一種纜載吊機的製作方法

2023-05-24 15:09:56

專利名稱：一種纜載吊機的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種大型土木工程中大型建築的預製結構件或建築材料等起重安裝施工過程 所用的吊機設備，尤其是指對大型懸索橋橋梁的預製梁節段進行吊裝的纜載吊機。
背景技術：
纜載吊機多用於懸索橋箱梁節段起重安裝，如鋼箱梁節段或混凝土箱梁節段。纜載吊機 通常是依託懸索橋先期安裝的兩根結構用主纜為承重點，採用主纜正下方垂直提升箱梁節段， 並與主纜上的吊索掛接。纜載吊機應具備以下主要功能(l)能夠在主纜水平段和傾斜段實現 固定垂直吊裝；(2)能夠在主纜上空載移機，特別是能夠跨越主纜上的索夾結構件。
纜載吊機承重結構主要由兩條端梁和一條承載橫梁組成。通常端梁設置有兩個承重支座 和走行滾輪吊裝時纜載吊機通過支座作用於主纜上；移機時纜載吊機通過走行輪支承於主 纜。每條端梁一般設置四個可伸縮的走行輪，並通過油缸作用伸縮走行輪，實現纜載吊機踏 步跨越主纜索夾。纜載吊機走行通常以塔頂門架上的巻揚機鋼絲繩滑車組為牽引動力。
纜載吊機的提升系統有巻揚機提升系統和液壓提升系統兩種。巻揚機提升系統具有提升 速度快、操作簡單、但巻揚機及鋼絲繩提升系統龐大、提升重量較小等特點；液壓提升系統 具有提升重量大、結構尺寸小、但提升速度慢、操作複雜等特點。
通常的巻揚機提升系統對吊裝結構實施四點抬吊方式。這使得提升系統需要四臺巻揚機 及四套滑車組，並且需要在主纜上布設兩套承重承載橫梁。導致承重結構、巻揚機及鋼絲繩 提升系統龐大。由此帶來安裝、移機工序繁多、操作困難，特別地吊裝時要求四點抬吊速度 同步。
箱梁預製節段一般由駁船運送至主纜正下方拋錨就位；對於淺灘和旱地的近塔處， 一般 通過搭設棧橋並由臺車運送至主纜正下方吊裝位。

發明內容
為了克服上述之不足，本發明的目的在於提供一種結構簡單、操作方便、造價低、施工 安全，非常便於有效起重安裝大型鋼箱梁預製結構件的纜載吊機。
為了實現上述目的，本發明採用的技術方案是 一種纜載吊機，包括有兩個塔架、巻揚 機、起吊滑車、承載鋼索，巻揚機設在塔架的頂部，承載鋼索與兩個塔架的頂部向連，巻揚 機通過牽引繩帶動起吊滑車沿著兩條平行的承載鋼索滑動，所述的起吊滑車是由兩條端梁、 一條承載橫梁、定滑輪、動滑輪組成，定滑輪設在承載橫梁上，在定滑輪、動滑輪上繞有吊 繩，其特徵在於在兩條端梁的上表面分別設有鉸鏈底座，承載橫梁的兩端部通過鉸鏈底座與端梁鉸鏈連接；所述動滑輪連接有扁擔梁且連接點位於扁擔梁的重心處。
所述端梁的底部設有行走滾輪和抱箍，抱箍套接在承載鋼索上，端梁的兩側設有側擋滾輪。
所述承載橫梁上還設有轉向輪。轉向輪的作用在於有助於對被吊物的轉向控制。 本發明的有益效果該纜載吊機承重結構受力合理、結構簡單、操作方便、造價低、施
工安全，尤其便於有效起重安裝大型鋼箱梁預製結構件。


