一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架及其支承方法

2023-05-24 14:53:11

一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架及其支承方法
【專利摘要】本發明公開了一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，包括鋼筋混凝土基礎(1)，在鋼筋混凝土基礎(1)上設置有鋼支墩(2)，鋼支墩(2)與鋼筋混凝土基礎(1)之間通過砂箱(3)連接，多個鋼支墩(2)上架設有貝雷桁架組件(4)，鋼支墩(2)與貝雷桁架組件(4)組合形成貝雷門洞。本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架由於支架結構的工具化、模塊化以及砂箱自落型特點應用，使現澆箱梁支架的安裝及拆除時間均只需7天左右即可完成，加快了施工進度；採用砂箱整體落模技術，使支架脫模施工的高空作業工作量減少90％以上，大大提高了施工安全性。
【專利說明】一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架及其支承方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及橋梁工程施工【技術領域】，特別地，涉及一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架。
【背景技術】
[0002]在市政橋梁工程施工中，現澆箱梁鋼管貝雷門洞支架因其搭拆便捷、質量安全控制較易、能節約施工用地等優點，應用越來越廣泛。
[0003]目前，鋼管貝雷門洞支架系統中，為調節箱梁底模標高、方便拆模，往往採用在貝雷主梁上方加設滿堂支架、或是利用在貝雷主梁上方設置兩層甚至是三層木枋來達到調節底模高度的目的。但是，若採用在貝雷主梁上方加設滿堂支架的方案，滿堂支架搭設複雜、佔用面積龐大，不僅增加了大量的工作量，而且使得危險係數增大，質量、安全管控風險增大；若採用設置多層木枋的方案，則會增加大量的木枋用量，使得工程成本增大，並且在模板拆除時，需用鐵錘將木楔砸出，重複利用率低，浪費較大且會增加安全風險。而且普通門洞在充足的人工及設備投入條件下，仍需要20天左右的時間方可完成搭設或拆除。

【發明內容】

[0004]本發明目的在於提供一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架及其支承方法，以解決現有鋼管貝雷門洞支架拆裝危險係數大、結構安全風險高、工程成本高、施工周期長的技術問題。
[0005]為實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，包括鋼筋混凝土基礎，在鋼筋混凝土基礎上設置有鋼支墩，鋼支墩與鋼筋混凝土基礎之間通過砂箱連接，多個鋼支墩上架設有貝雷桁架組件，鋼支墩與貝雷桁架組件組合形成貝雷門洞。
[0006]進一步地，鋼支墩包括至少兩根豎向鋼管，至少兩根豎向鋼管之間通過橫向和/或斜向布置的第一型鋼相互連接形成網架結構。
[0007]進一步地，豎向鋼管的長度相同或者不同。
[0008]進一步地，豎向鋼管兩端均設有法蘭鋼板。
[0009]進一步地，豎向鋼管上端設有沿水平面布置的雙拼工字鋼，雙拼工字鋼固接在豎向鋼管上，貝雷桁架組件架設在雙拼工字鋼上。
[0010]進一步地，貝雷桁架組件包括在水平面上與雙拼工字鋼垂直布置的貝雷桁架分配梁以及架設在貝雷桁架分配梁上並與雙拼工字鋼平行布置的貝雷桁架主梁。
[0011]進一步地，架設在雙拼工字鋼上的至少兩片貝雷桁架分配梁通過第二型鋼連接成組。
[0012]進一步地，第二型鋼分別連接成組的貝雷桁架分配梁的上部和下部。
[0013]進一步地，雙拼工字鋼與連接在貝雷桁架分配梁下部的第二型鋼之間通過U型卡扣連接定位。[0014]進一步地，雙拼工字鋼的邊緣部位還設置有防止貝雷桁架分配梁偏移掉落的定位件。
