一種堵塞器的製造方法
2023-05-24 05:56:16
一種堵塞器的製造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種堵塞器，用於封堵螺母孔，包括堵塞器本體，所述堵塞器本體為圓柱形，第一端設置有多層錐形密封圈，其中，在所述第一端的最端面處設置有具有導向作用的錐形面。本實用新型採用塑料的堵塞器封堵螺母孔，避免了由於採用膠粘接固定而產生的漏風漏雨等問題。同時，該堵塞器具有顯著良好的耐磨性、顯著的安裝牢靠性；該堵塞器對安裝面要求低，不需要進行特別的除塵；由於多層錐形密封圈的設計，使得該堵塞器具有多層密封作用，密封效果好。
【專利說明】一種堵塞器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種堵塞器。
【背景技術】
[0002]現代汽車工業競爭激烈，平臺化、通用化是一個降低成本、提高競爭能力的有效手段。為了達到通用化的目的，許多零件設計時，就需要儘可能考慮應用於多個車型、多個配置。這就導致有些螺母孔在某一車型或某個配置上使用，在另一車型或配置上不使用。這些不使用的螺母孔在空閒時需要進行封堵。
[0003]現在一般採用膠貼封堵螺母孔。但膠貼安裝時，需要對安裝面進行處理，安裝面不得有塵土，否則將影響膠貼粘接的牢固度。而且對於地板等直接接觸外部環境的區域，由於雨水風塵的侵蝕，容易產生粘貼不牢靠、進水、漏風等問題。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種堵塞器，對空閒狀態的螺母孔進行封堵，以防止螺母孔漏風漏雨。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供技術方案如下:
[0006]一種堵塞器，用於封堵螺母孔，包括堵塞器本體，所述堵塞器本體為圓柱形，第一端設置有多層錐形密封圈，其中，在所述第一端的最端面處設置有具有導向作用的錐形面。
[0007]進一步地，所述堵塞器本體的第二端的端面中間位置處開有一個沿軸向方向延伸且未貫通所述堵塞器本體的長孔。
[0008]進一步地，所述多層錐形密封圈相鄰兩層之間設有縫隙。
[0009]進一步地，還包括設置在所述堵塞器本體第二端的蓋體，所述蓋體沿所述堵塞器本體的徑向方向延伸，並與所述堵塞器本體垂直連接。
[0010]進一步地，在所述蓋體靠近所述堵塞器本體的一面上圍繞所述堵塞器本體開有一個環形凹槽，所述環形凹槽的內徑等於所述堵塞器本體的外徑。
[0011]進一步地，所述蓋體的為圓形，直徑大於所述堵塞器本體的直徑。
[0012]進一步地，所述蓋體的正方形，內接於該正方形內的圓的直徑大於所述堵塞器本體的直徑。
[0013]進一步地，所述堵塞器由塑料材料製成。
[0014]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0015]本實用新型採用塑料的堵塞器封堵螺母孔，避免了由於採用膠粘接固定而產生的漏風漏雨等問題。同時，該堵塞器具有顯著良好的耐磨性、顯著的安裝牢靠性；該堵塞器對安裝面要求低，不需要進行特別的除塵；由於多層錐形密封圈的設計，使得該堵塞器具有多層密封作用，密封效果好。
【專利附圖】
【附圖說明】[0016]圖1為本實用新型實施例的堵塞器的結構圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例的堵塞器的剖視圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例的堵塞器與鈑金上的螺母孔配合後的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。在此，本實用新型的示意性實施例及說明用於解釋本實用新型，但是不能認為是對本實用新型的限定。
