編織袋體的防皺結構的製作方法

2023-05-24 04:50:56 1

專利名稱：編織袋體的防皺結構的製作方法
技術領域：
本實用新型有關於一種編織袋體的防皺結構，尤其是指一種增進送袋順暢且供後續袋體車縫可達平整無皺摺的袋體防皺結構，以利用送袋輪組與下夾輪的轉速比的落差及其於輸送轉向處進行袋體吹氣，而達輸送平整無皺摺的效果。
背景技術：
於科技工業發達現代社會中，為求能快速生產、增加產能、降低工時成本，使得研發出有各式各樣的自動化機具；其中，就一般常見的編織袋成型機而言，請參閱申請人所申請的中國臺灣公告第447486號一種編織袋切縫機吹氣輔助送袋裝置，尤指一種具有傳送系統傳送編織袋供裁斷系統以裁切刀等距裁斷，然後經轉向輸送系統轉向輸送供縫紉系統縫紉成袋體的編織袋切縫機，其特徵在於該裁切刀下模座前端於編織袋下方的送袋導架處設有吹氣導管，於送袋時對編織袋下方與裁切刀下模座間吹氣輔助送袋，增進送袋順暢性。上述結構即在於提供一種編織袋切縫機吹氣輔助送袋裝置，其得通過吹氣輔助手段，以於裁切刀裁切後，再次送袋時以吹氣方式自編織袋下方將其端頭吹離裁切刀下模，以防止沾黏，增進送袋順暢性；然而，具有諸多缺失1.其上述結構主要針對防止袋體沾黏於裁切刀而設計，對於袋體輸送的過程依然會有皺褶的現象。2.同上述，當袋體皺摺之後，會使下一車縫步驟產生車縫不當的現象，進而影響產品良率問題及生產質量。於是，發明人有鑑於此，秉持多年該相關行業的豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有的結構及缺失再予以研究改良，提供一種編織袋體的防皺結構，以期達到更佳實用價值性的目的。

實用新型內容本實用新型的主要目的是提供一種編織袋體的防皺結構，其在改善現有技術仍有產生皺摺現象的缺失，主要通過利用送袋輪組與下夾輪的轉速比的落差，達到輸送袋體順暢且供後續袋體車縫可達平整無皺摺為目的。本實用新型編織袋體的防皺結構的目的與功效由以下的技術所實現本實用新型的編織袋體的防皺結構，於機臺上設有動力源，該動力源驅動送袋輪組與一由上、下夾輪所構成的輸送夾輪組，並將袋體輸送至第一輸送平臺後，通過裁切刀組將袋體裁斷，裁斷後位於第一輸送平臺的袋體，由第一輸送平臺轉向至第二輸送平臺進行袋體車縫動作，該送袋輪組包含有主時規皮帶輪與副時規皮帶輪，該主時規皮帶輪與動力源間套設第一時規皮帶而連結傳動，副時規皮帶輪與輸送夾輪組的下夾輪上的主時規皮帶輪間套設第二時規皮帶而連結傳動，該送袋輪組的副時規皮帶輪的齒數多於下夾輪的主時規皮帶輪的齒數，輸送夾輪組的轉速比送袋輪組快。[0010]在優選的實施方式中，在送袋輪組的副時規皮帶輪的齒數多於下夾輪的主時規皮帶輪的齒數的狀態下，下夾輪上所設的副時規皮帶輪的直徑小於送袋輪組主時規皮帶輪的直徑，輸送夾輪組的轉速比送袋輪組快。在優選的實施方式中，於機臺裁切刀組之後對應袋體輸送轉向的端角位置處，組設一組以上的吹氣組，該吹氣組的出氣嘴對應於袋體端面進行吹氣。在優選的實施方式中，該吹氣組架設在一受彈力件抵撐的壓杆上，並通過彈力件調整壓杆對應袋體端面的距離。