[0015]進一步地，鋼支墩之間的貝雷桁架主梁的底部設置有整體提升式水平安全網。
[0016]進一步地，多個鋼支墩的結構尺寸相同或者不同；多個鋼支墩等間距布置或者不等間距布置。
[0017]進一步地，砂箱底部或者側面焊接有放砂閥門，多個砂箱上設置有統一開閉放砂閥門的裝置。
[0018]根據本發明的另一個方面，提供了一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的支承方法，包括以下步驟:
[0019]a、在設計位置對地基進行換填處理，並澆築鋼筋混凝土基礎；
[0020]b、鋼支墩的製作:將豎向鋼管採用用法蘭、槽鋼、角鋼中的至少一種材料焊接組拼成鋼支墩模塊，在鋼支墩模塊頂部和/或底部焊接好法蘭鋼板；
[0021]C、鋼筋混凝土基礎預壓:用混凝土塊和/或沙包按設計荷載對鋼支墩下部的鋼筋混凝土基礎進行預壓，消除鋼筋混凝土基礎之下土層的塑性變形；
[0022]d、砂箱的製作與安裝:砂箱內放置10cm-30cm厚的細砂，並焊接好放砂閥門；
[0023]e、鋼支墩的安裝:將鋼支墩吊裝安放於砂箱上，然後用槽鋼或角鋼將成組的多組鋼支墩相互連接形成整體；
[0024]f、貝雷桁架分配梁的安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，鋼支墩上部安裝雙拼工字鋼，然後吊裝安放於雙拼工字鋼頂面；
[0025]g、貝雷桁架主梁的安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，吊裝安放於貝雷桁架分配梁頂面；
[0026]h、模板承重梁的安裝:在貝雷桁架主梁上安裝木枋作為模板承重梁；
[0027]1、具備拆除條件後，將砂箱逐跨整體同步放砂，使支架整體下落，底模與現澆箱梁自動脫落，然後按上述逆順序拆除門洞。
[0028]進一步地，在步驟d的砂箱的安裝過程中，在設計位置安裝時，保證砂箱底部鋼板與鋼筋混凝土基礎頂面密貼。
[0029]進一步地，在步驟e鋼支墩的安裝過程中，豎向鋼管的立柱周邊與砂箱內側壁之間用木楔楔緊。
[0030]進一步地，在步驟g貝雷桁架主梁安裝完畢後立即安裝由滿布式鯊魚網和/或密目網形成的整體提升式水平安全網，並且將貝雷桁架主梁之間用鋼管扣件進行連接增強整體性。
[0031]本發明具有以下有益效果:
[0032]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架靠近橋梁墩柱的鋼支墩直接支立於墩柱的鋼筋混凝土基礎承臺上，極大的消除了現澆箱梁位於墩柱與支架之間的不均勻沉降，杜絕了由於不均勻沉降導致結構開裂的現象；採用貝雷門洞結構體系，實現了結構的工具化、模塊化，質量控制節點減少了 90%以上，質量檢查只要通過目視檢查即可完整；提高了工程質量，過程管控簡便。
[0033]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架由於支架結構的工具化、模塊化以及砂箱自落型特點應用，使現澆箱梁支架的安裝及拆除時間均只需7天左右即可完成，加快了施工進度。[0034]由於本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞結構能夠任意擴大門洞的尺寸，使得施工空間的使用立體化，施工便道不需要額外徵地建設，在當前城市用地緊張及拆遷困難的情況下，能節約大量臨時用地機拆遷費用，同時能減少施工便道的建設費用；門洞結構工具化、模塊化，使得安裝效率大大提高，節約70%的人工及機械費用；由於採用砂箱整體落模技術，節約了大量人工成本。
[0035]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞跨徑可以任意選擇搭建，通行條件好，施工時的交通安全防護方式從普通門洞的設置防撞措施優化為直接採用門洞鋼支墩避開形成道，消除門洞結構對行車的幹擾，從根本上扭轉了門洞交通防護南的困境；採用砂箱整體落模技術，使支架脫模施工的高空作業工作量減少90%以上，大大提高了施工安全性。