下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
圖1為本發明的結構示意圖2為圖l所示的俯視圖3為圖1所示的起吊滑車的的結構示意圖
圖4為圖3所示的俯視圖5為圖3所示沿A—A線的剖視圖6為圖3所示的端梁沿B—B向的結構示圖7為圖6所示的放大圖。
圖中1、巻揚機； 2、起吊滑車；3、承載鋼索； 4、端梁；5、承載橫梁；6、
定滑輪；7、動滑輪；8、吊繩；9、鉸鏈底座；10、扁擔梁；11、行走滾輪；12、 抱箍；13、側擋滾輪；14、鋼箱梁段；15、牽引繩；16、吊裝後的鋼箱梁；17、吊索； 18、塔架；19、轉向輪。
具體實施例方式
如圖l、圖2、圖3、圖4、圖5所示， 一種纜載吊機，包括有兩個塔架18、巻揚機l、起吊 滑車2、承載鋼索3，巻揚機1設在塔架18的頂部，承載鋼索3與兩個塔架18的頂部向連，巻揚 機1通過牽引繩15帶動起吊滑車2沿著兩條平行的承載鋼索3滑動，所述的起吊滑車2是由兩條 端梁4、 一條承載橫梁5、定滑輪6、動滑輪7組成，定滑輪6設在承載橫梁5上，在定滑輪6、動 滑輪7上繞有吊繩8，其特徵在於在兩條端梁4的上表面分別設有鉸鏈底座9，承載橫梁5的兩 端部通過鉸鏈底座9與端梁4形成鋼銷鉸接的連接形式；所述動滑輪7連接有扁擔梁10且連接點 位於扁擔梁10的重心處。連接點位於扁擔梁10的重心處，目的在於被吊物即鋼箱梁段14水平 起吊。起吊滑車2的承載橫梁5的兩端部與端梁4採用鋼銷鉸接的形式，以確保承載橫粱5的兩 個主桁片在吊重作用下始終鉛垂，即保持主桁片面內受力。
如圖6、圖7所示，所述端梁4的底部設有行走滾輪11和抱箍12，抱箍12套接在承載 鋼索3上，端梁4的兩側設有側擋滾輪13。行走滾輪ll的作用在於使起吊滑車2沿著承載
4鋼索滑動抱箍12的作用是當起吊滑車2在起吊鋼箱梁段14時，先利用抱箍12將承載鋼索 3抱緊，從而將起吊滑車2固定，以防止起吊滑車2在工作的狀態下，沿承載鋼索3滑動； 側擋滾輪13的作用防止起吊滑車2脫離承載鋼索3。
所述承載橫梁5上還設有轉向輪19。
本發明在河上架橋時對橋梁吊裝時的應用
本發明採用兩套起吊滑車由河中點分別向河兩岸對稱吊裝橋梁段的施工方法如下
1、 纜載吊機拼裝
如圖l、圖示2所示，建立兩個塔架18,塔架18間連接有兩條平行的承載鋼索3，起吊 滑車2在近塔處的承載鋼索3上拼裝。起吊滑車2的端梁4和承載橫梁5是利用塔吊吊裝完 成的。
2、 起吊滑車下放就位
起吊滑車2在巻揚機1的牽拉下，由塔頂移機至跨中就位；就位以後的起吊滑車利用抱 箍12被鎖定在承載鋼索3上，同時利用相鄰索夾設置反拉鋼索，以防止起吊滑車下滑。
3、 吊具與被起吊的鋼箱梁節段掛接
巻揚機下放起吊滑車中的動滑輪上的扁擔梁吊具，扁擔梁吊具與鋼箱梁段14掛接；
4、 鋼箱梁段吊裝
兩部巻揚機1同步提升被起吊的鋼箱梁段14到安裝位，並與承載鋼索3上的吊索17掛 接，同時與吊裝後的鋼箱梁16臨時連接；
5、 合攏段的吊裝
兩套起吊滑車就位於兩個近塔處合攏段正上方的承載鋼索位置，將塔柱側已吊裝就位的 箱梁節段向岸側預偏50cm，起吊滑車提升合攏段就位，並與承載鋼索上的吊索掛接。整個鋼
箱梁吊裝完成成，將各節鋼箱梁緊固後，折除與鋼箱梁連接的吊索n。
權利要求
1、一種纜載吊機，包括有兩個塔架(18)、卷揚機(1)、起吊滑車(2)、承載鋼索(3)，卷揚機(1)設在塔架(18)的頂部，承載鋼索(3)與兩個塔架(18)的頂部相連，卷揚機(1)通過牽引繩(15)帶動起吊滑車(2)沿著兩條平行的承載鋼索(3)滑動，所述起吊滑車(2)是由兩條端梁(4)、一條承載橫梁(5)、定滑輪(6)、動滑輪(7)組成，定滑輪(6)設在承載橫梁(5)上，在定滑輪(6)、動滑輪(7)上繞有吊繩(8)，其特徵在於在兩條端梁(4)的上表面分別設有鉸鏈底座(9)，承載橫梁(5)的兩端部通過鉸鏈底座(9)與端梁(4)鉸鏈連接；所述動滑輪(7)連接有扁擔梁(10)且連接點位於扁擔梁(10)的重心處。
2、 根據權利要求1所述的一種纜載吊機，其特徵在於所述端梁(4)的底部設有行走 滾輪(11)，端梁(4)的兩側設有側擋滾輪(13)。
3、 根據權利要求1所述的一種纜載吊機，其特徵在於所述承載橫梁(5)上還設有轉 向輪(19)。
4、 根據權利要求1所述的一種纜載吊機，其特徵在於所述端梁(4)的底部設有抱箍 (12)，抱箍(12)套接在承載鋼索(3)上。
全文摘要
本發明公開了一種纜載吊機，包括有兩個塔架、卷揚機、起吊滑車、承載鋼索，卷揚機設在塔架的頂部，承載鋼索與兩個塔架的頂部相連，卷揚機通過牽引繩帶動起吊滑車沿著兩條平行的承載鋼索滑動，所述的起吊滑車是由兩條端梁、一條承載橫梁、定滑輪、動滑輪組成，定滑輪設在承載橫梁上，在定滑輪、動滑輪上繞有吊繩，其特徵在於在兩條端梁的上表面分別設有鉸鏈底座，承載橫梁的兩端部通過鉸鏈底座與端梁鉸鏈連接；所述動滑輪連接有扁擔梁且連接點位於扁擔梁的重心處。該纜載吊機承重結構受力合理、結構簡單、操作方便、造價低、施工安全，尤其便於有效起重安裝懸索橋大型鋼箱梁預製結構件。
文檔編號B66C21/00GK101559905SQ20091003938
公開日2009年10月21日 申請日期2009年5月12日 優先權日2009年5月12日
發明者暢 何, 馮炳生, 劉宏波, 聰 吳, 斌 李, 焉生全, 譚立心, 鍾建鋒, 亮 錢, 黃德明 申請人:廣東省長大公路工程有限公司