一種浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器的製作方法

2023-05-24 05:22:16 1

專利名稱：一種浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器的製作方法
技術領域：
本發明涉及增壓器軸承技術領域，特別涉及一種浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器。
背景技術：
渦輪增壓器的軸承是渦輪中一種非常重要的零部件，通常情況下渦輪增壓器的軸承系統由浮動軸承和止推軸承組成。如圖I所示，在目前的渦輪增壓器中，浮動軸承5主要承受渦輪主軸徑向載荷，止
推軸承2主要承受渦輪主軸7和壓氣機葉輪的軸向載荷。另外在渦輪增壓器中間體I殼內還設置有止推套6、定距套4和端蓋3與該浮動軸承5和止推軸承2來配合安裝，從而達到承受軸向和徑向載荷的目的。但是上述的渦輪增壓器還存在以下問題，浮動軸承和止推軸承組成軸承系統較複雜，在中間體殼中的零件數量較多，限制了渦輪增壓器的整體尺寸。

發明內容
為了解決目前的渦輪增壓器軸承系統複雜以及中間體殼中零件較多限制了渦輪增壓器整體尺寸的問題，現提供了一種浮動軸承。具體技術方案如下
一種浮動軸承，所述浮動軸承為具有空腔的軸承體，所述軸承體為柱體，其中，所述軸承體的內部空腔由軸主體腔和一端的軸端腔連接組成，所述軸端腔的一端端部為L型結構，所述軸承體上貫穿有多個進油孔，所述軸承體上設有止推面一和止推面二，所述止推面一位於所述軸端腔的一端端面，所述止推面二位於所述主體腔和所述軸端腔的結合面。優選的，所述主體腔和所述軸端腔為圓柱體。優選的，所述軸端腔的一端端部直徑大於所述軸承體外徑。優選的，所述止推面一和所述止推面二上加工有多個凹槽。優選的，所述軸承體的軸端腔部分設有一個進油孔，所述軸承體的主體腔部分設有兩個進油孔。優選的，所述主體腔內徑大於所述軸端腔內徑。一種渦輪增壓器，包括主軸和定距止推套，還包括上述任一項所述的浮動軸承，所述浮動軸承安裝於所述主軸上，所述定距止推套安裝於所述浮動軸承具有L型結構的一端。優選的，所述主軸上加工有軸肩一和軸肩二，所述軸肩一位於所述主軸和所述止推面一結合部，所述軸肩二位於所述主軸和所述止推面二結合部。優選的，所述止推面一上的凹槽直徑大於所述定距止推套的端面直徑，所述止推面二上的凹槽直徑大於所述軸肩二的直徑。與現有技術相比，上述技術方案提供的浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器具有以下優點通過在浮動軸承上加工有兩個止推面，該整體式半浮動軸承可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，節省了止推軸承和定距套等零件，使得軸承系統更加簡單，渦輪增壓器結構更加緊湊。