[0036]除了上面所描述的目的、特徵和優點之外，本發明還有其它的目的、特徵和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0038]圖1是本發明優選實施例的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的結構示意圖之一；
[0039]圖2是本發明優選實施例的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的結構示意圖之二 ；
[0040]圖3是本發明優選實施例的砂箱的結構示意圖。
[0041]圖例說明:
[0042]1、鋼筋混凝土基礎；2、鋼支墩；3、砂箱；4、貝雷桁架組件；5、豎向鋼管；6、第一型鋼；7、雙拼工字鋼；8、貝雷桁架分配梁；9、貝雷桁架主梁；10、第二型鋼；11、U型卡扣；12、定位件；13、整體提升式水平安全網；14、放砂閥門；15、法蘭鋼板。
【具體實施方式】
[0043]以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0044]圖1是本發明優選實施例自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的結構示意圖之一；圖2是本發明優選實施例自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的結構示意圖之二，圖3是本發明優選實施例砂箱的結構示意圖，如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，包括鋼筋混凝土基礎I，在鋼筋混凝土基礎I上設置有鋼支墩2，鋼支墩2與鋼筋混凝土基礎I之間通過以放砂的方式使上部結構自動下落的砂箱3連接，多個鋼支墩2上架設有貝雷桁架組件4，鋼支墩2與貝雷桁架組件4組合形成貝雷門洞。
[0045]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架靠近橋梁墩柱的鋼支墩2直接支立於墩柱的鋼筋混凝土基礎I的承臺上，極大的消除了現澆箱梁位於墩柱與支架之間的不均勻沉降，杜絕了由於不均勻沉降導致結構開裂的現象；採用貝雷門洞結構體系，實現了結構的工具化、模塊化，質量控制節點減少了 90%以上，質量檢查只要通過目視檢查即可完整；提高了工程質量，過程管控簡便。
[0046]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架由於支架結構的工具化、模塊化以及砂箱3自落型特點應用，使現澆箱梁支架的安裝及拆除時間均只需7天左右即可完成，加了了施工進度。
[0047]由於本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞結構能夠任意擴大門洞的尺寸，使得施工空間的使用立體化，施工便道不需要額外徵地建設，在當前城市用地緊張及拆遷困難的情況下，能節約大量臨時用地機拆遷費用，同時能減少施工便道的建設費用；門洞結構工具化、模塊化，使得安裝效率大大提高，節約70%的人工及機械費用；由於採用砂箱3整體落模技術，節約了大量人工成本。
[0048]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞跨徑可以任意選擇搭建，通行條件好，施工時的交通安全防護方式從普通門洞的設置防撞措施優化為直接採用門洞鋼支墩2避開形成道，消除門洞結構對行車的幹擾，從根本上扭轉了門洞交通防護南的困境；採用砂箱3整體落模技術，使支架脫模施工的高空作業工作量減少90%以上，大大提高了施工安全性。