根據上述可知，通過本實用新型編織袋體的防皺結構相較於現有技術確實具有諸多優點，其詳述如下1、本實用新型編織袋體的防皺結構，通過送袋輪組的副時規皮帶輪的齒數多於下夾輪的主時規皮帶輪的齒數，以形成輸送夾輪組的轉速比送袋輪組快，使袋體在經過送袋輪組與輸送夾輪組間時，以前慢後快的轉速比例讓袋體以被拉整的狀態來輸送，而達平整輸送。2、本實用新型編織袋體的防皺結構，同上述，再配合於裁切刀組與輸送夾輪組之間架設有一組以上的吹氣組，以於袋體裁切後端角處，通過氣體吹送整平，使其袋體更能達到不沾黏且平貼輸送的防皺目的。該編織袋體的防皺結構，通過改變送袋輪組與下夾輪相互對應驅動的齒輪數，以產生不同的轉速比落差，且同時配合於裁切刀組與輸送夾輪組之間架設有一組以上的吹氣組，以利用吹氣組於袋體端角處吹送氣體；由此，使袋體在經過送袋輪組與輸送夾輪組間時，以前慢後快的轉速比例，讓袋體以被拉整的狀態來輸送，再配合於裁切後的袋體端角處所吹送的氣體來整平袋體，使其袋體更能達到平貼輸送與防皺及防翻折的目的。

圖1 本實用新型的整體前視示意圖。圖2 本實用新型的整體外觀示意圖。圖3 本實用新型的傳動側視示意圖。圖4 本實用新型的吹氣組立體放大示意圖。圖5 本實用新型傳動的局部平面示意圖。圖6 本實用新型傳動的局部放大示意圖。圖7 本實用新型的袋體夾掣示意圖。圖8 本實用新型的袋體夾掣剖視示意圖。元件符號說明A……機臺1……動力源10……第一時規皮帶 2……送袋輪組20……第二時規皮帶 201……壓輪21……主時規皮帶輪 22……副時規皮帶輪3……輸送夾輪組 31……上夾輪311……主齒輪32……下夾輪321……主時規皮帶輪322……副時規皮帶輪[0033]4……裁切刀組50……出氣嘴511......穿孔
5……吹氣組 51……壓杆 52……彈力件6……第一輸送平臺 7……第二輸送平臺71……夾具
具體實施方式
為使本實用新型所運用的技術內容、創作目的及其達成的功效有更完整且清楚的揭露，請一併參閱所揭的附圖及圖號，詳細說明如下首先，請參閱圖1-4、圖6所示，為本實用新型編織袋體的防皺結構的整體前視、外觀、傳動側視、局部放大示意圖，其主要於機臺A上設有動力源1對應驅動送袋輪組2與一由上、下夾輪31、32所構成的輸送夾輪組3，來對應將袋體輸送至第一輸送平臺6後，以裁切刀組4將袋體裁斷，而裁斷後位於第一輸送平臺6的袋體，由第一輸送平臺6轉向至第二輸送平臺7進行袋體車縫動作，其中該送袋輪組2包含有主時規皮帶輪21與副時規皮帶輪22，該主時規皮帶輪21與動力源1間套設第一時規皮帶10而連結傳動，而副時規皮帶輪22則與輸送夾輪組3的下夾輪32上的主時規皮帶輪321間套設第二時規皮帶20而連結傳動，其主要讓送袋輪組2 的副時規皮帶輪22的齒數多於下夾輪32的主時規皮帶輪321的齒數，以形成輸送夾輪組 3的轉速比送袋輪組2快，使其袋體呈現被拉整的輸送狀態。而當送袋輪組2的副時規皮帶輪22的齒數多於下夾輪32的主時規皮帶輪321的齒數時，其所對應的下夾輪32上所設的副時規皮帶輪322的直徑需小於送袋輪組2主時規皮帶輪21的直徑；使其保持輸送夾輪組3的轉速比送袋輪組2快，達到將袋體拉整呈現防皺狀態。