一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置的製作方法

2023-05-24 18:58:46

專利名稱：一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及醇基液體燃料汽化及燃燒技術領域，特別是一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置。
現有的單級或多級液體燃料汽化及燃燒裝置，存在著油箱內壓力超高，燃燒火焰欠均勻、欠穩定的問題。
本實用新型的目的是提供一種燃燒火焰均勻、穩定的新型燃料快速汽化及燃燒裝置，以解決現有單級或多級液體燃料汽化及燃燒裝置存在的不足之處。
本實用新型的目的是這樣來實現的；一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，由汽化裝置、爐頭、分火器組成，汽化裝置位於爐頭內壁形成的圓筒內，分火器坐在爐頭上，在爐頭的內壁下部開有數個底火孔，其特徵是汽化裝置由至少一個以上的汽化室、至少一個以上的儲氣室組成，每個汽化室之間依次用管路連通，每個儲氣室之間依次用管路連通，汽化室與儲氣室之間連通；在每個汽化室的中心設有一個導熱通氣管，並且每個汽化室均穿插有至少一根以上的導熱進油噴射管，在每根導熱進油噴射管上至少開有一個以上的導熱進油噴射孔；油箱回汽管一端與油箱聯通，另一端與其中一個汽化室導通；燃氣管一端與其中一個儲氣室導通，另一端通過控制閥與爐頭的爐膛導通；進油管一端與油箱導通，另一端與每個汽化室中的每根導熱進油噴射管導通，或通過環形管與每個汽化室中的每根導熱進油噴射管導通。
本實用新型能使液體醇基燃料汽化更完全，燃燒更充分，燃燒火焰均勻、穩定。由於本實用新型能平穩柔和地使醇基燃料汽化，因而不會造成油箱內壓力超高，提高了爐具的安全性能。本實用新型還具有防堵塞性能好，造價低的優點。
圖上是本實用新型實施例上的結構示意圖；圖2是本實用新型實施例2汽化裝置的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例3汽化裝置的結構示意圖；圖4是本實用新型實施例4汽化裝置的結構示意圖；圖5是本實用新型實施例5汽化裝置的結構示意圖；圖6是本實用新型實施例6汽化裝置的結構示意圖7是本實用新型實施例7汽化裝置的結構示意圖；圖8是本實用新型實施例8汽化裝置的結構示意圈；圖9是本實用新型實施例9汽化裝置的結構示意圖；