[0049]如圖1、2所示，本實施例中，本實施例中，鋼支墩2包括至少兩根豎向鋼管5，至少兩根豎向鋼管5之間通過橫向和/或斜向布置的第一型鋼6相互連接形成網架結構。豎向鋼管5的長度相同或者不同。豎向鋼管5兩端均設有法蘭鋼板15。豎向鋼管5上端設有沿水平面布置的雙拼工字鋼7，雙拼工字鋼7固接在豎向鋼管5上，貝雷桁架組件4架設在雙拼工字鋼7上。至少兩根豎向鋼管5通過第一型鋼6焊接連接形成網架結構，在網架結構上部設置方便上部結構架設的雙拼工字鋼7，形成一個個由豎向鋼管5、第一型鋼6和雙拼工字鋼7組合成的成組結構，使得成組構件工具化、模塊化地進行施工應用，方便貝雷門洞的任意搭設，方便控制貝雷門洞的跨徑。
[0050]如圖1、2所示，本實施例中，貝雷桁架組件4包括在水平面上與雙拼工字鋼7垂直布置的貝雷桁架分配梁8以及架設在貝雷桁架分配梁8上並與雙拼工字鋼7平行布置的貝雷桁架主梁9。形成雙層縱橫交錯的貝雷桁架網格結構，形成空間的雙向承力受力體系，承載能力更強，能夠將上部荷載均勻的分配到下部，讓支架整體結構更加穩定。
[0051]如圖1、2所示，本實施例中，架設在雙拼工字鋼7上的至少兩片貝雷桁架分配梁8通過第二型鋼10連接成組，形成空間的桁架網格受力體系，結構的整體性更好，並且相互之間進行連接定位，結構穩定性更好。
[0052]如圖1、2所示，本實施例中，第二型鋼10分別連接成組的貝雷桁架分配梁8的上部和下部，上部和下部同時進行連接定位，結構穩定性更好，受到側向力的時候不容易發生傾覆現象。
[0053]如圖1、2所示，本實施例中，雙拼工字鋼7與連接在貝雷桁架分配梁8下部的第二型鋼10之間通過U型卡扣11連接定位。進行上下結構的連接定位，貝雷桁架分配梁8不容易發生側移而發生傾覆。
[0054]如圖1、2所示，本實施例中，雙拼工字鋼7的邊緣部位還設置有防止貝雷桁架分配梁8偏移掉落的定位件12。有效防止貝雷桁架分配梁8由於側向力而發生傾覆甚至掉落，減小支架垮塌的風險。
[0055]如圖1、2所示，本實施例中，鋼支墩2之間的貝雷桁架主梁9的底部設置有整體提升式水平安全網13。避免施工過程中上部物件掉落，保證貝雷門洞在施工過程中能夠正常使用、正常通行，施工便道不需要額外徵地建設，在當前城市用地緊張及拆遷困難的情況下，能節約大量臨時用地機拆遷費用，同時能減少施工便道的建設費用。[0056]如圖1、2所示，本實施例中，多個鋼支墩2的結構尺寸相同或者不同；多個鋼支墩2等間距布置或者不等間距布置。可以根據上部施工荷載靈活選擇不同結構、不同尺寸的鋼支墩2，以滿足施工需要，減少施工風險；而根據施工過程中的人、車流量，靈活選在搭設鋼支墩2間的間距，以保證有足夠的貝雷門洞空間供人、車正常通行，在當前城市用地緊張及拆遷困難的情況下，能節約大量臨時用地機拆遷費用，同時能減少施工便道的建設費用，減少施工對於道路正常使用的影響。
[0057]如圖3所示，本實施例中，砂箱3底部或者側面焊接有放砂閥門14，多個砂箱3上設置有統一開閉放砂閥門14的裝置。通過控制放砂閥門14以調節砂箱3內砂的高度，以調節支架高度，起到上部現澆箱梁脫模的目的；而設置統一開閉的放砂閥門14的裝置，能夠實現所有的砂箱3同步調節，減少由於砂箱3開閉的時間間隙使得支架不平衡升降帶來的傾覆力風險。
[0058]實施時，本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架包括:鋼筋混凝土基礎1、螺旋焊管(豎向鋼管5)、雙拼工字鋼7、貝雷桁架(貝雷桁架組件4)、行程15cm的砂箱3、鋼板、槽鋼(或角鋼)。
[0059]安裝方式:
[0060]A、在設計位置對地基進行換填處理，並澆築鋼筋混凝土基礎1，每塊鋼筋混凝土基礎I尺寸須經計算後確定；
[0061]B、鋼支墩2的製作:將豎向鋼管5按設計要求下料並用法蘭、槽鋼(或角鋼)焊接組拼成鋼支墩模塊，頂、底部均焊接好法蘭鋼板15 ；
[0062]C、鋼筋混凝土基礎I預壓:用混凝土塊或沙包按設計荷載對鋼支墩2下部的鋼筋混凝土基礎I進行預壓，消除鋼筋混凝土基礎I之下土層的塑性變形；
[0063]D、砂箱3製作與安裝:砂箱3內放置15cm厚的細砂，並焊接好放砂閥門14。在設計位置安裝時，需保證砂箱3底部鋼板與鋼筋混凝土基礎I頂面密貼；