另外，於裁切刀組4與輸送夾輪組3之間設有一受彈力件52抵撐的壓杆51，於壓杆51對應袋體輸送轉向的端角處架設有一組以上的吹氣組5，其主要於壓杆51上設有穿孔 511，以供吹氣組5的出氣嘴50嵌入且對應於袋體端面進行吹氣，以利用輸入氣體吹送來輔助整平袋體，而達防皺效果。請一併參閱圖1-8所示，於組裝使用時，其動力源1以第一時規皮帶10來連結送袋輪組2的主時規皮帶輪21，而送袋輪組2上的副時規皮帶輪22再以第二時規皮帶20來連結輸送夾輪組3的下夾輪32的主時規皮帶輪321，且第二時規皮帶20上設一壓輪201對應抵掣，使其第二時規皮帶20形成緊迫的傳動狀態；續該下夾輪32上所設的副時規皮帶輪 322再與上夾輪31的主齒輪311對應連結傳動，以使輸送夾輪組3將袋體輸送至第一輸送平臺6後，再利用裁切刀組4來裁斷袋體，該裁切刀組4主要設置在送袋輪組2上方的適當處，以利用動力驅動來進行裁切袋體，使其帶狀袋體形成單一袋體狀。接續，於機臺A裁切刀組4之後對應袋體輸送轉向的端角適當位置處，可組設一組以上的吹氣組5，以利用吹氣組5的出氣嘴50對應於袋體端面進行吹氣，以達整平袋體 』另外，該吹氣組5也可對應架設在一受彈力件52抵撐的壓杆51上，以可通過彈力件52調整壓杆51對應袋體端面的距離。當於操作使用時，其袋體通過卷收裝置而輸送至機臺A內，再通過動力源1來傳輸動力而拉動袋體輸送，其啟動動力源1經第一時規皮帶10來連結驅動送袋輪組2的主時規皮帶輪21，再讓送袋輪組2的副時規皮帶輪22以第二時規皮帶20來驅動連結輸送夾輪組3 的下夾輪32的主時規皮帶輪321，而此時，袋體被輸送進來往第一輸送平臺6的方向運送， 同時通過下夾輪32的副時規皮帶輪322與上夾輪31的主齒輪311嚙合傳動來輸送袋體，也通過送袋輪組2的副時規皮帶輪22的齒數多於下夾輪32的主時規皮帶輪321的齒數，以形成輸送夾輪組3的轉速比送袋輪組2快，使其袋體呈現被快速拉整的輸送狀態，當袋體位於第一輸送平臺6上時，再通過設置在送袋輪組2上方的裁切刀組4來將整捆帶狀的袋體裁切，當動力驅動使裁切刀組4下壓進行裁切袋體的同時，位於裁切刀組4與輸送夾輪組3 之間的吹氣組5，利用出氣嘴50對應於袋體端面，而以吹氣組5輸出氣體，將快速輸送的袋體進行氣體吹送，如此，即將帶狀的袋體平整輸送至第一輸送平臺6且裁切呈單一袋體狀。 當袋體到達第一輸送平臺6之後，位於第二輸送平臺7上的夾具71則對應夾掣袋體側邊， 將袋體轉向輸送來進行車縫步驟。由此，使袋體在經過送袋輪組2與輸送夾輪組3間時，以前慢後快的轉速比例讓袋體以被拉整的狀態來輸送，再配合於裁切後端角處的氣體吹送整平，使其袋體更能達到平貼輸送的防皺目的。前述的實施例或附圖並非限定本實用新型的結構形態或尺寸，任何所屬技術領域中具有通常知識的技術人員的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的權利要求範根據上述可知，通過本實用新型編織袋體的防皺結構相較於現有技術確實具有諸多優點，其詳述如下1、本實用新型編織袋體的防皺結構，通過送袋輪組的副時規皮帶輪的齒數多於下夾輪的主時規皮帶輪的齒數，以形成輸送夾輪組的轉速比送袋輪組快，使袋體在經過送袋輪組與輸送夾輪組間時，以前慢後快的轉速比例讓袋體以被拉整的狀態來輸送，而達平整輸送。