為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I是現有技術渦輪增壓器軸承系統示意 圖2是本發明實施例中提供的整體式半浮動軸承示意 圖3 Ca)是圖2中A處放大圖； 圖3 (b)是止推面一的剖面示意 圖3 (c)是止推面二的剖面示意 圖4是本發明實施例中提供的渦輪增壓器安裝結構 圖5是圖4中B處放大圖。附圖中，各標號所代表的組件列表如下
I中間體，2止推軸承，3端蓋，4定距套，5浮動軸承，6止推套，7主軸，8整體半浮動軸承，9定距止推套，10葉輪，11進油孔，12進油孔，13進油孔，14止推面一，15止推面二，16軸承體，17主體腔，18軸端腔，19軸肩一，20軸肩二。
具體實施例方式為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。如圖2和圖3所示，本發明實施例提供了一種整體式半浮動軸承，該浮動軸承為具有空腔的軸承體16，軸承體16為柱體，該軸承體16的內部空腔由軸主體腔17和一端的軸端腔18連接組成，主體腔17和軸端腔18為圓柱體，軸端腔18的一端端部為L型結構，軸承體16上貫穿有多個進油孔，軸承體16上還設有止推面一 14和止推面二 15，止推面一 14位於軸端腔18的一端端面，止推面二 15位於主體腔17和軸端腔18的結合面。其中，軸端腔18的一端端部直徑大於軸承體16外徑。止推面一 14和止推面二 15上加工有多個凹槽。軸承體16的軸端腔部分設有一個進油孔11，軸承體16的主體腔部分設有進油孔12和進油孔13兩個進油孔。軸承體16的主體腔17內徑大於軸端腔18內徑。設有兩個止推面的浮動軸承可以同時承受徑向載荷和軸向載荷。本發明實施例還提供了一種渦輪增壓器，包括主軸7、定距止推套9、中間體I、端蓋3和葉輪10，還包括上述所述的整體半浮動軸承8，該浮動軸承8安裝於主軸7上，主軸7外有中間體I，定距止推套9安裝於浮動軸承8具有L型結構的一端，定距止推套9外安裝有端蓋3，端蓋3外主軸7上安裝有葉輪10。渦輪增壓器的其它部分可參考現有技術，在此不做贅述。其中，主軸7上加工有軸肩一 19和軸肩二 20，軸肩一 19位於主軸7和止推面一14結合部，軸肩二 20位於主軸7和止推面二 15結合部。兩個軸肩，用來保證新型整體式半浮動軸承8的兩止推面與止推定距套9及相應軸肩的間隙。止推面一 14上的凹槽直徑大於定距止推套9的端面直徑，止推面二 15上的凹槽直徑大於軸肩二 20的直徑，浮動軸承8設有凹槽有利於從進油孔11流進來的潤滑油潤滑兩個止推面。當轉子受到從渦輪端指向壓氣機端的軸向力時，軸向力通過主軸7上的軸肩二傳遞給浮動軸承8的止推面二 15，再通過浮動軸承8傳遞給端蓋3。當轉子受到從壓氣機端指向渦輪端的軸向力時，軸向力通過定距止推套9傳遞給浮動軸承8上的止推面一 14，再通過浮動軸承8傳遞給中間體I。
本發明實施例公開的浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器，在浮動軸承上設有兩個止推面，使得浮動軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷，使得軸承系統更加簡單，同時也節省了零部件，使渦輪增壓器結構更緊湊，另外，設置有進油孔和止推面上的凹槽，大大方便了潤滑油對止推面的潤滑。以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種浮動軸承，所述浮動軸承為具有空腔的軸承體(16)，所述軸承體(16)為柱體，其特徵在於，所述軸承體(16)的內部空腔由軸主體腔(17)和一端的軸端腔(18)連接組成，所述軸端腔(18)的一端端部為L型結構，所述軸承體(16)上貫穿有多個進油孔，所述軸承體(16)上設有止推面一(14)和止推面二( 15)，所述止推面一(14)位於所述軸端腔(18)的一端端面，所述止推面二( 15)位於所述主體腔(17)和所述軸端腔(18)的結合面。
2.根據權利要求I所述的浮動軸承，其特徵在於，所述主體腔(17)和所述軸端腔(18)為圓柱體。
3.根據權利要求I所述的浮動軸承，其特徵在於，所述軸端腔(18)的一端端部直徑大於所述軸承體(16)外徑。
4.根據權利要求I所述的浮動軸承，其特徵在於，所述止推面一(14)和所述止推面二(15)上加工有多個凹槽。
5.根據權利要求I所述的浮動軸承，其特徵在於，所述軸承體(16)的軸端腔部分設有一個進油孔(11 )，所述軸承體的主體腔部分設有兩個進油孔(12、13)。
6.根據權利要求2所述的浮動軸承，其特徵在於，所述主體腔(17)內徑大於所述軸端腔(18)內徑。
7.一種渦輪增壓器，包括主軸(7)和止推定距套定距止推套(9)，其特徵在於，還包括權利要求I至6任一項所述的浮動軸承(8)，所述浮動軸承(8)安裝於所述主軸(7)上，所述定距止推套(9)安裝於所述浮動軸承(8)具有L型結構的一端。
8.根據權利要求7所述的渦輪增壓器，其特徵在於，所述主軸(7)上加工有軸肩一(19)和軸肩二( 20 )，所述軸肩一(19 )位於所述主軸(7 )和所述止推面一(14 )結合部，所述軸肩二( 20 )位於所述主軸(7 )和所述止推面二(15)結合部。
9.根據權利要求8所述的渦輪增壓器，其特徵在於，所述止推面一(14)上的凹槽直徑大於所述定距止推套(9)的端面直徑，所述止推面二(15)上的凹槽直徑大於所述軸肩二(20)的直徑。
全文摘要
本發明公開了一種浮動軸承及包括該浮動軸承的渦輪增壓器，屬於渦輪增壓器軸承技術領域。所述浮動軸承為具有空腔的軸承體，所述軸承體為柱體，其中，所述軸承體的內部空腔由軸主體腔和一端的軸端腔連接組成，所述軸端腔的一端端部為L型結構，所述軸承體上貫穿有多個進油孔，所述軸承體上設有止推面一和止推面二，所述止推面一位於所述軸端腔的一端端面，所述止推面二位於所述主體腔和所述軸端腔的結合面。本發明通過在浮動軸承上加工有兩個止推面，該整體式半浮動軸承可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，節省了止推軸承和定距套等零件，使得軸承系統更加簡單，渦輪增壓器結構更加緊湊。
文檔編號F16C32/06GK102777497SQ20121028394
公開日2012年11月14日 申請日期2012年8月10日 優先權日2012年8月10日
發明者尋福升 申請人:三一能源重工有限公司