[0064]E、鋼支墩2安裝:將鋼支墩2吊裝安放於砂箱3上，豎向鋼管5立柱四周與砂箱3內側壁之間用木楔楔緊，然後用槽鋼(或角鋼)將每組鋼支墩2連接成整體；
[0065]F、貝雷桁架分配梁8的安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，鋼支墩2上部安裝雙拼工字鋼7，然後吊裝安放於雙拼工字鋼7頂面；
[0066]G、貝雷桁架主梁9安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，吊裝安放於貝雷桁架分配梁8頂面；貝雷桁架主梁9安裝完畢後立即安裝滿布式鯊魚網+密目網(整體提升式水平安全網13)，並且將貝雷桁架主梁9之間用鋼管扣件進行連接增強其整體性；
[0067]H、模板承重梁安裝:在貝雷桁架主梁9上安裝IOX 10木枋作為模板承重梁；
[0068]〗、具備拆除條件後，將砂箱3逐跨整體同步放砂，使支架整體下落，底模與現澆箱梁自動脫離，然後按上述逆順序拆除門洞。
[0069]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架靠近橋梁墩柱的鋼支墩2直接支立於墩柱的鋼筋混凝土基礎I的承臺上，極大的消除了現澆箱梁位於墩柱與支架之間的不均勻沉降，杜絕了由於不均勻沉降導致結構開裂的現象；採用貝雷門洞結構體系，實現了結構的工具化、模塊化，質量控制節點減少了 90%以上，質量檢查只要通過目視檢查即可完整；提高了工程質量，過程管控簡便。
[0070]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架由於支架結構的工具化、模塊化以及砂箱3自落型特點應用，使現澆箱梁支架的安裝及拆除時間均只需7天左右即可完成，加快了施工進度。
[0071]由於本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞結構能夠任意擴大門洞的尺寸，使得施工空間的使用立體化，施工便道不需要額外徵地建設，在當前城市用地緊張及拆遷困難的情況下，能節約大量臨時用地機拆遷費用，同時能減少施工便道的建設費用；門洞結構工具化、模塊化，使得安裝效率大大提高，節約70%的人工及機械費用；由於採用砂箱3整體落模技術，節約了大量人工成本。
[0072]本自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的貝雷門洞跨徑可以任意選擇搭建，通行條件好，施工時的交通安全防護方式從普通門洞的設置防撞措施優化為直接採用門洞鋼支墩2避開形成道，消除門洞結構對行車的幹擾，從根本上扭轉了門洞交通防護南的困境；採用砂箱3整體落模技術，使支架脫模施工的高空作業工作量減少90%以上，大大提高了施工安全性。
[0073]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，包括鋼筋混凝土基礎(I)，其特徵在於， 在所述鋼筋混凝土基礎(I)上設置有鋼支墩(2)， 所述鋼支墩(2)與所述鋼筋混凝土基礎(I)之間通過砂箱(3)連接， 多個所述鋼支墩(2)上架設有貝雷桁架組件(4)， 所述鋼支墩(2)與所述貝雷桁架組件(4)組合形成貝雷門洞。
2.根據權利要求1所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於， 所述鋼支墩(2)包括至少兩根豎向鋼管(5)， 所述至少兩根豎向鋼管(5)之間通過橫向和/或斜向布置的第一型鋼(6)相互連接形成網架結構。
3.根據權利要求2所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於， 所述豎向鋼管(5)上端設有沿水平面布置的雙拼工字鋼(7)， 所述雙拼工字鋼(7)固接在所述豎向鋼管(5)上， 所述貝雷桁架組件(4)架設 在所述雙拼工字鋼(7)上。