2、本實用新型編織袋體的防皺結構，同上述，再配合於裁切刀組與輸送夾輪組之間架設有一組以上的吹氣組，以於袋體裁切後端角處，通過氣體吹送整平，使其袋體更能達到不沾黏且平貼輸送的防皺目的。
權利要求1.一種編織袋體的防皺結構，於機臺(A)上設有動力源(1)，該動力源(1)驅動送袋輪組O)與一由上夾輪(31)、下夾輪(3 所構成的輸送夾輪組(3)，並將袋體輸送至第一輸送平臺(6)後，通過裁切刀組(4)將袋體裁斷，裁斷後位於第一輸送平臺(6)的袋體，由第一輸送平臺(6)轉向至第二輸送平臺(7)進行袋體車縫動作，其特徵在於，該送袋輪組( 包含有主時規皮帶輪與副時規皮帶輪(22)，該主時規皮帶輪 (21)與動力源(1)間套設第一時規皮帶(10)而連結傳動，副時規皮帶輪02)與輸送夾輪組(3)的下夾輪(3 上的主時規皮帶輪(321)間套設第二時規皮帶OO)而連結傳動，該送袋輪組( 的副時規皮帶輪0 的齒數多於下夾輪(3 的主時規皮帶輪(321)的齒數， 輸送夾輪組(3)的轉速比送袋輪組( 快。
2.如權利要求1所述的編織袋體的防皺結構，其特徵在於，在送袋輪組O)的副時規皮帶輪0 的齒數多於下夾輪(3 的主時規皮帶輪(321)的齒數的狀態下，下夾輪(32) 上所設的副時規皮帶輪(32 的直徑小於送袋輪組( 主時規皮帶輪的直徑，輸送夾輪組(3)的轉速比送袋輪組(2)快。
3.如權利要求1所述的編織袋體的防皺結構，其特徵在於，於機臺(A)裁切刀組(4) 之後對應袋體輸送轉向的端角位置處，組設一組以上的吹氣組(5)，該吹氣組(5)的出氣嘴 (50)對應於袋體端面進行吹氣。
4.如權利要求3所述的編織袋體的防皺結構，其特徵在於，該吹氣組(5)架設在一受彈力件(5 抵撐的壓杆(51)上，並通過彈力件(5 調整壓杆(51)對應袋體端面的距離。
專利摘要一種編織袋體的防皺結構，於機臺上設有動力源對應驅動送袋輪組與一由上、下夾輪所構成的輸送夾輪組，並將袋體輸送至第一輸送平臺後，通過裁切刀組將袋體裁斷，裁切後的袋體由第一輸送平臺轉向至第二輸送平臺，送袋輪組包含主時規皮帶輪與副時規皮帶輪，主時規皮帶輪與動力源間套設第一時規皮帶，副時規皮帶輪與下夾輪上的主時規皮帶輪間套設第二時規皮帶，送袋輪組的副時規皮帶輪的齒數多於下夾輪的主時規皮帶輪的齒數，輸送夾輪組的轉速比送袋輪組快。袋體在經過送袋輪組與輸送夾輪組間時，以前慢後快的轉速比，讓袋體以被拉整的狀態來輸送，再配合裁切後的袋體端角處吹送的氣體來整平袋體，使袋體更能達到平貼輸送與防皺及防翻折的目的。
文檔編號B31B1/74GK202097998SQ201120065418
公開日2012年1月4日 申請日期2011年3月14日 優先權日2011年3月14日
發明者劉曉明 申請人:博翊機械工業有限公司