置包括設置在中間的光滑的導向底板和兩邊的導向側板。
3.如權利要求2所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於所述懸掛滑軌與所述支撐滑軌相平行放置。
4.如權利要求2所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於所述導向底板的上部與下部之間有彎角；所述導向底板的表面設有橡膠皮層；所述導向底板的寬度小於所述放錐裝置的底板的寬度。
5.如權利要求2所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於所述放錐裝置的上端與所述懸掛滑軌的滑塊相連接，所述放錐裝置的下端通過合頁與所述導向側板相連接，所述放錐裝置的底部與所述支撐杆相連接。
6.如權利要求1所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於還包括設置在放錐裝置上的間隔裝置，所述間隔裝置包括電磁鐵、設置在電磁鐵上的相連接的彈性部件和阻隔部件。
7.如權利要求6所述的交通錐自動擺放設備，其特徵在於所述間隔裝置設置在所述放錐裝置的側板上；所述彈性部件為彈簧；所述阻隔部件為不鏽鋼杆、鐵棍之一。
全文摘要
本發明涉及一種交通錐自動擺放設備，屬交通機械設備領域，包括放錐裝置、設置在放錐裝置兩端的懸掛裝置和導向裝置、設置在放錐裝置底部的支撐裝置。與現有技術相比，本發明結構新穎，設計合理，安裝及維修簡便，易於操作，移動靈活，調控方便，能夠節省大量人力、顯著提高交通錐的擺放速度，並有效保障工作人員安全，同時，保證擺放效果，能夠實現交通錐的平穩準確施放，保證交通錐擺放間隔一致，並能夠根據需要進行擺放間隔調整，且能夠通過監控系統確保操作員時刻了解設備運行情況，充分保障施工安全，適於在需要擺放交通錐及相類似設施的交通相關工程作業中推廣應用。
文檔編號E01F9/014GK102400444SQ20111038535
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者盧士軍, 韓寶鋼 申請人:北京公聯潔達公路養護工程有限公司