4.根據權利要求3所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述貝雷桁架組件(4)包括在水平面上與所述雙拼工字鋼(7)垂直布置的貝雷桁架分配梁(8)以及架設在所述貝雷桁架分配梁(8)上並與所述雙拼工字鋼(7)平行布置的貝雷桁架主梁(9)。
5.根據權利要求4所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，架設在所述雙拼工字鋼(7)上的至少兩片所述貝雷桁架分配梁(8)通過第二型鋼(10)連接成組。
6.根據權利要求5所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述第二型鋼(10)分別連接成組的所述貝雷桁架分配梁(8)的上部和下部。
7.根據權利要求6所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述雙拼工字鋼(7)與連接在所述貝雷桁架分配梁⑶下部的所述第二型鋼(10)之間通過U型卡扣(11)連接定位。
8.根據權利要求7所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述雙拼工字鋼(7)的邊緣部位還設置有防止所述貝雷桁架分配梁(8)偏移掉落的定位件(12)。
9.根據權利要求4至8中任一項所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述鋼支墩(2)之間的所述貝雷桁架主梁(9)的底部設置有整體提升式水平安全網(13)。
10.根據權利要求1至8中任一項所述的自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架，其特徵在於，所述砂箱(3)底部焊接有放砂閥門(14)，多個所述砂箱(3)上設置有統一開閉所述放砂閥門(14)的裝置。
11.一種自落型箱梁鋼管貝雷門洞支架的支承方法，其特徵在於，包括以下步驟: a、在設計位置對地基進行換填處理，並澆築鋼筋混凝土基礎(I)； b、鋼支墩(2)的製作:將豎向鋼管(5)採用用法蘭、槽鋼、角鋼中的至少一種材料焊接組拼成鋼支墩模塊，在鋼支墩模塊頂部和底部焊接好法蘭鋼板(15)； C、所述鋼筋混凝土基礎(I)的預壓:用混凝土塊和/或沙包按設計荷載對所述鋼支墩(2)下部的所述鋼筋混凝土基礎(I)進行預壓，消除所述鋼筋混凝土基礎(I)之下土層的塑性變形； d、砂箱(3)的製作與安裝:所述砂箱(3)內放置10cm-30cm厚的細砂，並焊接好放砂閥門(14);在設計位置安裝時，保證所述砂箱(3)底部鋼板與所述鋼筋混凝土基礎(I)頂面密貼； e、所述鋼支墩(2)的安裝:將所述鋼支墩(2)吊裝安放於所述砂箱(3)上，然後用槽鋼或角鋼將成組的多組所述鋼支墩(2)相互連接形成整體；所述豎向鋼管(5)的立柱周邊與所述砂箱(3)內側壁之間用木楔楔緊； f、貝雷桁架分配梁(8)的安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，所述鋼支墩(2)上部安裝雙拼工字鋼(7)，然後吊裝安放於所述雙拼工字鋼(7)頂面； g、貝雷桁架主梁(9)的安裝:將貝雷桁架在地面拼裝成組，吊裝安放於所述貝雷桁架分配梁(8)頂面；所述貝雷桁架主梁(9)安裝完畢後立即安裝由滿布式鯊魚網和/或密目網形成的整體提升式水平安全網(13)，並且將所述貝雷桁架主梁(9)之間用鋼管扣件進行連接增強整體性； h、模板承重梁的安裝:在所述貝雷桁架主梁(9)上安裝木枋作為模板承重梁； .1、具備拆除條件後，將所述砂箱(3)逐跨整體同步放砂，使支架整體下落，底模與現澆箱梁自動脫落，然後按上述逆.順序拆除門洞。
【文檔編號】E01D21/00GK103469733SQ201310434866
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月23日 優先權日:2013年9月23日
【發明者】王先榮, 何威特, 熊宇, 王穩, 羅濤 申請人:中建五局土木工程有限公司