[0020]本實用新型所提供的一種堵塞器，用於封堵汽車鈑金上的螺母孔。圖1為本實用新型實施例的堵塞器的結構圖，請參照圖1，所述堵塞器包括堵塞器本體1，所述堵塞器本體I為圓柱形。其中，在所述堵塞器本體I的第一端設置有多層錐形密封圈3，所述多層錐形密封圈3相鄰的兩層之間設有縫隙。其中，在所述第一端的最端面處設置有具有導向作用的錐形面4。
[0021]本實用新型採用塑料的堵塞器封堵螺母孔，避免了由於採用膠粘接固定而產生的漏風漏雨等問題。同時，該堵塞器具有顯著良好的耐磨性、顯著的安裝牢靠性；該堵塞器對安裝面要求低，不需要進行特別的除塵；由於多層錐形密封圈的設計，使得該堵塞器具有多層密封作用，密封效果好。
[0022]圖2為本實用新型實施例的堵塞器的剖視圖，請參照圖2。為了方便將堵塞器從螺母孔中取出及減輕該堵塞器的重量，在所述堵塞器本體I的第二端的端面的中間位置處開有一個沿軸向方向延伸且未貫通所述堵塞器本體的長孔5。同時，在所述堵塞器本體I的第二端還設置有蓋體2，所述蓋體2沿所述堵塞器本體I的徑向方向延伸，並與所述堵塞器本體I垂直連接。
[0023]優選地，在所述蓋體2上靠近所述堵塞器本體I的一面上圍繞所述堵塞器本體I開有一個環形凹槽6，所述環形凹槽6的內徑等於所述堵塞器本體I的外徑。
[0024]優選地，所述蓋體2的為圓形，直徑大於所述堵塞器本體I的直徑。所述蓋體2的外形也可以設計為正方形，其中，內接於該正方形內的圓的直徑大於所述堵塞器本體I的直徑。
[0025]優選地，所述堵塞器由塑料材料製成。
[0026]圖3為本實用新型實施例的堵塞器與鈑金上的螺母孔配合後的剖視圖，請參照圖3。在使用該堵塞器的時候，將所述錐形面4對準鈑金7上的螺母孔8，然後用力按下堵塞器，直至蓋體2的下表面與鈑金的上表面貼合。此時所述多層錐形密封圈3卡合在所述螺母孔8內螺紋槽9中，這不僅使得該堵塞器具有良好的密封效果，而且還能防止該堵塞器後移。
[0027]終上所述，本實用新型所述塑料的堵塞器封堵螺母孔，採用錐形面單向安裝形式固定，避免了由於採用膠粘接固定而產生的漏風漏雨等問題。該堵塞器具有顯著良好的耐磨性、顯著的安裝牢靠性；該堵塞器對安裝面要求低，不需要進行特別的除塵；由於多層錐形密封圈的設計，使得該堵塞器具有多層密封作用，密封效果好；一個堵蓋適應多種板厚，有效減少堵蓋種類。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種堵塞器，用於封堵螺母孔，其特徵在於，包括堵塞器本體，所述堵塞器本體為圓柱形，第一端設置有多層錐形密封圈，其中，在所述第一端的最端面處設置有具有導向作用的錐形面。
2.根據權利要求1所述的堵塞器，其特徵在於，所述堵塞器本體的第二端的端面中間位置處開有一個沿軸向方向延伸且未貫通所述堵塞器本體的長孔。
3.根據權利要求1所述的堵塞器，其特徵在於，所述多層錐形密封圈相鄰兩層之間設有縫隙。
4.根據權利要求1所述的堵塞器，其特徵在於，還包括設置在所述堵塞器本體第二端的蓋體，所述蓋體沿所述堵塞器本體的徑向方向延伸，並與所述堵塞器本體垂直連接。
5.根據權利要求4所述的堵塞器，其特徵在於，在所述蓋體靠近所述堵塞器本體的一面上圍繞所述堵塞器本體開有一個環形凹槽，所述環形凹槽的內徑等於所述堵塞器本體的外徑。
6.根據權利要求4所述的堵塞器，其特徵在於，所述蓋體的為圓形，直徑大於所述堵塞器本體的直徑。
7.根據權利要求4所述的堵塞器，其特徵在於，所述蓋體的正方形，內接於該正方形內的圓的直徑大於所述堵塞器本體的直徑。
8.根據權利要求1至7任一項所述的堵塞器，其特徵在於，所述堵塞器由塑料材料製成。
【文檔編號】F16J15/00GK203404368SQ201320383519
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月28日 優先權日:2013年6月28日
【發明者】林鑫海, 喬軍平, 韓麗 申請人:北京汽車股份有限公司