圖10是本實用新型實施側10汽化裝置的結構示意圖；
圖11是本實用新型實施例11汽化裝置的結構示意圖；
圖12是本實用新型實施例12汽化裝置的結構示意圖；
圖13是本實用新型實施例13汽化裝置的結構示意圖；
圖14是本實用新型實施例14汽化裝置的結構示意圖；
圖15是本實用新型實施例15汽化裝置的結構示意圖；
圖16是本實用新型實施側16汽化裝置的結構示意圖；
圖17是本實用新型實施側17汽化裝置的結構示意圖；
圖18是本實用新型實施例18汽化裝置的結構示意圖；
圖19是本實用新型實施側19汽化裝置的結構示意圖；圖20是本實用新型實施例20汽化裝置的結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新塑作進一步的描述。
實施例1附
圖1描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，由汽化裝置、爐頭(1)、分火器(2)組成，汽化裝置位於爐頭(1)內壁形成的圓筒內，分火器(2)坐在爐頭(1)上，在爐頭(1)的內壁(3)下部開有八個底火孔(4)，汽化裝置由一個汽化室(6)、一個儲氣室(7)組成，汽化室(6)與儲氣室(7)之間用孔(8)連通；在汽化室(6)的中心設有一個導熱通氣管(9)，並且在汽化室(6)上穿插有一個根導熱進油噴射管(11)，在導熱進油噴射管(11)上開有4個導熱進油噴射孔(10)，油箱回汽管(12)一端與油箱導通，另一端與其中一個汽化室(6)導通；燃氣管(13)一端與其中一個儲氣室(7)導通，另一端通過控制閥(14)與爐頭(1)的爐膛(5)導通；進油管(15)一端與油箱導通，另一端與汽化室(6)中的每根導熱進油噴射管(11)導通。
實施例2、附圖2描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其汽化室(6)上穿插有兩根導熱進油噴射管(11)，進油管(15)一端與油箱導通，另一端均與汽化室(6)上的兩根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施側1。
實施側3附圖3描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其汽化室(6)與儲氣室(7)之間有管道(16)連通，其餘同實施例1；實施例4附圖4描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其汽化室(6)與儲氣室(7)之間用管道(16)連通，汽化室(6)上穿插有兩根導熱進油噴射管(11)；進油管(15)一端與油箱導通，另一端均與汽化室(6)中的兩根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例1；實施例5附圖5描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，汽化裝置由一個汽化室(6)、兩個儲氣室(7)組成，汽化室(6)與兩個儲氣室(7)之間用管道(16)連通，兩個儲氣室(7)之間用管道(17)連通，其餘同實施例1；實施例6附圖6描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，汽化裝置由一個汽化室(6)、兩個儲氣室(7)組成，汽化室(6)與兩個儲氣室(7)之間用管道(16)連通，兩個儲氣室(17)之間用管道(17)連通，汽化室(6)上穿插有兩根導熱進油噴射管(11)；進油管(15)一端與油箱導通，另一端均與汽化室(6)上的兩根導熱進油噴射管(11)導通，燃氣管(13)一端與一個儲氣室(7)聯通，另一端通過控制閥(14)與爐頭(1)的爐膛(5)導通，其餘同實施例1；實施例7附圖7描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，汽化裝置由二個汽化室(6)、一個儲氣室(7)組成，兩個氣化室(6)之間用管遒(18)連通，一個汽化室(6)與儲氣室(7)之間用管道(16)連通，在兩個汽化室(6)上分別穿插有一根導熱進油噴射管(11)；油管回氣管(13)一端與油箱導通，另一端與其中一個汽化室(8)導通，進油管(15)一端與油箱導通，另一端均與兩個汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例1。
實施例8附圖8描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，汽化裝置由二個汽化室、一個儲氣室(7)組成，兩個汽化室(6)之間用管道(18)連通，一個汽化室(6)與儲氣室(7)之間用管道(16)連通；在兩個汽化室(6)上分別穿插有兩根導熱進油噴射管(11)；進油管(15)一端與油箱導通，另一端均與兩個汽化室(6)中的兩根導熱進油噴射管(11)導通，油箱回氣管(13)一端與油箱聯通，另一端與其中一個汽化室(6)導通，其餘同實施例1。
實施例9附圖9描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，汽化裝置由二個汽化室(6)、二個儲氣室(7)組成，兩個汽化室(6)之間用管道(18)聯通，二個儲氣室(7)之間用管道(17)連通；兩個汽化室(6)分別與兩個儲氣室(7)之間用管道(16)連通，在兩個汽化室(6)上分別穿插有一根導熱進油噴射管(11)；油箱回氣管(12)一端與油箱導通，另一端與其中一個汽化室(6)導通；燃氣管(13)一端與其中一個儲氣室(7)導通，另一端通過控制閥(14)與爐頭(1)的爐膛(5)導通；進油管(15)一端與油箱導通，另一端與兩個汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例1。
實施例10附
圖10描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其汽化裝置由二個汽化室(6)、二個儲氣塞(7)組成，兩個汽化室(6)之間用管道(18)連通，二個儲氣室(7)之間用管道(17)連通，兩個汽化室(6)分別與兩個儲氣室(7)之間用管道(16)連通，兩個汽化室(6)上分別穿插有兩根導熱進油噴射管(11)；油箱回氣管(12)一端與油箱導通，另一端與其中一個汽化室(6)聯導；燃氣管(13)一端與其中一個儲氣室(7)導通，另一端通過控制閥(14)與爐頭(1)的爐膛(5)導通；進油管(15)一端與油箱導通，另一端與兩個汽化室(6)中的四根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例1。
實施例11附
圖11中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例1。
實施例12附
圖12中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的兩根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例2。
實施例13附
圖13中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的導熱進油噴管(11)導通，其餘同實施例3。
實施例14附
圖14中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的兩根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例4。
實施例15附
圖15中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例5。
實施例16附
圖16中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與汽化室(6)中的兩根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例6。
實施側17附
圖17中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與兩個汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例7。
實施例18附
圖18中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與兩個汽化室(6)中的四根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例8。
實施例19附
圖19中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與兩個汽化室(6)中的導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例9。
實施例20附圖20中描述的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，其進油管(15)一端與油箱導通，另一端通過環形管(19)與兩個汽化室(6)中的四根導熱進油噴射管(11)導通，其餘同實施例10。
權利要求1.一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置，由汽化裝置、爐頭、分火器組成，汽化裝置位於爐頭內壁形成的圓筒內，分火器坐在爐頭上，在爐頭的內壁下部開有數個底火孔，其特徵是汽化裝置由汽化室、儲氣室組成，每個汽化室之間依次用管路連通，每個儲氣室之間依次用管路連通，汽化室與儲氣室之間連通；在每個汽化室的中心設有一個導熱通氣管，並且每個汽化室均穿插有導熱進油噴射管，在每根導熱進油噴射管上開有導熱進油射孔；油箱回汽管一端與油箱導通，另一端與其中一個汽化室導通；燃氣管一端與其中一個儲氣室導通，另一端通過控制閥與爐頭的爐膛導通；進油管一端與油箱導通，另一端與每個汽化室中的每根導熱進油噴射管導通，或通過環形管與每個汽化室中的每根導熱進油噴射管導通。
專利摘要本實用新型公開的一種新型液體燃料快速汽化及燃燒裝置,由汽化裝置、爐頭、分火器組成,其特徵是汽化裝置由一個以上的汽化室和一個以上的儲氣室組成,汽化室之間、儲氣室之間、汽化室與儲氣室之間均相互連通,在每個汽化室中穿有一個導熱通氣管和一根以上的導熱進油噴射管,在導熱進油噴射管上開有一個以上的導熱進油噴射孔;油箱回汽管將油箱與汽化室聯通,燃氣管將儲氣室與爐膛導通;進油管將油箱與導熱進油噴射管聯通。本實用新型能使醇基燃料汽化更完全、燃燒更充分。
文檔編號F23D5/00GK2350634SQ9823086
公開日1999年11月24日 申請日期1998年6月6日 優先權日1998年6月6日
發明者周盛武 申請人:周盛武